寶馬7系整車質量保多久

6. 寶馬車的保修期是多長時間

1. 三包有效期：

2013年9月1日起銷售的車輛，憑有效的三包憑證，2年或者5萬公里三包有效期，以先到者為准。

2. 整車包修期：

2013年9月1日起銷售的新車，3年或者10萬公里整車包修，以先到者為准。

3. 新車油漆質量保證期限：

3年（不限公里數）新車油漆保修。

4. 新車車身無銹穿保證期限：

12年（不限公里數）新車車身無銹穿保修。

5. 質量保證期限的計算：

質量保證期自BMW授權銷售服務中心開具購車發票給第一位用戶之日起開始，結束於質量保證期的屆滿之日。

6. 高壓蓄電池：

自銷售日期2016年1月1日（以車輛銷售發票日期為准）起，BMW i3享有8年或12萬公里的高壓蓄電池保修，以先到者為准。BMW i8享有8年或10萬公里的高壓蓄電池保修，以先到者為准。

BMW 新5系插電式混合動力享有8年或12萬公里的高壓蓄電池保修，以先到者為准。BMW X1插電式混合動力享有8年或12萬公里的高壓蓄電池保修，以先到者為准。

(6)寶馬7系整車質量保多久擴展閱讀：

1. 修理范圍：
修正所有在質量保證期內與材料質量和製造工藝有關的車輛缺陷。保修修理可採用新的或再製造的零部件。

2. 拖車：
在質量保證期內，由於質量保證范圍內的缺陷造成車輛無法行駛，拖車費用將不向客戶收取。拖車事宜一般由離客戶最近的BMW授權售後服務中心負責。

3. 修理費用：
在質量保證期內，由於質量保證范圍內的缺陷所產生的車輛修理費用（包括拖車、零件費用和工時費用）將不向客戶收取。

4. 修理時間：
在質量保證期內，客戶將車輛送到BMW售後服務中心進行保修修理時，應給予BMW售後服務中心一個合理充分的修理時間。

7. 寶馬車的保修期是多長時間

1.三包有效期：

2013年9月1日起銷售的車輛，憑有效的三包憑證，2年或者5萬公里三包有效期，以先到者為准。

2.整車包修期：

2013年9月1日起銷售的新車，3年或者10萬公里整車包修，以先到者為准。

3.新車油漆質量保證期限：

3年（不限公里數）新車油漆保修。

4.新車車身無銹穿保證期限：

12年（不限公里數）新車車身無銹穿保修。

5.質量保證期限的計算：

質量保證期自BMW授權銷售服務中心開具購車發票給第一位用戶之日起開始，結束於質量保證期的屆滿之日。

6.高壓蓄電池：

自銷售日期2016年1月1日（以車輛銷售發票日期為准）起，BMWi3享有8年或12萬公里的高壓蓄電池保修，以先到者為准。BMWi8享有8年或10萬公里的高壓蓄電池保修，以先到者為准。

BMW新5系插電式混合動力享有8年或12萬公里的高壓蓄電池保修，以先到者為准。BMWX1插電式混合動力享有8年或12萬公里的高壓蓄電池保修，以先到者為准。

(7)寶馬7系整車質量保多久擴展閱讀：

1.修理范圍：
修正所有在質量保證期內與材料質量和製造工藝有關的車輛缺陷。保修修理可採用新的或再製造的零部件。

2.拖車：
在質量保證期內，由於質量保證范圍內的缺陷造成車輛無法行駛，拖車費用將不向客戶收取。拖車事宜一般由離客戶最近的BMW授權售後服務中心負責。

3.修理費用：
在質量保證期內，由於質量保證范圍內的缺陷所產生的車輛修理費用（包括拖車、零件費用和工時費用）將不向客戶收取。

4.修理時間：
在質量保證期內，客戶將車輛送到BMW售後服務中心進行保修修理時，應給予BMW售後服務中心一個合理充分的修理時間。

8. 朋友們，全新寶馬730li首保是多少公里

在遼寧地區，寶馬7系享受廠家提供的兩年不限公里的整車質保，日常小保養周期都為1萬公里，小保養費用在3000元左右，大保養周期及費用視車況而定，以上報價僅供參考。

9. 寶馬7系保養周期

主編表示，很多汽車從業人員對汽車問題並不陌生，但在汽車使用中或多或少會遇到一些問題。 那麼今天我們一起來了解寶馬7系的維護周期吧。 感興趣的人一起下去吧。 也許對你有幫助。
寶馬7系往往需要每5000公里進行一次小維護，每1萬公里進行一次大維護。 根據汽車的使用情況，維護周期也可以進行精細調整，但總體上最好按照汽車使用說明書上的說明進行維護。
寶馬7系小維修費用約2千元左右，大維修費用大部分在5000元左右。 寶馬7系在進行維護時，必須更換機油、三濾，但機油最好使用0W40的機油。 對發動機的潤滑效果相當好，還可以延長發動機的使用周期。
寶馬7系在進行維護時，可前往4s店進行維護。 也可以去修理廠進行維護。
在4s店維護的好處是質量保證，服務相當周到。 但是，從4s店維修車輛的費用大多基本相對較高，需要排隊等待，維修一次至少需要一個小時，甚至更長時間。
修理廠維護的優點是價格相當便宜，維護速度相當快，大部分半小時就可以了。 但是，從修理廠維修出來的質量良莠不齊，容易被不良品業者欺騙，影響車輛出現的其他問題。
關於寶馬7系列的維護周期這個問題，編輯做了介紹，大家知道嗎？ 感謝您在百忙之中閱讀編輯的文章。 我希望這些內容對你有幫助哦。 (編輯在此感謝您的支持。

