寶馬一系可以移植什麼發動機

⑴ 寶馬1系是幾缸發動機

寶馬1系搭載三缸發動機。寶馬1系是寶馬推出的一款緊湊型車。這款車是寶馬的入門級車。官方指導價為19.88-26.38萬元。動力方面，寶馬1系推出了兩款動力車型，分別搭載1.5T渦輪增壓發動機和2.0T渦輪增壓發動機，其中1.5T渦輪增壓發動機為三缸發動機，2.0T渦輪增壓發動機為四缸發動機。其中1.5T發動機最大功率100kw，最大扭矩220 Nm，2.0T發動機最大功率141kw，最大扭矩280 Nm。傳動系統方面，1.5T車匹配6速手自一體變速箱，2.0T車匹配8速手自一體變速箱。相比四缸發動機，三缸發動機還是有優勢的。由於三缸發動機使用三個氣缸，自然三缸發動機的體積要小一些。體積變小後，發動機的油耗自然會降低。我覺得寶馬的三缸發動機技術水平已經很成熟了。在實際駕駛過程中，顫抖振動現象很小，這樣的顫抖振動不會影響駕駛舒適性。
那麼寶馬1系發動機幾缸的介紹就到此為止。這些方法都是邊肖本人的一些見解和分析，在寫作中肯定有一些不足之處。希望你看完之後能有一些啟發和幫助。歡迎您下次光臨。

⑵ 寶馬1系使用了什麼發動機

國產版1系採用1.5升渦輪增壓發動機和2.0升渦輪增壓發動機。進口版系列1採用1.5升渦輪增壓發動機、2.0升渦輪增壓發動機和3.0升直列六缸渦輪增壓發動機。進口版1系是很多車友喜歡的車。這輛車是後驅兩廂車。進口版1系的駕駛樂趣
寶馬1系使用了什麼發動機
國產版1系採用1.5升渦輪增壓發動機和2.0升渦輪增壓發動機。進口版系列1採用1.5升渦輪增壓發動機、2.0升渦輪增壓發動機和3.0升直列六缸渦輪增壓發動機。

進口版1系是很多車友喜歡的車。這輛車是後驅兩廂車。進口版1系的駕駛樂趣很強。

進口版1系搭載四款發動機，分別是1.5升渦輪增壓發動機、低功率版2.0升渦輪增壓發動機、高功率版2.0升渦輪增壓發動機和3.0升渦輪增壓發動機。

進口車型的發動機和變速箱是垂直布置的，國產車型的發動機變速箱是水平布置的，是先行者。

進口車型的後艙空和後備箱空都比較小。

國產三廂版1系的後艙空和後備箱空比較大。

而且三廂版1系外觀好看。雖然大部分車友覺得三廂版的外觀不如兩廂版，但是三廂版的設計還是不錯的。

進口版1系高性能車型為m140i，搭載3.0升直列六缸發動機。如果在這么小的車身上裝上這么大功率的發動機，這車的駕駛樂趣一定很強。

寶馬1系前驅版是國產的嗎

寶馬1系的前身是國產的，寶馬1系的前身是轎車。寶馬1系國產版軸距為2670 mm，長寬高分別為4462 mm、1803 mm、1446 mm。國產版寶馬1系採用兩款發動機，一款是1.5升渦輪增壓發動機，一款是2.0升渦輪增壓發動機。

1.5升渦輪增壓發動機最大功率103kw，最大功率轉速4600至6500 rpm，最大扭矩220 Nm，最大扭矩轉速1480至4200 rpm。這台發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。

使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發動機的重量，從而提高汽車的機動性和燃油經濟性。

與這台發動機匹配的是一台7速雙離合變速箱。

2.0升渦輪增壓發動機最大功率141kw，最大功率轉速5000至6,000 rpm，最大扭矩280 Nm，最大扭矩轉速1350至4,600 rpm。這台發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。

