21款寶馬x4是什麼音響

❶ 寶馬X4汽車喇叭在哪

一般寶馬基本上都是高保真音響。 我們改的525上面的中音部分，你可以作為參考，X4較為新的車型，目前沒有具體的實例照片。 更多的信息，你可以搜索：.szaudio.net 進行了解 寶馬,音響,x4,牌子 一般寶馬基本上都是高保真音響。 我們改的525上面的...

❷ 寶馬x4音響怎麼調最好

寶馬X4音響品牌是哈曼卡頓，全車有16個揚聲器。新款哈曼卡頓可以根據均衡器522224455從左到右調節。每個人對聲音的感覺不同，調整後的效果也不一定適合。可以根據以上調整數據適當加減，達到最適合自己的音效。想要提高汽車音響系統
寶馬x4音響怎麼調最好
寶馬X4音響品牌是哈曼卡頓，全車有16個揚聲器。新款哈曼卡頓可以根據均衡器522224455從左到右調節。每個人對聲音的感覺不同，調整後的效果也不一定適合。可以根據以上調整數據適當加減，達到最適合自己的音效。

想要提高汽車音響系統的音質，從音源入手。搭建音響系統時，各設備的搭配要保持風格基本一致，否則可能會在外觀、功能、使用、指標等方面造成不和諧。選擇CD、MD而不是VCD或MP3。如果只是用來播放聲音，主機會選擇CD、MD或DVD。VCD音質差，不如不用；MP3屬於壓縮格式，雖然增加了音質處理電路，但音質還是不如CD。DVD的音質接近CD，但整體比較，還是不如CD；MD的音質和CD差不多，但是聲音有點硬。

模型的選擇取決於頻率響應指數，沒有任何修改音質的附加功能。音像店出售的CD唱片標簽上標明20bit和24bit。20位和24位高解析度可以讓音樂得到充分的展現。普通音頻多為1bit，發熱音頻多為高位。只有在這樣的機器上播放，它才會顯示出它的精緻。
寶馬x4油表怎麼看
寶馬x4燃油表上有兩個英文字母——E、F、E代表燃油耗盡，F代表滿油。如果指針即將指向E，那就急著加油了。你也可以通過加多少油來看燃油表的指針。添加燃油時，將鑰匙打開，您可以看到指針的位置。

燃油表分為兩種類型:指針式和數字式。顧名思義，指針式指的是由指針位置指示的燃油量，而數字式指的是巡航范圍內的剩餘燃油量。

指針燃油表和數字燃油表只能在車輛起動後讀取。指針式燃油表標有字母E和f。E是Empty的第一個字母，表示空。f是full的第一個字母，意思是Full。指針越靠近字母F，剩下的油就越多，指針越靠近字母E，剩下的油就越少。當燃油圖標亮起，表示沒剩多少油了，需要盡快加油。

型號-數字燃油表通過巡航范圍和刻度盤上的燈數來指示燃油平衡。續航里程越多或表盤上的燈數越多，說明剩餘油量充足，而續航里程數少或表盤上的燈數為1-2，說明油量少，需要及時補充。 寶馬x4音響怎麼調最好 寶馬x4油表怎麼看 @2019

❸ 2021款寶馬X4上市 售價45.59—55.69萬元

日前，我們從寶馬官方了解到，2021款寶馬X4已經正式上市，新車共推出三款車型，售價區間為45.59—55.69萬元。相比於2020款5款配置，2021款寶馬X4縮減到僅剩3款配置可選。

動力方面，2021款寶馬X4還是搭載2.0T發動機，而且分高低功率版本，其中xDrive25i的最大功率為184馬力，峰值扭矩為290牛·米；xDrive30i的最大功率為252馬力，峰值扭矩為350牛·米。傳動系統都匹配8速手自一體變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 難以抗拒的誘惑——騷紅全新寶馬X4，不一樣的體驗！

❺ 寶馬x4音響喇叭分別在哪個位置

寶馬x4揚聲器位於主駕駛室和副駕駛室下方，以及後排 座椅 下方。

喇叭的作用:

