寶馬5系有哪些需要升級

❶ 12年寶馬5系軟體版本升級都包括那些

12年寶馬5系軟體版本升級都包括功能和現有功能的擴展與增強，涉及智能語音助理，車內數字化應用以及智能泊車輔助系統等方面的功能。

❷ 寶馬新款5系有哪些變化配置升級，不標配48V輕混

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 17款寶馬5系可以升級系統嗎

【太平洋汽車網】17款寶馬5系可以升級系統，整車系統軟體更新需要到4s店才可以完成更新，需要使用專業的設備和技術人員才可以操作，車主是不能進行更新升級的。整車系統的更新升級是加強車輛的性能，或者升級車輛的性能，把各系統相應的模塊都進行加強或升級。比如升級汽車的變速箱模塊、燈光模塊、感測器模塊等系統。

寶馬系統軟體更新升級

1、娛樂系統軟體更新升級方法

（1）娛樂系統軟體更新需要在寶馬的官網上升級，需要輸入車架號後7位，就會自動跳轉到本車專屬的升級文件頁面。

（2）需要使用U盤把該文件導入，再把U盤插到中間扶手箱的usb插口，打開汽車的電源，不需要啟動汽車。

（3）等汽車的車機啟動後，點擊車機的菜單功能，選擇最下面的「軟體升級」。

（4）進入到點擊更新軟體的選項，需要等待提示娛樂系統更新升級完成，再重新啟動即可。

2、整車系統軟體更新升級方法整車系統軟體更新需要到4s店才可以完成更新，需要使用專業的設備和技術人員才可以操作，車主自己是不能進行更新升級的。

整車系統的更新升級是加強車輛的性能，或者升級車輛的性能，把各系統相應的模塊都進行加強或升級。比如升級汽車的變速箱模塊、燈光模塊、感測器模塊等系統，讓這些系統在更穩定、更流暢的情況下工作。

寶馬id7系統更新教程如果是需要像以上的情況更新，可以按照以上的方法操作，但如果是需要把低版本的系統升級到id7系統，需要到專業的改裝店或者4s店由專業的技術人員，才可以完成更新。因為需要把中控、儀表盤、主機等相應的硬體全部更換，車主自己是沒有辦法從低版本更新升級到id7的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

❹ 預計44萬起售，新款寶馬5系效果圖亮相，這款車有哪些亮點呢

說到豪華車型，我們一般想到的就是賓士寶馬系列的這些豪車，今天我們重點說一下，這個新款寶馬五系的亮點首先，這款車的外觀設計應用了最新的美學設計，車身流線型很美觀，很大氣，前大燈是智能激光大燈靈氣很十足，動態光束技術的LED自適應大燈，遠光可以自動控制的，這樣在夜晚行車的話使用很方便很安全，車輛全部採用大尺寸的一體成型的智能降阻進氣格柵，還有自助泊車輔助系統，對新手駕駛員來說停車的時候能起到很大的幫助。輪轂採用19英寸多輻式輪轂看見比較干凈利落，長軸距車身讓行車更穩定，同時，前排座椅可以進行20個方向的電動調節，後排的座椅有舒適頭枕，將人工工程學舒適提升到新的水平，還帶11色可以調的氛圍燈和星空全景天窗，這樣在長途旅行可以帶來比較舒適的出行方式。

新款寶馬五系還配備了自動駕駛輔助系統讓駕駛更舒心這一套系統可以實現包括車道偏離，轉向干預以及車道導向，還有交叉路口的警告，緊急避讓輔助等等，一些豐富的功能為行車安全提供了保障。

❺ 寶馬5系系統可以升級嗎

【太平洋汽車網】寶馬5系系統可以升級。寶馬系統分為娛樂系統和全車系統，娛樂系統可以在寶馬官網更新，全車系統需要到4s店更新，如果在寶馬的官網上輸入車架號有提示更新的話，不管是娛樂系統還是全車系統，最好是選擇更新系統。

在競爭激烈的豪華中大型車市場，寶馬確實一直都不以豐富豪華配置出名，更多是其人車合一的操控性能出圈，這代寶馬普通車型只有6喇叭音響，選配哈曼卡頓。高配車型配哈曼卡頓，選配寶華韋健。只有少數兩款頂配車型採用16喇叭的寶華韋健音響系統。改裝的這輛寶馬5系，用的就是全套原車無損升級方案，精心搭配針對寶馬專用的器材，最後加入原廠的寶華韋健保護罩，做到徹頭徹尾的改裝毫無違和感。

