⑴ 新款寶馬740領先型與舊款有什麼區別
新款寶馬730和740這兩款的區別在於:
1、寶馬730搭載的是2.0T的四缸渦輪增壓發動機,最高能達到了258匹的馬力,峰值扭矩為400牛米,百公里加速約為6.3秒了;
2、但是相比而言,寶馬740搭載的就要更為「強悍」不少了,它搭載的是3.0T六缸的渦輪增壓發動機,最高甚至能榨出326匹的馬力,峰值扭矩也直接飆升到了326匹,匹配8擋手自一體的變速箱,相比於寶馬730的6.3秒破百,這款寶馬740從0到100km/h的加速只需要5.6秒,性能較之寶馬730要更為強勁許多;
3、二者的油耗也有不同,前者的工信部油耗為6.8L左右,而740則是7.5L左右。因為發動機更加「高級」的緣故,寶馬740在售價方面也要比寶馬730高不少,寶馬730的頂配版如今已經降到了74萬起,而寶馬740的丐版售價也要92.90萬起,二者相差了近20萬的價格。
740Li和730LI相比,配置除了發動機動力增加外,增加了舒適進入功能和夜視功能。所以看您對車的要求,如果喜歡這些配置的話,自然也會覺得有用了。在發動機上,寶馬的730和740都是用六缸的發動機。730的是沒有渦輪增壓的,而740是有渦輪增壓的。這兩個車型的油耗差不多。但是因為740的發動機加了渦輪增壓,所以它的動力要比730大好多。在高速上開740速度去到200公里都沒有問題。
730Li用的是3.0L直六自然吸氣發動機,258馬力,310牛米,而740Li用的是3.0L直六渦輪增壓發動機,320馬力,450牛米,動力好於730Li太多。730Li的排氣管是單邊雙出,740Li的是雙邊單出,且用的是方形鍍鉻排氣口,然後就是配置的差異,價格730Li最低官方指導價93萬多點,740Li是122萬多點。
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⑵ 寶馬740行政版發動機怎麼樣
寶馬740行政版發動機非常好。
寶馬7系740Li xDrive 行政型豪華套裝採用3.0發動機,最大馬力340,峰值扭矩達到450,匹配手自一體( AT )變速箱。整個動力參數,在同級別發動機中動力表現屬上乘,可以提供更好的動力表現。
⑶ 寶馬740Li報價是多少目前值得入手么
截止到2021年7月。寶馬740Li報價在100萬左右,可能會根據不同地區的優惠政策上下浮動。寶馬740li採用加長的前臉設計,跟隨寶馬一貫的精緻風格,就像一位年輕的紳士。
兩腎式攝取格柵,前照燈的設計也更加的精緻,LED的尾燈採用波浪線的設計,和尾部的彎曲復制相呼應,側面的線條非常流暢,最新碳纖維車架,整體的造型感非常強烈,非常具有時尚感和運動感。
寶馬7系動力亮點
動力部分,新款寶馬7系將搭載提升後的2.0升渦輪增壓直列四缸發動機、3.0升渦輪增壓直列六缸發動機和的4.4升雙渦輪增壓V8發動機,它們分別對應730Li、740Li以及750Li車型,最大功率分別為258馬力、340馬力以及530馬力。
M760Li車型,採用的是一台6.6TV12發動機,最大功率調整為585馬力,峰值扭矩為850牛·米,0-100km/h加速時間為3.8秒。傳動方面,新車全系匹配8速手自一體變速箱。
⑷ 寶馬740i和740Li區別
截至2019年10月,寶馬7系還沒有推出740i車型,在售的740S全部為740Li。我和李在寶馬家族的區別就是軸距不同。我屬於標准軸距版本,而李屬於加長軸距版本。關於寶馬740Li:寶馬740Li屬於寶馬
寶馬740i和740Li區別
截至2019年10月,寶馬7系還沒有推出740i車型,在售的740S全部為740Li。我和李在寶馬家族的區別就是軸距不同。我屬於標准軸距版本,而李屬於加長軸距版本。
關於寶馬740Li:
寶馬740Li屬於寶馬7系的中檔車型。全系搭載3.0升排量6缸渦輪增壓發動機,最大馬力340馬力,最大功率250kw,最大扭矩450N·m。
油耗方面,根據工信部綜合油耗,寶馬740Li綜合油耗為7.5L/100km。但根據部分寶馬740Li車主的實測數據,油耗一般在9L/100km左右。
變速箱方面,寶馬740Li採用8速自動手動變速箱。
駕駛形式方面,寶馬740Li有後驅和四驅可供選擇。
懸架方面,寶馬740Li前懸架為雙橫臂獨立懸架,後懸架為多連桿獨立懸架。
輪胎 尺寸方面,寶馬740Li前輪為245/40R20,後輪為275/35R20。
剎車類型方面,寶馬740Li前後剎車均為通風盤式。
寶馬730有四驅嗎?