喇叭是汽車的聲音信號裝置。在汽車行駛過程中，駕駛員根據需要和規定發出必要的音頻信號，警告行人和引起其他車輛的注意，保證交通安全，也用於提示和傳遞信號。

喇叭的工作原理:

汽車的電喇叭通過金屬膜片的振動來發聲。按下喇叭開關，電流通過觸點流過線圈，線圈產生磁力吸住銜鐵，迫使振膜運動。電樞運動時，觸點斷開，電流中斷，線圈磁力消失。膜片在自身彈力和彈簧片的作用下與銜鐵一起回到原來的位置，觸點閉合電路再次接通，電流通過觸點流過線圈產生磁力，如此重復上述動作。這樣，振膜反復振動，從而發出聲音。

❻ 寶馬標配的是什麼音響

寶馬使用的音響有美國哈曼卡頓、丹麥BO音響。以下是拓展資料：1、哈曼卡頓、丹麥BO：哈曼卡頓是哈曼國際工業（NYSE：HAR）的一個部門專門生產製造家用與車用音響總部位於美國紐約伍德布里。JBL、AKG、Infinity也是屬於哈曼集團旗下的品牌。Harmanu002FKardon於1953年由熱愛音樂與藝術的Dr.Sidney-Harman與Bernard-Kardon兩人創立。丹麥BO是世界上外型最漂亮的音響器材生產國丹麥出產丹麥還是全世界音響品牌最多的國家大約每廿五萬人就擁有一家品牌。2、注意事項：汽車車內溫度很高建議不要把音響的聲音開得很大那樣不但音響的音質受其影響音響的使用壽命也會受其影響。其次機芯部分由一些金屬元件和塑料元件結合電路板組合而成。金屬和塑料的比熱不一樣也就是說受溫度變化的影響程度不一樣。在車內溫度很高的狀態下換CD碟片的時候一定不要心急讓機子自動運行別硬拉或硬推。如果是多碟機要換碟片不要一直按那換碟片鍵讓機子自動控制其運行。外加大功率功放對溫度的變化更敏感需要大容量的散熱。所以在夏天開音響的時候一定要讓外加功放盡量通風。