前後聲場設計是一個前三分頻後兩分頻的組合，高音和中音部分前後聲場均選擇PHASS妃仕最新的PI-88GForBMW寶馬專用分頻套裝，3.5寸中音+1寸高音的兩分頻，配對寶馬原模開發的定製壓鑄專用支座，做到百分百原裝喇叭位無損升級。中音玻纖編織音盆表面加入特殊剛性塗層，減少音盆變形減少駐波。底部CNC加工純鋁防磁外殼減少干擾，裡面的強磁驅動系統高靈敏度易於驅動，就算原車主機直推就有好效果。

高音是25mm特多龍球頂振膜，高效釹磁強磁驅動加壓鑄外殼，除了具有極佳的穿透力和穩定性，高頻延伸可達23kHz，絲膜的校聲針對中音而做了優化調整，有非常順滑自然的高中頻銜接。值得一提是為了有更整體自然一致平衡的聽感，在中置聲道部分，也選擇了妃仕PI-88G的高音和中音組合進行無損安裝。

前場三分頻的低音部分，在寶馬座椅底位置安裝一個艾索特W1專用寶馬低音配合發聲，搭配起來自然耐聽，有醇厚的低頻下潛。整套喇叭最後用一台藍驅寶馬專用DSP功放來推動，大功率穩定輸出滿足前後聲場加上中置的多聲道系統，內置的高效調音軟體精細調校各個通道的EQ均衡、延時相位，精準還原三維音場。

最後針對原車內飾風格和車主需求，喇叭位全部加入寶馬原廠的寶華韋健發光蓋板，一來為揚聲器提供保護，二來整套無損升級的多聲道專業改裝雖不是寶華韋健，效果則是更勝寶華韋健。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

❻ 中期改款寶馬5系，有哪些升級要不要等新款

5月27日，韓國寶馬汽車公司在仁川永宗島的寶馬駕駛中心首次向世界展示了寶馬新5系，這是中期改款的寶馬5系在亞洲的首次亮相。今後國產的版本也會上市，所以本篇文章，我們就先看看寶馬5系中期改款有哪些升級？
5系是所有BMW車型中最傳統的車型，並且是最暢銷的高級商務轎車，自1972年問世以來在全球范圍內的銷量已超過790萬輛，並為中大型豪華轎車市場樹立了標桿。第七代5系於2017年推出，以全新的設計，獨特的BMW駕駛樂趣和先進的半自動駕駛系統為高檔中型轎車樹立了新標准。
新發布的BMW 5系是第7代車型的部分修改車型，它補充並改進了諸如內外在外觀等尖端技術，並通過電力，駕駛員輔助系統和操作系統以及連接性提高了效率，從而使其更加進步，車型更加完善。
【1】外觀小升級，兼顧霸氣和時尚
寶馬5系的外觀已經非常成功了，因此此次升級主要是在細節的地方，雖然整體的輪廓沒有變化，但是中網，大燈，車頭下方的進氣口都是重新設計的，新設計的車型車頭方面更加霸氣，也更加運動，可以說很好的兼顧了家用和商務。
【2】全新設計的大燈，功能更完善
新的全LED大燈包括自適應彎道燈，採用矩陣技術的防眩BMW選擇性光束和選裝的遠光燈輔助功能。 BMW Laserlight也可用於所有BMW New 5系列。尾燈具有黑色邊框和新的「 L」形圖形，使其在視覺上更具視覺效果，尾燈和剎車燈也是重新設計的內部燈組。
【3】全系升級48V輕混系統，提高燃油效率，降低油耗
BMW New 5 Series的所有四缸和六缸發動機均配備48伏輕度混合動力技術，提高了燃油效率同時降低油耗。
BMW Mild Hybrid技術於2019年秋季通過BMW 520d和BMW 520d xDrive車型首次亮相，並在改善性能，例如最大程度地減少油耗和提高乘坐舒適性。
強大的48V啟動發電機和輔助電池可顯著提高制動效率和動力存儲。這種產生的功率不僅提供更強的動力，而且還有助於減少內燃機的負荷並提高輸出效率。 48伏啟動發電機最大發揮11馬力，以產生電動助力效果，使其在超車或啟動加速過程中具有額外的動力。另外，在高速巡航行駛期間，輔助發動機以增加燃料效率，並且當使用自動起停功能時，乘坐舒適性得以改善。
【4】海外市場3款汽油+3款柴油動力
BMW New 5系提供3台汽油發動機和3台柴油發動機，動力范圍從184hp到340hp。汽油發動機通過增加直接噴射系統壓力來提高效率，並且所有柴油發動機都配備了兩級渦輪增壓器技術，以確保更強的動力分配。此外，所有型號均標配8速Steptronic變速器。
【5】海外市場兩款插電混動版，新增545e
我們中國消費者都熟悉530e，因為它的長軸版530Le是國產的。採用了2.0T的低功率發動機，但是其搭配了一個總功率為50千瓦的電動機，在電動機和發動機的配合下系統綜合功率能夠達到185千瓦，系統綜合扭矩能夠達到420牛米。是北京上海等一線限購城市消費者，非常不多的新能源汽車的選擇。
不過。寶馬5系中期改款車型上新增了545e插電式混合動力車型，它是從大哥745e xDrive身上移植過來混動系統，通過六缸3.0升渦輪增壓器和電動機的組合，545e可爆發出驚人的393馬力，動力表現不俗，純電動模式的行駛距離可達57公里。但是這款車型估計不會國產。
【6】配置升級
5系中期改款之後，引入了很多寶馬最新的功能，比如說Driving Assistant Professional套件通過主動導航增加了改進的轉向和車道控制助手功能。該系統使用導航信息提前指示何時需要更改車道。另外，停車輔助系統配備有倒車輔助功能，該功能可輔助轉向長達50 m，以便車輛可以沿其進入的車道後退。這些功能都是之前5系沒有，而新3繫上已經有的功能，由於新3系發布的時間晚，如今5系中期改款車型上也會搭載。
總結：那麼對於想買5系的消費者來說，要不要等待新款呢？我認為如果是預算充足，不在乎優惠的話，可以等待新款。畢竟新款車型的設計也更新，功能也更豐富，新加入的48V輕混系統提高了燃油效率，減低了油耗。但是如果不在乎這么多的新功能，現款車型也很有競爭力。畢竟目前寶馬5系是有不小的優惠的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 全新寶馬5系內飾有哪些升級

