寶馬i8和法拉利488哪個好

『壹』 法拉利488在超跑中屬於什麼級別

國內賣300多萬的法拉利488價格上是中低端超跑，性能上是中高端超跑。賽道成績上法拉利488和保時捷911GT2，,911GT3，科爾維特C7，日產GTR一個級別的，價格上法拉利488售價國內300多萬，GTR和C7就低得多了，性價比高的是GTR和C7，法拉利的做工沒的說，C7不是增壓發動機而是自然吸氣，他們屬於超跑里的中低端。不能和國內賣1000萬以上的比，國內賣1000萬以上的：什麼布加迪，科尼塞克，帕加尼，LaFerrari，邁凱倫P1，保時捷918，加上800萬的蘭博基尼埃文塔多750，這些是最高端最頂級的超跑。最頂級的超跑賣的貴但是不一定就是最快，賣的貴只是體現了收藏價。像國內賣2500萬的布加迪和科尼塞克系列只跑直線競速還行，在賽道上多拐幾個彎么。。。被GTR改裝版就給虐了，八月份剛看到科尼塞克刷紐北成績車沖出了賽道。前幾年阿斯頓馬丁one77國內賣4700萬，速度上可和價格不成正比，4700萬買one77是為了上賽道么，不知道二手one77能賣多少。還有穩定性也很重要，接近1000甚至1000好幾百匹馬力的車，安全性怎麼樣，能保證多少公里不出大故障？沒有經歷過賽道檢驗的超級跑車，只適合放在倉庫落土。法拉利，邁凱倫，保時捷，賓士，寶馬，奧迪，克爾維特等等品牌在F1，勒芒，房車賽，納斯卡等等賽事都取得過統治性的勝利，技術上，品質上都很成熟，信賴他們旗下的跑車絕對比一些小眾的沒有賽道研發力的超跑靠譜。現在好多超跑都用渦輪增壓發動機，渦輪增壓是個外掛，一些家用運動型車裝渦輪也能出好幾百匹甚至是1000多匹馬力，改一改也能飆一下，好多小眾超跑好幾百甚至1000多匹馬力跑跑短道直道也就唬唬外行，超跑可不光要有動力，還有其他一系列的設計和調校。超跑應該是為賽道而生的，不應該放在倉庫里落土，不應該在鬧市裡排隊，更不應該成為充門面的炫耀之物。在大街上，城市裡開一輛奧迪R8未必能跑過一輛A4，開超跑不上賽道，束手束腳還不如放在倉庫落土。488的賽道成績也是最頂級跑車里偏下一些，單拿紐伯格林北環來說一圈7分21秒，能進前15了，為何好多超跑只有短道賽道成績而沒有紐北成績大家可以意淫一下。其他多條賽道測試在同門里比加利福尼亞快，比458快，比F12快，但絕比不上LaFerrari。488是法拉利向渦輪增壓妥協了，不過還是最愛法拉利，一直專注於賽車。

『貳』 寶馬i8和法拉利458汽車哪個好

先說結論：法拉利458好。

這兩個車應該不是一個層級的：

1. 價格：寶馬i8出廠指導價180萬左右；法拉利458出廠指導價448萬左右.一個是高級跑車，一個是超級跑車。

2. 品牌：寶馬是轎車領域的豪華品牌，但在跑車領域是沒有地位的；而法拉利是跑車品牌里的頂級品牌。

3. 動力類型：寶馬i8是混合動力，這個動力類型在豪華跑車里太另類了，應該是前所未有；法拉利458是傳統的汽油跑車，血統純正。法拉利458相當於英國世襲爵士；寶馬i8就是互聯網新貴。

4. 動力：寶馬i8發動機排量1.5升；法拉利458發動機排量4.5升。這還怎麼比？1.5升的跑車會有什麼樣的表現？我是要忽略掉寶馬i8的那個電動機，因為跑車的性能是要體現在極速狀態下的。一個純電動續航50/35公里的電池包，極速狀態下撐不過20公里。那1.5排量的發動機還怎麼和4.5來比？

5.動力匹配：寶馬i8是混合動力，需要發動機和電動機配合輸出動力。極速狀態下配合的協調性成疑。法拉利458發動機屬於傳統成熟產品，值得信賴。

『叄』 200萬的預算，有哪些跑車值得推薦

保時捷，瑪莎拉蒂和法拉利等都是不錯的選擇，根據您的預算，為您推薦幾款跑車車型。

保時捷911車系的價格是在130萬到300萬的區間范圍，2017款Carrera GTS 3.0T的官方報價在161.00萬，這款也是我個人非常喜歡的車型，2017款GT3 4.0L也是很不錯的，但是這個價格可能略高於您的預算，也是可以考慮的，還有考慮您的運算，保時捷帕拉梅拉Panamera系列車型都是很合理的，比如2017款Panamera4s 2.9T價格就在170萬左右，要是喜歡車內空間大一點的話，2017款帕拉梅拉行政加長版2.9T也很不錯。

