㈠ 寶馬335i的性能怎麼樣能和三菱Lancer Evo比嗎
兩者的取向不同，代表不同的用車文化
要比較還是比較難的
要說哪一個更好的話，還是——Evolution
Evolution的性格比較暴躁，一般還玩不動
四驅的底盤其實在道路表現上更加接近後驅車
發動機的輸出與寶馬的線性是無法比擬的
寶馬的後驅特性比較明顯
雖然這款335i也使用了渦輪增壓器
但只是小增壓，和Evo的高增壓沒辦法比
㈡ 寶馬3系動力怎麼樣
寶馬3系動力是非常強悍的，在零百加速測試當中，最快的330Li車型的百公里加速成績為5.9秒，這個表現在同級車中相當突出。搭載2.0T渦輪增壓發動機，320、325以及330車型的最大動力輸出分別為156、184、258匹馬力，最大扭矩分別為250、300、400牛·米，與老款的B48B20C發動機相比，最大扭矩有所上調。此外，寶馬3系沿襲了前置後驅的經典驅動形式，先進發動機配合同級領先水準的8AT變速箱，再由寶馬M部門進行精心調校，性能表現毋庸置疑。
㈢ 二手2011款寶馬335i怎麼樣
油耗：
現在的平均油耗是10.5，因為大多數我開高速的路程都比普通的多，而且一般都把空調開著的，沒有多大的改變。而且每個人的開車習慣不一樣 平時一直加的97，10.5的平均耗油感覺還是可以接受的
保養：
我是10000公里進行一次保養，換機油和機油濾芯 有什麼壞了需要跟換的也都換了，平均下來每次保養1500元左右，1000多元一次保養這個價格都差不多吧還算合理。當然也有7000左右的就保養了，這個看個人。
售後：
很不錯，服務也很到位，
質量：
其實最大的故障就是發動機和油，平時開車也很小心很愛惜。可能油品的問題，發動機燈經常亮，也洗過油箱換過雜七雜八的，也有爆震現象，轉速3000以後的時候就可以聽到發動機咔咔咔的聲音。然後就是別的小問題還是有的，不過都可以忽略。
其他：
事實就是這樣 寶馬的操控很好，但是舒適新欠佳
優點：
新三系的外觀特別的吸引人的眼球，讓人過目不忘
缺點：
懸掛依然夠硬，可以說過減速帶的時候感覺整個車身都拋了起來，油耗也不給了，我平時一般都喜歡泡高速，還不是經常在城市裡面跑，我的油耗都10個多塊達到11個了，當然這也要看個人的駕駛習慣了。
外觀：
外形很運動化，前臉也很有殺氣
內飾：
內飾很科技化，中控台也設計得很好很實用。全皮座椅坐著舒服
空間：
空間也足夠給了，我180左右的個子，坐在裡面也不感覺擁擠。後排空間也相當不錯，頭部空間有較大的空閑區，腿部空間也有兩拳多點，人坐在裡面感覺也是非常舒服，一點也不覺得很擁擠的感覺，但是如果後排要做三個成人的話，我覺得可能就有點擠了。
配置：
基本上有事用得著的，也不浪費，很實在
動力：
新三系的動力室非常不錯的，2.0T的渦輪增壓發動機能很輕松就提到100了，官方數據也給出了7.9秒的好成績，這成績在中級車裡面非常不錯了。在一般的城市道路下開的話相當給力，即使有時候出遠門到了山區地方，這款車也一樣。坡道超車也相當不錯，只需要輕輕多才一點油門，他甚至就可以連降兩檔，讓你方便超車。
操控：
寶馬專注於操控，這個大家都知道。這車的操控那就不用說了，每個入彎都非常漂亮和精準。你方向盤稍微動一點點，他似乎就知道你想作什麼了。家裡也有一台12款的新君威2.0L的，雖然動力不在一個檔次，但是相比操控之下，我覺得兩個操控都差不多。如果非要我選擇誰的更好，那我還是選擇新三系了，畢竟操控是一流的。17寸的輪轂配上抓地力很好的輪胎，在激烈操控下也非常棒。繞樁的成績也不錯，不像有些車，剛入彎後，車身尾部就有明顯的甩尾，新三系做的很不錯
油耗：
油耗我一般都是跑的郊區高速，但是油耗方面還是不給力。快11個左右的有。是有點出乎意料。我家的別克油老虎才8個油左右，不可能多個渦輪增壓就多三個油吧。
舒適：
舒適性不怎麼好，懸掛偏硬。過減速帶個坑窪路的時候感覺就像屁股坐地了一樣。但是雖然懸掛偏硬，但是人坐在裡面也感覺特別安靜，有點日系車的感覺哈，呵呵。但是我個人不知道怎麼的，我不開車我坐這車的時候我就會暈車，但是做新君威就不會，我也搞不懂哈
㈣ 問你下 寶馬335i 怎麼樣
335iS 是進口3系裡最貴的 ~~當然很好咯 60多W呢
㈤ 寶馬335li怎麼樣
不錯啊，3系的頂配，加速性和操控性以及後期的改裝潛力都很不錯的，只是價格稍高。
3.0升渦輪增壓 306馬力400牛米，後驅，01加速5.7秒，不過總感覺這個價格買這款車性價比不是很高（個人看法）。