Ⅰ 寶馬GT535駐車有咚咚的聲音是怎麼回事
寶馬GT535駐車有咚咚聲，可能是碳罐快堵了，油箱就會有咚咚的聲音，如不及時更換，就要花大價錢換低壓燃油泵了。
Ⅱ 寶馬急加速傳動軸那咚咚響
這是由於傳動軸不平衡造成的，故障產生的主要原因：
1.傳動軸彎曲、凹陷,造成運轉時的不平衡,引起擺動而出現異響.
2.傳動軸安裝不當,傳動軸兩端的萬向節叉沒裝在同一平面內。或者原來的平衡片未裝回原位,使平衡狀態破壞,造成發響和振動
3.萬向節接合盤連接螺栓松動
4.傳動軸中間支架固定螺栓松動。
解決方法：
1. 將汽車後輪架起來,啟動發動機,掛上高速檔,察看傳動軸擺振情況,若在轉速下降時擺振最大,說明是傳動不平衡引起的擺振和響聲.否則是由松曠引起的響聲，響聲不嚴重可駛回後修理,嚴重時應立即停車修理。
2.放鬆手制動器,用手來回晃動手制動盤,如果有曠量,即為變速器第二軸花鍵齒與突緣花鍵槽已磨損松曠。
Ⅲ 國產寶馬x1排氣筒出現咚咚咚咚咚的聲音是什麼原因造成的
你好，在發動機正常平穩工作的情況下，排氣管有咚咚聲音，可能是排氣管松脫造成，還有就是其他零部件與排氣管有碰撞造成逼聲音。
希望我的回答對你有用！
Ⅳ 13年寶馬320LE跑高速副駕駛腳下面會有咚咚快速敲擊聲音也就幾秒怎麼回事
可能是減震器的聲音，檢查一下減震器是否有漏油的現象。
機動車的副駕駛出現了異響的情況，可以先自行檢查。使用排除的方法，找到異響的來源，然後對症去解決和維修，如果自己檢查之後沒有找到異響的來源，可以聯系當地的售後或者是維修廠對車輛進行檢測，等待維修師傅找到異響的來源，然後去解決。
Ⅳ 23款寶馬安全帶提示音如何設置咚咚的聲音
音量條滑動。根據23款寶馬安全帶使用說明，在系統設置里找到音量條左右滑動就可以設置聲音了。安全帶提示音一般都從中控台的蜂鳴器或是汽車音響里播放出來的，它由座椅里感應器和安全帶卡扣內感應器共同感知乘坐人的信息，結合車速條件，由微處理器判定達到觸發條件，即發出報警。
Ⅵ 寶馬X1老X1使用一年，異響問題總結
老X1開了一年了，別的都還可以，就是異響問題太多了，4S店也去了好幾趟了，基本都沒有解決，大家幫忙看看是不是有同樣的問題有沒有解決方案？1、中控異響：有2處，一是儀表台前面，車過個顛簸路就會有咯吱聲，停車時把剎車踩到底也會出現同樣的聲音，還有一個是在手套箱附近，不定期的出現類似金屬片振動的聲音，我面飾板、出風口都拆過沒有異常發現，而這兩個問題4S店說要全部拆去中控排查，說我的新車不到一年不劃算，而且裝回去說不定要別的異響出現，讓我忍忍算了。2、B柱附近異響：車子顛簸的時候較明顯也是時有時無，還沒有讓4S店看3、剎車異響：前進到後退的第一腳剎車，或者是後退到前進的第一腳剎車都會啪一聲，4S店回復——通病正常無視4、發動機艙異響：熱車啟動（車子停下來1小時內啟動）都會有啪或則噗一聲偶爾伴有震動，冷車啟動無此問題，4S點回復啟動馬達回位，正常無視，還說人家7系比你響多了。。。。。。5、雨刷電機：這個不是異響是比較響，4S回復正常6、避震聲：也是比較響，4S回復正常，3系也這樣7、未知異響：剎停之後有咚咚的兩聲異響，像從車後面發出來但是具體哪裡不知道，聲音確實不大，我是在車庫停車時聽到的，但是發現這個聲音後就次次都聽到了，4S店聽不出來。。。。。。。8、還有座椅的異響，咯吱咯吱的，這個我覺得應該是皮的摩擦就不糾結了9、最後就是很多人反映的膠條異響，夏天有冬天沒有，這個好處理，出保前換了我想就可以了。不知道是不是中獎這么多異響，寶馬好歹也是高端品牌，異響的問題比我那輛開始7年的明銳還多，不知道大夥都有沒有，或者有什麼解決方案，分享下噢老X1開了一年了，別的都還可以，就是異響問題太多了，4S店也去了好幾趟了，基本都沒有解決，大家幫忙看看是不是有同樣的問題有沒有解決方案？1、中控異響：有2處，一是儀表台前面，車過個顛簸路就會有咯吱聲，停車時把剎車踩到底也會出現同樣的聲音，還有一個是在手套箱附近，不定期的出現類似金屬片振動的聲音，我面飾板、出風口都拆過沒有異常發現，而這兩個問題4S店說要全部拆去中控排查，說我的新車不到一年不劃算，而且裝回去說不定要別的異響出現，讓我忍忍算了。