❼ 分享愛車寶馬X4的短暫使用小總結和車身配置！

樓主在加拿大，最近疫情實在在家太無聊，正值朋友M550的車胎有問題去這邊4S修，車行給了個loaner car 也就是替換車暫時開著。索性拿來感受一下。
正面M包加黑色雙腎進氣隔柵，整體效果還是很帥的
————-關於外觀———— 新款帶M package 的X4還是很帥的 尤其是黑色的進氣格柵配白車漆戰斗感很強 X4 算是大哥x6的弟弟，整體造型遛背算是迎合了一小部分人的獨特的愛，包括樓主本人，都超級喜歡這種coupe 車型 尤其是SUV coupe，像x6 Gle coupe ，更是完美符合我的審美，不過也是因人而異。所謂蘿卜青菜各有所愛。 定位為中型運動SUV 尾部造型小遛背，犧牲了後排空間，不過只要不是180以上的人，短時間坐後排完全沒有問題。尾部線條改款後比上一代更現代和唯美，不過缺少了大哥x6的那種兇悍，尾燈也是讓車屁股更加性感！車頂尾部還有兩個小鴨尾，更加立體。
Coupe遛背造型，符合了一小部分人的審美
對於競品來說，賓士glc coupe 奧迪暫時除了q8沒有coupe suv，樓主在想會不會以後出Q6，也來瓜分一下中型suv coupe市場。
正面還是沒有x6那種敦實的感覺
排氣是雙邊單出圓筒狀，熏黑尾喉應該是和熏黑進氣隔柵相互對應，還有一個小擾流板，還是相當有運動氣息的。比起上一代的單邊雙出，不知道要好看多少倍！
熏黑尾喉，整體設計還是很有立體感的
相比於X4 m40i，30i明顯遜色一些，m40i作為更加運動的車型，雙邊單出大方形尾喉相當有戰斗氣息！不知道國內上不上M40i，大家可以去感受一下排氣，sport下真的美妙，深踩到5000轉以上收油門，立馬噼里啪啦的放炮聲出來。馬路上深踩，原廠不動的情況下就有連環屁！外面聽相當響，對比於audi Sq5和 Mercedes glc43毫不遜色！關於m40i就不多談了，因為沒有開過2020款新調教的m40i，就不多說了。不過試過朋友2019的x3 m40i，真的很不錯！對於速度有要求的來說，真的是很好的選擇！
X4 M40i 排氣確實很有戰斗氣息
輪胎方面，用的前後都一樣的245-50/R19 普利司通，抓緊效果很不錯。扁平比略大，沒有這么好看，不過帶來的是舒適和安全。
M 大卡鉗好評！
這一次2020X4 不用到M40i就有原廠的M 性能卡鉗，藍色真的好看，制動性能相當的好，稍微一點就有，如果急剎立馬停在路上。後面的稍微小，比較小應該是單活塞忘記拍了外觀看起來很有檔次和吸睛 輪轂19寸，略顯小氣，也有20寸可以選，好像M40i和大哥x4m甚至可以選擇21寸輪轂，個人感覺這個錢值得花，整體效果提升很明顯！
網上的圖，大腳明顯效果不一樣了
這樣看上去，有點顯小氣
這個是21寸的
大輪轂側面效果
配備LED Adaptive 大燈，雖說比不上激光大燈噱頭大，但是平時使用完全夠用！
這么看運動感十足
————動力總成———— 2020 BMW X4 30i M package xDrive 30i的動力來自2.0T 4缸 248馬力和258 lb-ft 扭矩。 0-100km/h 官方6.1s 自己實測大概在6.7s左右 順便說一下2020 X4 M40i動力 3.0T 382 hp 扭矩365牛米 B58發動機 0-100 4.2s！這對於一台中型suv來說相當於跑車的成績了！所以還是很值得大家去手x3 m40i/x4 m40i的，家用和性能兩不誤。當然入手X3M/X4M的就當我沒說。
油耗方面 高速巡航油耗7到8個，市區大概踩的狠可以到11，綜合下來大概10個油吧，還是屬於正常水平，我們這個省是石油大省，再加上最近的疫情，現在最低標號汽油.0.59加幣一升，匯率??5 最好標號不到0.8一升。疫情前大概比現在每升貴.0.3左右，比起國內還是劃算很多的！ ————-駕駛感受———— 這個動力水平加上寶馬的調教，對於普通在城市裡完全夠用，在城市裡普通模式 comfort 下，基本的加速超車完全沒有問題，說走就走，基本沒有渦輪遲滯，過2000轉渦輪介入後，動力很充足！得益於新B字頭發動機配8AT ZF變速箱依舊是寶馬的看家本領。切換運動模式sport 檔位立馬下降2檔，踩油門有明顯的一躥一躥的感受，配上xdrive，油門到底帶來的感覺還是相當不錯的。不過高速上4缸發動機的劣勢就突出了，動力提升比較慢，可能和當時車上滿載4個人也有關系，不過盡管如此，油門到底後速度攀升還是可以的，高速超車沒有任何問題。 總結來說，如果大家對於動力沒有什麼過分的要求，普通的 30i完全滿足一般家庭日常出行使用，市區油耗大概在10左右。如果對於動力有要求的，建議直接上x4 m40i ，2020款提升到382匹吧我記得，這個動力，無論市區高速都沒問題。開過朋友19年350多匹的x3 m40i 無論在外觀動力聲浪方面，絕對值得買單！原廠排氣在閥門打開下會有特別明顯的放炮聲，讓人慾罷不能的感覺！
