寶馬國內旅行車有哪些

Ⅰ 十大旅行車排行榜有哪些

我們看看自主品牌和合資品牌各佔多少？

Ⅱ 國產旅行車選擇哪一款好

現在買旅行車，那麼寶駿Valli肯定是首選，目前國產唯一的十萬級休旅車，優勢明顯，產品吸引力十足。目前，寶駿Valli的官方指導價為7.98-10.58萬，這樣的價格對於不少年輕消費者來講，是非常友好的，入手門檻較低，壓力也不會很大。作為一款非常適合年輕人的休旅車，寶駿Valli的外形設計充分符合年輕用戶的審美，前臉的進氣格柵、細長的LED行車燈、分體式大燈組合起來非常有設計感和時尚感，車尾貫穿式大燈的設計，前後呼應。在整車的空間利用方面，寶駿Valli可以說是做到了極致，後排座椅可以六四比例純平放倒形成一個1620L的超大擴展空間，這個空間約等於一個雙人床大小，這個就是「車內大平層」。車頂還可以加上官方配置的500L行李箱，將車頂空間也利用起來，這樣的空間裝載量，自駕游旅途中自然也就更加省心。此外，在智能配置方面，寶駿Valli內置了寶駿車聯網2.0系統，不僅界面現實更直接，還有更人性化的主動關懷功能，此外無喚醒就能啟動的語音交互可以控制車內的空調、音樂、車窗等等。通過手機還能隨時查看車輛狀態，實現解鎖、閉鎖等遠程式控制制功能。

Ⅲ 【車主點評:居家旅行必備 寶馬二系旅行車】

#選車理由 因為我們家平時有出去遊玩的習慣，然後一直想買一個空間大一點的車子，然後比較好開，因為每次出去玩，開車的時間都很長，所以對舒適度有一定要求，然後寶馬的牌子我也挺喜歡的，顏值也挺好看，比較符合我自己的預算，所以就定了這個尺。
#最滿意 最滿意就是車子的顏值了，看起來非常帥氣。而且車子的操控非常好，開起來手感不錯，可以很大程度地減緩長途旅行的疲憊。
#最不滿意 車子剛到手的時候，車子裡面的意外還是挺大的，後面做了一些出位的手段，味道散去了很多，還算是挺快的。
#空間 空間完全夠用，可以滿足我們一家人的使用，平時這個車子我老婆開的比較多。因為現在還沒有寶寶，所以空間還是非常夠用的，後備箱也挺大，可以裝很多很多東西。
#外觀 外觀也非常的好看，寶馬的前兩整個車身特別流暢，而且還有一個特大的天窗，平時出去玩的時候頭頂上是藍天，心情特別爽。
#內飾 內飾的做工和用料都是比較不錯的，除了剛開始有一些異味，基本上沒什麼可挑剔的，手摸上去也挺舒服，整體按鍵設計布局也比較合理。
#動力 動力也非常夠用，作為家用車來說並不太需求太大的動力。平時出去玩兒對一些爬坡路段也能很好的應對，看起來還是比較有底氣的。
#操控 車子非常的好開，操控感比較棒，方向盤手感很好，指向也精準，手感非常輕，我老婆單手開都沒什麼問題。這也是為什麼我老婆這么喜歡這個車的原因之一。
#舒適性 舒適度還是不錯的，車子的座椅軟硬適中，不是特別軟，也不是特別硬，坐在上面還是挺舒服的。車子的隔音做的也很棒，車子裡面很安靜，空調也比較給力
#油耗 油耗基本穩定在8個左右。對這個以後還是挺滿意的，平時車子大多數時間都是在市區裡面跑，油耗會高一些，總堵車。對於這個油耗已經非常滿意了。