2、B柱附近異響：車子顛簸的時候較明顯也是時有時無，還沒有讓4S店看3、剎車異響：前進到後退的第一腳剎車，或者是後退到前進的第一腳剎車都會啪一聲，4S店回復——通病正常無視4、發動機艙異響：熱車啟動（車子停下來1小時內啟動）都會有啪或則噗一聲偶爾伴有震動，冷車啟動無此問題，4S點回復啟動馬達回位，正常無視，還說人家7系比你響多了。。。。。。5、雨刷電機：這個不是異響是比較響，4S回復正常6、避震聲：也是比較響，4S回復正常，3系也這樣7、未知異響：剎停之後有咚咚的兩聲異響，像從車後面發出來但是具體哪裡不知道，聲音確實不大，我是在車庫停車時聽到的，但是發現這個聲音後就次次都聽到了，4S店聽不出來。。。。。。。8、還有座椅的異響，咯吱咯吱的，這個我覺得應該是皮的摩擦就不糾結了9、最後就是很多人反映的膠條異響，夏天有冬天沒有，這個好處理，出保前換了我想就可以了。不知道是不是中獎這么多異響，寶馬好歹也是高端品牌，異響的問題比我那輛開始7年的明銳還多，不知道大夥都有沒有，或者有什麼解決方案，分享下噢 我也是老款x1，開了正好一年，暫時沒有異響，祈禱以後也不要有啊! X1開久了就是各種響，反而我開了5年的別克英朗卻安靜的很 你的未知異響是不是低速剎停的時候左後會發出嘎嘎嘎的兩聲或者三聲，然後特別低俗過減速帶的時候會有有。 你說的第一個我有，剩下的可能都忽略了，開久了就不在意了 看到進口的也只是這質量，我也就不說啥了。 6的避震聲是什麼 哪響砸對稱的一邊，兩邊一起響，聲音對稱了就好聽了 中控異響已經被我選擇性無視了。。。只有注意聽才聽得到。。。其他都沒遇到過 我的主要是膠條異響，四個門都有，但有時候又不響。另外，熱車倒車第一腳剎車底盤要「咯噔」一下，5萬公里後此異響自動消除，到現在都沒有了（車是20i四驅）。 有那麼多異響？我怎麼聽不到？偶爾是有點，但不多吧，你的耳朵異於常人 B柱的看看是不是安全帶卡扣撞到B柱上的聲音，另外，把車里儲物箱所有的物品都拿出來，然後開圈試試。常理寶馬的異響沒那麼多，但寶馬其他的小毛病不少，比如你的門鎖一直沒壞就很不容易 @2019
Ⅶ 寶馬5系一解鎖就有咚咚響是怎麼回事
【太平洋汽車網】開車時有很沉悶的咚咚聲，如果說聲音是隨著車速的變化伴有周期性的節奏，那應該就是車輪或傳動軸等旋轉部件導致的異響，要重點檢查車輪或傳動軸等旋轉部件是否異常，以及是否與周圍固定的部件存在干擾。
開車時有很沉悶的咚咚聲，如果說聲音是隨著車速的變化伴有周期性的節奏，那應該就是車輪或傳動軸等旋轉部件導致的異響，要重點檢查車輪或傳動軸等旋轉部件是否異常，以及是否與周圍固定的部件存在干擾。
在開車的時候，正常的汽車是沒有異聲的，但是如果聽到了和平常不一樣的聲音，那麼，就要注意的，你的愛車，很有可能「病了」，應該及時停下愛車並檢查。雖然不是所有的異響都一定是出了故障，但是，你在聽到以下幾種聲音，就一定要注意了。
第一種就是輪胎的聲音了，關於輪胎的聲音有很多，一般出現的就預示著輪胎有異常，有可能是由於磨損嚴重，也有可能是氣壓不足，甚至會是輪轂的螺絲松動了，出現時，我們應該立即靠邊停車去查看。
第二種是懸掛出現了聲音，假如在走凹凸不平的道路時，發出咚咚咚的聲音，就是懸掛部件出現問題了，需要及時去4S店檢查了。
第三種是方向盤的問題，一般出現這種情況是助力油少了，需要添加助力油，但是如果你聽到的是咯噔的聲音，那就說明是轉向機出問題了，需要趕緊去換。
第四種是變速箱的響聲，一般是由於變速箱內的齒輪損傷造成的，嚴重的時候會發出嘎啦的聲音，一般變速箱維修都比較貴，所以平時一定得注意。
第五種是剎車的聲音，這種情況一般都是剎車片用光了，或者是剎車片沾上水了。
第六種是發動機的異響，通常是因為發動機零件磨損嚴重所導致，為了避免故障擴大，所以一定要及時去修理。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）