如何看寶馬發動機型號

❶ 寶馬5系發動機號在哪裡

寶馬5系的發動機號位於汽車發動機缸體上面，缸蓋前端和缸體連接處即可看到。

寶馬發動機型號有六位數，通常習慣使用前三位。第一位是英文字母，如B、M、N、S，可以視為發動機系列。常見的是M、N系列。N比M要先進，而S則代表著M高性能版的發動機。

第二位是阿拉伯數字常見的有4、5、6、7，這幾個數，可以視為發動機的氣缸數，如4代表四缸發動機，5代表六缸發動機，6代表八缸發動機，7代表十二缸發動機。

第三位也是阿拉伯數字，是同一系列、同一類型的發動機組配置級別的高低，可以視為發動機的先進程度，數字越大級別越高。

(1)如何看寶馬發動機型號擴展閱讀：

發動機保養注意事項：

汽車發動機保養最主要的就是機油，機油的選擇要嚴格遵守汽車使用說明書上面標注的粘度來選購機油，更換機油的時候，不要新舊機油混合使用，不要不同型號的機油混合使用，換機油盡量選擇抽機油的方式，拆除機油護板放機油，並不能把機油完全放流干凈，這樣多少會影響新機油的狀態。

機油濾芯丶空氣濾芯丶汽油濾芯，俗稱汽車三濾，機油濾芯是每換一次發動機機油的時候同時進行更換機油濾芯，及時的更換機油濾芯，保障機油的質量。

空氣濾芯，大多數汽車發動機使用一種質量小、成本低、更換方便、濾清效率高的紙質濾芯的空氣濾清器，每5000公里清潔一次，每行駛25000公里必須更換空氣濾清器。

❷ 寶馬的發動機號

L4類似320.迷你車型上都用,排列形式是直列的4缸組合。

L6寶馬最經典的發動機型號，鋁鎂合金缸體，也是寶馬的驕傲。BMW車型從2.5L-3.0L車型都是此款發動機。直列6缸組合形式。

V8最著名的BMWM3就是這款發動機（4.0L)，輕量化高轉速賽車引擎。V形8缸組合形式.你講的740也是V8發動機

V10BMW的M5M6都是此款引擎的使用者。V形10缸組合形式。

V12BMW旗艦型轎車760上使用的就是這款發動機。V形12缸組合形式。

主要的引擎規格都在這了，希望能夠對你有所幫助。

附圖:BMWL6引擎（連續多年被評為世界十佳發動機）

❸ 寶馬的發動機是怎麼區分的

按缸數區分 4缸現有的N46發動機,使用在320,325
6缸現有的有老款的買的發動機.新款的N52和N52K的發動機,使用與5系全部,330.X3,X5,730.
8缸的發動機現在有N62發動機,使用在除730外的所有7系和X5上
M開頭的發動機為老款,大多聽用,N為新款,K代表是改進款,新的發動機和舊發動機區分點在與最明顯是老的有機油尺,新的沒機油尺,但除8缸的N62發動機。

車型 發動機型號
BMW 116i N46B16
BMW 118i N46B20
BMW 120i N46B20
BMW 125i N52B25
BMW 128i N52B30
BMW 130i N52B30
BMW 135i N54B30
BMW 318i N46B20
BMW 320i N46B20
BMW 323i N52B25
BMW 325i N52B25
BMW 328i N52B30
BMW 330i N52B30
BMW 335i N54B30
BMW M3 S65B40
BMW 520i N46B20
BMW 523i N52B25
BMW 525i N52B25
BMW 528i N52B30
BMW 530i N52B30
BMW 535i N52B30
BMW 550i N62B48
BMW M5 S85B50

BMW 630i N52B30
BMW 635i N54B30
BMW 650i N62B48
BMW M6 S85B50
BMW 740i N54B30
BMW 750i N62B48
BMW X3 2.5i N52B25
BMW X3 3.0i N52B30
BMW X5 3.0i N52B30
BMW X5 4.8i N62B48
BMW X6 3.5i N54B30
BMW X6 5.0i N62B48

