寶馬美國售價為什麼這么低

A. 為什麼寶馬m3在中國和美國的價格差距那麼大 美國售價6萬多美元 國內起步價99.8萬

M3美國售價62000美元，相當於人民幣42W

關稅25%，增值稅17%，消費稅12%，通關費用，商檢費用，運輸費用，經銷商費用等。
進口車綜合稅率66.19%
42X1.66=69.72萬
也就是70W+才是合理價格

M3中國售價96.8W
96.8/42=2.3 相當於中國比美國貴了130%，不合理
特斯拉model S P100D 美國價格128200美元，相當於人民幣87.6萬。中國售價1334800人民幣。
133.4/87.6=1.52 相當於中國比美國貴了52%，合理
即使是燃油和充電，也只相差消費稅12%
最大的差距
寶馬有4S店，特斯拉沒有
多花的錢哪去了？

B. 寶馬、奧迪這些豪車，在美國的售價是不是很便宜

在中國銷售的汽車價格虛高。針對某些品牌，例如車主提到的大眾、賓士和寶馬，所謂製造商的駕駛價格純粹是虛張聲勢。在中國，有些車型通常擁有超過10萬輛的特權。在計算折扣後，它並不比美國的報價貴多少。

以上就是小編針對問題做得詳細解讀，希望對大家有所幫助，如果還有什麼問題可以在評論區給我留言，大家可以多多和我評論，如果哪裡有不對的地方，大家也可以多多和我互動交流，如果大家喜歡作者，大家也可以關注我哦，您的點贊是對我最大的幫助，謝謝大家了。。

C. 寶馬x5在美國賣多少錢

寶馬X5 xDrive40：60,700美元（摺合人民幣40.87萬元）

美國是寶馬X5)全球主產地之一，本身寶馬X5主攻的也是美國市場，位於美國北卡羅萊納州的斯巴達堡工廠，是寶馬X5生產出口車型的主要工廠之一，平均70%的產量用於出口，國內市場，大部分寶馬X5也是來自這個工廠。

從價格來看，寶馬X5在美國賣的確實很便宜，相比較國內寶馬X5，便宜了一半的價格。不過，寶馬X5在美國也算是本土產品，賣的便宜也是合情合理，這就跟我們的合資車是一個道理。

寶馬x5在其他國家價格：

1、日本寶馬X5 xDrive35d：9,200,000日元（摺合人民幣55.55萬元）

寶馬X5 xDrive35d這個型號，跟美國市場的寶馬X5 xDrive40，配置其實是一樣的。只不過稱呼不一樣而已，搭載的也是3.0L 直列六缸發動機，匹配8AT變速器，發動機型號是B57A30A。

價格已經比美國市場貴了十幾萬了，相比較國內的售價，也便宜不少。關鍵是日本對於進口車是零關稅的政策，消費者買進口車的成本更低。

2、英國寶馬 X5 xDrive40i xLine：57,520英鎊（摺合人民幣50.57萬元）

上面的價格是基本款的售價，寶馬X5在英國市場提供了選配項。例如輪轂、內飾材質、車身顏色等等，都是需要消費者自行選配的，加起來的話，價格比上面基礎款要高出很多。不過，相比較國內的寶馬X5售價，英國市場的價格依然很低。

3、韓國寶馬 X5 xDrive30d：97,900,000韓元（摺合人民幣56.66萬元）

韓國自己的汽車工業是比較發達的，寶馬品牌在韓國市場，僅次於賓士，位列進口車最歡迎榜第二名。寶馬X5在韓國也是一款比較有人氣的車型，同時，寶馬X5在韓國市場也提供了多種多樣的選配。車身顏色、輪轂樣式等等都可以選配自己喜歡的，不過都要另外加錢。

4、國內寶馬X5官方指導價：69.99-99.49萬元

相比較上面這些國家寶馬X5的價格，國內市場寶馬X5的售價確實有點偏高，入門級車型比美國市場貴了將近30萬，直接可以買一台寶馬2系，話說這個溢價能力確實很強。

不過，國內市場運費成本高也是價格高的原因，更重要的是關稅太高，導致買進口車的成本直線上升。再加上國內的土豪買豪華品牌並不在乎價格有多高，只在乎這款車是否能夠配得上自己的身份，話說很多人倒是希望價格越貴越好呢！難道不是嗎？

D. 為什麼寶馬M1在北美市場的售價才47000美金，而在中國市場要賣60萬

47000美刀*6.3的匯率=29.61萬≈30萬人民幣 ， 首先到了中國增加20%的關稅， 車價變為36萬，再加上30%的消費稅， 36+9=45萬， 15%的增值稅，4.5萬，就約等於50萬了， 還有國外經銷商的， 中國經銷商的利潤，國外到中國的物流倉儲費， 都加上以後變成了你所說的銷售價60萬左右， 另外告訴你， 你落戶的時候還有至少10%的購置附加稅， 最終你會為寶馬M1支付大約一共將近70萬， 才能在中國開， 呵呵！！！！！！！

