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寶馬xdrivei什麼意思

發布時間:2023-01-15 17:35:31

❶ 寶馬xdrive是什麼意思

寶馬xdrive是智能全輪驅動系統,該系統根據道路情況不斷改變扭矩的分配,向前後車輪傳輸各自所需要的扭矩,默認狀態下前後扭矩分配為40比60,最大前後扭矩分配比例為0比100到100比0之間。寶馬是德國豪華汽車品牌,寶馬的車系有i、X、Z、純數字4個車型,1、2、3、4、5、6、7、8等幾個系列,還有在各系基礎上進行改進的M系。寶馬公司的總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑,BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色。

❷ 寶馬後面有xdrive是什麼意思

寶馬後面有xdrive說明這款汽車搭載四輪驅動系統,xdrive是寶馬研發的一款智能全輪驅動系統,類似於賓士的4matic和奧迪的quattro,是智能全輪驅動系統,其是寶馬汽車獨立研發的一套全輪驅動系統,被搭載在寶馬汽車的suv和一些高性能轎車身上。寶馬是德國豪華汽車品牌,車標採用了內外雙圓圈的圖形,並在雙圓圈環的上方標有BMW字樣,整個商標就像藍天、白雲和運轉不停的螺旋槳,寓含寶馬公司淵源悠久的歷史,又象徵公司的一貫宗旨和目標。

❸ 寶馬xDrive25i代表什麼意思

xDrive是寶馬的一個智能
系統
他可以根據地形來分配4個輪子的動力,如當車子後輪陷在泥潭裡的時候,xDrive系統會將動力全部轉到前輪.一般的智能驅動系統只能轉移一部分動力,但是寶馬的xDrive可將全部動力轉換過去.

25i一般指車子型號,跟排量有間接關系.
很多.3.0T的寶馬車身上都寫xDrive35i 如

車身帶有xDrive就說明該車配備了智能
系統
一般用在寶馬X車型上

❹ 「xdrive」是什麼意思

「xDrive」就是智能全輪驅動系統的意思,是寶馬汽車獨立研發的一套四驅系統。

其實所謂的「xDrive」就是智能全輪驅動系統的意思,是寶馬汽車獨立研發的一套四驅系統,而寶馬5系身上搭載的是適時四驅系統,並匹配上多片式離合器,從越野性的角度上看,這套四驅系統比不上全時四驅,並不適合翻山越嶺、跋山涉水。

但是從操控性的角度上看,寶馬5系的四驅能夠根據道路的情況不斷改變扭矩的分配,並智能化地向前後輪輸出最適合的扭矩,默認狀態下前後扭矩分配為40:60,最大前後扭矩分配比例為0:100到100:0之間,並且扭矩分配可以在0.1秒內完成。

簡單來說,就是當車輛快速行駛的時候,系統判斷車輛可能會出現轉向不足的情況就會減少分配給前橋的扭矩,並將所有動力都輸送給後橋,以此來保障車輛的行駛穩定性。而車輛出現打滑的情況時,四個車輪又能憑借不同的驅動力矩獲得更強的附著力,避免車輪出現空轉的現象。

除此之外,如果車輛需要急加速,那麼系統也會將一部分動力輸出到後輪上,使得車輛擁有更加出色的加速性能;而當車輛急剎車的時候,系統又會切斷後輪的動力輸出,這么一來車輛就能夠減少制動距離。

❺ xdrive寶馬什麼意思

xdrive寶馬指的是寶馬的四驅系統。

這套系統可以提升車子的過彎速度,還可以提升車子的行駛穩定性。目前在售的寶馬X1、X3、X5都是xDrive系統,而X6車型則在此基礎上增加了動態動力分配系統。
寶馬,是德國汽車品牌,以搭載xDrive系統的寶馬X5為例,其是寶馬品牌的第一款四輪驅動SUV車型。在車身尺寸方面,寶馬X5的長寬高分別為4930mm、2004mm、1776mm,軸距為2975mm,搭載的是雙頂置凸輪軸直列6缸發動機,與之匹配的是6擋手自一體變速箱。

❻ 我想問一下寶馬xDrive是什麼意思

xDrive指的是全輪驅動系統。xDrive系統根據道路情況不斷改變扭矩的分配,向前後車輪傳輸各自所需要的扭矩,默認狀態下前後扭矩分配為40:60,最大前後扭矩分配比例為0:100到100:0之間。該系統還不斷與動態穩定系統DSC交換信息,從而可以從一開始就識別到車輪打滑。扭矩分配可以在0.1秒內完成。
這就意味著,無論路面如何突然變化,都會有適量的扭矩被輸送到抓地性最好的車輪上,即使是在部分結冰的道路上。
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❼ 寶馬的xdrive和idrive有什麼區別

一、系統不同

1、xdrive

xDrive智能全輪驅動系統 寶馬專利的xDrive在全輪驅動的靈敏性方面設立了新的標准。其工作就是迅速改變前後軸的扭力分布,提供真實的行車穩定性,駕駛樂趣以及安全性能。

2、idrive

「iDrive」就是智能駕駛控制系統「intelligent-Drive system」的縮寫,它是一種全新的、簡單、安全和方便的未來駕駛概念。

二、原理不同

1、xdrive

xDrive全輪驅動系統的核心技術是由奧地利的馬格納·斯太爾研製的分動器,以對扭矩分配進行不間斷地調節。

xDrive系統根據道路情況不斷改變扭矩的分配,向前後車輪傳輸各自所需要的扭矩,默認狀態下前後扭矩分配為40:60,最大前後扭矩分配比例為0:100到100:0之間。扭矩分配可以在0.1秒內完成。

2、idrive

寶馬新7系中傳統的"手剎"已被駐車按鈕取代。駕駛員只需按一下儀表盤上的駐車按鈕,就可以使車輛穩穩地在有坡度的路面上"停車起步"。

該駐車按鈕還為駕駛者提供了一些其他情況下的妙用。如在行駛中可進行減速控制,在爬坡或塞車走走停停狀態下,該按鈕功能可進行合理的動力分配及行駛狀態控制。

三、特點不同

1、xdrive

行駛過程中,如果系統發現車輛可能轉向不足,也就是前輪開始被拖向彎道外側,就會減少分配給前橋的扭矩,將幾乎所有動力都輸送至後橋。

2、idrive

iDrive具備記憶功能,駕駛者可以把某種設置儲存,信息就自動儲存在汽車"鑰匙"中。寶馬7系列的車鑰匙是一個智能卡片,進入汽車後將之放入插座內,然後簡單地按"啟動/熄火"鍵發動/關閉發動機。

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