奔騰t99和寶馬哪個好

『壹』 奔騰T99口碑怎麼樣

奔騰T99口碑的客戶口碑較為良好，其在設計結構、引擎、車載導航系統等方面均比較佔有優勢，具體介紹如下：

1、奔騰T99口碑的設計結構較為新穎：

奔騰T99口碑除了雙開門和四開門的車體結構以外，它還擁有三種引擎可以選擇：1272cc、1457cc、以及長期以一直作為高爾夫Golf系列基本配置的電噴型1588cc發動機。

2、奔騰T99口碑的引擎較為先進：

奔騰T99口碑的兩氣門2.0升引擎雖然不是最先進的技術，但是成熟穩定，保養費用低廉。扭矩與功率的輸出曲線符合國人的駕駛習慣，很適合在中國城市中使用，1至3擋加速性能較好。

3、奔騰T99口碑的車載導航系統較好：

奔騰T99口碑的車載導航系統採用了觸摸屏幕與旋鈕控制相結合的操作方式，並具有MP3播放能力，兼顧USB、AUX、SD卡擴展槽，使用簡便功能強大，液晶屏幕採用折疊式設計。

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奔騰T99口碑的相關介紹：

奔騰T99口碑在保持原有動力性強勁，皮實耐用，經濟舒適等一系列優秀品質的基礎上進行了21項主要技術改進。改進後新捷達的整體印象是大氣、協調性極強，充滿了陽剛之氣和現代感。此次新捷達的設計開發是一汽-大眾公司與德國保時捷公司開發小組歷經兩年的嚴謹合作，在長春共同完成的全部工作。

奔騰T99口碑不僅車身尺寸略有改變，而且外觀和內飾也進行了改款升級。按照大眾汽車的規劃，捷達品牌未來將進一步升級，並不局限於在第二代捷達基礎上進行現代化改造。

來自奔騰T99口碑汽車的消息顯示，基於全新平台的捷達將與桑塔納一同在2012年至2013年間亮相，採用與朗逸和新寶來一樣的模塊化開發方式，在產品品質上也大幅度提升。

『貳』 【車主點評:實用型SUV，奔騰T99】

#選車理由 之前一直在觀望寶馬x1,疫情期間的價格十分優惠,但等到疫情好轉後,價格又漲了,無奈放棄。這個車,之前車展有看過,總體比較滿意,尤其價格上,疫情期間也有優惠,而且貸款免息,還是妥協與價格吧。國產車目前也進步了很多,但問題也依然存在,一是裝配工藝,199已經是奔騰品牌最高端的車了,裝配依然不到位,外觀件各種縫隙,對不齊的情況很多。二是4s店工作人員水平和態度,水平是真沒有,態度也比較差,這一點真是亟待解決,要不然感覺品牌建設一定會失敗。希望能有人重視吧。
#最滿意 車子外觀很大氣,尤其前臉,豪車的趕腳。內飾三塊大屏,科技感十足,買之前擔心沒有實體按鍵操作會不方便,但實際操作起來還是很順手的。動力也是非常強大,基本上上路超車啥的一點問題沒有,高速上動力也十足,再也不擔心動力的問題了。空間上也非常夠用,尤其後排,絕對的行政級感受。前排座椅腰靠還可以調節軟硬,這一點很貼心。隔音方面,,整車隔音還是很好的,尤其地盤方面,非常安靜,即便上高速也非常安靜。平時上路,與外界的隔絕感刺非常明顯,只有發動機泄壓閥的聲音,以及高速上比較明顯的風噪。
#最不滿意 最不滿意的一點是車子異響比較多,尾箱門,座椅,內飾塑料件都有異響,尤其是主駕駛側的玻璃,一直處達達的響,十分煩人,去幾次4s店也沒解決。4s表示,國產車就是這樣,這種說法也十分令人反感。之前我是開中華車的,5萬塊錢的車,開了16萬公里,也沒有什麼異響。還有一個問題就是軟體的問題,自動啟停的按鈕緊挨著後備箱開關,很容易誤操作。還有就是車機功能其實很少,也就聽個歌,推薦的還都是些奇葩網路歌曲。還有就是音響效果不好,高音時聲音沙沙的,有破音,對不起這個車的價格。
#空間 空間超大,前後排空間都很奢侈,尤其後排,行政級感受。後備箱空間稍微有點小,而且地台比較高,放大件不太方便,但總體空間還是十分滿意
#外觀 外觀大氣,豪車的感覺,尤其前臉真是與眾不同,非常平直,看起來很貴的樣子。
扳金車漆:車漆不錯,比較厚,跟別人剛蹭幾次,全都完勝。
車燈設計:大燈效果很好,比我原來車的蠟燭燈強100倍。
#內飾 內飾看起來還是很豪華的,但是裝配工藝還亟待提升。
☆內飾設計風格:賓士,標致的元素都能在這個車上找到,但是整體效果還不錯,科技感還是很強的。
異味異響:主駕駛側玻璃異響,去4s幾次也沒能解決,聽著這個聲音真的很鬧心。另外,駕駛側玻璃,尾箱門,座椅,內飾塑料件都有不定程度的異響。
多媒體:音響音質不好,跟我原來5萬塊錢的中華都沒法比。高音沙沙的,還會破音,低音效果也不太好。另外車機功能挺少的,也不能手機互聯,只能聽聽歌啥的,推薦的還都是奇葩的網路歌曲
#動力 動力不錯,發動機是一汽的2.0t,不知道跟大眾EA888有沒有關系。反正動力很猛,超車啥的不成問題。
#操控 操控很好,方向盤指哪打哪,沒有虛位。因為動力很強,開起來也沒有笨重感。
#舒適性 舒適型其實很好,隔音效果也很好。但是受玻璃異響的影響,影響了整體這么好的nwh水平。
#油耗 油耗還是比較滿意,因為走環路比較多,目前綜合油耗8.5l,這么大的車,這個油耗還是很滿意的,但是要是能更低就好了

