⑴ 寶馬335i的性能怎麼樣能和三菱Lancer Evo比嗎
兩者的取向不同，代表不同的用車文化
要比較還是比較難的
要說哪一個更好的話，還是——Evolution
Evolution的性格比較暴躁，一般還玩不動
四驅的底盤其實在道路表現上更加接近後驅車
發動機的輸出與寶馬的線性是無法比擬的
寶馬的後驅特性比較明顯
雖然這款335i也使用了渦輪增壓器
但只是小增壓，和Evo的高增壓沒辦法比
⑵ 關於寶馬335i 和 335li ，有老手能求解下嗎
動力方面是一樣的，操控上面I的比LI的肯定要好一點，標准軸距比較靈活操控好。LI的車子么空間大適合家用。價格的話335i 現在車子有的話可以打85折附近，如果是國產的估計能比這個折扣更大一點。
⑶ 寶馬335i怎麼樣
如果不差錢當然是M3好。雖然樣子差不多，但是開起來完全是2種車的感覺。
當然如果講實用，335i也可以接受，刷下ECU大概370左右馬力
⑷ 寶馬335i敞篷怎麼樣
是四座的。油耗你能開到12個就算不錯了。既然喜歡這款車了。還在乎油耗幹嘛呢。平時開的時候溫柔點踩油門。油耗會好點的。
⑸ 20歲開寶馬四門335i怎麼樣
我和你也差不多大~~~我也不喜歡日本~~比較喜歡德系車~我很喜歡寶馬
寶馬進口3系當然好呀~~~~我特別喜歡330i的雙門版，哈哈~~~都是年輕人嘛~~
雙門的夠帥氣，四門的就一班~~~泡妞當然還是雙門的好呀~~~330i雙門的非常帥氣~~~我個人覺得樓主是買車來有空去泡妞的話就買33OI
但是說真的，飆車的話就要用335I呀~~~~335I的性能在同級別的車裡面真的是無人能左右他了~~~335I稍微改一下也是很帥的，其實你爸爸的想法是對的，335I比較低調點
我個人打算買車一直也是在考慮330I雙門和335I~~~和你一樣有這樣的問題存在
我個人建議你買335I~~~哥們~~~~我心裡的決定就是335I
低調~~~性能強大~~~用來改車也很不錯
我覺得335I實用~~~~建議你買它吧~~~335I是3系頂配車型
我個人的想法是要買就買頂配~~~~真的~~~~並且335I的發動機是全新的
非常值得買的！！！！
⑹ 寶馬335li怎麼樣
不錯啊，3系的頂配，加速性和操控性以及後期的改裝潛力都很不錯的，只是價格稍高。
3.0升渦輪增壓 306馬力400牛米，後驅，01加速5.7秒，不過總感覺這個價格買這款車性價比不是很高（個人看法）。
⑺ 寶馬335i怎麼提速最快
寶馬335i配備的是寶馬新款發動機(N55)變速箱是在汽車中最先進傳體力矩是最大加速性能OK但相比在寶馬車系中M3是提速跟高一酬M3發動機是寶馬賽車發動機、、、。。。。
⑻ 寶馬335Li怎麼樣好不好
動力很足，給一點油車就有勁，百公里加速5點幾秒。
⑼ 二手2011款寶馬335i怎麼樣
油耗：
現在的平均油耗是10.5，因為大多數我開高速的路程都比普通的多，而且一般都把空調開著的，沒有多大的改變。而且每個人的開車習慣不一樣 平時一直加的97，10.5的平均耗油感覺還是可以接受的
保養：
我是10000公里進行一次保養，換機油和機油濾芯 有什麼壞了需要跟換的也都換了，平均下來每次保養1500元左右，1000多元一次保養這個價格都差不多吧還算合理。當然也有7000左右的就保養了，這個看個人。
售後：
很不錯，服務也很到位，
質量：
其實最大的故障就是發動機和油，平時開車也很小心很愛惜。可能油品的問題，發動機燈經常亮，也洗過油箱換過雜七雜八的，也有爆震現象，轉速3000以後的時候就可以聽到發動機咔咔咔的聲音。然後就是別的小問題還是有的，不過都可以忽略。
其他：
事實就是這樣 寶馬的操控很好，但是舒適新欠佳
優點：
新三系的外觀特別的吸引人的眼球，讓人過目不忘
缺點：
懸掛依然夠硬，可以說過減速帶的時候感覺整個車身都拋了起來，油耗也不給了，我平時一般都喜歡泡高速，還不是經常在城市裡面跑，我的油耗都10個多塊達到11個了，當然這也要看個人的駕駛習慣了。
外觀：
外形很運動化，前臉也很有殺氣
內飾：
內飾很科技化，中控台也設計得很好很實用。全皮座椅坐著舒服
空間：
空間也足夠給了，我180左右的個子，坐在裡面也不感覺擁擠。後排空間也相當不錯，頭部空間有較大的空閑區，腿部空間也有兩拳多點，人坐在裡面感覺也是非常舒服，一點也不覺得很擁擠的感覺，但是如果後排要做三個成人的話，我覺得可能就有點擠了。
配置：
基本上有事用得著的，也不浪費，很實在
動力：
新三系的動力室非常不錯的，2.0T的渦輪增壓發動機能很輕松就提到100了，官方數據也給出了7.9秒的好成績，這成績在中級車裡面非常不錯了。在一般的城市道路下開的話相當給力，即使有時候出遠門到了山區地方，這款車也一樣。坡道超車也相當不錯，只需要輕輕多才一點油門，他甚至就可以連降兩檔，讓你方便超車。
操控：
寶馬專注於操控，這個大家都知道。這車的操控那就不用說了，每個入彎都非常漂亮和精準。你方向盤稍微動一點點，他似乎就知道你想作什麼了。家裡也有一台12款的新君威2.0L的，雖然動力不在一個檔次，但是相比操控之下，我覺得兩個操控都差不多。如果非要我選擇誰的更好，那我還是選擇新三系了，畢竟操控是一流的。17寸的輪轂配上抓地力很好的輪胎，在激烈操控下也非常棒。繞樁的成績也不錯，不像有些車，剛入彎後，車身尾部就有明顯的甩尾，新三系做的很不錯
油耗：
油耗我一般都是跑的郊區高速，但是油耗方面還是不給力。快11個左右的有。是有點出乎意料。我家的別克油老虎才8個油左右，不可能多個渦輪增壓就多三個油吧。
舒適：
舒適性不怎麼好，懸掛偏硬。過減速帶個坑窪路的時候感覺就像屁股坐地了一樣。但是雖然懸掛偏硬，但是人坐在裡面也感覺特別安靜，有點日系車的感覺哈，呵呵。但是我個人不知道怎麼的，我不開車我坐這車的時候我就會暈車，但是做新君威就不會，我也搞不懂哈