成都寶馬x3提車要多久

⑴ 喜提愛車寶馬X3，談談我的提車過程和感受！

因為家裡原先兩輛車都是轎車，一直有考慮置換一輛SUV。計劃用來置換的邁騰B72.0T動力感受不錯，換新車期望在動力方面能有更好的體驗，所以鎖定BBA中型SUV2.0T高功率的車型，主要在X330i和GLC300動感之間選擇。

X3和GLC都有去4S看過實車，外形方面兩輛車個人都能接受，感覺GLC在內飾質感做工優於X3。試駕太短，感受不深，因為坊間長期流傳寶馬操控好的心理暗示，主觀上會給X3在操控上加分。GLC雖然近期在網路上負面消息很多，但家裡C級一直使用良好，所以個人不以為意，還有在擁堵時超好用的懷擋，靈活的可變轉向比系統，甚至還是當前BBA國產中型SUV中僅存的無爭議全時四驅車型，其實是很有競爭力的。

最後選擇X3在於一是家裡已經有了C級，再選GLC的話沒有新鮮感。二是X330i超滿的配置，HUD、360環視、哈曼卡頓音響，無線CARPLAY...不一而足，「藍天白雲」很能打動人。特別在對行駛有直接影響的輪胎配置方面，因為舊車邁騰是當時2.0T的頂配，原廠235的胎寬，而GLC300動感的胎寬也才235，並沒有升級的感覺。X330i前胎245，後胎275的胎寬配置在BBA國產中型SUV最有誠意，不弱於進口X3M前胎255，後胎265的胎寬，直逼BBA中大型SUV的輪胎配置，配上20寸699M輪轂，氣場很足。

響應主動消費，促進復工復產，3月中旬順利提了車。請老同學幫忙協調，車價優惠個人很滿意，因為貴州地處西南，相較其他區域的價格優惠較少，價格這方面就不多說了。

女神鎮貼！

這段時間切切實實的用車感受，在動力、操控、人性化配置都非常滿意，選擇X3是不會後悔的決定。最後祝大家用車愉快！

⑵ 20款寶馬X3 30i提車一個月及初步進化作業記錄！

對於寶馬，那是情節所在。喜歡好開的車，喜歡高坐姿，自然而然選了X3，車身比例很完美，車頭修長，前後50配重比，厚實飽滿的車身線條，造型有力量很動感，G底盤改款加大了雙腎，改了車燈造型，很符合我的審美。於是在自己力所能及的范圍內提了20款30i頂配，配置很豐富，足夠用了。從打算換車到提車就三天時間搞定，特別討厭漫長的等車過程，所以選了兩家店看現車挑顏色，藍外是必須的，開了十年黑內飾的車，這輛就堅決要換個淺內，干邑內飾確實沒讓我失望，協調優雅耐看。疫情期間車價優惠幅度不錯，算是個意外之喜。提車至今一個月，分享一些小心得，外觀進行了一些小升級，在廣州KCBR華哥那選擇了全套40i鈰灰套件，加裝了主動進氣格柵，刷了隱藏功能，華麗變身，效果不錯。這里給華哥贊一個，他身為多年X3玩家，對這款車的了解很深也足夠專業，原廠配件貨很正，價格雖不是最低，但服務細致專業到位，值得信賴的賣家。原配剎車太軟，腳感毫無線性可言，前三分一行程虛位太多，對於偶爾開開快車，還是不夠用。寶馬這剎車的配置也是夠摳門了，於是升級了40i的前後剎車套件，視覺和功能效果提升明顯。252馬力動力儲備充足，給油就有一點不含糊，變速箱匹配不錯，整個車開起來的感覺輕快，穩。喜歡動力的同學，可以刷一個原廠動力程序，300匹430扭矩，車開起來會更舒服。X3駕駛感和兩個競品相比還是有優勢，寶馬車確實好開。低速頓挫會有一些，渦輪車通病。後排空間夠用，畢竟標軸，相比動則加長十厘米的Q5和GLC，當然沒那麼充足，總體來說還算比較滿意。
4S送的鍍晶，效果還不錯。
尾部輪廓飽滿，線條感層次感豐富，蓄勢待發。
最愛他的側顏，標軸的比例非常協調。
這是舒適模式下的顯示效果
導航的路況指引也顯示得很清晰
抬顯很好用，顯示內容清晰豐富
M二代丁字褲，握感粗壯飽滿，皮質細膩貼手，好評。
哈曼卡頓，效果還行，對得起這個價位。
4S加裝的通風
干邑內飾清爽耐看
師傅安裝手藝不錯，很細致。進氣格柵裝上逼格滿滿。
提車開了兩天之後立馬決定剎車一定要改
男人喜歡的機械細節感
銀耳，確實貴，寶馬這鈰灰工藝很特別，手印收集神器。
M信仰
車頭飽滿很多
霧燈，獠牙
鈰灰質感
至於20款被減配的霧燈，還是強烈建議加裝上，視覺效果及層次感提升明顯。
立體懸浮尾燈
這個角度舒服
40外觀套件升級前後效果對比