整體比X3 線條更玲瓏一點
————動態駕駛感受———— X4 畢竟定位運動中型SUV，再加上寶馬對於底盤的調教。除了剛才上面提到的動力方面的感受，整體操控還是很不錯的，不像是X5/X6/X7大型suv一樣像開船。不過畢竟是suv，重心還是高，不能和3系4系的操控比擬，不過底盤還是很扎實的，sport後懸架明顯變硬了很多，方向盤也都是可調，明顯變沉很多，像是E92 M3那種感覺。整體來說，很符合寶馬的風格，the driving machine 下面放一組x4m的圖片，顏色叫多倫多紅，這個顏色真的愛！紅的很正，很喜慶！
不說了，這個就是個戰斗機器
以後路上看到這傢伙，可不要輕易和他蹦著玩
21寸大腳 感覺這個輪轂有種高科技的感覺
————內飾以及操作系統————- 相比於2019，2020款的x3/x4最大的變化算得上是用了全新的ID idrive7系統。不得不說，寶馬的人機交互系統真的好用！不得不贊！操作簡單易上手，而且顯示的內容之多令人咋舌！
新款Id7 顯示的內容確實多
全屏carplay舒服的不要不要的
除了中控屏幕，最亮眼的算得上是儀表盤了，改成了全液晶儀表盤，配上新的ID7系統，和HUD抬頭顯示真的很好用，雖說不能和奧迪一樣放整個地圖，縮小速度轉速儀表，但是日常看行車信息完全夠用！
M包方向盤 很粗壯！手感特別好
新的儀表盤除了顯示車速，轉速 中間區域還顯示道路縮略圖和當前位置。左邊顯示實時車速，右邊部分是行車信息，檔位。還有多媒體信息，歌詞，歌曲名稱都有，值得誇贊的是還可以顯示歌曲的海報圖。下方顯示的是當前道路名稱和指南針。
不知道大家對於非圓的儀表盤看的習慣嗎
中控屏幕顯示各種車輛信息，保養記錄，燈光，空調車輛的設置 一應俱全，從頭看到尾如果不熟悉這個新系統，大概15分鍾。
寶馬標志性的雞腿換擋桿
Auto hold不用像原來的一樣每次上車都要點一下才能啟用。關於寶馬中控屏幕操控區域，不多說，誰用誰知道。手寫板的識別率也很高，磨砂手感也很舒服。
不是很清楚，HUD顯示內容也很豐富
抬頭顯示配合當前道路限速，如果超過會變成紅色。除了車速，還可以顯示很多提示信息和歌單，但是不能顯示歌詞。
小圈氛圍燈
除此之外，2020款的寶馬x4/x3的車窗控制鍵空調控制鍵都換成了金屬按鍵替代了原來黑色的按鍵，提高了質感。???配哈曼卡頓音響，音效反正我耳朵不挑剔，完全夠用。氛圍燈也是很多顏色可調，不像是原來只有3種顏色搭配，不過也不像賓士一樣直接給你個色板。有一點值得吐槽的是，擋風玻璃下儀表台是那種稍微有點軟的硬塑料，質感很不好，不過是配置問題個，不知道x4能不能選配，樓主自己的上一代F15 X5是NAPA皮，所以整個中控儀表台全都是真皮包裹(卵用沒有)。 ————-價格和配置———- 這台車算是中高配，該有的配置基本都有，盲點，各種碰撞提醒，前後座椅加熱，方向盤加熱都有，缺少通風。頂配的話會多一個ACC自適應巡航和360攝像頭，個人感覺如果不差錢還是選上吧，ACC誰用誰知道，如果高速多的話強烈建議選上，現在ACC也不是什麼高科技了，這種配置後期改裝很難，國內好說國外基本別想。360攝像頭因人而異，對於車掌控不好的建議買這個配置，老司機肯定是基本用不到的。座椅偏硬，帶手動的腿托，座椅兩側也可調，夾緊或者是放鬆。 價格方面：不算優惠的情況下～ 基本30i在6萬加幣左右 M40i 價格在7.5到8.2左右 x4m 競技版大概10.5萬加幣 不過寶馬優惠力度很大，等下半年，基本95折起
Autotrader上的價格，價格乘以5就是人民幣
—————總結————— 對於喜歡這個造型，又不想要大型coupe suv的人來說，x4確實是一個不錯的選擇，大小正好而且各方面該有的安全基礎配置也都有，還算比較均衡。所以還是而且剛改款，下一次改款可能在3年後，現在入手真的喜歡的話還是蠻不錯的。推薦對於車造型有獨特要求的人入手，不過根據加拿大市場來說，這種小眾suv老外不是很喜歡，因為實用性比較差，所以後期價格會跳水很大。在北美的朋友推薦lease，不要買斷或者是貸款。不過還是那句話，只要自己真的喜歡，就沖！畢竟千金難買我樂意，自己覺得對，那就是對了！ 因為樓主也沒有開很長時間就給朋友了，所以都是自己短時間感受的一點拙見，如果哪裡不對，希望大家盡管指出！謝謝！ 鍵盤俠噴就噴吧，也攔不住你們對吧 有任何問題大家可以評論在下面，大家一起討論。 最後放一個車鑰匙
祝所有朋友們身體健康，北美的朋友們注意安全！

