高爾夫和寶馬哪個車型好

⑴ 高爾夫gti和寶馬3系哪個好玩

寶馬3系。
1、高爾夫gti運動設計的顯得過於平庸，彰顯動力性與操控性的版本GTI應運而生，，車子不靈活，寶馬3系是符合輕便靈活的底盤所需的動力，非常的靈活，所以寶馬3系好玩。
2、高爾夫gti210匹馬力，2.0升TSI渦輪增壓四缸發動機，寶馬3系是325匹馬力。傳動方面，與之匹配的依舊是8速手自一體變速箱，所以寶馬3系好玩。

⑵ 預算15萬，你會選寶馬1系，還是大眾高爾夫

如果拋開品牌因素，大眾高爾夫的優勢更加明顯，也更值得大家購買。如果算上品牌因素，寶馬1系的優惠會更加明顯，畢竟這可是一輛豪華轎車。我個人覺得，如果不追求豪華品牌，可以多看看大眾高爾夫，如果追求豪華品牌，寶馬1系也是一個不錯的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 高爾夫和寶馬1系汽車哪個好

高爾夫和寶馬1系相比個人認為考慮維修保養便利性還有實用性方面高爾夫適合，預算足夠考慮品牌還有操控性寶馬1系適合。

⑷ 高爾夫寶馬1系哪個好

⑸ 寶馬1系和高爾夫怎麼選 哪個更值得入手

寶馬1系 （ 查成交價 | 車型詳解 ）和 高爾夫 兩款車都非常暢銷，兩款車的造型設計方面都是比較時尚動感的，深受大多數年輕人的喜愛，兩款車也是比較熱銷的車型。

寶馬1系和高爾夫哪個好 哪款車更值得入手

1、外觀方面

高爾夫新車整體造型更加扁平化，看上去更有運動感，大燈的造型更加細長，加上簡約的前包圍和多層式的下格柵，大眾希望通過對於細節的塑造，以諸多細長飾條配合大眾logo的設計，更加凸顯高爾夫8小巧精緻的車型定位，R-Line版本則進一步突出運動性屬性。寶馬1系高顏值外觀配備全新M運動套件：前翼子板獨特M標識、全新M套裝側裙、源自M經典三段式空氣動力學前、後包圍，17/18寸經典的五輻式鋁合金M輪轂。新車採用BMW全新家族設計語言，其源自於M的經典三段式空氣動力學前包圍搭配蜂窩狀中網造型。

2、內飾方面

如果說外形方面全新高爾夫依然能夠看到現款的影子的話，那麼內飾方面高爾夫的變動就非常大了，完全看不到現款的影子，甚至和大眾目前旗下的任何一款車型都不太一樣，這很有可能成為大眾全新的家族化設計風格。內飾看上去很舒適，層次惑鮮明比較實用，配置豐富，包括氛圍燈，定位互助服務，零壓續行，LED頭燈，座椅記憶，無鑰匙進入，啟停系統，分區空調，當然，還遠不止這些。

3、動力方面

高爾夫仍將搭載1.4T發動機，配合DQ200 7速乾式雙離合變速箱，最大功率110kW。1.2T車型稍後也會上市，不過全系都將取消手動擋車型。海外全新的1.5T發動機可能會在中期改看之前更換1.4T發動機，而2.0T則仍將用於GTI車型之上。新款1系三廂版共提供2種動力車型，包括搭載1.5T直列三缸發動機的118i和搭載低功率版2.0T直列四缸發動機的120i車型。其中，118i最大功率136馬力，峰值扭矩220牛·米，傳動系統匹配6速手自一體變速箱；而120i最大功率192馬力，峰值扭矩280牛·米，傳動系統匹配8速手自一體變速箱。

小結： 寶馬1系和高爾夫具體選擇哪一款車，除了上述的方面之外，還有幾個方面也是比較重要的，建議在進行試駕之後再決定購買哪一款車。首先是剎車性能，這個是最重要的，一輛車好不好看剎車，如果剎車比較垃圾的話建議不做考慮。因為安全始終是第一位最重要的。其次是空間的大小。其實購車之前所看的數據並不能真正的體現出乘坐的空間舒適，只有自己坐過了才知道，哪裡比較擠哪裡比較頂都會一清二楚。

（圖/文/攝： 李林偉）

⑹ 寶馬3系和高爾夫GTI汽車哪個好

雖然兩款車的風格都比較偏運動，都很適合年輕人開，但是總體而言寶馬3系還是同時兼顧了實用性，而高爾夫GTI更像單身青年的大玩具，所更加推薦3系。首先3系長軸版的軸距達到2920毫米，後排空間更大，動力方面有1.5T和2.0T兩種選擇，而高爾夫GTI只有2.0T一種選擇；不過高爾夫GTI的數據可以達到162千瓦、350牛米，比330i的185千瓦、350牛米也不遑多讓。

