寶馬118怎麼樣

Ⅰ 寶馬118I運動款怎麼樣，值得購買嗎知道的能詳細說一下嗎

這得看您了到底是追求嘛，有多少銀子，打算用這個車幹嘛...反我個人覺得這車雖然性能不遜於GTI又是前置後驅的BMW，卻真的木有神馬可稱道的，特別是在國產奧迪A3上市日期越來越近的時候。以這款車的售價來看，應該算是德系後驅車型中不多的一個選擇，而且也是豪華品牌的進口產品，性能也決不能算面。但問題是算上優惠最少也得小30萬拿下這個車，引擎壓榨潛力不算太高，說實話以BMW的匹配自動擋車型在國內還是不要改的好，改得地轉扭矩丟了這特別愛升檔的8.AT就會讓你有淡淡的憂桑...純粹家用代步，似乎有點奢侈...說到底就是個牌子不錯操控很好動力潛能不高的性能傾向買菜車...
這價位，純粹玩的主肯定選86，純粹拼的主肯定會去找部成色不錯的STi，純粹買菜的主肯定會猶豫著是途觀、翼虎還是森林人，純粹加上兩用的有大把的B級車，而純粹要有范兒的主會在mini、菲亞特500、沃爾沃S40、V60上徘徊...當然還有雪鐵龍狄斯茵，不對，是蒂艾仕...

Ⅱ 寶馬118怎麼樣 呵呵

118i，主要看中動力（持續不斷的推背感，沒事可以去ssss試駕，開習慣科魯茲，每次超車都要減檔，跑長途太累了，我開科魯茲1年了最快跑過170這車慢 ，地板油也沒反映，試駕118i開了30公里，基本都是140以上

Ⅲ 寶馬118能買嗎有什麼優缺點

寶馬1系是寶馬品牌里最便宜的車子的，廠商指導價是19.88-31，78萬之間，這款車是寶馬里最便宜的車子，平時都是有優惠的，一般輕18萬左右就可以買到了，但是這款車的銷量很是一般，有人可能說為什麼呢？這么便宜就可以買寶馬，多劃算啊，但是你要考慮到，寶馬的維修和保養費用可以其他普通20萬左右的車子的好幾倍啊，所以買車容易養車難啊！

內飾方面的話，我個人覺得也就再及格線上下。很多車主都是對這款車的中控給與差評，因為覺得這個顯示屏邊角比較寬，讓人覺得比較廉價，車子的內部空間的話還算可以，對於女性比較適合，對於男性尤其是體積身高大一些的男性，稍微顯得擁擠，並且這款車的科技感比較差，給人感覺不夠高端。

總的來說，這款車這個價格，最大的優勢就是品牌的溢價，能在這個價格買寶馬就算是很不錯的了。

Ⅳ 寶馬新一系116i和118i的優點和缺點是什麼 並且有哪些致命缺陷重金懸賞詳解。。

118的，0——100km，6.94秒，已經比市面上相同價位的車快了很多的。 比老款120更是快了不知道多少呢！已經可以和GTI差不多了。真的很了不起。
相比118i，116i就差了些，畢竟扭矩馬力都調教低了許多。 最終以8.38秒收場，但是 以1.6T的小排量來說已經是非常快了，他搭配的ZF8速變速箱功不可沒。
116i 118i半真皮座椅 運動座椅（包裹性很好）座椅手動調節 帶兩組記憶的電動調節16寸輪轂 16寸輪轂（僅式樣不同）手動空調 自動雙區恆溫空調後倒車雷達 前後8個倒車雷達，帶第二代自動泊車系統
只有Sport模式 帶Sport+模式（更加運動，表現在方向盤更沉等）---- 主動助力轉向（這個沒試駕過，不知道表現如何）城市型前臉 運動型前臉（城市型的雙腎進氣是鍍鉻的，運動型是黑色，下面會有圖片）百公里8.38S 6.94S （這個數據很直觀了！相信你自己去外面刷個ECU也不便宜吧） 還有就是些內飾顏色配置方面的差異了，比如116i有白色亞克力內飾而118隻有黑色灰色可選。門下側裙那裡118i顯示的是Sport，116i就沒有。葉子板那邊116i是Urban，118i貼的是Sport。 都是些小地方的差別。後備箱116i右側有個深的儲物空間，118i則沒有前臉 118i霧燈邊上有個開口，為前制動盤降溫， 116i則是堵死的。 總的來說， 如果你預算充足的話 這2.8w絕對是值得的，畢竟這是寶馬原廠的。 後期加裝也比較麻煩。但是這一秒多的百公里加速 可是很大的飛躍啊。 8S多和7S內 的車型完全不同吧？ 國產CC2.0T也只能做到7.39S（汽車之家測試成績），當然這是兩個不同級別的車。118I也只能和GTI比，但是118i排量又吃虧了。 所以見仁見智， 新一系的確是一部精緻的好車。

