『壹』 寶馬X1和寶馬X5哪個大
寶馬X1和寶馬X5相比的話肯定是寶馬X5大一些,寶馬X5比寶馬X1高出兩個級別,車子尺寸方面大出很多。
『貳』 寶馬x1寶馬x3寶馬x5寶馬x6哪個好
寶馬x1寶馬x3寶馬x5寶馬x6哪個好最主要還是看您預算,預算足夠的話考慮車子的實用性方面寶馬x5好一些,考慮車子操控性方面寶馬x6好一些。
『叄』 寶馬x1怎麼樣
寶馬x1是一輛不錯的汽車,值得購買。寶馬x1作為一個入門豪華SUV,在外觀上面有著寶馬x5的影子,顯示出了很好的氣魄。前臉的造型依舊使用了家族的傳統寶馬式風格雙腎進氣格柵的特別經典。
寶馬x1的尺寸是更為寬大了,鍍絡裝飾條採用了一個直瀑布的。帶來了非常好的一個視覺效果的體驗,雖然說前大燈並不是全部LED的。
新車亮點
1、新寶馬X1採用BMW X家族最新設計語言,蓄勢待發的大尺寸一體式雙腎進氣格柵,搭配凌厲動感的前後包圍;
2、全新LED大燈更富視覺沖擊力,與18/19英寸鋁合金輪轂相得益彰;
3、M運動多功能真皮方向盤、前排運動型座椅、電子換擋檔把、6色環境氛圍燈;
4、10.25英寸中央液晶觸控顯示屏、全彩平視顯示系統、智能手機交互系統、 BMW互聯駕駛、自然語音識別系統;
5、無鑰匙進入及電動尾門、後排座椅40:20:40比例折疊、505L容積的後備箱;
6、B 系列渦輪增壓發動機與7速雙離合器變速箱、8速手自一體變速箱珠聯璧合;
7、xDrive智能全輪驅動系統,為各種路況下的操控帶來強有力支持;
以上內容參考:網路——寶馬X1
『肆』 寶馬X1和寶馬X5 插電混動汽車哪個好
預算夠的話當然選擇寶馬X5這款車油電混動的車型了。設計更加大氣,而且油耗也更低。
『伍』 肉測對比寶馬X5、X3和X1,為何尺寸越大,空間越小
▲這一代寶馬X1,將空間利用率發揮到了一個極致,其後排座椅不僅擁有巨大的腿部空間,坐墊還能前後移動,且靠背能調節角度。
而對於X3的用戶來說,更多聚焦於30歲-40歲這個社會中堅階層,他們對性價比的看重已經有所下降,後排空間雖然也比較重要,但已經不是最關鍵的因素,而是更注重整車的均衡性。
至於X5,則是屬於有實力的高端消費群體。這部分人,家中絕對不會只有一台車(很多都是每位家庭成員都有自己的車,甚至一個人多部車),所以對後排空間已經不看重了,轉而強調個人的感受,在更大的尺寸空間內,如何服務好前排駕乘者,才是X5更為重要的使命。當然,X5的後排座椅,除了腿部空間差點,其他方面都是有模有樣,其坐墊厚實感和對大腿的支撐度,都不是X1和X3可以比的,更不用說其在車身寬度方面的優勢。
最後說說
同樣的情況,其實並非只是在寶馬這三款SUV身上顯得「反常」,其他品牌也曾有過類似的案例。比如當年本田在推出思鉑睿的時候,其雖擁有比思域更大的身段(思鉑睿屬於B級車,而思域是A級車),但在後排空間方面,卻連思域都不如——可是,思鉑睿和思域,卻是面對截然不同的兩個消費群體的。
任何一款車都有它既定的消費群體,如果你用你自己當前的消費理念,去套用別人的中意車型,很有可能就是誤會一場。
相信在看完了上面的分析之後,各位在心中都有了自己的判斷。更重要的,空間只是眾多消費需求中的一項,它本來就不是,也不應該是所有人選車時候的准繩。
怎麼樣,如果你是一位X1的擁躉,你能理解X5那「寒磣」的後排空間嗎?同理,如果你對X5心有所屬,那麼你會去羨慕X1的後排空間嗎?
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