10. 寶馬保修期是幾年

寶馬的質保周期為2年或5萬公里憑有效三包憑證，以先到者為准。整車質保期:3年或10萬公里整車質保，以先到者為准。油漆質保期:3年(不限公里)新車油漆質保。無銹蝕磨損的新車車身的保修期:12年(不限公里)新車車身
寶馬保修期是幾年？
寶馬的質保周期為2年或5萬公里憑有效三包憑證，以先到者為准。整車質保期:3年或10萬公里整車質保，以先到者為准。油漆質保期:3年(不限公里)新車油漆質保。

無銹蝕磨損的新車車身的保修期:

12年(不限公里)新車車身無銹耐磨保修。質量保證期的計算:質量保證期從寶馬授權銷售服務中心向第一位用戶開具購車發票之日起，至質量保證期滿之日止。

高壓電池:

自銷售之日起(以車輛銷售發票日期為准)，寶馬享受8年或12萬公里高壓電池質保，以先到者為准。BMWi8享受8年或10萬公里的高壓電池質保，以先到者為准。全新寶馬5系插電式 混合動力 享受8年或12萬公里高壓電池質保，以先到者為准。BMWX1插電式混動享受8年或12萬公里高壓電池質保，以先到者為准。

寶馬奧迪賓士哪個好

世紀問題:奧迪A4L，寶馬3系，賓士c級，你選哪個？這似乎是這幾年朋友問的最多的問題。今天我也來做一點總結，幫助有同樣煩惱的夥伴理清思路。

品牌不重要也最重要

客觀來說，品牌不應該是買車時首先考慮的因素。但是在這三款車的選擇上，品牌真的很重要。而且有意思的是，賓士寶馬奧迪在很多人眼裡都不是一個級別的品牌。我身邊有很多買BBA的朋友，互相鄙視的現象很嚴重。有人會考慮奧迪賓士而不考慮寶馬，有人會考慮寶馬賓士而不考慮奧迪。作為同為豪華品牌的入門級b級車，一般車主最在意的歸根結底還是品牌，所以如果你有喜歡的品牌，也不用往下看，選就好。

如果你沒有特別喜歡的品牌，那就來看看現在的奧迪A4L，寶馬3系，賓士c級的產品。

空間最大的是長軸版寶馬3系

就現金而言，如果你還說奧迪A4L空最大，寶馬最運動，賓士內飾最好，那你就是一個不合格的鍵盤車神。先回家寫作業吧，兄弟！現在空房間里最大的就是長軸寶馬3系了。坐在後排看空室，分不清坐的是3系還是5系。

最運動的是A4L

最運動的車呢？還是寶馬3系？現在寶馬的運動特色很少，可能只體現在指向很準的 方向盤 上。現款3系在舒適性、舒適內飾、舒適 懸掛 方面更為突出。在這么舒服的車里還能談什麼運動？其實最運動的車型是A4L，第一次引入了運動型底盤懸掛。路感反饋非常清晰，激烈駕駛時懸掛支撐性能也很好。底盤甚至可以給車主一點性能車的味道。再加上奧迪的四驅，高速過彎時非常穩定。現款A4L的運動性能讓曾經的運動標桿寶馬330不敢說話。

賓士C和寶馬3的內飾難分伯仲

最後，相比內飾，奧迪是最沒有競爭力的，內飾過於簡單，缺乏豪華感。賓士和寶馬的內飾有點分不清。但細看賓士c級內飾，細節上的用料沒有以前真實，導致內飾質感變差。與上一代相比，寶馬3系的內飾更加進步、豪華、實用，所以對於寶馬和賓士誰更強，不同的人有不同的看法。

說起來，現在的賓士c級最能體現產品力的點是什麼？我想了很久了。以前能把外觀和內飾都吹了，現在可能真的只剩下logo了。

參考預算選車才最合適

還是還沒選好自己最想要的？我們也可以看預算選車(超低功率版就更不用說了)。目前入門級奧迪A4L 40TFSl落地價不到30w，性價比最高，也是30萬預算內唯一能買到的。賓士C260L 1.5T發動機，落地價30W出頭。而且寶馬3系325Li落地價要35w，是同級性價比最低的，但是最暢銷的。你覺得氣人嗎？

看了這么多，感覺更迷茫了。最後總結一下吧。追求性價比和運動，不太在意內飾的小夥伴可以選擇奧迪A4L；追求舒適，追求空的小夥伴可以選擇寶馬3系；喜歡賓士的朋友可以選擇賓士c級。

寶馬保修期是幾年？ @2019