與這台發動機匹配的是一台7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動效率。

雙離合變速箱的一套離合器用來控制奇數檔，另一套離合器用來控制偶數檔。

寶馬1系使用了什麼發動機 @2019

⑶ 寶馬1系用的是什麼發動機

寶馬1系國產版本使用了1.5升渦輪增壓發動機和2.0升渦輪增壓發動機，進口版本的1系使用了1.5升渦輪增壓發動機、2.0升渦輪增壓發動機、3.0升直列六缸渦輪增壓發動機。寶馬1系配備了全新iDrive系統、主動巡航控制系統、發動機啟停、寶馬遠程服務功能等配置，前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，後懸架使用了多連桿獨立懸架。該車的長寬高分別為4456mm、1803mm、1446mm，軸距為2660mm。

⑷ 寶馬1系使用了什麼發動機

國產1版系列採用1.5升渦輪增壓發動機和2.0升渦輪增壓發動機。進口版Series 1採用1.5升渦輪增壓發動機、2.0升渦輪增壓發動機和3.0升直列六缸渦輪增壓發動機。

1系的進口版是很多騎手都喜歡的車。這輛車是後驅兩廂車。1系進口版的駕駛樂趣非常強。

進口版1系搭載4台發動機，分別為1.5升渦輪增壓發動機、低功率版2.0升渦輪增壓發動機、高功率版2.0升渦輪增壓發動機和3.0升渦輪增壓發動機。

進口車型發動機和變速箱垂直布置，國產車型發動機變速箱水平布置，是先行者。

進口車型的後備廂空和後備箱空都比較小。

國產轎車1系版的後備廂空和後備箱空都比較大。

而且轎車版1系的外觀看起來也不錯。雖然大部分騎手都覺得轎跑版的外觀不如兩廂版，但是轎跑版的設計還是不錯的。

1系列高性能車型的進口版本為m140i，搭載3.0升直列六缸發動機。如果把這么強大的發動機放在這么小的車身上，這輛車的駕駛樂趣一定很強。

⑸ 新寶馬1系的發動機參數

全新寶馬1系的發動機參數？相信很多小夥伴都會遇到這樣那樣的汽車問題，所以今天邊肖就來教大家了解一下全新寶馬1系的發動機參數。相信看完下面的介紹，會讓你有所收獲。
根據華晨寶馬官方介紹，全新寶馬1系有兩款發動機可選，分別是1.5升三缸渦輪增壓發動機和2.0升四缸渦輪增壓發動機。其中1.5升版最大馬力140，2.0升版最大馬力192。新寶馬1系發動機更多詳情，主要參數如下：1.5升三缸渦輪增壓發動機最大馬力140，最大功率103kw，最大扭矩220nm，工信部綜合油耗5.4L/100km。2.0升四缸渦輪增壓發動機最大馬力192匹，最大功率141kw，最大扭矩280Nm，工信部綜合油耗5.8L/100km。截至2019年11月，市面上大部分車輛的發動機基本都是小排量渦輪增壓。這樣的發動機既能保證車輛的動力，又能提高車輛的燃油合理性。它們是目前市場上最常用的發動機類型。但相比自然吸氣發動機，搭載渦輪增壓發動機的車輛在加速時會有渦輪遲滯。過程自然沒有那麼線性，後期維修維護成本也比較高。車主朋友們在選車的時候，一定要根據自己的實際需求來選車。

⑹ BBA緊湊型最優選，寶馬1系125i，搭載2.0T四缸發動機

相比寶馬3系，1系的外觀更加精緻小巧，同時尺寸也更加緊湊。在黑色運動組件的熏陶下，1系顯得更像一台小鋼炮車型。熏黑的主動式雙腎進氣格柵尺寸並不大，相比現在越來越大的雙鼻孔設計，寶馬1系看起來更加順眼。搭配標志性的天使眼LED大燈和蜂窩下格柵，使其看起來更加神秘炫酷。即便它是寶馬三廂轎車中尺寸最小的，也能夠給人一種不好惹的感覺。

如果對動力不太滿意的話建議上125i，那台2.0T發動機更加適合你，但如果想要家用還是3系5系吧。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 寶馬1系的發動機搭配的是哪個動力怎麼樣

