寶馬車積碳怎麼解決

『壹』 寶馬320故障碼「2889dme進氣門積碳」怎麼處理

維修方案如下：

1.更換空氣濾芯2.徹底清洗進氣門積碳以及節氣門積碳3.刪除發動機調校並升級軟體4.加燃油添加劑

『貳』 寶馬5系5系發動機積碳如何清理呢，求經驗

隨之汽車的使用，積碳肯定是越來越多的，想問下大家，對於5系，是如何保養的，一般多少萬公里做哪些維護呢，查了資料說是進氣門、進氣道、噴油嘴、燃燒室是最多的地方，請教大家了，有什麼好的辦法么隨之汽車的使用，積碳肯定是越來越多的，想問下大家，對於5系，是如何保養的，一般多少萬公里做哪些維護呢，查了資料說是進氣門、進氣道、噴油嘴、燃燒室是最多的地方，請教大家了，有什麼好的辦法么 4S店 你是在4s清洗的還是外面的專修店呢？ 核桃砂是什麼阿？ 謝謝，想問下拉高速需要跑這么遠么，我算了下上海到蘇州大概有100公里，還有拉高速轉速如果超過4000轉，對發動機是否會不好呢？ 核桃沙清理。價格稍微高點 但是清理的干凈~ 除積碳可以分兩部分，一個是氣缸內，一個是氣缸外。進氣門、進氣道屬於氣缸外部分，由於5系是缸內直噴發動機，汽油是通過氣缸內的高壓噴嘴直接噴入氣缸，所以，就不會經過進氣道、進氣門，也就不會順便清洗進氣道、進氣門了（汽油本身就有一定的清除積碳作用），因此，加燃油添加劑清除積碳的方法在這里就行不通了。清洗這部分的方法要麼就是使用清洗噴劑噴射到進氣道理和進氣門上（一般是背面有積碳，就是朝外的一面，裡面的部分屬於缸內了），這種方法清洗不徹底，作用較小。想要清洗徹底，只有拆下來清洗，可以找家大點的修理廠實施，這個沒有技術難度，只要負責任就行。噴油嘴、燃燒室屬於缸內部分，包括進氣門缸內的一面，都可以通過加燃油添加劑（除積碳型或綜合型），如果積碳很嚴重了，恐怕就要拆發動機清洗了。積碳嚴重了還會影響到三元催化，這玩意清洗起來更麻煩，而且還會影響三元催化壽命。最好的辦法就是平時注意盡量不要低速長時間行駛，每隔5k公里加一瓶添加劑，跑高速時拉拉高轉速（注意!這里不是讓你開快車，而是利用手動換擋，以低檔位高轉速開車），以上海為例，上海蘇州跑一個來回，轉速基本在3500到4000跑，注意不要超速，降低檔位跑，也就多耗點油。跑回來你後發動機會讓你震驚的，感覺聲音小了，動力足了，車子也變得好開了。 @2019

『叄』 為什麼我的寶馬積碳太多

積碳並非只有寶馬車有，任何一輛汽車都會有的。產生積碳的原因可能跟油品有關，但也有可能跟駕駛習慣有關，還有可能跟保養、發動機的技術狀態有關。2萬公里清洗一次，已經是比較長的間隔里程了。

『肆』 寶馬X1.320，遇進氣門積碳，怎麼解決求大師指點

汽車進氣門積碳處理方法如下：

一、拔掉曲軸箱通風管

三、處理完畢後用進行清洗，安裝即可