⑴ 寶馬x1燒機油的原因及解決方案是什麼
引起燒機油的可能原因有：活塞環卡滯燃燒室內密封；長期不保養積累過多油泥油孔堵塞；磨損；氣門出現腐蝕老化；通風排氣故障。下面是寶馬X1燒機油的解決方案：1、更換氣門油封：寶馬燒機油通常解決方法可以採用更換氣門油封不需要對發動機進行大修更換氣門油封針對發動機燒機油起到非常好的效果。維修中發現寶馬、奧迪等德系車發動機漏機油引起燒機油故障點大多集中在氣門油封部位原因是密封性不良導致機油泄露滲入到燃燒室與汽油混合燃燒汽車啟動時可以看到有冒藍煙現象。找到故障原因更換氣門油封。2、清理積碳：由於國內燃油品質與國際標准不同步使得發動機行駛過程中極易在燃燒室內形成大量積碳積碳則是引發燒機油等發動機各類問題的重要原因。在汽車進行常規保養的時候可以順便使用專用的清洗設備對於容易積碳的部位例如進氣歧管油道等進行免拆的清洗。
⑵ 有什麼好辦法緩解寶馬x1燒機油
目前能解決燒機油的辦法就是大修的，不過確實麻煩，費用也不便宜，我是覺得不值得就沒去弄，現在都是用機油續著的，用的是進口的GT魔力紅機油，這機油品質很好，是四類PAO的基礎油，品質是很好的，就算有燒機油的情況也不會產生很多積碳，不會影響發動機的動力，動力提升方面也不錯，車子開著很順暢，只要隨時檢查液位，不是太低，正常開沒什麼問題。
⑶ 寶馬x1燒機油解決方案有哪些哪種最方便
你好 寶馬x1燒機油特別嚴重可以更換氣門油封，清洗氣門積碳和進氣道,寶馬x1在售的車型有2019款和2020款，分別在2018年10月和2019年10月先後上市，符合國六排放標准，售價在27.68萬到36.98萬之間,寶馬x1在售車型的長、寬、高分別為4565mm、1821mm、1620mm，軸距為2780mm,寶馬x1在售車型分為兩驅和四驅兩款車型，四驅版本車型採用前置四驅的驅動方式，四驅形式為適時四驅，中央差速器為多片離合器,寶馬x1在售車型的前、後懸架為麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，助力方式為電動助力,寶馬x1在售車型的前、後制動器類型為通風盤式和盤式，駐車制動類型為電子駐車,寶馬x1在售車型搭載1.5T和2.0T版本發動機，匹配7檔雙離合變速箱,1.5T版本發動機的最大輸出動力為103千瓦，最大扭矩為220牛/米，最高車速為195千米/小時，百公里加速時間為10.5秒，工信部公布的百公里綜合油耗為6.2L,2.0T版本發動機的最大輸出動力為141千瓦，最大扭矩為280牛/米，最高車速為220千米/小時，百公里加速時間為8.2秒，工信部公布的百公里綜合油耗為7.1L。
⑷ 寶馬x1轎車燒機油怎麼辦
首先，要確定汽車是在何種情況下燒機油，燒機油並不止一種現象。
如何判斷燒機油？
1、查看尾氣排放是否有冒藍煙現象；
2、檢查是否經常少機油（漏油除外）；注意：機油在發動機高溫、氧化（泄漏）等情況下，必然存在消耗，一般消耗的標準是汽油的1%，如果是這點消耗，不要誤以為是燒機油；
3、機油加多導致的燒機油（這種現象較少，但也存在。
4、汽車動力是否下降（壓縮比下降後動力下降）等等步驟均能判斷是否燒機油。 這方面可以用原始的方式來測量，那就是打缸壓（也可倒了些許機油來進行缸壓測量對比），如果缸壓不夠，至少說明活塞環存在密封不良現象，也可根據缸壓情況推斷出燒機油的嚴重程度。
導致燒機油的原因及解決方法：
1、冷車燒機油：在汽車溫度尚未完全熱起來時，發動機排氣管排出許多藍煙，但熱車後正常。這個現象的出現是氣門油封老化導致。氣門油封由於溫度的降低，橡膠物質的氣門油封出現僵硬導致無法完全密封，機油從氣門處漏進燃燒室燃燒後出現了上面的現象。
解決辦法：將發動機缸蓋拆下，更換氣門油封既可
2、熱車燒機油：在汽車達到正常溫度後，排氣管依然排出藍煙，這說明活塞環出現了密封不良的現象。由於活塞環密封不良，機油在機油泵的作用下直接通過活塞環泄漏處竄入燃燒室燃燒，就有了排氣管冒藍煙的現象了。導致此種現象出現的原因也有幾種，如：材料老化、積碳卡住、缸套磨損過大等。
解決辦法：按照正規操作辦法的話，需要將發動機吊下來，進行大修作業。維修時間大約在2—4天。
另外還有一種處理辦法：如果確定是熱車燒機油且不是很嚴重（為安全起見，可先進行缸壓測試），也可直接將油底殼拆下，直接將活塞拿出，更換活塞環處理，這樣的話費用和時間方面均和第一種解決方法差不多。
⑸ 寶馬X1處理燒機油除了不大修有其他辦法嗎
解決辦法無非就是大修或者直接換發動機的，不過成本什麼的都太高了，保養不劃算，不嚴重的話還是用機油續著的好一些，我現在用的魔力紅機油續著，四類PAO的基礎油自身品質很好，不會產生積碳雜質，有液態鉬的添加對發動機的保護也是很好的，現在車子雖然還是有燒機油的情況，主要注意機油液位不低，正常開動力方面沒什麼問題，個人感覺要比大修來的劃算的多。