⑴ 華晨寶馬和寶馬有何區別哪一個更貴
開過車的都知道,我們在路上可能會碰到寶馬的一些車型,但是寶馬是分兩種的,一種是國外進口到中國來賣的寶馬,另一種是在中國組裝的華晨寶馬。兩種寶馬各有自己的特色,華晨寶馬屬於寶馬公司的子公司,兩種寶馬會有區別,另外價格也不一定相同,在中國組裝的華晨寶馬一般來說是會被國外進口的寶馬車便宜一些的。
1.進口寶馬原產地是德國、美國和阿聯酋等地,而華晨是中國組裝的,發動機變速箱等重要部分都是進口的,但是為了節約成本,車身這些小零配件就是國內的,質量和工藝上當然也就有差別。德國標准出廠的汽車和中國標准出廠的汽車,至少在做工上就會有一定的問題;2.車的排氣管不一樣,進口的是一根粗的,華晨的是兩根細的;3.整體車玻璃的品牌不一樣;4.發動機功率稍有不同,進口的是111W,華晨的是100W,因此油耗也不同,進口是百公里8個油,華晨是百公里7.9個油;5.車架的開頭字母不一樣,進口的是W開頭,國產的都是L開頭;6.進口的輪胎是普利司通的,華晨的大多是倍耐力。
⑵ 寶馬和華晨寶馬的區別
華晨寶馬就是華晨汽車與寶馬的合資,現在國內生產的寶馬就3系和5系。1系現在在國內只有進口的賣。當然,進口車質量要好,因為國內很多零部件供應商的產品質量、加工工藝都沒有國外先進;但是國內引進的車都會根據國情進行改動,以適應國人的使用習慣。
1、價格
華晨寶馬是華晨汽車和寶馬的合資企業,在中國主要生產3系和5系的寶馬,價格相對寶馬進口車便宜些。
2、圖案
華晨寶馬車後面有華晨寶馬的標記,說明是國產而非進口,但是在性能上沒有區別。
3、車系
華晨寶馬在中國主要生產3系和5系的寶馬,不負責其他系列的生產,1系現在在國內只有進口。
顧名思義就是由中方與國外投資方共同成立的項目。中方出資的方式:出讓土地廠房使用權、資金;國外投資方出品牌、技術、資金、人才等合資汽車就是上述情況合作情況下的產物。國外提供技術、人才、品牌等在國內組裝,但核心技術還是由國外掌握。
合資車貴的原因
合資車一定貴,雖然中國科技現在很發達,但是還是比不過歐美,而且生產能力不夠。如:外國一年能生產好車100萬輛大奔,中國只能產10萬輛,肯定不夠賣,怎麼能不加價格賣。如果大奔在中國賣20萬,中國自主品牌就不能生存了。為了不讓這種事情發生的,所以要保護國產品牌啊!
合資車貴還因為知識產權的問題。我國和外國汽車生產廠商建立的合作依存度很低,一般我國在學習外國汽車生產商更多的是組裝技術、企業文化、內部管理等等,但是對於我們真正需要了解的汽車發動機、變速器的核心技術往往是國外進口,賣給我國的一般都是落後10年到20年的技術。
以ABS為例,70年代末歐美的汽車生產商已經在研發運用,80年代在市場上大力推廣,而我國第一款運用ABS的車型是桑塔納2000,這個差距是顯而易見的。也正因此,核心技術掌握在外國企業手中,我們花大價錢去買這些技術或者成品,自然就造成合資車價格比較高。
⑶ 華晨寶馬和寶馬中國有什麼區別啊
寶馬中國和華晨寶馬區別在於,所屬公司不同。
寶馬屬於德國巴伐利亞機械製造廠股份公司(寶馬),而華晨寶馬屬於寶馬集團和華晨中國汽車控股有限公司共同投資成立的合資企業。公司性質不同,寶馬中國屬於外商獨資,汽車都是德國產,而華晨寶馬屬於中德合資企業,汽車都是國產的。
寶馬(中國)1916年成立於德國慕尼黑的寶馬集團(BMW),如今早已是德系、乃至歐洲高端汽車品牌的代表之一。
MATSU瑪祖銘立與寶馬(中國)從2009年至今數度合作,為寶馬上海設計中心、上海培訓中心、沈陽寶馬鐵西工廠、寶馬深圳4S店等提供高品質、極致設計的辦公空間整體解決方案。
買車需要注意的事項如下:
