不愛寶馬的理由有哪些

❶ 很多人不喜歡購買寶馬x1是什麼原因

說起來寶馬X1在農村的出鏡率還是明顯要比其他豪華車型多一些。那農村人到底鍾情於X1的啥呢，成哥今天來以一輛13年的二手X1一探究竟。購買新車，車身的顏色基本可以隨意選擇，差別不大，但是在二手車市場，能找到一輛合適的車子已經是十分困難的事情了，還想正好碰到中意的顏色就有點困難了。成哥其實是很不喜歡棕色的車子，既不如黑色的商務，又沒有白色、紅色的居家，更沒有黃色、藍色的個性，棕色總給人一種油膩大叔的印象。扯點有點遠，話說回來這輛X1的前臉沒有特別的地方，典型的BMW家族式設計，豬鼻孔加天使眼。

後排也是一個中規中矩的水平，家用來說完全沒有問題。車主全車內部除了腳墊沒有別的裝飾，成哥對此非常贊。腳墊是為了衛生和好打掃，因此加裝一個無可厚非，當然要注意和車輛匹配，尤其是和油門剎車匹配性。其他什麼香水、方向盤套、掛飾、座套都是裝飾性強於實用性，不推薦加裝。

這輛BMW X1配置的是2.0T發動機配合8AT變速箱，動態表現以寶馬一貫的底蘊不用懷疑。

那麼話說回來，為什麼X1越來越多了，可以總結為幾點：BMW的品牌力，SUV在農村更受歡迎，不算高的起售價，如果你也是農村人，預算合適的話不妨也考慮一下X1！

❷ 為什麼北方人都不買寶馬，大概就是這個原因

因為北方人喜歡日本車！

❸ 40幾萬果斷買下頂配寶馬3系，不選5系的理由非常直接...

?本期是寶馬客《車主評車》的第70篇文章，3系是很多人接觸豪華品牌的第一步，但在預算差不多的情況下，車主最終花40餘萬買下3系頂配車型330i，而不是選擇一台更寬敞的5系，究竟是對3系愛得太深，還是處於現實考慮？看完你就懂了...

——編者按

大家好，我是YJY，來自雲南昆明，我今年2月28日下定了碳黑色寶馬330iM運動曜夜套裝，選裝了舒適進入和腰部支撐。有一顆黑武士的心，所以內飾也選擇了黑色，但其實是當時內飾沒有我最愛的紅色...9月份小改款以後就可以選了，而且舒適進入只要5000元了……無奈，只好說服自己，早買早享受。

2020款330iM運動曜夜套裝（G20）

出廠日期：2020年6月13日

提車時間：2020年7月4日

目前里程：568km

購車價格：42.5W（落地價）

文：YJY

「從2010年起，我就喜歡3系，

一直喜歡，從未動搖...」

男人這一生，繞不開一台寶馬3系，這句話一點都不假，即便有的人在現在的年齡還無法擁有，不過請相信我，等到你有能力擁有它的時候，你一定會把它當作你選車列表當中必不可少的一員。

編輯點評：

街上越來越多的全新3系出現，或許都承載了一個個Bimmer對駕駛的激情，情懷或嚮往，這不是簡單的「為什麼不選5系」就能定論的。

不管他們曾經因為E90還是F30愛上了3系，如今他們都得到了一台更為均衡的3系，即便駕駛是本原，但舒適與豪華亦是人們曾經對3系的期望，那麼換做你，會因為什麼而選擇全新3系？

你入手了哪款3系？

是因為什麼原因而選擇？

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 選擇買寶馬x1的一般都是哪些人

寶馬這個德國豪華品牌，在當年可以說是富豪的象徵，但是隨著這幾年豪華品牌開始走「親民價格」路線以來，聽得最多的就是「現在十萬元都可以買到寶馬」，這也代表著如今的豪華品牌想要佔據中低端汽車市場份額的情況。寶馬X1就是中低端的車型，但是從市場銷量來看，X1遠遠沒有X3和X4同系列的銷量高，因為X1少了後驅，和只用了三缸發動機，這也是許多人不選擇它的原因。一般選擇寶馬X1的用戶大多數是喜歡這個品牌，就算配置有些不盡如意，但看中了這個品牌價值。

寶馬進入中國市場銷量在不斷的上漲，尤其是它的SUV系統花了許多的心思，做足了功課。特別是X3和X4這兩款中型豪華SUV銷量增長速度非常的快，緊跟著後面的X1和X2這些中低端品牌銷量基本可以保持在每個月八千輸的銷量，可以說相當不錯。但是在市場上面我們卻很少看到X1系列的汽車出現，主要原因是它們在二、三線城市出現。

雖然X1隻是入門級的車型，但是價格並不便宜，需要將近三十萬，同等的價格完全可以考慮到普通品牌相對高等的車型。

寶馬X1被許多人抨擊，但是依然有人選擇購買它，主要這些消費者看中了它的品牌價值，再加上X1所存在的缺點在一些消費者看起來並不重要，因此會選擇這款汽車。其實大家不要太在意別人的說法，比如你開著X1出門，有些人會討論說這款汽車很丟人，不如買X3，再有錢就買5系列等等，如果想更有面，買賓士C系列。在這些人的眼中，你購買任何車型都是錯的。所以不要在意別的看法，說法，只要這輛車你喜歡，合你的心意，買他！

