寶馬空調如何製冷

A. 寶馬怎麼開空調

根據車型不同有觸摸屏形式和實體按鍵形式。當需要打開空調系統時，可以任意按壓空調面板上的開關，便開啟。如果需要打開冷風，也就是製冷模式的話。

第一種方法為直接通過按壓空調面板上的A/C按鍵，就可以打開和關閉製冷模式。在一些特殊天氣環境下，如果關閉了製冷運行模式，空氣不被冷卻和除濕。這樣，車窗玻璃上可能會起水霧。另外當外界溫度低於零度時，自動關閉製冷運行模式。
第二種方法為，直接按壓AUTO自動檔位，在自動運行模式下會根據外界的溫度計 保證車內溫度的穩定。空氣溫度、 空氣量和氣流分配自動進行調節。

B. 寶馬730L空調製冷怎樣操作

你好。可以直接按AUTO就可以

C. 寶馬5系的空調怎麼開

寶馬5系空調使用方法：按下A/C鍵，按下可開啟寶馬5系空調系統，按鍵中的指示燈點亮。再次按下此按鈕，按鍵指示燈 熄滅，壓 縮機關閉。 如果空調性能低於預期水平，檢查空調冷凝器(位於散熱器前)表面是否存在污物或昆蟲積聚。請前往寶馬5系汽車服務站進行清洗。 在發動機罩前方放置遮擋物會減少進入冷凝器的氣流，從而降低空調性能。

寶馬5系開啟外循環以後，位於防火牆的進氣口會被空調電腦打開，車內的鼓風機會把車外的空氣經過微塵濾清器吸進到蒸發器裡面的兩個熱交換器（製冷和加熱），經過熱交換器以後的空氣會從出風口吹出。當車輛空調系統啟動了外循環時，由於進氣口打開了，所以車內和車外空氣是聯通的。假設，在城裡行車遇到擁堵的情形時，打開外循環。那麼，車內會充滿尾氣味，這是因為車內和車外的空氣通過內循環聯通了的緣故。

而寶馬5系內循環狀態是關閉了車內外的氣流通道，不開風機就沒有氣流循環，開風機時吸入的氣流也僅來自車內，形成車輛內部的氣流循環。寶馬5系內循環主要是及時有效地阻止外部的灰塵和有害氣體進入車內，比如行使中通過煙霧、揚塵、異味區域或車輛密集緊湊行駛時，阻擋前車排出的有害尾氣。

D. 寶馬車空調怎麼開冷風

1、首先在車輛中控台的中間位置，找到車輛的空調控制區，具體見下圖。

E. 寶馬525li空調怎麼有時製冷有時候又不製冷

寶馬汽車空調不製冷原因：壓縮機缺少製冷劑了。解決方法：加製冷劑就會讓空調重新製冷。

汽車空調故障分析：

1、在檢查高低壓管溫度之前要將空調要設置到最大製冷，風量最大，直吹的位置，空氣內循環，A/C開關打開。出風口的溫度，在5攝氏度左右為正常。

2、支起引擎蓋確認電子扇同時運轉，壓縮機也在運轉。如未運轉，則松開高壓管的保護蓋，找一個尖利的工具輕輕按壓高壓排氣頂針，看是否有強勁的冷媒溢出，如有則證明空調的故障在電路系統。

如沒有冷媒強勁地溢出，請仔細查看空調管的各接頭是否有油漬，如有則證明是空調系統存在泄漏點，這種維修可能很廢時間，也很可能維修了一處，又會有其他處泄漏，這是不可避免的。請車主對維修泄漏予以充分的理解。最後記住將保護蓋擰好。

3、用手觸摸高壓管和低壓管，仔細感覺他們的溫度。在製冷系統工作正常的情況下，高壓管的正常溫度大約在50至60攝氏度之間，也就是用手可以牢牢攥住30秒種左右，時間再長就堅持不住了。

汽車空調保養：

1、選擇合適的空調溫度。當溫度調得過低，會影響身體健康，所以空調溫度調整一定要適宜。人體最適宜的溫度是20℃至25℃，超過28℃，人就會覺得悶熱。而低於14℃，人就會覺得冷。因此，空調應將車內溫度控制在18℃至25℃之間，溫度過低容易使人生病。

2、剛進入車內的時候，應該先開窗通風，並開啟外循環，把熱氣都排出去。等車廂內溫度下降之後，再換成內循環。

3、開冷氣時將出風口向上，開暖氣時將出風口向下。

F. 寶馬x1空調不製冷，寶馬x1空調製冷怎麼開

寶馬x1製冷模式在中控台顯示與操控元件的右邊，是一個雪花的標志，在前風窗加熱和後風窗加熱的中間，左邊的旋鈕可以調節溫度，右邊的旋鈕可以調節副駕駛座的空調溫度，你也可以直接打開自動空調AUTO。

若不製冷首先檢查空調的製冷循環體系了，體系是否漏氣、是否有異物阻塞、是否要加氟，空調不製冷了首先大概檢查空調的各個部件能否有阻塞表象，因為過濾器、冷凝器、輸氣管等，有阻塞狀況都會使空調的製冷作用下降，檢查空調器製冷劑管路的介面部位是否有製冷劑走漏，若發現有油污，則闡明有製冷劑漏出，空調就不製冷了。