最新款的寶馬五系的內飾有哪些方面性的第一個就是他的儀表盤的設計的話是比較科技感的，而是是全液晶的那麼它裡面的一些轉速表或者時速表都是比較。高尚的第二個就是中控顯示屏也是設計的，比較符合新一代的豪華，直觀感受。第四個呢，就是內飾的一些按鍵按鈕都是採用比較嶄新的鍍鉻飾條來裝飾這些都是比較可以的，但是寶馬車主打的是駕駛樂趣類似的話只是做一個次要的考慮。

❽ 扒開5系真面目 新寶馬5系技術解析

繼去年 寶馬7系 、5系海外相繼上市後，作為國內市場豪華車中流砥柱的華晨寶馬在上個月終於推出了長軸版5系G38。一向貼有“操控”、“運動”標簽的 寶馬 給新一代5系做了哪些升級呢？接下來我們從技術的角度來看一看它身上都有哪些硬貨。

在 BMW 的新老更迭中，能夠發現這樣一個有趣的現象。上一代的5系、7系在車身結構上保持了較高的一致性，F10 5系與F01 7系共享了多數車身結構件，導致差異主要體現在尺寸的變化。到了如今全新一代的5系G30（標軸版）與7系G11中， 寶馬 為了給7系豪華、性能正名，給這兩款不同定位的產品做了專屬設計，兩款產品的差異得以被放大。

並且前圍板、中通道加強板均改用了屈服強度超過900Mpa的超高強度鋼。

目的是為了降低整車質量以及出於碰撞緩沖區域潰縮吸能的考慮，最終使得G30在動力總成重量升高了的前提下，整車質量反倒降低了50KG。

此外在鋼鋁混合車身的連接上，新車也做出了微小的變化，以往寶馬在鋼鋁兩種不同材料的連接上通常採用SPR鉚釘自穿孔鉚接技術。

寶馬素以其卓越的底盤稱道，新一代5系又有什麼變化呢？G30底盤前懸架仍然採用雙叉臂式獨立懸架，後懸架相比上一代則做出了較大的改變。

梯形下擺臂式設計相比五連桿式有著裝配簡單的優點，但是對於車輪運動軌跡的優化能力五連桿式懸架就有著明顯的優勢，可以為工程師創造了更大的參數優化空間。

在遇到路面一側濕滑或有積雪時：a.沒有ESP的車輛採取緊急制動時由於兩側車輪的地面制動力不同而發生制動跑偏；b.有ESP的車輛則會通過調整減小左側車輪的制動力矩避免制動跑偏，當然這樣會導致制動距離變長；c.而寶馬的整合式轉向技術可以通過主動控制後輪轉角來避免跑偏，相當於反打方向，只不過這個過程並不需要人為控制。

