寶馬本田有哪些車型

轎車有廣汽本田的凌度、鋒范、飛度、雅閣、雅閣銳·混動；東風本田的INSPIRE、INSPIRE銳·混動、享域、哥瑞、思域、思鉑睿、思鉑睿銳·混動、傑德、競瑞。

SUV有廣汽本田的皓影、皓影銳·混動、冠道、繽智；東風本田的本田CR-V、本田CR-V銳·混動、本田UR-V、本田XR-V。

MPV有廣汽本田的奧德賽和奧德賽銳·混動；東風本田的艾力紳和艾力紳銳·混動。

海外跑車有本田NSX、本田S660和概念車SportsEVConcept。

號稱開不壞的本田，故障率低。本田一直以來對中國市場都有著較為深刻的鑽研，深知中國消費者在車輛舒適性方面有著較高的要求，這種舒適性不僅體現在乘坐舒適性上，在車輛靜謐性上也做得很好。

（圖/文/攝：太平洋汽車網李水清）

3. 大眾，賓士，寶馬，本田，豐田。旗下都各有什麼車型！

以下是中國市場車型：
大眾 上海大眾：POLO CROSS-POLO 朗逸 帕薩特新領域 途安
一汽大眾：高爾夫 捷達 新寶來 邁騰 以及新出的CC
進口大眾：R35旅行版 CC 甲殼蟲 尚酷 EOS 途銳 輝騰
賓士 國產賓士：c級 E級
進口賓士：B級 E級雙門跑車 S級 CLK CLS SLK SL GLK G ML GL R級
寶馬 國產寶馬：3系 5系
進口寶馬：M3 3系雙門跑車 3系敞篷跑車 5系GRAN TURISMO 6系 M6 7系
Z4 X1 X3 X5 X6
本田 廣汽本田：飛度 雅閣 鋒范 奧德賽
東風本田：思域 CRV 思鉑睿
豐田 一汽豐田：威馳 卡羅拉 花冠EX 銳志 皇冠 RVA4 普拉多 蘭德酷路澤
廣汽本田：雅力士 凱美瑞 漢蘭達
進口豐田：FJ酷路澤 普銳斯 普瑞維亞 進口普拉多

我的是最全的

4. 6款上市前吹上天，一上市就「涼涼」的車型！寶馬、本田都上榜

大眾 CC

這款曾號稱「最美大眾」名號的吸粉車，原本看來應當是銷量的一大門面，但是實際上 CC 這款車銷量並不高，從 2010 年開始的上一代 CC，平均月銷量只有 3000 台左右，而換代前更是低到了 1000 台/月的水平。

新一代 CC 比國外晚上市了兩年，內飾方面就顯得有些落伍，加上前置前驅布局，以及當下 BBA 價格逐漸下探的情況，CC 逐漸在 20-30 萬價格區間的車型中失去了地位，每月銷量只有區區幾百台了。

標致 508L

說到國產版本的全新一代標致 508L，其實在還未國產的時候國人對其是相當充滿期待的。

要知道，508 在國外可是有著掀背式尾門+無框車門的造型搭配，再加上一套 2.0T+8AT 的動力總成和標致天馬星空的內飾設計，如果當時以這套陣容入華，那說不準標致 508 還真能賣瘋。

可想的遠遠沒有實際來的那麼好，標致 508 隨後是國產了，但卻沒有無框車門、掀背尾門，發動機也僅僅只有 1.6T 和 1.8T 兩套提不起太多興趣的動力總成，至此，標致 508 便開始了漫長的滯銷之路。

標致 508 今年 4 月份銷量只有 54 台， 1-4 月的累計銷量才 626 輛，似乎也提前宣告了標致 508 這車入華後國產進程的徹底失敗。

本田 競瑞

本田最近幾年在國內混得風生水起，不僅在年銷量上力壓豐田，同時也擁有著十分不錯的用戶口碑。尤其是第三代飛度的引入，更是讓本田在銷量上再一次實現了躍進式增長。

由於飛度從進入國內以來一直都是由廣本進行生產的，東本自然無法享受到這一福利，再加上當時本田已經開始施行「雙子星」戰略，於是東本這邊便造出了自己的飛度——競瑞。

單看競瑞的外觀絲毫感覺不出這是飛度的姊妹車，掀背式的設計以及加長的車身完美地解決了飛度後備箱空間狹小的問題。但尾部線條以及不成比例的輪胎尺寸顯得不太和諧，競瑞的銷量在巔峰時期也只有飛度的一半，並慢慢地變得無人問津。