❽ 2021款寶馬X4、X5、X6和X7都上市了，配置變化詳解

?進入年末，很多寶馬車型開始推出年度小改款，對配置做了一定幅度調整，寶馬的進口X車型也在前不久推出了2021款新車型，小編在此匯總進口X車型（X4，X5，X6，X7）的配置，價格信息，供想要入手的朋友參考。

2021款X7仍舊是六款車型，但此次全系標配了前排座椅主動通風，標配尊享型互聯駕駛組合，其中尊享型車型新增星空全景天窗和個性化定製真皮儀錶板，行政型車型新增電吸門，而頂配的M50i車型則新增座椅按摩。

整體來看，寶馬進口X車型在今年全年的表現都比較穩定，21款只是在20款的基礎上進行了細微的配置調整，動力方面則保持不變，即便是在擁有眾多對手的情況下，也保持著較高的銷量和產品力。

你年末打算買進口寶馬X車型嗎？

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❾ 寶馬x4音響怎麼調最好

寶馬X4 （ 查成交價 | 車型詳解 ）音響品牌為哈曼卡頓，全車共有16個揚聲器。新款哈曼卡頓可按照均衡器從左往右5 2 2 2 -2 4 4 5 5調節，每個人的音感不同，調節出來的效果也不一定合適，可按上面調節數據適當加減，達到最適合自己的音效。

想提高車載音響系統的音質，先從音源下手。在建立音響系統時，各個器材的搭配應當保持風格基本一致，否則可能造成外觀、功能、使用、指標等方面的不協調。要選擇CD、MD不要VCD、MP3，如果只用來播放聲音，主機還是選擇CD、MD或DVD。VCD的音質較差，最好不用；MP3屬於壓縮格式，雖然增加了音質處理電路，但音質仍不如CD；DVD的音質接近CD，但整體比較，仍不如CD；MD的音質與CD相差不大，但聲音稍微有些硬。

選擇機型要看頻響指標，不帶任何附加修飾音質的功能。音像店銷售的CD唱片標簽上註明20bit和24bit。20bit和24bit高解析力才能使音樂得到充分展現。普通音響多為1bit，發燒級音響多採用高bit。只有在這樣的機器上播放，才會表現出它的細膩程度。（圖/文/攝： 郭珊珊-兼職） @2019

❿ 配置調整 2021款寶馬X4售45.59萬起

［新車上市］近日，2021款寶馬X4正式上市，作為年度改款，新車主要針對配置進行調整，全系提供3款車型可選，售價區間為45.59-55.69萬元。因為這是一台正兒八經的進口車，所以價格相比華晨寶馬X3也有明顯上揚。

動力方面，新車繼續搭載不同調校的B482.0T發動機，其最大功率分別為184馬力、252馬力。傳動系統方面，與發動機匹配的是8AT變速器，並標配xDrive四驅系統。

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