⑶ 全款買寶馬x3訂車後差不多3個月了還提不到車怎麼辦

打廠家投訴熱線可以盡快解決。
看是什麼原因導致提不到車：一、如果是4S店惡意不給您提車，打廠家投訴熱線可以盡快解決，畢竟廠家對店內管控比較嚴格。
二、如果是廠家問題，車輛發不過來，也可以嘗試撥打廠家熱線，可以引起廠家重視，盡快解決。畢竟4S店相對監管及運營要正規的，可以藉助各種渠道解決問題，撥打廠家熱線以後，最終的解決人都是4S店，盡量和店內溝通，把問題解決。

⑷ 寶馬x3鄧祿普輪胎起皮。 成都中寶寶馬2015年10月23日提車，車開到不到3000公里兩個前輪

你好，輪胎質量問題，要求更換！

⑸ 寶馬X3什麼時候提車

新X3今年6、7月份吧，個人也很欣賞這車。就看定價了，合理的話，感覺能成爆款。

⑹ 寶馬x3訂車到提車多久

寶馬x3進口車型的提車周期相對較長。對於國產車，從預訂到提車，一個月內就可以搞定。具體到自己的提車期限，要看訂車時是否和店家約定了這個具體的提車時間，否則只能聽他們的提車通知。寶馬x3是一款非常典型的豪華品牌中型SUV。這款車型在國內
寶馬x3訂車到提車多久？
寶馬x3進口車型的提車周期相對較長。對於國產車，從預訂到提車，一個月內就可以搞定。具體到自己的提車期限，要看訂車時是否和店家約定了這個具體的提車時間，否則只能聽他們的提車通知。寶馬x3是一款非常典型的豪華品牌中型SUV。這款車型在國內銷售時間較長，在消費者中的市場份額還是比較大的。這款車型的辨識度也很高。大部分中型車的市場定位是中青年群體，所以寶馬x3肯定適合50歲左右的人。但目前大部分車的外觀設計會更多基於中青年群體的使用視覺，整體設計風格會突出年輕時尚的特點。所以，即使是50歲左右的人在用車的時候，寶馬x3也絕對能滿足他們的需求。

寶馬x3第二次保養做什麼

車輛的第二次保養需要更換發動機機油、發動機機油 濾清器 、空可調濾清器和空空氣濾清器。檢查車輛發動機艙內潤滑油是否全部缺乏，車輛底盤是否顛簸， 輪胎 和剎車系統是否正常。

寶馬x3第二次保養需要去哪裡

x3寶馬車型第二次保養時，需要去品牌售後服務部門或者比較大的修理廠，車輛才能得到保養。車型第二次保養的項目是更換機油、更換機油濾清器、檢查車輛發動機中的潤滑油和檢查輪胎制動系統的使用情況。

寶馬x3第二次保養多少公里去做

車型第二次保養項目需要在5000公里或6個月內進行。只有對機動車進行有效的保養，才能達到很好的使用效果，才能避免車輛在使用中出現問題。

寶馬x3訂車到提車多久？ @2019

⑺ 20款寶馬X3提車用車100天作業

目錄前言選車用車總結

關注寶馬X3這台車差不多有兩年了，18年剛上市的時候還是大鼻毛，配置也只有25和30，有幸試駕了30，可以用完美來形容，但就是超預算太多（落地50多），於是心中便種了草，默默回家搬磚攢錢吧。在這里要特別感謝一下汽車之家這個平台，真的很好，讓我無限潛水學到了很多知識，也很感謝各位車主無私的經驗分享！提車100天了，不交個作業感覺對不起黨和人民，嘿嘿！

