寶馬空調不製冷怎麼修

1. 寶馬空調壞了怎麼辦修理要多少錢啊

空調壞了也要看什麼原因，是油路的問題還是沒氟了。或者是需要清洗。也要看什麼車型，在哪裡維修。個人建議找一個靠譜的維修店先進行檢修，找出問題。如果加冷媒的話便宜的幾十元，麻煩點200就算多了，如果是電機壞了就不一定了。可以多去幾個店問問，比較下，當然不放心的話去4S店也是更好的。

2. 寶馬5系空調不製冷

1、製冷劑不足或者過少是汽車空調不製冷的常見原因，而造成製冷劑不足或者過少，很有可能是製冷系統中的製冷劑微量泄漏。
2、製冷劑過多也會造成空調不製冷，因為空調系統中製冷劑所佔容積的比例是有要求的。如果所佔比例太多，反而會影響其散熱量，同理，若在維修時過多地加入冷卻機油，也會製冷系統的散熱量下降。
3、汽車空調壓縮機驅動帶松馳，壓縮機工作時會打滑，引起傳動效率下降，使壓縮機轉速下降，壓縮製冷劑的輸送下降，從而導致汽車空調不製冷。如果汽車空調的壓縮機驅動帶過松，這時候就應該拉緊，若用手翻轉不動，則說明驅動帶過緊，應稍微再松一點。當然，若緊固無效或驅動帶已有裂紋老化等損傷，應更換一條新的驅動帶。
4、在汽車空調中它的整個空調系統中，製冷劑和冷凍機的機油內臟過多，也會導致汽車空調的過濾網出現堵塞，導致汽車空調不製冷，它的阻力加大，流向膨脹閥的製冷劑也會減少，故導致製冷量不足。在這個時候，就要選擇合格的製冷劑來進行維修，合格的製冷劑對於汽車空調起到了很關鍵的作用。

3. 寶馬5系空調不製冷什麼原因

汽車空調系統里的冷媒出現了問題。

汽車空調的的系統是由多個金屬管路組成，這些管路之間存在細小間隙，因此汽車空調系統中的冷媒是存在輕微泄露的。

加上汽車空調系統中的乾燥瓶吸附水分會積存部分冷媒，因此當冷媒的數量減少到一定程度後，汽車空調製冷能力便會降低。一些具備冷暖空調的車型如果汽車空調製冷不足便會出現出風口吹出熱風的現象。

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空調系統使用注意

1、車用空調系統在冬季時基本處於停用狀態，在最初的啟動前應先檢查皮帶松緊度，且應在發動機怠速下先運轉一段時間，觀察是否啟動正常並在運轉時檢查製冷效果如何，若不啟動或製冷效果不理想就應到服務站進行檢查。

2、空調系統在使用過程中易吸入灰塵及細菌，所以長時間使用後應對空調系統進行一次除塵、除菌處理，以保證車內人員的身體健康。

3、開啟空調一段時間後觀察發動機水溫情況，若出現水溫高的現象，有可能是冷凝器表面過臟(如黏附柳絮、塵土等)、電子扇不工作、壓力控制器不工作等造成的。如果在使用中出現以上問題應及時停止空調系統的工作，且到服務站進行維修。

4. 寶馬5系空調不製冷什麼原因

摘要 你好朋友寶馬5系空調不製冷的原因是：1、空氣濾芯太臟；2、空調冷凝器太臟；3、空調翻板損壞；4、空調缺少冷媒；5、空調壓縮機、節流閥、膨脹閥損壞。

5. 寶馬5系列空調不製冷

1.檢查電瓶電壓。

電瓶是汽車上的一個重要零件，它不僅僅是用於起動發動機，還在很多地方起作用，如果一輛車的電瓶電壓過低，空調壓縮機是不會工作的，理論上來說壓縮機要想工作，電瓶電壓要在10到16伏之間，過低過高都不行。

2.檢查冷卻液溫度。

很多車主遇到這樣的事情，當汽車水溫過高時，空調也不製冷了，這個就是與冷卻液溫度有關，當汽車ECU接收到水溫過高時，就斷開壓縮機的控制線路，不再讓壓縮機工作，空調不製冷。

3.檢查發動機轉速。

正常工作的汽車無論是怠速還是加速都在可控范圍內，如果發動機轉速低於600轉/分或高於5500轉/分，壓縮機都會不工作。

4.檢查空調系統壓力。

汽車空調管路中有高和低之分，在高壓管路中有個壓力開關，如果系統壓力過低或過高，為了保護壓縮機，壓力開關斷開不再控制壓縮機的吸合，壓縮機不工作。

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冷卻系統的清洗保養

一般情況下，汽車在冬夏換季時應清洗保養一次，正常行駛中每6個月至8個月清洗保養一次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養一次。清除導致發動機過熱的痕跡和水垢，有效防止有害的腐蝕發生，避免密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。

空調清洗

為了您的健康，請給汽車空調洗洗澡吧。夏季是汽車空調使用的高頻率季節，所以汽車空調濾芯容易發生霉變，從而導致各種細菌的滋生，有經驗的車主可能會注意到，汽車空調長時間不使用後，突然打開，會有一種發霉的味道，就是這個原因，在這樣的環境下開車，很容易導致人體生病。

6. 寶馬空調不製冷是什麼原因

寶馬空調不製冷有以下原因：

1、空調系統冷媒製冷劑缺少/製冷劑壓力開關檢測到壓力過低或壓力開關故障。

2、 空調壓縮機故障

3、空調控制單元故障

4、空調功能開關故障

5、空調系統線束斷路/短路故障

空調主要是由壓縮機將氣態冷媒製冷劑壓縮成高溫高壓的氣體後經管路流入冷凝器後，在冷凝器內通過散熱風扇散熱、降溫,冷凝成高壓的液態製冷劑流出。

高壓液態製冷劑經管路進入乾燥儲液器內，經過乾燥、過濾後流進膨脹閥節流，狀態發生急劇變化，變成低溫低壓的液態製冷劑進入蒸發器，在蒸發器內吸收流經蒸發器的空氣熱量，使空氣溫度降低，吹出冷風，產生製冷效果。