『叄』 奔騰T99有什麼優點和缺點

奔騰T99的優勢：

1、依然營造菱角分明的立體感，展現出較為方正魁梧的車身氣場。

2、方正的車身外形，中大型SUV的尺寸優勢，提供了充足的座艙空間。

3、對NVH的控制很優秀，賦予了旗艦車型該有的質感。

奔騰T99的不足：

1、來自乘瑞的8AT調校風格側重舒適，升降擋的調校都偏遲緩。

2、在設計上雖然很新穎，但前後霧燈區的設計過於硬朗，會再一定程度上影響倒車影響的清晰度。

產品簡介：

奔騰T99大燈和前格柵採用開放式設計， 結合腰線及貫穿式尾燈，形成氣吞山河之勢。奔騰T99長達2870mm的軸距，

奔騰T99搭載2.0 TD強勁動力發動機，實測熱效率高達39%，排放量低於國六B排放標准。整車百公里加速僅需8.6秒，綜合油耗為7.9L/100km。 搭載的8AT自動變速箱， 搭載了奔騰D-life 5.0系統， 實現了L2+級智能駕駛。

以上內容參考：網路--奔騰T99

『肆』 奔騰T99，一款懂我的智慧旗艦SUV

今年4月份提的車，開到現在，也快小半年了，趁現在閑著沒事，正好聊一聊奔騰T99帶給我的用車體驗。首先最明顯的就是剛柔並進、不怒自威的顏值，這得到了我同事、身邊朋友，還有家人的一致認可，有時候在馬路邊上停會車，都會看見路人行注目禮。其次就是特別智能，不但懂我的駕駛意圖，靈活地進行檔位變換，而且我喜歡聽什麼歌，想去什麼地方吃飯，想去哪玩，奔騰T99也都會進行智能化推薦，簡直比小情人還貼心。

最後還得說奔騰T99的超大空間，可以給一家人舒適完美的乘車體驗，所以我不會為了省一兩個油，就放棄拉風的外觀，強勁的動力，和寬敞的空間，要不然那太沒意思了。

『伍』 奔騰T99值得買嗎

奔騰T99具有較高的性價比，值得購買。

奔騰T99大燈和前格柵採用開放式設計，與118顆數碼雨滴及華表式日間行車燈相得益彰，結合腰線及貫穿式尾燈，形成氣吞山河之勢。奔騰T99長達2870mm的軸距，以及大五座設計讓T99的駕乘空間尤為充裕。

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提車的要點：

1、里程：買新車要看看這車之前有沒有被開過，開了多遠。有時候同城的4S店之間會相互調車，開到車間檢查也費里程，所以新車100km以內是可以接受的。

有的車需要按一下某個按鈕才能調出車的里程，有的車有好幾個里程錶，可以參考說明書或者請教工作人員，務必當場就要確認一下里程。

2、各項功能：檢查車燈是否正常，遠近光、霧燈、日行燈、轉向燈、警示燈都試試看是否正常工作，亮度是否正常。前後雨刮是否正常、玻璃水能否正常噴出，颳得是否干凈。升降車窗是否正常；空調是否正常；多媒體，看下屏幕顯示、音樂播放、廣播接收是否正常。

『陸』 奔騰T99值不值得買

值得買。奔騰T99的內飾採用了時下流行的三屏設計，內飾基本放棄了物理按鍵設計，整體儀表台採用了兩塊液晶屏幕，搭配3D投影助理進行協調配合。在用料方面，奔騰T99也採用了大面積皮質包裹的軟質材料。

12.3英寸的液晶顯示屏幕有著較高的解析度，能夠顯示的內容也是相當豐富。除了車輛日常使用信息外，還能夠顯示導航、多媒體播放信息等一系列內容。

整體觸感比較上乘，觸摸屏幕的反應速度也處在中等偏上的水平，而搭載科大訊飛3.5套件的智慧語音，可以呈現的功能也比較多樣，例如打開空調、天窗、導航播報等常用功能全部可以基於語音實現。

(6)奔騰t99和寶馬哪個好擴展閱讀

奔騰T99大燈和前格柵採用開放式設計， 結合腰線及貫穿式尾燈，形成氣吞山河之勢。奔騰T99長達2870mm的軸距，

奔騰T99搭載2.0 TD強勁動力發動機，實測熱效率高達39%，排放量低於國六B排放標准。整車百公里加速僅需8.6秒，綜合油耗為7.9L/100km。 搭載的8AT自動變速箱， 搭載了奔騰D-life 5.0系統， 實現了L2+級智能駕駛。