E. 寶馬X5、X6，美規版為什麼比中版的便宜而且怎麼便宜那麼多

這個問題不是因為寶馬才貴的朋友，是所有的豪華車美國和我們國家的售價都是不同的，因為我們國家對豪華征的進口稅和美國式完全不同的，具體參考如下：
綜合稅率主要是關稅+消費稅+增值稅 計算公式如下
關稅= 到岸價格×25%
消費稅組成計稅價格=(到岸價格+關稅)/(1-消費稅率)
消費稅=消費稅組成計稅價格×(1~40)%
增值稅=( 到岸價格+關稅+消費稅)×17%
假設到岸價格為X，那麼計算公式就為：
完稅價=到岸價格+關稅+消費稅+增值稅=X+X×25%+(X+X×25%)/(1-m%)×m%+[X+X×25%+(X+X×25%)/(1-m%)×m%]×17%
可以得出，汽車進口到岸綜合稅率為47.7%~143.7%，排量稅率為M
樓上答案有了，帶入計算可得
3.0升以上4.0升一下排氣量的的綜合稅率為95.4%，
排氣量4.0升以上的綜合稅率為143.7%。
所以 50W價格的路虎攬勝在國內的到岸價格
大概在121.85W左右
PS當然這不包括從美國進口美國生產車輛目前所在增收的雙反稅
稅率計算公式為
反傾銷稅額=海關完稅價格×反傾銷稅稅率，
反補貼稅額=海關完稅價格×反補貼稅稅率，兩者稅率都為12.9%
如果未來的有那麼一天，我們國家的自主品牌能生產出像樣的豪車，我想加個肯定會比在國外買要便宜的多。盼著，期待著。

F. 為什麼寶馬X5售價美國跟中國差價這么多

關稅高，為了保護自己國家的產業國家往往採用保護性關稅來控制外來產品的進入，不過在等2年就好了，因為加入世貿以後有5年緩刑，就是說這五年還可以保留高關稅，但是5年過去關稅就少了，價格也就便宜了。還有一點就是如果你現在買即使在美國買了之後除非偷渡回國，否則到中國還是要花那麼多錢，甚至比在國內買的價格還高。所以在挺兩年吧

G. 同一款車，中美之間的價格差距會有多大

對於一些全球性車型，由於受關稅、匯率變動等一些因素的影響，不同國家間的售價也是有所不同的，甚至存在很大的差距。比如在中國市場一些「天價」的豪車在美國市場卻能賣出「白菜價」，這難免讓國內消費者心裡不平衡。以下三款SUV在中國市場的售價均超過了30萬，而在美國市場的售價甚至僅十幾萬，差距相當明顯。

大眾途昂

據悉，大眾途昂在美國市場售價區間為3.05萬-4.84萬美元（約合人民幣21-33萬元），在中國市場售價區間為30.09萬-50.59萬元。其中在美國途昂3.6LV6版本車型起售價為3.19萬美元（約合人民幣22萬元），而在中國市場途昂2.5TV6版本車型起售價為42.79萬元。同為途昂V6車型，兩者間的售價相差超20萬元。

如此來看，是不是所有美國汽車都很便宜？其實並不全是這樣的，很多車型在中國市場與在美國市場基本持平，甚至有些車型在中國市場要更便宜一些。比如，豐田亞洲龍在中國市場售價區間為19.98萬-28.98萬元，而在美國市場售價區間為3.58萬-4.25萬美元（約合人民幣25-30萬元），相差也並不算大。同時由於一些車型的配置和動力系統存在差距，因此價格上存在差距也就可以理解了。

（本文由文武車道新媒體工作室原創出品，轉載請註明出處：文武車道，本文作者：夏沐）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 為什麼寶馬奧迪在美國售價比在本土德國還便宜

第一美國有通用這個汽車巨頭，本土的車肯定會占據大部分市場，國外的車想進軍美國市場就得玩價格。其次就是美國人對汽車的看法了，跟中國不一樣，汽車在美國人眼裡只不過是代步工具，不跟咱中國似的，買個車比買個房還糾結

I. 寶馬7系列在美國的售價還不到10萬美金，這樣的價格，對於美國人來說並不高，在美國開寶馬應該挺普遍的吧

不是這樣的，在美國日本車賣的最好，因為美國高速路都是大直路很寬的，只好車子夠豪華夠安靜就可以了所以價格低廉的日本車比德系車更加熱銷，寶馬在美國開是性能過於好了沒有必要了所以。。。。

J. 美國2021款寶馬五系包含運費嗎

包含。寶馬日前公布了新車在美國市場的售價61，845美元(約合人民幣39萬元，包括895美元的運費和手續費新一代寶馬5系基於寶馬CLAR平台，採用輕量化打造，車身重量較現款減輕62kg。新一代寶馬5系入門版車型530i美國市場售價為52195美元（約362557元），包括995美元（約6911元）的運費，配備xDrive寶馬智能四驅系統後，售價將達到54495美元（約378533元）。540i車型售價為57445美元（約399024元），配備xDrive寶馬智能四驅系統後售價提升至59745美元（約415000元）。動力方面，530i和540i分別搭載2.0T四缸和3.0T直列六缸發動機，最大輸出功率分別為185千瓦和250千瓦，峰值扭矩分別為350牛米和450牛米，0—97km/h加速時間分別為6.0秒和4.9秒，在搭載xDrive四驅系統後，0—100km/h加速時間均將減少0.2秒。傳動系統方面，全系車型將匹配8速自動變速箱。新車還有豐富的配置可供選裝，包括三種不同級別的駕駛輔助系統，標准駕駛輔助套件售價1800美元（約12504元），包括泊車輔助系統、HUD抬頭顯示功能以及倒車影像等。駕駛輔助Plus套件售價為1400美元（約9725元），包括盲點監測、日間行人保護系統、前方碰撞警示系統、車道偏離預警以及來車警告系統。