JEEP 大指揮官

國內的 7 座 SUV 市場有漢蘭達、途昂占據著霸主地位，銷量遙遙領先，JEEP 自然不甘於落後，推出了大指揮官這款車。

出色的四驅系統，強而有力的發動機再加上 Jeep 品牌在 SUV 市場的地位，大指揮官看起來是很有爆發力的存在。

很可惜的是，這台車剛剛上市便「涼」了。比起漢蘭達，大指揮家高昂的售價就讓它落人一頭。

此外，較差的橫向空間也導致它的乘坐感受比起漢蘭達有些差距。再加上中國特供車的身份，導致這款車只有千台左右的月銷量，更別說取代漢蘭達的地位了。

寶馬 2 系

現在如日中天的寶馬，多款車型熱銷大賣，無疑是國內最受歡迎的豪華品牌之一。不過有一款寶馬車卻備受冷落，銷量不佳，那就是國產寶馬 2 系旅行車。

旅行車在國內一直是小眾群體的選擇，寶馬 2016 年引入了寶馬 2 系旅行車進行了國產，算是進行前瞻性布局，或許對於銷量預期本身就不高，不過上市以來的買的人確實寥寥無幾，2019 年全年銷量僅有 3643 輛。2020 年 1 月銷量為 4 輛，2 月銷量已歸零。

而前驅的車輛驅動屬性以及 1.5T 三缸發動機的嘈雜抖動，再加上麵包車一樣的造型以及 26-33 萬的售價，致使它上市之後一直處於無人問津狀態，意味著基本宣告「失敗」了。

高爾夫 嘉旅

對於大眾來說，中國是一個很少會讓大眾感到難堪的市場。但大眾旗下有兩輛車的銷量卻一直抬不起頭，一個是在 21 世紀初上市的開迪，另外一個就是高爾夫嘉旅。

說句實在話，其實高爾夫嘉旅無論是行駛質感還是空間，都要比高爾夫好上不少，換句話來說就是更具有「德味」。

可就是這樣一台十分居家的車型，在國內的銷量卻十分慘淡，只有一個月 3000 台左右的水平。這對於一台大眾的緊湊級車型來說，真的有愧於進氣格柵上的「VW」LOGO。

5. 三款非常保值的車型，不管是曾經還是現在價值不菲，寶馬本田都有

汽車作為高額商品，雖然說很多車型價格都比較昂貴，但是作為投資的話是絕對不行的。而房子則完全不同，房子是有投資屬性的，尤其是前些年投資房產的人大多都賺了非常多。但是汽車不同，如果說前些年購入的汽車現如今來賣的話，基本上已經一文不值了，當然並不是所有車都是如此，也有一些就是例外，下面說的這三款車都是非常保值的車型，不管是曾經還是現在都依然價值不菲。

三菱EVO9

最後要做一款車型就是三菱EVO9，其實對於這款車型不需要進行過多的評價。三菱當年把賽場上表現不如意的4G63t引擎移植到了小型車上面的時候，很難想像他們會成就一代神車evo。Evo9最後一代4G63t引擎可以說將賽事精神發揮到極致，並且吸引了無數的車友。

這款神車相信大家都非常的熟悉了，它依然是價值不菲的一款車型，即便放了如今也會被無數人追捧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 本田所有車型名稱大全有哪些

奧德賽 、奧德賽銳·混動、 繽智 （ 查成交價 | 車型詳解 ）、 飛度 、鋒范、 冠道 、 歌詩圖 、凌派、 雅閣 、雅閣銳·混動、 CR-Z 、 Insight 、 飛度(進口) 、 艾力紳 、艾力紳銳·混動、 CR-V 、CR-V銳·混動、UR-V、 XR-V 、哥瑞、 INSPIRE 、INSPIRE銳·混動、傑德、 競瑞 、 思鉑睿 、思鉑睿銳·混動、 思域 、 思域新能源 。

本田 在發動機方面是相當自豪，無論是可靠性還是聲浪表現，本田發動機在同級別產品中都非常優秀，早期的2.4L、1.8L發動機得到了百萬消費者的認可，現在的1.5L、1.5T引擎也得到了消費者的贊賞。無論是動力表現、油耗表現還是耐久性，本田都是一種信仰。