Ⅳ 寶馬118i怎麼樣

寶馬的1系轎車，很多人都是很吐槽的，覺得你話20萬左右買一個寶馬，後期保養費用那麼高，有什麼必要呢，但是每個人都有不同的想法，就是喜歡寶馬，不介意後期保養費用又能怎樣呢？所以不要太糾結後期保養費用的問題，重點關注這款車的質量和體驗感。

在車子的配置上，算是對得起寶馬這么品牌了，安全氣囊這一塊還是挺多的，沒有因為價格低就降低安全氣囊的數量，另外就是仿皮座椅、led大燈、倒車雷達、收拾攝像頭、車載藍牙、語音操作等等都是具備的，讓人感覺科技感十足。

最後就是這款車整體來看還是很不錯的，但是你需要考慮的就是車子的後期保養和維護的問題，這個價格可能會超出你的想像哦！

Ⅵ 寶馬1系118i的3缸發動機怎麼樣

寶馬1系118i的3缸發動機處於優先水平。
三缸發動機抖動的問題一直是消費者茶餘飯後的談資，面對日趨嚴格的環境保護法案和節能減排的要求，各廠商不得不著手打造三缸發動機，究其原因三缸發動機既能符合如今的環保理念，又能達到節能減排的目的，而在動力上也不輸於四缸發動機。
寶馬品牌可以說在國內較早採用三缸發動機的品牌之一，自2016年以後如寶馬1系、2系、X1等換代車型均搭載了1.5T三缸發動機。
寶馬118i運動版在油耗、噪音、動力方面的表現尤為突出。在抖動方面的名次在中上等水平。

Ⅶ 寶馬118i口碑油耗

你好根據你的描述，118i某車之家的口碑油耗百公里6.9L，按照現在杭州95號汽油每升6塊9毛8來算的話，平均一個月的油費是690塊8毛4。希望我的回答對你有幫助望採納，謝謝您！！

Ⅷ 寶馬118i的質量如何

我開科魯茲semt，剛剛訂了一輛118i 。開過多次118i，給你比較比較。。車內空間科魯茲和118差不多，118電動調節帶記憶，很方便，184身高完全沒問題。只是前排座椅太靠後，後排空間就會太小了。。
這車很適合男生開，前臉霸氣，比科魯茲那憨態奈看多了 哈哈。
我選118i，主要看中動力（持續不斷的推背感，沒事可以去ssss試駕，開習慣科魯茲，每次超車都要減檔，跑長途太累了，我開科魯茲1年了最快跑過170這車慢 ，地板油也沒反映,試駕118i開了30公里，基本都是140以上，最快200）操控很好 路感清晰。。剎車反映快 一點就有 高速急剎車不害怕 科魯茲那車高速剎車老有中剎不住的感覺 ，還有就是118i疝氣燈非常亮 這就不和科魯茲那手電筒比了。
科魯茲和118i車重一樣，好像1390kg，很有安全感
能想到的就這么多，還有什麼想了解的問我，打字辛苦，希望採納！