製冷劑本身因吸收了熱量而蒸發成低溫低壓的氣態製冷劑經管路被壓縮機吸入，進行壓縮只要壓縮機連續工作，製冷劑就在空調系統中連續循環，產生製冷效果；壓縮機停止工作，空調系統內製冷劑隨之停止流動，不產生製冷效果。

7. 寶馬車空調不製冷是什麼原因

1、製冷劑泄漏或製冷劑質量不過關 因為夏季的到來，帶來了製冷劑市場的繁榮，所以市場上就出現很多質量不過關的製冷劑。如果您恰巧買到這種製冷劑，那麼您的汽車空調不製冷，非常正常。如果這樣，只要您更換下汽車空調製冷劑即可。 如果您確定汽車空調製冷劑沒有問題，那就檢查下是否因為汽車空調製冷劑泄漏所致。汽車空調製冷劑泄漏主要的表現是：汽車內外機都工作，壓縮機也工作，但汽車空調就是沒有製冷效果。 2、壓縮機電容損壞或不良 如果，汽車壓縮機電容損壞或不良，就會導致壓縮機不工作。主要的表現是：汽車內外機都工作，壓縮機不會轉動，且會引起過熱。 3、汽車空調室溫感溫頭達到設定溫度 其實，汽車空調和家中室內空調是一樣的，如果汽車空調室溫感溫頭達到設定的溫度之後，空調外機就不會在工作了。主要的表現是：空調達到一定溫度後，進入停機狀態。 4、遙控器不良或空調接收器不良：這個原因可以說是個非常常見的現象，如果您在開汽車空調時，開機後，空調無反映，或者時不時的不靈。這樣的話，您就需要檢查下是不是遙控器或者空調接收器「鬧小情緒」了。 5、空調內機或外機控制板故障：主要表現是：汽車空調開機後無反映或者汽車空調出現「亂動」的現象。 6、空調電源零火線接反了：這種現象，一般只會在汽車空調裝機的時候出現。如果在汽車空調裝機後，一切正常，這種現象就可排除。 7、內機或外機風扇或電容損壞：主要表現是：如果外機風扇壞，主要表現是排溫過高或高壓過高;如果是內機風扇壞，則表現為內機結霜;

8. 寶馬5系突然空調不製冷

寶馬汽車空調不製冷原因：壓縮機缺少製冷劑了。

解決方法：加製冷劑就會讓空調重新製冷。

汽車空調保養：

1、選擇合適的空調溫度。當溫度調得過低，會影響身體健康，所以空調溫度調整一定要適宜。人體最適宜的溫度是20℃至25℃，超過28℃，人就會覺得悶熱。而低於14℃，人就會覺得冷。因此，空調應將車內溫度控制在18℃至25℃之間，溫度過低容易使人生病。

2、剛進入車內的時候，應該先開窗通風，並開啟外循環，把熱氣都排出去。等車廂內溫度下降之後，再換成內循環。

3、開冷氣時將出風口向上，開暖氣時將出風口向下。

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汽車空調故障分析：

1、在檢查高低壓管溫度之前要將空調要設置到最大製冷，風量最大，直吹的位置，空氣內循環，A/C開關打開。出風口的溫度，在5攝氏度左右為正常。

2、支起引擎蓋確認電子扇同時運轉，壓縮機也在運轉。如未運轉，則松開高壓管的保護蓋，找一個尖利的工具輕輕按壓高壓排氣頂針，看是否有強勁的冷媒溢出，如有則證明空調的故障在電路系統。

如沒有冷媒強勁地溢出，請仔細查看空調管的各接頭是否有油漬，如有則證明是空調系統存在泄漏點，這種維修可能很廢時間，也很可能維修了一處，又會有其他處泄漏，這是不可避免的。請車主對維修泄漏予以充分的理解。最後記住將保護蓋擰好。

3、用手觸摸高壓管和低壓管，仔細感覺他們的溫度。在製冷系統工作正常的情況下，高壓管的正常溫度大約在50至60攝氏度之間，也就是用手可以牢牢攥住30秒種左右，時間再長就堅持不住了。

9. 請教，寶馬3系的空調不製冷如何解決

解決方法：

1. 壓縮機運轉狀態：

①傳動皮帶是否斷裂或鬆弛若傳動皮帶太松就會打滑，加速磨損而不能傳遞動力。 ②壓縮機內部是否有雜訊。雜訊可能是由於損壞的內部零件造成的，內部磨損就不能有效壓縮。 ③壓縮機離合器是否打滑。

2.冷凝器及風扇狀態：

①冷凝器散熱片是否被塵土覆蓋如果冷凝器散熱片被塵土覆蓋，冷凝器的效率就會大大降低。 ②冷凝器風扇是否運轉良好。

3.鼓風機風扇運轉狀態使風機在「低、中、高」三速度下運轉，若有異響或電動機運轉不良，則應進行維修或更換，否則送風氣流不足。

在發動機運行的情況下，從車外溫度高於0度時起，可以盡快地獲取最大製冷效果。自動空調調整到最低溫度，並進入車內空氣循環模式。空氣以最大風量從出風口吹向上身范圍。為了獲得最大製冷應打開最大製冷模式。

10. 寶馬空調不製冷的原因

咨詢記錄 · 回答於2021-04-28