國內長軸版的全新 寶馬5系 分別有2.0T四缸發動機B48及3.0T六缸發動機B58可選，與海外版一致，都是採用寶馬模塊化平台生產，共享了大部分零件與技術。

他們最明顯的差別就在於氣缸體冷卻水道，開放式設計氣缸體的冷卻效果較好，但是缸體強度卻沒有封閉式設計的好。

當然由於冷卻水道被設計成斷續的缺口，影響冷卻液的流通速率，冷卻效果令人捉急，並且製造成本也更高。

上一代寶馬N系列發動機中就已經應用了可變氣門正時和升程連續可變技術，其中氣門正時由兩個位於進排氣凸輪軸側邊的電子調相器實現，這個我們見的比較多就不再多說了。

而比較牛的升程連續可變技術則是寶馬的專利技術，在B系列發動機中所應用的是最新第四代Valvetronic

都說一向鍾情於操控的寶馬，也開始放下腳步往豪華舒適去發展了，其實不然。新一代5系在操控方面的升級像是輕量化的車身、發動機缸體強化、冷卻系統與進氣系統的優化還是值得我們細細品味的，只不過它的升級並沒有像老大哥7系那麼突出。至於主動防傾桿與整合式轉向系統在國內失去選裝機會的現象，畢竟在上一代5系時，這種運動選裝包到了國內就吃了閉門羹不受國內消費者歡迎，鑒於市場的選擇與寶馬在國內的需求調研，主動防傾桿及整合式動態轉向系統便沒有出現在長軸版的選裝包中。（圖/文/攝： 張景森）

❾ 新寶馬5系跟老款相比有什麼升級

華晨寶馬新款5系Li相比現款車型在整體上變化不是很大。新車主要針對一些外觀的細節以及配置進行了升級。國產新款5系Li的前大燈將全系標配氙氣大燈，並可選裝LED大燈，而配備的LED大燈還將帶有防炫目遠光自動控制系統。大燈造型方面，低配車型並沒有採用與全新3系相似的扁平「天使眼」造型設計，而是沿用了現款的大燈造型，高配車型則採用的是下端扁平的前大燈造型。

細節部分，新車全系車型的轉向燈結構都有所調整，用更加簡潔明了的造型取代了現款看起來更為密集的轉向燈設計，頂部的添加的燈眉將作為LED日間行車燈與轉向燈使用。另外，新款5系Li的霧燈區域造型也有所調整。

車身顏色方面，華晨寶馬新款5系Li車型將提供哈瓦那灰色、開士米銀色、冰河銀色、礦石白色、礦石灰色、墨晶灰色、巴西棕色、寶石青色以及雪山白色這九種車身顏色可供選擇，其中除雪山白色以外，其餘顏色均為金屬漆。另外，新車還提供了三款17寸、三款18寸以及一款19寸輪轂樣式可供選擇。
此次上市的新款5系Li將提供豪華設計套裝與風尚設計套裝可選，豪華設計套裝車身兩側均有「luxury」標識，座椅採用了摩卡色或象牙白色的Nappa真皮座椅，鑰匙顏色則為黑色。而風尚設計套裝車型的車身兩側則均有「modern」標識，座椅採用黑色或象牙白色Nappa真皮座椅，鑰匙顏色為深牡蠣色。
華晨寶馬新款5系Li 指導售價車型售價（萬元）520Li 典雅型43.56525Li 領先型46.66525Li 豪華設計套裝49.96525Li 風尚設計套裝49.96530Li 領先型56.66530Li 豪華設計套裝64.26530Li 風尚設計套裝64.26535Li 領先型64.66535Li 豪華設計套裝71.86535Li 行政型 風尚設計套裝79.76535Li 行政型 豪華設計套裝79.76