國際慣例，鑰匙認證！

⑻ 寶馬X3提車大半年，分享下選車心得和用車感受！

去年十月中旬提車，說說用車體驗。首先分享換車原因和選車心得，自從升級為三口之家後更換SUV的計劃就此誕生了，主要兩個原因，提升車內空間，開車帶著孩子在近郊多親近大自然。選車也很簡單，不再考慮同品牌，因為准備置換的第一輛車是奧迪15款A4L個運quattro，所以品牌選擇范圍控制在寶馬，賓士，豐田還有JEEP，預算在50。剛開始還懷著去野的夢想考慮普拉多和牧馬人，但大部分時間兩點一線的生活，暫時讓我放棄了普拉多和牧馬人，另外兩者的價格也超出了預期，平行進口沒有考慮。剩下的只有BBA了，不考慮奧迪除了同品牌還有它的雙離合，雙離合提速很快，升降檔的時機很准確，但終歸是個損耗件，後期維護成本高，對於新款Q5L使用雙離合後就不再看好，但是價格優惠完真是香。賓士換代後的長軸距GLC剛上市，優惠空間很小，其次就是賓士設計的尾燈造型，視覺車子上半部分很窄，設計的比較圓潤，內飾很豪華，但總體缺少運動氣息，不符合我的口味，視覺上就被Pass了，最後只能選擇華晨寶馬X3，首次國產的X3最大程度延續了進口的版本的基因，雖然沒加長，但空間體驗足夠用，可能是我腿短吧，動力總成不再多說，藍色M運動版很吸引年輕人的眼光，20款的ID7體驗更是錦上添花，點火的一瞬間，還伴隨著聲浪，讓人心潮澎湃，總之，給我的第一印象很好，交定金，訂車。下面我再分享下駕駛體驗，好的不說，只吐槽，我想這才是消費者所關心的。第一點，寶馬8AT低速的拖拽感讓我重新對雙離合在低速的拖拽感樹立起了信心，感覺X38AT拖拽感沒有想像中那麼完美。賓士沒體驗過，也歡迎賓士車主補充體驗，有的X3車主反饋是動能回收導致，我對此表示懷疑。第二點，收油剎車過減速帶，重新給油時，車子會有一兩秒的遲鈍，不知道這個是不是跟所謂的動能回收會有關系。第三點，寶馬前方的空調進氣口，兩邊的過濾口間隙過大，導致雜物很容易掉進去，時間久了會不會堵了排水，夏天還會有自然的風險，務必要及時清理。第四點，就是隔音，我認為這個級別的車，隔音差點意思，估計跟使用缺氣保用胎有很大關系。其他一些小問題都可以忽略，東西沒有十全十美。最後給些買車建議，性價比推薦M運動28i，藍色，這款車說到顏色很奇怪，白色不顯大，黑色和藍色顯大，不知道有沒有車主意識到。其他選裝配置根據個人喜好吧，個人推薦腰撐，360，如果價格合適30i也可以。貼膜我選擇了酷斯迪，做活動便宜了一些，金海螺質量很好。總之，我認為華晨寶馬X3國產是成功的，就像幾年前奧迪Q5，有朋友問我為何不選擇加長，很簡單，因人而異，夠用就好。歡迎其他車主一起交流。

你好，兄弟！陪伴我繼續奮斗拼搏

⑼ 2020款寶馬X3 xDrive25i提車半年了，簡單分享下用車感受吧

去年12月底定的車，1月2號提車，到現在半年了。提車過程很簡單，由於趕時間一切從簡，辦完手續就回家。

為車行的技師點贊，提前預約的到店不用等，加上洗車一共一個半小時搞定，對了還送了一瓶燃油寶。11200公里說說感受，上面說到過，空間，配置，油耗各方面都比較滿意，尤其是油耗可以說是驚喜，開空調的情況下市區9個油。不滿意的有兩點，駕駛位座椅太硬了，支撐也不是太好，長途駕駛有點累，另外吐槽一下中控塑料的中控面板，指紋灰塵收集器不說，檔把附近已經滿是劃痕了。總結一下總體滿意，但如果從新選我會選28的，動力強一點，還有哈曼卡頓音響，25的這個音響實在是一般，奈何當時28沒有現車啊。以上為個人感受，不喜勿噴。