1. 寶馬x3安全帶拉緊裝置
安全帶預緊功能是指帶有控制裝置和預緊裝置的卷收器，在車速急劇變化時起主要作用。它可以在0.1秒左右收緊織帶，加強對乘客的約束力，並鎖定織帶防止乘客前傾，從而有效保護乘客的安全。
安全帶是一種極其有效的安全保護裝置，可以大大降低碰撞事故中車內乘員的受傷率和死亡率。最常用的三點式安全帶是由結實的合成纖維製成的，包括斜穿前胸的肩帶和繞在胯部腰帶上的肩帶。 座椅 內外側地板上各有一個固定點，第三個固定點位於座椅外側立柱上方。
眾所周知，在正常的運動中，安全帶只施加微弱的彈簧張力，不會讓乘員感到過於壓迫感。在發生碰撞等緊急情況時，可以立即鎖定安全帶，將乘員牢牢固定在座椅上。此外，預緊限力安全帶在發生碰撞時可以瞬間收緊，有效固定乘員身體，同時，當施加在安全帶上的力達到一定值時，安全帶可以松開，對醫院和胸部都會產生壓力。
2. 寶馬3系安全帶有自動收緊設置嗎
寶馬3系 （ 查成交價 | 車型詳解 ）安全帶是有自動收緊功能的，座椅安全帶預收緊裝置內置於座椅安全帶，此裝置由座椅安全帶收緊器和安全帶張力限制器組成。在碰撞初期，預收緊裝置便會立刻啟動，將安全帶迅速收緊，將乘客拉緊到座椅上。
安全帶預收緊功能是指當車速發生急劇變化時，起主要作用的裝有控制裝置和預拉緊裝置的卷收器，能夠在0.1秒左右拉緊織帶，加強對乘員的約束力，並鎖緊織帶防止乘員身體前傾，有效地保護了乘員的安全。一種是電子式控制裝置，這種預緊式安全帶通常與輔助安全氣囊組合使用。一種是機械式控制裝置，當感測器檢測到汽車加速度的不正常變化時，控制裝置就會激發預拉緊裝置工作，這種預緊式安全帶可以單獨使用。
預拉緊裝置則有多種形式，常見的預拉緊裝置是一種爆燃式的，由氣體引發劑、氣體發生劑、導管、活塞、繩索和驅動輪組成。它有一定的使用時間，有效期滿必須更換。如果車上的安全帶帶有預收緊功能，上車時一定要佩戴，如果未佩戴，一旦發生碰撞，不但受不到保護，反而會因為安全帶產生回拉動作而增加受傷的可能性。帶有預收緊功能的安全帶已基本上是10萬元以上級別車的標配。
（圖/文/攝： 陸莉婷） @2019