當然也可以選擇法拉利，但是因為預算有限，車型選擇上給你推薦幾款作為參考，法拉利488官方價338.8-388.8萬，包括2015款GTB和2016款Spider，個人很喜歡這款跑車，較為經典卻不失去個性，488是一款性能車，其儲物箱設計在前面，儲物空間相對較小，但是也足夠用了，其矩陣大燈真的超級漂亮，特別提的一點是其3.9 670馬力發動機，變速箱7檔雙離合，這是最吸引我的。法拉利458的價格也是稍微超出200萬預算，也可以選擇。

個人特別青睞瑪莎拉蒂的車型設計，GranCabrio有一個4.7LMC百年紀念版，這是2015款，就看您能不能接受啦。其排量4.7L，油耗每一百千米15.5升，變速箱是手自一體，車顏色是藍色。全國參考價219萬元，和您的預算也是相符。

這里為您介紹的跑車型號只是一部分，具體性能您可以有進一步的了解，需要特別提到的是在您選購跑車的時候重要的指標就是跑車的發動機和車內空間關繫到的安全性啦，您確定之後購買時要選好經銷商，跑車購買之後後續維護對於跑車的性能來說是非常重要的，正確的使用方式可以減少部件磨損，希望你能選購到您心儀的跑車。

『肆』 法拉利F8和法拉利488哪個提速比較快

最近在車展上看到這兩款法拉利的高級跑車，外觀都比較時尚拉風。想問一下大家哪一個發動機動力大，速度快，爆發力強？最近在車展上看到這兩款法拉利的高級跑車，外觀都比較時尚拉風。想問一下大家哪一個發動機動力大，速度快，爆發力強？ 法拉利F8跟法拉利488這兩款超跑的排量是一樣的，而且動力參數都是一樣的，所以兩款車的動力跟提速是差不多的，不過法拉利488的配置要好一些，你可以參考一下 提速方面都差不多了，法拉利的車型還是比較專業的，在提速和性能上都是非常不錯的！不過我覺得488的車型可能會更突出優秀一些！ 這兩個中型跑車都是採用的是3.9t的發動機，最大功率都是530kw，所以它的提速方面都是一樣的，百公里加速是2.9秒都是相當不錯。不分伯仲。 @2019

『伍』 法拉利488和寶馬m6,哪個貴謝謝

寶馬M6指導價:179.8萬-276.8萬
法拉利488指導價:315.5萬-449.9萬

『陸』 法拉利488這款車，你會選擇嗎

這是一個不能用一兩句話回答的問題。首先，它必須是一輛好車，因為它來自法拉利，它的血統是有保證的。我就不多說了，在國內各大主流媒體搜了很多。這也得說句實話，法拉利確實是主流全球豪華品牌當中最好的，因為在全球范圍內，有幾十個豪車品種，如今市場中的豪華車品牌，都是相形見絀，包括勞斯萊斯、賓利、蘭博基尼、賓利歐陸.

我會選擇嗎？如果我有足夠的預算的話，我想我會的。

『柒』 法拉利458和488哪個好

當然488了……法拉利458已經是上一代運動跑車了，，，，488是新一代運動跑車，，，3秒破百，，，最高時速超過330公里每小時，，，操控性能更是遠遠強於458，，，擁有接近超級跑車的性能，，，可不是458能比的

『捌』 極品飛車21車輛排名如何

車輛性能排行

M3 Evolution——413

寶馬M3 GTR——411

保時捷918 Spyder——410

保時捷911 GT2 RS——412

保時捷911 Carrera RSR——418

法拉利FXX-K Evo——412

法拉利LaFerrari——406

法拉利F40——422

法拉利488 GTB——417

法拉利Testarossa——400

蘭博基尼Aventador SVJ——413

蘭博基尼Huracan Performante——412

柯尼塞格Regera——432

邁凱倫P1 GTR——409

帕加尼Huayra BC——421

阿斯頓馬丁Vulcan——407

謳歌NSX 17——399

奧迪R8 v10——409

賓士－AMG GTR——408

北極星POLESTAR——404

寶馬i8 Roadster——403

寶馬M3 GTR——408

寶馬M3 Evolution——406

日產GT-R Premium——403

日產Skyline GT-R——415

日產Fairlady 240 ZG——400

雪佛蘭Corvette ZR1——408

雪佛蘭Bel Air——405

SRT Viper GTS——411

道奇Challenge SRT8——401

三菱Lancer Evolution——417

馬自達RX-7——410

本田Civic Type-R——408

福特Mustang 65——408

大眾Beetle——415

路虎Range Rover Sport——394

福特F150——387

『玖』 法拉利f8為什麼比488便宜

汽車的動力存在差異是造成法拉利f8和488價格不同的關鍵。法拉利488的動力更好可以讓汽車在短時間內完成提速的過程。以下是關於法拉利的具體介紹：1、簡介：法拉利是一家義大利汽車生產商由恩佐·法拉利於1947年創辦總部位於義大利馬拉內羅是世界第二大傳統的專做跑車的廠牌僅次於保時捷的地位主要製造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車。2、榮譽：法拉利曾獲2018年度《世界品牌500強》排行榜排名第174名以長期參與賽車聞名旗下的法拉利車隊更是最成功的車隊之一另一方面法拉利的公路車款被視為速度、奢華、性感和財富的象徵。