寶馬730沒有四驅車型,而740有四驅車型。
寶馬的四輪驅動系統叫做xdrive。這個四輪驅動系統非常智能。這種四輪驅動系統可以提高車輛的行駛穩定性和機動性。
寶馬7系是一款大型豪華車。全新寶馬7系採用了四款發動機,分別是2.0升渦輪增壓發動機、3.0升渦輪增壓發動機、4.4升v8雙渦輪增壓發動機和6.6升v12雙渦輪增壓發動機。
匹配這四個發動機的都是8at變速箱。
這款8at變速箱是采埃孚的產品。zf的at變速箱換擋速度非常快,換擋平順性極佳。
采埃孚的變速箱與寶馬的發動機完美匹配。
寶馬730採用2.0升渦輪增壓發動機,動力強勁,最大扭矩265馬力,400牛米。
寶馬7系前懸架採用雙橫臂獨立懸架,後懸架採用多連桿獨立懸架。
寶馬7系的xdrive系統是一個適時的四輪驅動系統。這種適時的四輪驅動系統並不是所有的四個輪子都有動力。寶馬7系的適時四驅系統通常大部分時間都是後驅。
寶馬7系是一款非常豪華的車,行駛品質和乘坐舒適性都很好,寶馬7系的內飾設計也很漂亮。 寶馬740i和740Li區別 寶馬730有四驅嗎? @2019
⑸ 寶馬740多少馬力
2005年至2008年生產的BMW740有306馬力,安裝了真正的4升發動機,每100公里消耗11升燃油。2008年以後生產的740有326馬力,但是配備了3升發動機,百公里油耗13升。寶馬740系列是3.0T326馬力的L6,發動機型號是N54B30A,排量是2979,渦輪增壓,6速手動集成。寶馬730系列是3.0L258馬力L6,發動機型號不詳,排量2996,自然吸氣,集成6速手動變速箱。
⑹ 2021款寶馬740li豪華版是六驅嗎
不是
寶馬740是四驅的,四驅版車型均搭載了適時四驅,以寶馬7系(參數|詢價)2019款改款740Li領先型豪華套裝為例,這款車的生產廠商為寶馬(進口),級別為大型車,能源類型為汽油,最大功率為250kw。寶馬7系2019款改款740Li領先型豪華套裝的車身類型為4門5座三廂車,變速箱為8擋手自一體,最高車速每小時為250千米,驅動方式為前置後驅,前懸架類型為雙叉臂式獨立懸架,後懸架類型為多連桿式獨立懸架。
⑺ 寶馬740星空頂哪個配置
寶馬740星空頂的配置是3.0TV6發動機,最大功率340馬力,8速手自一體變速箱。根據查詢相關資料信息顯示,寶馬740星空頂是全新2020款寶馬740LixDrive行政M運動版,前後座椅配備主動加熱、前後座椅按摩、四個行政座椅、星空頂部全景天窗、抬頭顯示、BowersWilkins鑽石環繞音響、香味系統、後排娛樂、360全景影像等。
⑻ BMW740最高時速是多少!它是多少匹馬力
BMW740最高時速是250Km/h,馬力445/115。
BMW740屬於「寶馬7系」,僅在德國本土生產。
新的740Li配備了4.0升V8發動機,是在舊款的3.6升V8發動機的基礎上升級而來。新發動機除了採用寶馬的Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時系統外,還採用了可無級調節的Valvetronic電子氣門驅動機構。發動機最大功率為225千瓦,最大扭矩達390牛米,從靜止加速到100公里/時僅需4.6秒。
BMW740車身顏色有:泰坦銀、銀幣灰、寶石青、香檳金、黃晶藍、摩納哥藍、鈦灰色、密歇根藍、巴貝拉紅、深綠色、雪山白、黑色。
(8)新款寶馬740多少馬力擴展閱讀
BMW 7系旗艦M740Li xDrive與BMW M740Li xDrive 卓越奢華版
兩款旗艦車型搭載M Performance TwinPower Turbo雙渦輪增壓12缸汽油發動機。其中,BMW 7系旗艦M760Li xDrive的強勁運動風格鮮明,而卓越奢華版車型則更注重車輛的豪華氣度。兩款車均可裝備BMW個性化定製的外觀和內飾部件。
M Performance TwinPower Turbo12缸雙渦輪增壓汽油發動機,這款6.6升發動機能夠從1500轉每分開始即帶來800牛米的最高扭矩,在5,250-6,000轉每分區間內提供448千瓦(610 馬力) 的最大功率。使得BMW M760Li xDrive的百公里加速僅用時3.7秒。
⑼ 寶馬740是國產的嗎;寶馬740排量多大
寶馬740是國產的嗎 寶馬740不是國產的。不只是寶馬740, 寶馬7系 ( 查成交價 | 車型詳解 )所有的車型都不是國產的,都是純進口的。
國產的寶馬有以下幾款:
轎車:
寶馬1系 ; 寶馬2系旅行車 ;寶馬3系;寶馬5系。
SUV:
寶馬X1;寶馬X2;寶馬X3。
汽車按照生產方式可以分為兩大類,一類是國產,一類是進口的。
這里說一個知識點:合資汽車也屬於國產車。
很多人會把自主品牌、國產車、合資車這幾個概念混淆,認為只有自主品牌的汽車才算是國產車。這種想法是錯誤的。
合資車可能是用的很多國外的技術和零件,但是合資車全部都是在國內組裝完成的,這也算是國產的。
寶馬740排量多大
寶馬740使用了3.0升渦輪增壓直列六缸發動機,所以這款車的排量為3.0升。寶馬7系是寶馬旗下的一款大型轎車,這款車與賓士s和 奧迪a8l 都是同級別車型。寶馬7系的長寬高分別是5273毫米,1902毫米,1498毫米,軸距為3210毫米。
寶馬740的3.0升渦輪增壓發動機擁有340馬力和450牛米的最大扭矩,這款發動機的最大功率轉速為5500到6500轉每分鍾,最大扭矩轉速為1500到5200轉每分鍾。這款發動機搭載了缸內直噴技術,並且使用了鋁合金缸蓋缸體。
使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發動機的重量,這樣可以提高汽車的操控性和燃油經濟性。
與這款發動機匹配的是8at變速箱。
使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性。
寶馬7系的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架,後懸架使用了多連桿獨立懸架。
雙叉臂懸架可以抑制車身的側傾幅度,還可以抑制剎車點頭現象,這種懸架可以提高汽車的操控性。
多連桿懸架是基於雙叉臂懸架改進而來的,這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。
多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。 (圖/文/攝: 問答叫獸) @2019