本田自主研發的VTEC系統則是讓日系車粉痴迷。VTEC系統全稱是可變氣門正時和升程電子控制系統，它的特點就是讓本來“一成不變”的進排氣門改為能夠根據發動機及車輛工況來調節，這種改變的好處是可想而知的，就像變速箱由只有一個擋位升級到有多個擋位一樣。

（圖/文/攝： 李水清） @2019

7. 本田系列所有車型

廣汽來本田：奧德賽、繽智、源飛度、鋒范、冠道、歌詩圖、凌派、思迪、雅閣、雅閣銳·混動。

本田(進口)：本田CR-Z、本田Insight、飛度(進口)。

東風本田：艾力紳、本田CR-V、本田CR-V銳·混動、本田UR-V、本田XR-V、哥瑞、傑德、競瑞、思鉑睿、思鉑睿銳·混動、思域

(7)寶馬本田有哪些車型擴展閱讀：

日本本田汽車。號稱開不壞的本田，修不好的大眾，本田車故障率低。銷量高。深受大家喜愛，本田汽車從不缺熱銷車型。從低端汽車到高端甚至豪華品牌。本田一直銷量很好。至今已經更新到9.5代。

雅閣細長的車身深受廣大愛車人的喜愛。LED大燈配上進氣柵大嘴。顯得雅閣十分出眾。

2.4的雅閣配備了地球夢發動機。可以說100W公里免修。這讓駕駛者深受喜愛，配置也不錯。

本田一直以來對中國市場都有著較為深刻的鑽研，他們深知中國消費者在車輛舒適性方面有著較高的要求，這種舒適性不僅體現在乘坐舒適性上，在車輛靜謐性上他們也有著較高的要求。

從第八代雅閣的中期改款車型就開始對國產雅閣的靜音能力進行大力提升，而在第九代及這輛第九代雅閣的中期改款車型上也都有著很好的靜音表現。

8. 本田都有哪些車型

廣汽本田：奧德賽、繽智、飛度、鋒范、冠道、歌詩圖、凌派、思迪、雅閣、雅閣銳·混動

本田(進口)：本田CR-Z、本田Insight、飛度(進口)。

東風本田：艾力紳、本田CR-V、本田CR-V銳·混動、本田UR-V、本田XR-V、哥瑞、傑德、競瑞、思鉑睿、思鉑睿銳·混動、思域

本田（honda）汽車公司全稱為「本田技研工業股份有限公司」，其前身是本田技術研究所，建於1948年9月，創始人是傳奇式人物本田宗一郎。公司總部在東京，雇員總數3萬人左右，並且先後建立了本田美國公司、本田英國公司。

9. 本田所有車型

本田車型推薦：思域、本田XR-V、繽智、雅閣、本田CR-V。

1、思域

思域是東風本田旗下的一款緊湊型轎車，非常受年輕消費者的喜愛。作為一款家用車，思域擁有很不錯的空間表現，內飾和配置的檔次感比較高，動力的表現很好油耗還很低。同時，思域有著TypeR的信仰加持，普通版本身也具有非常好的可玩性，所以十台思域有九台都被改裝過。但普通思域本身是偏向舒適性的，所以玩思域比較多都是玩姿態。

10. 本田車全部車型

本田車全部車型有奧德賽、繽智、飛度、鋒范、冠道、歌詩圖、凌派、思迪、雅閣、雅閣銳·混動。本田CR-Z、本田Insight、飛度（進口）。東風本田：艾力紳、本田CR-V、本田CR-V銳·混動、本田UR-V、本田XR-V、哥瑞、傑德、競瑞、思鉑睿、思鉑睿銳·混動、思域。

本田區分車型方法

首先來看A級車，本田最有名的A級車就是飛度了，其他的產品沒有來到國內／A+級的車產品就多了，傑德、凌派還有著名的「法拉域」都是這里邊的產品。這里的產品包括了兩廂和三廂車。

B級車有我們非常熟知的雅閣了，還有就是強調運動的思鉑睿和已經停產的歌詩圖。

說說SUV。SUV在國內的火爆市場那麼本田也不落後，從緊湊尺寸到中級SUV，本田有東本XRV、CRV、URV和廣本的繽智和冠道等車型。