發動機型號
寶馬發動機型號有六位數，通常習慣使用前三位。第一位是英文字母，如B、M、N、S，可以視為發動機系列。常見的是M、N系列。N比M要先進，最主要的是它配置有氣門行程式控制制系統，M則沒有。。第二位是阿拉伯數字常見的有4、5、6、7，這幾個數，可以將它視為發動機的汽缸數，如4代表四缸發動機，5代表六缸發動機，6代表八缸發動機，7代表十二缸發動機。第三位也是阿拉伯數字，它是指同一系列、同一類型的發動機組群眾配置級別的高低，可以視為發動機的先進程度，數字越大級別越高。
車型例子-----740Li
740分拆為7和40，7指7系，40=4000cc既排氣量，雖然這種方法不權威，但適用率有99%。
L=long wheelbase（長軸距）,i=petrol engine（汽油發動機）D=diesel engine（柴油機） 4wd=4驅
車架型號
寶馬車架號由國際慣例的17位數組成。其中用於購買配件的車架號實際只用最後7位即可。通常的組成方法是：舊款的車架號是由7 位數字組成（如73463)。到90年左右開始由兩位英文字母加5位數字組成（如bj53226）。到09年的7系由1個字母加6位數字組成（如F70221）
BMW底盤號
BMW E3 — (1968–1977) 2.5, 2.8, 3.0, 3.3 "New Six" sedans
BMW E9 — (1969–1975) 2800CS, 3.0CS, 3.0CSL "New Six" coupés
BMW E12 — (1972–1981) 5 Series
BMW E21 — (1975–1983) 3 Series
BMW E23 — (1977–1986) 7 Series
BMW E24 — (1976–1989) 6 Series
BMW E26 — (1978–1981) M1

BMW E28 — (1981–1988) 5 Series
BMW E30 — (1982–1991) 3 Series
BMW E31 — (1990–1999) 8 Series
BMW E32 — (1986–1994) 7 Series
BMW E34 — (1988–1995) 5 Series
BMW E36 — (1991–1999) 3 Series/Z3 (as E36/7) (1999 model as M3 only)
BMW E36/5 — (1995–1998) 3 Series Compact (US market known as "318ti"
BMW E38 — (1994–2001) 7 Series
BMW E39 — (1996–2003) 5 Series
BMW E46/5 — (2000–2004) 3 Series Compact
BMW E46/4 — (1998–2005) 3 Series Sedan
BMW E46/3 — (1999–2005) 3 Series Touring/Sports Wagon
BMW E46/2 — (1999–2006) 3 Series Coupe
BMW E46/C — (1999–2006) 3 Series Convertible
BMW E52 — (2000–2004) Z8
BMW E53 — (2000–present) X5
BMW E60 — (2004–present) 5 Series
BMW E61 — (2004–present) 5 Series Touring/Sports Wagon
BMW E63 — (2004–present) 6 Series coupe
BMW E64 — (2004–present) 6 Series convertible
BMW E65 — (2002–present) 7 Series short wheelbase
BMW E66 — (2002–present) 7 Series long wheelbase
BMW E70 — future X5
BMW E83 — (2004–present) X3
BMW E85 — (2003–present) Z4
BMW E86 - (2006-present) Z4 Coupe
BMW E87 — (2004–present) 1 Series
BMW E90 — (2005–present) 3 Series
BMW E91 — (2005–present) 3 Series Touring/Sports Wagon
BMW E92 — (2006–present) 3 Series Coupe
BMW E93 — (2007-present) 3 Series Convertible
BMW F10 — (2009) 5 Series
BMW F01 — (2009) 7 Series
BMW F02 — (2009) 7 Series long wheelbase
寶馬1-z8系
1系列 E87
3系列 1975年第一代E21
1982年第二代E30
1990年第三代E36
1998年第四代E46 2005年第五代E90
E91旅行版 E92雙門版
5系列 1972年第一代E12 1981年第二代E28
1987年第三代E34
1995年第四代E39 2003年第五代E60 E61旅行版
6系列 1976年第一代E24 2003年第二代E63 E64敞蓬版
7系列 1977年第一代E23 1986年第二代E32
1994年第三代E38
2001年第四代E65
2005年小改款E66
8系列 E31
M1
E26
M3系列 1986年第一代E30 1992年第二代E36 2001年第三代E46
M5系列 1985年第一代E28 1988年第二代E34 1998年第三代E39 2003年第四代E60
X3系列 E83
X5系列 E53 E70
X6將沿用X5的底盤系統
Z3系列 E40
Z4系列 E85
底盤編號E10 1968年寶馬2002，第一代3系的前身!

