你開什麼車寶馬3

Ⅰ 寶馬3系適合什麼人開，開寶馬3系都是什麼人

寶馬三系主打的詞是運動，所以一般喜歡寶馬三系的都是一些年輕人或是一些有著年輕的心的一些中年人。

內飾做工還是很不錯的，但是寶馬的內飾相對起賓士的豪華和奧迪的精緻，還是略顯平庸了，小雞腿，M運動方向盤和新的中控屏有加分。

實際用起來，就駕駛者而言,方向盤手感流，小雞腿窩著也舒服，寶馬的操作系統非常簡潔好用，總體來說用著比看著要好，目前還沒有發現異響，但車內有些異味，考慮買點竹炭包了。

Ⅱ 適合女性開的輕奢車型，寶馬3系第二，路虎極光居首

現如今女司機對汽車行業的影響越來越大，地位和影響力與日俱增，備受廠家關注，針對不同群體推出了不同類型的產品，迎合潛在消費者。今天我們要說的是，有一定的經濟實力，追求生活品質和細節的女生，適合她們的輕奢小車，這里有五款，寶馬3系只排第二，路虎極光排第一，看看現在你已經開上了嗎？

Top5：賓士A級

指導價：21.18-29.98萬

內飾上，路虎極光的配置也很有誠意，中控台設計也很有亮點，造型簡潔大方，但很有層次感，觸手可及都是柔軟的皮質包裹，三塊大屏帶來的檔次感和豪華感受絲毫不次於賓士，對注重生活品質的女性來說，極光是非常值得購買的一款產品。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 23歲女生適合開什麼車 要30萬以內 寶馬三系 奧迪A4L還有C級 哪個比較適合！！！求解！

23歲，您非常年輕。首先呢，奧迪A4L和新款寶馬3系L現在都是加長軸距了，對於女孩子來說呢，軸距要求並沒有那麼嚴格，這就是說，空間上兩輛車都可以選擇的。相比之下呢，C級就要小一點了。那麼在動力反面呢，其實三款車也很難分出個勝負，如果一定要分的話，就要用排量說話了。動力方面對比呢，其實賓士還是有一點的劣勢的。從操控上來見呢，寶馬不在是短軸距的，加長了軸距之後多少有些影響，所以在您不激烈駕駛的情況下，賓士的懸掛調校非常的舒適，在這里賓士佔了優勢。最後呢保養費用，三款車的保養費用賓士偏高一點。
我的建議是：如果您從外觀上覺著的話，就選擇寶馬吧，如果想感受一下加速的刺激感，那麼久選擇奧迪和寶馬，如果為了更舒適一點就選擇賓士了。

Ⅳ 段子你開什麼車 寶馬3系 短軸的嗎 加長的

那一副男女對話圖嗎？這個是個嘲諷，嘲諷買加長3系的人。這個圖可以改。你開什麼車，奧迪A4，四驅嗎？前驅。

Ⅳ 寶馬3系全系車你會買哪款

肯定是325,因為3系裡從325開始才採用的是直列6缸的發動機，如果不選擇這款發動機那真是白買寶馬三系了，寶馬正式因為這款直列6缸發動機才這么出名的。既然325已經是6缸了，那就沒必要非買330了，325日後改裝一下潛力很大哦。配置上和進口的基本上差不多，只是某些選裝的配置可能沒有。大部分零件都是進口。
個人意見，僅供參考。

Ⅵ 在開寶馬3系車時，要注意哪些

(一)起步先預熱
啟動前，應先將鑰匙轉到第二擋後等5－10秒，再啟動。因為鑰匙門打開後，汽油泵開使工作，使油壓及噴油量進行調整，所以幾秒鍾後再啟動，對汽車的馬達及發動機都是有好處的。
發動機起動後，只要能維持穩定的轉速就可以起步行車，在水溫未升高前，適當控制一下車速，等水溫正常後就可以正常駕駛了。在磨合期內，避免猛踩油門，避免猛踩剎車。
(二)不要高速行駛
新車初駛階段都有速度規定，當油門全開時車速不超過最高車速的80％，且要求在使用中注意觀察發動機轉速表和車速表，使發動機轉速和車速都在中速下工作。一般來說，磨合期的發動機轉速應嚴格規定在2000～4000轉/分之間。
(三)避免負荷過重

新車滿載運行將會對機件造成損壞。因此，在最初的1000公里內，不能超過額定載荷的75％-80％，另外，盡量選擇質量比較好的行車路面，避免過大振動、沖撞或緊急制動，減少車身和動力系統的負荷

Ⅶ 為什麼說寶馬三系是女生開的車

3系定位偏運動，而往往運動的造型車就不會太大。

對於全新一代的寶馬3系，消費者們從不吝嗇贊美之詞，甚至稱它為「史上最強的一代」，3系的改動非常明顯，將豪華運動這幾個字發揮的淋漓盡致，內飾布局的改動也彌補了以往3系的短板和缺陷，整體產品力得到了大幅的提升。

寶馬三系的特點

在豪華運動轎車領域，寶馬3系一直都牢牢占據一席之地，在全新一代3系身上，雙腎造型和天使眼大燈，以及霍式彎角這些經典元素都得到了保留，不過天使眼大燈造型變得更加銳利，配合優化後的雙腎造型，以及稜角分明的車身線條，整車運動氣息更加濃厚，更顯時尚年輕精緻，可以說非常對當下年輕消費者審美。

操控歷來都是寶馬的賣點所在，在全新一代3系身上也貫徹了這一優點，全系後驅，以及雙球節彈簧減震支柱前橋和多連桿獨立後懸架，讓寶馬在兼顧出色操控的同時，在舒適性表現也一樣出彩，對駕乘人員來說都非常友好，不僅開的爽坐著也舒服。

Ⅷ 寶馬3系，這款車你喜歡嗎

本次給大家介紹的這款車是寶馬3系，介紹的版本是2020款320i運動套裝，官方售價為29.39萬，定位於一款中型車，下面讓我們看一下靜態方面介紹。

動力方面，搭載的是2.0t發動機，最大功率為156馬力，匹配8擋手自一體，整套動力系統換擋平順，沒有較大的頓挫感，懸架方面採用的是前雙球節彈簧減振支柱前橋獨立懸架後多連桿式獨立懸架，調校偏向於舒適，在路過顛簸路段的時候，能夠較大程度上過濾掉顛簸情況，該車的百公里綜合油耗為6.2l，作為一款中型車還是挺適合家庭用車的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 都說寶馬3系是最帥的B級車，你怎麼看

談起豪華品牌運動B級車，很多人首先想到的就是寶馬3系。

的確，寶馬3系是豪華品牌運動B級車型的代表，從第一代車型開始就以「純粹駕駛樂趣」的產品理念來定位。

在之後的每一次換代里，寶馬都沒有將運動風格舍棄，始終如一地將運動風格發揮到極致。

下面，我們來回顧一下寶馬3系引入中國後的在華發展史。

結束語：從第四代到第七代車型，寶馬3系雖然經過了多次改款，但是它 「純粹駕駛樂趣」的產品理念從未改變，每一代車型都是同級別車型中的運動標桿。正因如此，寶馬3系在國內擁有了大批的粉絲，希望寶馬3系將這種運動精神繼續傳承下去，並在未來的車型上把它發揚光大。