1、確認購買能力:
確定購買能力,買車後不影響家庭整體的生活質量,一般根據的家庭的近三年的平均的收入情況,一般情況拿出三年家庭的20%,但是不超過家庭固定資產值的10%。
2、關注點:
對於家庭用車最重要的是安全,其次是經濟適用,因為汽車的安全承載著一家人的生命,所以安全是重中之重。
3、現場確認:
根據以上兩步基本確定要買的幾款車型,親自去4s店現場確認,包括試駕、詢價、貸款情況、維修保養等相關情況。
⑷ 華晨寶馬跟寶馬有什麼區別呢
1、所屬公司不同
寶馬屬於德國巴伐利亞機械製造廠股份公司(寶馬)。
華晨寶馬汽車有限公司是寶馬集團和華晨中國汽車控股有限公司共同投資成立的合資企業。
2、公司性質不同
德國巴伐利亞機械製造廠股份公司屬於外商獨資,汽車都是德國產。
華晨寶馬屬於中德合資企業,汽車都是國產的。
3、成立時間不同
華晨寶馬:2003年5月,華晨寶馬汽車有限公司注冊成立,其注冊地和生產廠設在遼寧省省會沈陽市。
寶馬:寶馬公司創建於1916年,總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑。
⑸ 華晨寶馬和寶馬有什麼區別
華晨寶馬,不明思議,華晨與寶馬合作,配件、流水線、技術來自寶馬。共同製造寶馬品牌車型。
寶馬中國,寶馬車型在德國製造後,整車進口到中國。
合資股比開放,從根本目的來看,國家還是希望促進本土汽車產業更好的發展,因為當市場化全面實現之後,只有真正具備實力的自主車企才能夠生存下去。對於華晨汽車集團來說,誰占據主導並不重要,如果真的能和他們預想的那樣,將化成打造成為中國的寶馬,這才是比股比更重要的事情。
⑹ ★華晨寶馬和寶馬(中國)的區別
1、公司形式不同
華晨寶馬是寶馬與華晨的合資公司,而寶馬中國是寶馬集團在中國的分支機構。中國的寶馬汽車有寶馬(中國)和華晨寶馬。華晨寶馬華晨以及寶馬強強聯手成立的合資企業。
2、公司生產線不同
這兩家獨立的公司在生產車型生產線上會不一樣。比如說我們常見的3系5系的寶馬汽車就基本上是華晨寶馬生產的,也就是國產的,寶馬(中國)就是負責進口車型,我們能見到的寶馬的雙門轎跑之類的更酷的車就是寶馬(中國)負責進口的。
3、生產產品軸距不同
在質量上,華晨寶馬的生產採用的生產標准檢驗標准比起歐洲更為嚴格,同時沈陽工廠的生產水平已經高到百分之九十五的自動化率。寶馬在全球的零部件都是全球化的標准,華晨寶馬自不例外,不用擔心。
在汽車生產的各個環節上,像寶馬這樣的巨頭都會嚴格基於自己的一套標准進行加工和檢驗。華晨寶馬生產的汽車最主要的差別還是在於中國特色的長軸距,別的沒有太多值得討論之處。
4、產品組裝過程不同
進口寶馬:所有的零件和車身都是原件組裝,原車進口。
華晨寶馬:零件運到中國,由國內完成組裝,組裝成車。
⑺ 進口寶馬與華晨寶馬的區別在哪哪個性價比高
進口寶馬比華晨寶馬性價比高。
1、零部件采購來源以及供應商不同
寶馬集團是全球化的高級汽車生產商,零部件采購必然是全球化的,華晨寶馬(BMW-Brilliance Automotive,以下簡稱BBA)也不例外。
對於BBA來說的進口零件,一般是從德國的物流包裝工廠采購,但是源生產地不僅限於德國,還有來自捷克、波蘭、中國(是的,先出口去德國再進回來)等其它地方。
對於寶馬的某個工廠,生產零件會來自全球各地;對於一個寶馬的零件供貨商,其產品也會供應給全球多個寶馬工廠。
鐵西工廠焊裝工序的各個生產單元基本全是工業機器人,放眼望去都是靈活的機械手臂;塗裝車間同樣,高自動化程度,原料全進口,環保標准極高,檢測判定有專業儀器和指標,從生產的硬條件上來看絕對一流。