隨後檢查傳動皮帶是否斷裂或鬆弛若傳動皮帶太松就會打滑，加速磨損而不能傳遞動力，冷凝器散熱片是否被塵土覆蓋，如果冷凝器散熱片被塵土覆蓋，冷凝器的效率就會大大降低。

缺少冷媒，汽車空調零碎里的冷媒出現了麻煩，汽車空調的的零碎是由多個金屬管路構成，這些管路之間存在粗大間隙，因而汽車空調零碎中的冷媒是存在細微保守的，加上汽車空調零碎中的枯燥瓶吸附水分會積壓局部冷媒，因而當冷媒的數目增加到一定程度後，汽車空調製冷才能便會低落。一些具有冷暖空調的車型假如汽車空調製冷缺乏便會呈現出風口吹出熱風的景象。

冷凝器過臟，保養時去4s店保養時常常會引薦車主做一個刷洗水箱的運動。刷洗水箱、冷凝器的目標主如果散熱，春季的楊絮柳絮都糊在冷凝器上就會形成發動機溫度太高或空調不良這么的景象，以是每當過了春季車主們一定要反省水箱上能否糊了很多毛毛。

臨時不調養，濾芯太臟影響風量，空調濾芯的作用就是阻攔車外的塵埃進入車內，運用時光長了，空調濾芯會呈現贓物、異味、以至梗塞，當空調濾芯被堵滿塵埃異物，就會嚴重影響空調的風量，到時呈現風量檔位開的很高，樂音很大，但實踐風量卻很小，以是吹出來的寒氣就會減小很多，影響製冷結果，應該進行更換濾芯。

G. 寶馬車怎麼開啟冷空調

按中控台有個雪花標志，像一個風扇的圖形，然後旋轉溫度按鈕，把溫度調整到你想要的溫度即可

H. 寶馬3系空調不製冷，寶馬3系空調製冷怎麼開

寶馬3系空調不製冷問題可能是製冷劑壓力感測器和後座區新鮮空氣格柵電位計的供電電源在JB中是由同一個供電模塊控制。當一個感測器的供電電源對地短路時，會影響另一個感測器的供電。寶馬3系空調製冷開啟：按下圖中4代表的按鈕即可，製冷功能打開後，空氣被冷卻、除濕並按設定的溫度重新加熱。發動機起動後，在某些氣候條件下，短時間擋風玻璃上會凝結一層水霧。

在發動機運行的情況下，從車外溫度高於0度時起，可以盡快地獲取最大製冷效果。自動空調調整到最低溫度，並進入車內空氣循環模式。空氣以最大風量從出風口吹向上身范圍。為了獲得最大製冷應打開最大製冷模式。

轉自：車主指南

I. 寶馬5系怎樣能讓空調全部吹冷氣

寶馬5系分老款E60和新款F18，空調設置不一樣，一般建議調至內循環，溫度最低，風量最小格，AC打開，中央出風口溫度會是最冷的。

空調是利用物質汽化蒸發時吸收熱量而實現降溫的。現在用的物質是氟利昂高壓液態製冷劑（如R22）經過節流後在蒸發器蒸發吸收空氣中的溫度變成了低溫低壓的汽態製冷劑。

而低溫低壓的汽態冷劑又流入壓縮機，進行壓縮後變成高溫高壓的汽態製冷劑，再經過冷凝器進行冷卻降溫、降壓後出來又是高壓的液態製冷劑。

又經過節流後經過蒸發器蒸發，就這樣循環利用；而蒸發器上面有個風扇使空氣循環經過蒸發器；從而實現對空氣降溫。

(9)寶馬空調如何製冷擴展閱讀：

國產5系是迄今在國內生產的最先進的高檔轎車，現款五系誕生於2004年，寶馬的五系無疑是汽車史上最為出色的系列之一，它最巔峰的時代應該是從第三代E34（1988-1996）時就開始了，如今的五系則是E34的第三代產品。2017年4月，全新一代寶馬5系長軸版全球首發。

寶馬5系ActiveHybrid將搭載一個雙增壓直列六缸發動機，匹配一部8速自動變速器。因為車輛採用油電混動系統，因此車輛在燃油經濟性方面要明顯有不錯的表現，並且車輛的動力並沒有因為混動的結構而減弱。

3.0L的直列6缸發動機最大可輸出306匹馬力，配合上55匹馬力的電機，整部車綜合功率可達340匹，可以驅動新ActiveHybrid 5在7.9秒的時間內從0加速到100km/h，而它的綜合油耗僅為6.4升/百公里。據介紹，寶馬5系ActiveHybrid車型單憑電能驅動最高時速為60公里/小時。

為了確保車子在這樣的動力參數之下獲得最好的燃油經濟性表現，寶馬汽車集團還為其裝備了很多的高科技組件，並且進行了一些新的調校，例如行車電腦的升級，剎車能量回收系統、發動機啟動/停止系統，ECO PRO駕駛模式選擇等等。

J. 寶馬118i空調製冷怎樣操作

上面的哥們說的對【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】