Ⅳ 寶馬5系的旅行車

2011廣州國際車展4.1館的寶馬帶來了數款新車，其中寶馬5系旅行車為亞洲首發亮相。
外觀：5系列旅行車沿襲了轎車款的前部設計，然而在B柱之後，車頂線條保持平直，為行李艙創造空間。尾燈設計模仿三廂轎車款，但是紅色橫條數量減少，牌照區域呈六邊形。車頂兩側設有行李架軌道，車主可以通過選購附件來實現更多功能。
內飾：由於強調實用性，新一代5系列旅行車非常靈活多變。在標准狀態下，行李艙容積為560升，當後排座椅逐個翻折後，容積最大可達到1670升。底板拆下後，駕車者可以將寶馬自行車拆卸後置入行李艙，而不用像過去那樣將自行車整體固定在車頂上。行李箱高度二分之一處可安裝隔板，它將隨著行李箱門打開自動升起，方便人們取放隔板下的物品。而小物件可直接放在隔板上，只要將行李箱門上的尾窗單獨打開，即可取拿，非常方便，富有人性化。
動力：上市之初，寶馬為5系旅行版配備了兩款汽油和兩款柴油發動機，分別為汽油：3.0升直6雙渦輪增壓和2.3升直6自然吸氣；柴油：3.0升直6渦輪增壓和2.0升直4渦輪增壓。更強的動力版本將於後期發布。
頂級汽油車型535i中，在3.0L渦輪增壓汽油引擎發揮下，可以輸出 300最大馬力，最高時速為250Km/h，搭配6速手動變速系統，可於6秒完成0 - 100公里/小時加速過程，平均油耗為11.8公里/升，二氧化碳排放量則為197g/km。
配置：寶馬5系旅行版和轎車區別不大，均配有動巡航系統，停車輔助系統，主動轉向系統，車道偏離警示系統，後座影音娛樂系統等。

Ⅳ 有哪些性能旅行車值得購買

總有一撥人對於汽車而言，他們的內心是無限貪婪的。，想要有足夠的實用性，大空間，還要有高性能，大馬力，少於300匹的都不會拿正眼瞧一下。對於這樣一波人而言最好的選擇就是高性能旅行車。不過這個就很難辦了，汽車經銷商們知道國人喜歡什麼不喜歡什麼，對於旅行車來說，大部分人是不在意的，引進只能意味著虧本，賣一量虧一輛的那種。但是只要有市場，總還是會有汽車品牌願意試一試。

國內外的文化差異讓旅行車在國內一直叫好不叫座，這一點的確是讓許多愛車的小夥伴深感遺憾。實際上即便是市場表現很好的城市SUV，一年之中車主又能帶它下泥地幾次呢？旅行車不輸給SUV的乘坐空間和儲物空間，還繼承了轎車的公路操控性和舒適性。依我之見，除了沒那麼“大”以外，旅行車當真是挑不出毛病來。

Ⅵ 旅行版的車型有哪些

國內旅行車銷量都不是很好，不如買一輛像威麟v5或者江淮和悅rs那樣的家用mpv來的實用，要是真正設計成旅行車的數量不多，銷量大一些的只有老款兩廂賽歐，桑塔納旅行車，很老的標致505，現在還有凱越的旅行車版和高檔一些的大眾帕薩特旅行車版，再往上……咱就不熟悉了！！！

Ⅶ 誰知道國內出售的旅行車都有哪些

邁騰旅行版就是原來帕薩特的旅行車，很不錯，另外與之匹敵的是沃爾沃V60，兩者都是進口車。但離合不一樣，由於DSG最近的問題，V60優勢明顯。價位高點的有奧迪、賓士、寶馬等旅行車，都是進口，低產的有馬自達、中華，

Ⅷ 寶馬三系 改款 三系旅行版 國內會有嗎

旅行車在國內還是相對小眾，銷量也不盡如人意，有些品牌一般都不會引入國內，就算引入國內，價格也逼近5系的入門，您覺得消費者會怎麼選？

Ⅸ 只有大眾和寶馬做旅行車嗎

基本所有牌子都有旅行車，只是大陸引進的旅行車太少。。。

Ⅹ 旅行版車有哪些

要看什麼價位的，一般國人對旅行版本不太感冒，大多好的都是進口的。
最近要上市一款性價比比較好的且很不錯的車，新馬自達6旅行版和寶馬3系GT（和旅行版差不多，比3系同配置高5W左右）高爾夫旅行版 A4旅行版 沃爾沃V60 和即將上市的V40跨界，賓士C及旅行版，邁騰旅行版 標志308旅行版 以上全部是進口車 國產車貌似只有一台 中華駿捷旅行版。