寶馬1系搭配的發動機有兩款，一款1.5T發動機，代號B38，還有一款2.0T發動機，代號B48，分高低功率版。先說B38，這是1個直列3缸發動機，最大功率100KW，最大扭矩220NM，它搭配的變速箱是6速手自一體，在駕駛感受上瞬間的油門反饋與換擋平順性是非常不錯的，在怠速時抖動的情況相比其他品牌的3缸機是完全可以接受的，再怎麼說這個發動機也拿過沃德10佳發動機大獎的啊，而且B38也已經應用於多款BMW車型，承受住了市場的考驗。至於那台2.0T，不能說再多了，直列4缸，高低功率調教，搭配8速手自一體變速箱，絕對秒殺一些其他品牌的中級車，參數您可以去之家看看。

⑻ 新寶馬1系的發動機參數

根據華晨寶馬官方介紹，全新寶馬1系有兩款發動機選擇，分別是1.5升三缸渦輪增壓發動機和2.0升四缸渦輪增壓發動機。其中1.5升版本最大馬力140匹，2.0升版本最大馬力192匹。全新寶馬1系發動機的詳細參數如下:1.5升三缸渦輪
新寶馬1系的發動機參數
根據華晨寶馬官方介紹，全新寶馬1系有兩款發動機選擇，分別是1.5升三缸渦輪增壓發動機和2.0升四缸渦輪增壓發動機。其中1.5升版本最大馬力140匹，2.0升版本最大馬力192匹。全新寶馬1系發動機的詳細參數如下:

1.5升三缸渦輪增壓發動機最大馬力140匹，最大功率103kw，最大扭矩220n·m，工信部綜合油耗5.4L/100km。

2.0升四缸渦輪增壓發動機最大馬力192匹，最大功率141kw，最大扭矩280n·m，工信部綜合油耗5.8L/100km。

截至2019年11月，市場上汽車的發動機一般都是小排量渦輪增壓，既能保證汽車的動力，又能提高汽車的燃油經濟性，是目前市場上最常用的發動機類型。

但相比自然吸氣發動機，搭載渦輪增壓發動機的汽車在加速時有渦輪遲滯，所以過程沒有那麼線性，後期維護保養的成本也更高。

朋友在選車的時候，一定要根據自己的實際需求來選擇車型。

新寶馬1系的大燈是天使眼嗎

根據華晨寶馬官方介紹，全新寶馬1系的大燈採用了天使眼設計。光源方面，全新寶馬1系的大燈採用了LED光源，所以照明範圍更廣，在夜間行駛時可以增加一定的安全性。

寶馬1系是華晨寶馬生產的緊湊型車。發動機可選1.5升三缸渦輪增壓發動機和2.0升四缸渦輪增壓發動機。變速箱為7速雙離合，售價區間為19.88萬-26.38萬元。

全新寶馬1系具體車型及價格如下:

2020款120i時尚型官方指導價19.88萬，搭載1.5升三缸渦輪增壓發動機，最大馬力140匹。

2020款120i M運動套裝官方指導價22.38萬，搭載1.5升三缸渦輪增壓發動機，最大馬力140匹。

2020款125i領先M運動套裝官方指導價24.38萬，搭載2.0升四缸渦輪增壓發動機，最大馬力192匹。

2020款125i M運動套裝官方指導價26.38萬，搭載2.0升四缸渦輪增壓發動機，最大馬力192匹。

新寶馬1系的發動機參數 @2019

⑼ 寶馬進口1系能換1m引擎嗎

不行。
因為底盤結構都不同，而且工序繁雜。寶馬1系使用四個發動機，即1。5升渦輪增壓發動機、低功率2。0升渦輪增壓發動機、高功率2。0升渦輪增壓發動機和3。0升渦輪增壓直列六缸發動機。
寶馬1系列是2格模型，1。5升渦輪增壓發動機的最大功率為100kw，最大扭矩為220nm，發動機配有一個8at變速箱。低功率版本的2。0升渦輪增壓發動機的最大功率為135千瓦，最大扭矩為270納米，發動機配有一個8at變速箱。大功率版本的2。0升渦輪增壓發動機的最大功率為165kw，最大扭矩為310nm，發動機配有一個8at變速箱。