⑺ 寶馬1系和高爾夫怎麼選

寶馬1系(查基價|查匹配)和高爾夫都很受歡迎。兩款車設計時尚動感，深受大多數年輕人的喜愛。他們也是受歡迎的模特。

寶馬1系和高爾夫哪個更好哪個車更值得入手

1.出現

新款高爾夫車的整體造型更加扁平，看起來更加運動，大燈的造型也更加纖細。簡單的前包圍和多層下格柵，大眾希望通過細節的塑造，眾多帶有大眾logo的細長裝飾條的設計，進一步凸顯小巧精緻的高爾夫8車型的定位，而R-Line版本則進一步凸顯運動性屬性。寶馬1系配備了高顏值的全新M運動套件:前翼子板獨特的M標識，全新M西裝側裙，來自M classic 空的三級空氣動力學前後圍，17/18英寸經典五輻鋁合金M輪。新車採用了寶馬全新的家族式設計語言，源自M經典的三級空空氣動力學學齡前外殼，搭配蜂窩狀的中網。

2.內部裝飾物

如果新高爾夫的外觀還能看到現款的影子，那麼高爾夫在內飾方面的變化就非常大，完全沒有現款的影子，甚至和大眾目前的任何一款車型都不一樣，很有可能成為大眾全新的家族設計風格。內飾看起來非常舒適，層次分明實用，配置豐富，包括環境燈，定位和互助服務，零電壓連續駕駛，LED大燈， 座椅 記憶，無鑰匙進入，啟停系統，分區空調節，當然遠遠不止這些。

3.力量

高爾夫仍將搭載1.4T發動機，搭載DQ200 7速乾式雙離合變速箱，最大功率110kW。1.2T車型將於稍後推出，但所有帶手動變速箱的車型都將取消。海外新增的1.5T發動機可能會在中期改款前更換為1.4T發動機，而2.0T發動機仍將在GTI車型上使用。全新Series 1轎車版提供兩種動力車型，包括搭載1.5T直列三缸發動機的118i和搭載2.0T低功率直列四缸發動機的120i。其中118i最大功率136馬力，峰值扭矩220牛米， 傳動系統 匹配6速自動手動變速箱。120i最大功率192馬力，峰值扭矩280牛米，傳動系統匹配8速自動手動變速箱。

總結:除了以上幾個方面，在寶馬1系和高爾夫之間還有其他幾個方面更重要的選擇。建議試駕後再決定買哪輛車。首先是剎車性能，這是最重要的。如果一輛車看起來剎車很好，如果剎車是垃圾，建議不要考慮。因為安全永遠是第一位的，也是最重要的。其次，是空之間的大小。其實我買車前看的數據並不能真正反映乘坐的舒適性空。只有去過，才能知道哪裡人多，哪裡頂。

⑻ 寶馬116和大眾高爾夫哪個好

大眾高爾夫好。寶馬116整體性能還可以。

大眾高爾夫（Golf）是一款由一汽-大眾在1974年推出的經典掀背/小型家用車型。已經在全球市場推出了七代，是大眾汽車公司生產最多的品種，也是大眾最暢銷的車型。在全球暢銷車型中位列第三，到2007年總產量已經超過了2500萬輛。

作為全世界最成功的車型之一，高爾夫問世45年，在全球擁有超過2600萬用戶。經歷了六代革新，每一代高爾夫的獨特創新，都引領著汽車界的時尚風潮，並一次次成為德系車嚴謹態度與追求品質完美的代表作。

新高爾夫於2017年11月4日正式上市，新高爾夫首次將「卡庫金（Kurkuma）」引入國內，全新的車身顏色凸顯出新高爾夫的時尚與活力。

新高爾夫的MODE駕駛模式選擇具有舒適、標准、運動、經濟、個性化5種駕駛模式，其中，個性化模式中用戶可對方向盤、發動機、隨動轉向大燈、空調進行設置，用戶可根據自己的意願自主決定車輛駕駛感受，通過不同的駕駛模式，可以改變車輛的動態性能。

⑼ 寶馬3系和高爾夫哪個操控好

寶馬3系操縱好。根據查詢相關公開信息，寶馬3系的優點是操控出色，動力強勁，極具駕駛樂趣缺點是3系敞篷和Coupe價格過高價格在33.9-79.8萬之間。高爾夫的優點是性能出眾，動力強大，操控性好，科技含量高。缺點是高爾夫空間相對較小，舒適性差，售價相對較高。。價格在39.5-39.5萬之間。

⑽ 寶馬320和高爾夫GTI哪個快

雖然兩款車的風格都比較運動但都非常適合年輕人駕駛總體來說寶馬3系還是同時兼顧了實用性而高爾夫GTI更像是單身青年的大玩具所以3系更值得推薦。首先3系長軸版軸距為2920mm後排空更大。動力有兩種選擇:1.5T和2.0T而高爾夫GTI只有2.0T一種選擇；而高爾夫GTI的數據可以達到162kW和350Nm不亞於330i的185kW和350Nm。