Ⅰ 寶馬車輪胎被釘子扎了、去寶馬5S店補胎大概需要多少時間和多少錢
輪胎扎了，不需專門去5S店修補，外面的補胎店既快又經濟，一般大約20元左右。
Ⅱ 寶馬車星星型碎裂修復能開多久
寶馬車星星型碎裂修復能開多久
寶馬爆胎還能開80km:1.如果常規胎面被扎，毫無疑問是可以修復的。爆胎的胎面畢竟和普通輪胎沒什麼區別，最常見的補丁或者蘑菇釘都可以修補；2.但是如果輪胎胎側受傷了，就沒那麼容易修復了，因為防爆胎的胎側確實很厚，很難修復；3.另外，即使是普通輪胎，如果傷到了輪胎胎側，其實也是相當難修復的，因為輪胎的簾布一旦損壞，會對整個輪胎結構產生非常重大的影響。
寶馬車正常壽命為：10-15年
隨著汽車工業的不斷發展，如今汽車的品質是越來越好了，一輛車正常開個十年八年一點問題都沒有，而像寶馬這樣的豪華品牌汽車壽命一般能長達十幾年，所以大家不用對車輛的使用壽命抱有過多的疑慮。
當然，汽車正常壽命多少年是受到很多因素影響的，例如車輛的使用環境、駕駛員的駕駛習慣、車輛的養護條件等都可能影響車子最終的使用壽命，如果寶馬車常年在路況惡劣的情況下行駛，駕駛員開車激進野蠻，同時不注重車輛的保養，那麼這台車可能不到五年就開不動了。
但如果車輛是在城市道路正常行駛，車主平時開車習慣良好，並且定時定期去給車輛做保養，那麼車輛正常開十幾二十年可能都不成問題，只要我們的車在15年以後還能正常過審那麼是符合正常上路行駛的規則的。
寶馬真的經常修嗎？
並不需要，以國內銷量比較高的寶馬3系為例，從第三方汽車故障投訴平台車質網可以看到，2021款寶馬3系故障數為138個，2022款故障數4個，其中典型故障為剎車異常磨損、發動機燒機油、影音系統故障等；而根據車主指南的銷量統計，寶馬3系在2020年和2021年銷量都超過了15萬輛，相對來說車輛的故障率是比較低的。
所以綜合來看，寶馬汽車的品質還是很不錯的，但需要注意的是，以上說法僅針對市面上的新款寶馬車，如果是車齡老舊的二手寶馬那麼故障率就比較高了，這些老車不僅毛病多，而且修起來往往也比較貴。
Ⅲ 寶馬車的輪胎多久更換一次
寶馬車的輪胎多久更換一次？寶馬車的輪胎多久更換一次？ 寶馬汽車的輪胎每6-12萬公里更換一次。輪胎是裝配在各種車輛或機械上的地面滾動圓形彈性橡膠製品。寶馬是德國汽車品牌，屬於寶馬集團。它有四種型號:I、X、Z和純數字，系列1、2和3，M系列在各個部門的基礎上改進而來。以寶馬3系為例:長、寬、高分別為4719毫米、1827毫米、1459毫米，軸距為2851毫米，配備8速自動手動變速箱。該車發動機最大功率115 kW，最大功率轉速4500 ~ 6500 rpm，驅動方式為前後驅動。 正常情況下輪胎一般的壽命是三年或者8萬公里，當然也要看輪胎的情況而定，如果到了這個時候輪胎的花紋沒有磨損太厲害，而且沒有鼓包的話可以適當的延長一段時間，不過最多也就是四年左右就應該更換了，畢竟橡膠會老化。 @2019
Ⅳ 寶馬輪胎多久更換一次
寶馬輪胎一般5萬公里要換以下是相關信息：1、更換標准：只要輪胎表面沒有明顯的裂紋或者老化紋可以看輪胎主排水槽里的止損點和耐磨層之間的距離在輪胎的胎冠位置也有三角形的止損標志如果耐磨的位置和排水槽里的止損點或者胎冠的止損標志幾乎平齊就說明需要更換輪胎。2、輪胎品牌：如果想靜音效果和舒適性好一點建議選擇米其林如果想選擇耐磨性和操控性好一點的建議選擇倍耐力、固異特、普利司通如果想選擇綜合性能好一點的建議選擇馬牌米其林和馬牌的添加劑是硅膠所以舒適性和靜音性好一些其他品牌的添加劑都是炭黑防爆車胎其實就是缺氣保用胎。
Ⅳ 寶馬5系被撞後輪胎外側，輪軸斷裂維修要多少錢
12000左右
Ⅵ 寶馬5系輪胎一般多少時間換，今天的氣車有些抖動去汽車修理廠，發現三個車胎里側都開裂
1， 節氣門過臟噴油嘴積炭過多，汽車在行駛一段里程之後，節氣門過臟會導致節氣門關閉不嚴或怠速步進電動機卡滯，均能造成發動機怠速過高，而發動機在工作過程中產生的積炭也會導致車輛抖動，特別是在啟動車輛時，發動機會比正常情況抖動得更厲害一些，甚至可能會出現不能一次啟動的現象。因此，當車輛發生抖動情況時，首先應檢查節氣門和噴油嘴。如果發現節氣門過臟或噴油嘴積炭過多，應及時進行清洗。