❺ 買奧迪A6的人為什麼不買寶馬和賓士給一個充分點的理由！

價錢不在一個檔次吧，而且奧迪是中國的官車，奧迪的多半是單位的公車，賓士，寶馬的多半是老闆的私車

❻ 開寶馬，奧迪，賓士的一般都是什麼類型的人，他們的心理是什麼

開什麼車，因人而異，有的是喜歡車子的性價比，有的人是工作需要，有的人是根據自己的經濟基礎決定的，所以不管別人開什麼車，都是別人選擇的理由，沒有什麼心態不心態的，倒是提問者，心態有待調整，個人建議，僅供參考！

其實應該說，開什麼車和心理無關，開任何品牌的車都有好人和壞人，人的心理各不相同，並不是按照 汽車 品牌的選擇而衡量的。

但是個人認為，有一種情況，就是當你預算固定，本來可以買個非豪華品牌配置豐富的車，但是你買了一個豪華品牌配置極低的車，那麼這種人的心理就是追求面子和牌子唄。但是這個無可厚非，每個人都有自己選擇的道理。

的確像寶馬賓士路虎這些品牌，有一部分人選擇並不是看重於車的優點，而就是追求面子，他們並不懂車。奧迪的話，買車心理應該是追求性價比多一些。

首先你得告訴我，你認為啥是豪車。我開賓士E，我認為不超過200萬的都不能算豪車。我徒弟大學畢業，家裡有個破捷達，他上班開，每天都和我隔一個車位停車，說豪車怕掛了賠不起。

而買好車，或者專注買好車的人，最大的一個點就是為了面子。一個注重自己面子的人，就會時刻保護自己的形象，所以越好車的車主，基本上越有素質，越文明，越得體。

當然靠車撐面子的，不會有公務員（因為省長坐A6，公務員我見過的帕薩特基本是極限。）所以，開好車的基本都是生意人活著職業經理人，所以開越好車的人學歷和 社會 認可度都越高，也就越懂得 社會 上的規則，基本上也就都比較和善。

說個例子吧，我有一次去農貿市場看一塊地，出來的時候堵車，後面一片鳴笛，叫的我心慌。其實大家都看見了，有商販擋路，也有人在挪地方，能走總會走，按不按區別不大，但就是不停的按喇叭。我回頭看了，基本上沒有過十萬的車，好像都是來進貨的。

又有一次我去個朋友家吃飯，朋友住在本市最高端的社區，地下車庫和車展似的。離開的時候朋友送我，出停車場，欄桿故障，按了呼叫按鈕，物業正在過來的路上。就停在出口的上坡上，大約5分鍾。我還和朋友說，你們小區人真少，5分鍾就你一個人出門。他說不是啊，後面排一排了，你沒看見啊。我回頭一看，最少5台車，雖然都看不見前面發生了什麼，但沒一個鳴笛的。朋友說，要是他他也不鳴笛，因為不走肯定是前面出了狀況，按了也沒用。

錢確實不能代表一切，但有錢的人的確受到的這個 社會 的善意比較多，也會友善的對待 社會 。

❼ 有人在快手上發不愛寶馬愛二八嗯說明這個人是什麼

不愛寶馬愛二八歌曲含義:活的就是心態，活得好就是最大的財富。
網路知道

❽ 40多萬為什麼買普拉多而不買寶馬5系的理由

普拉多的做工質量優於5系，尤其是進口普拉多，很少進修理廠。
拿5系跟普拉多貸款的，二手評價里的保值率可以說是分分鍾吃光路虎攬勝極光，BBA里不滲油、不燒機油的車有幾台？所以5系不要是務實的。

❾ 寶馬的缺點有哪些

寶馬車的缺點就是發動機年頭多了以後會出現嚴重的燒機油現象，還有部分後驅車型會在冬天容易出現側滑現象，四驅的不會。除此之外沒什麼缺點了。

❿ 寶馬4系不保值的原因是什麼

寶馬4系不保值的原因是什麼？寶馬4系不保值的原因是什麼？ 以下是寶馬四系的相關介紹：,1、配置方面：,作為最低配的425i-Gran-Coupe-M運動套裝，像倒車影像、倒車雷達、駕駛模式切換、自動啟停、上坡輔助等等輔助功能都非常齊全，與425i-Gran-Coupe-M運動曜夜版相比價格低，除了外觀套件不同外，還少了360度全景影像、真皮座椅、感應後備廂、無鑰匙進入以及DVD等功能。,2、車身尺寸方面：,長寬高分別為4670\u002F1825\u002F1408mm，這個車身尺寸在同級別車型裡面算不上出色，不過2810mm的軸距還是保證了一定的乘坐空間，對於1米8以上的朋友來說，後排空間恰好夠用，不利於長時間久坐。,3、動力方面：,Gran-Coupe版本搭載了2.0T渦輪增壓發動機，低功率版本輸出最大馬力和扭矩為184Ps，270N·M，高功率版本輸出最大馬力和扭矩為252Ps，350N·M。 @2019