寶馬i4續航多久

A. 續航600KM，寶馬i4進入量產最後階段，明年上市

目前寶馬i4車型已經進入最後的調試階段，量產版車型將於2021年在寶馬慕尼黑工廠啟動生產。新車將於2021年夏季首發。

根據此前寶馬公布的車型計劃，到明年新能源車型將佔到總車型的四分之一。遠期到2030年新能源車型將佔到二分之一。寶馬i4是寶馬新能源電氣化戰略發展中的重要車型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 全新寶馬i4將於明年正式上市 續航可達600km

近日，我們從相關渠道獲悉，全新寶馬i4將於2021年正式量產並上市，該車基於CLAR平台打造。

在動力方面，新車搭載了第五代寶馬eDrive電力驅動技術，最大功率為390千瓦，搭載了一款電池容量為80千瓦時的電池組，WLTP工況下的續航里程可達600公里。

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C. 寶馬i4將推三種動力版本 最大續航里程為600公里

近日，我們從海外媒體處獲悉寶馬i4將會推出三種動力版本車型，其中包括兩款後驅版車型和一款四驅版車型，新車最大續航里程約為600公里。

外觀方面，結合之前曝光的渲染圖來看，新車在整體的車身造型上與寶馬4系基本上保持一致，採用了4門轎跑式的車身線條，標志性的進氣格柵也得以沿用，不過鑒於是i4是一款純電車型，預計會進行封閉處理。此外，在車身四周都加入了更多藍色的裝飾條進行點綴，以凸顯其新能源車的身份。

動力系統，入門版和中配車型均採用後輪驅動形式，前者最大輸出功率209kW，後者最大功率可達246kW。頂配版車型或將命名為i4M50，配備雙電機四驅，最大輸出功率介於336-343kW之間。據悉，寶馬i4將配備80kW·h電池組，續航里程可達600公里。

總結：寶馬i4的外觀設計上基本與4系相同，但四門的設計會為車輛帶來更好的實用性，三種動力版本的車型也可以為消費者帶來更多的選擇。（作者：高高）

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D. 寶馬i4續航里程或達600km 渲染圖曝光

車家號的網友，大家好！今天選車網為您帶來寶馬i4車型的最新消息，請點擊關注選車網，第一時間了解最新的汽車資訊。

選車君觀點：寶馬計劃未來幾年陸續推出多款純電動車，其中將會包括寶馬iNext、iX1、i5等車型，而寶馬i4延續了其概念車的外觀造型，未來寶馬會有更多以概念車為基礎打造的純電動車款，同時也會更吸引消費者的目光。

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E. 寶馬i4發布 2021年秋季上市/WLTP續航590公里

更多車輛細節將在未來幾周內發布，易車將及時關注並在第一時間進行報道。

F. 寶馬i4將於3月17日首次亮相 續航600公里/百公里加速時間4秒

最後，寶馬i4的頂級版本或許會被稱為「i4 M50」，將會採用雙電機四驅布局，功率在336-389千瓦之間，已經可以超越寶馬M4了，預計也會擁有boost模式，百公里加速時間4秒，WLTP續航里程600公里。

G. 創新寶馬i4的續航表現怎麼樣，續航里程最高是多少

寶馬‎i4作為一款純電‎車型續航里程自然是關‎鍵因‎素，在CLT‎C測試標准下‎，創‎新BMW‎i4‎eD‎rive40純電‎續航里程可達62‎5公‎里，‎僅看這個續航‎里程就足以支‎持長‎時間的駕駛，與此同時，還配合自適‎應的制動‎能量‎回收功能，再次為續航打上了一‎針「加強劑」，不管你去往何處，都不必擔憂續航不夠的問題。。如果對我的回答滿意請採納

H. 寶馬i4預計2021年量產 續航可達600公里 0-100KM加速不到4秒

?瀚始汽車小編從海外汽車媒體了解到，寶馬將於2020年夏天關閉慕尼黑工廠。據說關閉工廠的目的是為了升級寶馬I4純電動汽車的生產線。這一過程可能需要6個禮拜左右，寶馬I4的量產預計將於2021年開始。

隨著傳統汽車品牌步入純電動汽車市場，相信會促進相關行業的發展速度，而對於消費者來說，面對市場會有更多的有競爭力的產品，讓我們拭目以待。

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I. 寶馬i4 EPA成績公布 最長續航484公里

易車訊 近日，EPA（美國環保署）公布了寶馬i4的續航評定。此次有兩款車型參加測試，分別i4 eDrive 40和i4 M50，其中i4 eDrive 40配備18和19英寸輪圈車型的EPA續航里程分別為484公里和454公里；i4 M50配備19和20英寸輪圈車型的EPA續航里程分別為434公里和365公里。

兩款車型搭載了相同的電池，最大電池容量83.9千瓦時，可用容量81.5千瓦時，如果用11千瓦的的充電器進行充電，0-100%充電時間為8小時15分鍾。如果使用直流200千瓦快充，10-80%充電時間超過31分鍾。

J. 寶馬i4曝光，續航可達965公里

寶馬在新能源汽車市場，推出過i3，i8兩款產品。雖然產品是足夠驚艷，但是在商業化方面並不如特斯拉那麼出色。最近，寶馬發布了Concept?i4概念車的預告片，並將在2020年日內瓦車展上發布。寶馬自從2017年推出iVisionDynamics概念車之後，寶馬試圖在純電動車領域展開追趕。

i4的第五代電池組重約540kg，並安裝在機身底部以降低重心。寶馬計劃根據電池容量和驅動方式，將i4系列配置為i460sDrive，i480sDrive和i480xDrive。

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