2，發動機腳墊老化，汽車抖動有時還與引擎腳老化有關，引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。汽車發動機在怠速狀態下，開啟汽車電器系統時最易引起車輛抖動。發動機會因開啟電器系統而增加負荷，造成怠速滑落，為了彌補怠速滑落造成的抖動，發動機就會自動將轉速拉高一些。所以，當打開汽車電器系統，特別是夏天啟動車載空調時，發動機常常會出現抖動。如果怠速狀態下的抖動不會因為車載空調壓縮機運轉而下降，這種抖動則很可能是引擎腳老化造成的，需要及時更換新的引擎腳。輪胎配重不均勻也是抖動原因之一。一般汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時方向盤就容易發生抖動的現象。如果發現輪胎配重不平均時，需要在鋼圈裡側增加鉛塊，平均兩側輪胎的配重。不論是一般的鋼圈還是輕量化的鋁圈也好，受到一定的外力逼迫時，都有可能產生變形或破裂。輪圈變形、輪圈的配重不均勻和輪圈的角度不正確都會造成行車時的抖動。
3，輪胎老化、變形、起包車在行進過程中發生的抖動遠比怠速時的抖動更讓駕駛者揪心。車輛在行進時的抖動大多與傳動系統有關，其中最基本的一環就是輪胎出現問題。如果車主懷疑是輪胎原因造成車輛在行駛中出現抖動，最簡便的方法就是用手細摸一圈輪胎胎紋，要是胎紋呈鋸齒狀就說明輪胎已經發生老化、變形。另外，輪胎內部的鋼絲斷裂使其無法有效均勻地拉住輪胎橡膠部位，導致輪胎胎面出現隆起的包，也會造成車輛抖動，而且隨時都有可能發生爆胎問題。造成輪胎起包的原因包括：由於經常胎壓不足，造成輪胎內部鋼絲時常過度彎曲、延展而自行斷裂；輪胎的定位不正，輪胎一邊經常磨損，長此以往，這個部位鋼絲磨損斷裂後胎面就會起包。造成輪胎出現鋸齒狀的原因：輪胎本身質量不良；經常在不良路況上行駛；減震器老化後胎面與地面產生跳動。所以汽車輪胎老化後，車主應及時更換新胎，以免造成更大的事故隱患。另外車主平時開車如果習慣於急剎急停，會造成剎車盤不平，進而使得剎車盤受力不均，也
導致剎車時出現車輛抖動的情況。
希望可以幫到你
Ⅶ 寶馬3系輪胎保修多久
【太平洋汽車網】新車輪胎質保其一般2-3年之間，質保范圍主要為輪胎質量問題，如：無故鼓包、無故爆胎等，需要廠家專業鑒定，如果是質量問題，免費更換新輪胎。如果是外力損壞，如：磕碰、扎釘子，不在質保范圍內，所產生的費用由車主承擔。
4s店對新車輪胎保修，保修范圍包括輪胎質量問題，如：無故鼓包、無故爆胎等，需要廠家專業鑒定。如果是質量問題，免費更換新輪胎。而如果是外力損壞，如：磕碰、扎釘子，不在保修范圍內，所產生的由車主承擔。
關於新車輪胎保修期問題，如果是按照出廠日期來算，保修期一般為2-3年，4s店按銷售日期算的話一般保修期在1年左右。
可以延長輪胎壽命的習慣：
1、養成隨時檢查輪胎氣壓的習慣。氣壓是延長輪胎壽命的關鍵，如果經常出現胎壓超出正常氣壓20%的情況，輪胎的壽命就會降低10%；若經常低於正常氣壓的30%，輪胎壽命則會減少52%。
2、氣壓必須一致。胎壓是輪胎的生命，若氣壓過低就會令胎體變形更加嚴重，導致胎側易出現裂口，同時導致產熱過度胎溫急劇上升，從而促使橡膠老化，簾布層的疲勞、簾線的折斷。
3、養成定期清除輪胎內異物的習慣。車輛在路上行駛時，經常會有沙石之類的小碎屑擠進輪胎的花紋夾縫內。這些小石子若不及時清除，長時間就會刺破輪胎，導致漏氣甚至爆胎。
4、駕駛習慣符合科學要求。行駛在拱度較大的路面時，要盡量在路中間行駛，避免以及減少車子重心的偏移，導致一側輪胎的負荷增大致使輪胎的磨損不均。
5、前後輪保持准確的定向。前輪定位對輪胎的使用壽命影響極大。若前輪外傾，主要是會加速胎肩的磨損即偏磨；前輪前束主要是會加速輪胎內外側的磨損。