❹ bmw發動機型號有多少

共享個BMW的車型資料吧，希望對你有幫助:

序號 車輛底盤代號-型號 配置發動機 車架號碼特性(默認為歐規，標注為美規的除外)

1 E46-318i M43/TU FH15941
2 E46-318i N42 SB00629
3 E46-318i N46 SA44285
4 E46-325i M54 SA22612

5 E90-320i N46 SA61437
6 E90-325i N52 SA73557
7 E90LCI-320i N46 SC09323

8 E39-520i M52/TU GL00852
9 E39-520i M54 GZ08285
10 E39-528i M52 BR15697
11 E39-528i M52/TU GN14171
12 E39-530i M54 CJ50769

13 E60-520i M54 SA28306
14 E60-525i M54 SA55151
15 E60-530i M54 SA34791
16 E60-523i N52 SA86318
17 E60-525i N52 SA87384
18 E60-530i N52 SA80736
19 E60-523Li N52 SA91825
20 E60-525Li N52 SA93825
21 E60-530Li N52 SA95915
22 E60LCI-523Li N52K SB67761
23 E60LCI-525Li N52K SB11866
24 E60LCI-530Li N52K SB13764

25 E38-728Li M52 DK85862
26 E38-740Li M60 DH18372
27 E38-740Li M62/TU DD39681
28 E38-750Li M73 DH40382

29 E66-730Li M54 DR93227
30 E66-735Li N62 DM81680
31 E66-745Li N62 DP84024/DR10458(美規)
32 E66-760Li N73 DR22817/舊款
33 E66-730Li N52 DS89376
34 E66-740Li N62/TU DT46824
35 E66-750Li N62/TU DT16061
36 E66-760Li N73 DK90674/新款

37 E53-X5 3.0i M54 LT41834/舊款、LP29059(美規)
38 E53-X5 3.0i M54 LT65798/新款
39 E53-X5 4.4i M62/TU LP13197/舊款、LH11708(美規)
40 E53-X5 4.4i N62 LU57051/新款
41 E53-X5 4.6is M62/TU LN97721
42 E53-X5 4.8is N62/S LH73740

43 E70-X5 3.0Si N52K LY71807
44 E70-X5 4.8i N62/TU LY87768

45 E83-X5 2.5i M54 WB17389
46 E83-X5 3.0i M54 WA23072
47 E83LCI-X5 2.5Si N52K WD72669
48 E83LCI-X5 3.0Si N52K WD88809

49 E85-Z4 2.5i M54 LS46277
50 E85-Z4 3.0i M54 LS62412
51 E85-Z4 2.5Si N52 LH64976
52 E85-Z4 3.0Si N52 LK40351

53 R50/MINI Cooper W10 TB86244
54 R52/MINI Cooper W10 TF91466
55 R53/MINI CooperS W11 TK88239
56 R55/MINI Clubman N12 TN34085
57 R56/MINI Cooper N12 TL35974、TT72689(美規)

58 E87LCI-120i N46T PG69408(MT)/PT32974(AT)
59 E87LCI 130i N52K EH90719

60 E71-X6 35IX N54 L193458

61 E63-645Ci N62 B296711
62 E63LCI-630i N52K CX46105
63 E63LCI-650i N62/TU CV55930
64 E64LCI-630i(敞篷) N52K CX49419
65 E64LCI-650i(敞篷) N62/TU CV35309

❺ 寶馬發動機是怎麼區分的

按缸數來區分的。

1、4缸現有的N46發動機，使用在320、325。

2、6缸現有的有老款的買的發動機。新款的N52和N52K的發動機，使用與5系全部，330、X3、X5、730。

3、8缸的發動機現在有N62發動機，使用在除730外的所有7系和X5上。

4、M開頭的發動機為老款，N為新款，K代表是改進款，新的發動機和舊發動機區分點在於最明顯是老的有機油尺，新的沒機油尺，但除8缸的N62發動機。

5、12缸的發動機用於N74、760。

(5)如何看寶馬發動機型號擴展閱讀：

寶馬發動機型號有六位數，通常習慣使用前三位。第一位是英文字母，如B、M、N、S，可以視為發動機系列。常見的是M、N系列。N比M要先進，最主要的是它配置有氣門行程式控制制系統，M則沒有。。第二位是阿拉伯數字常見的有4、5、6、7，這幾個數，可以將它視為發動機的汽缸數，如4代表四缸發動機，5代表六缸發動機，6代表八缸發動機，7代表十二缸發動機。第三位也是阿拉伯數字，它是指同一系列、同一類型的發動機組群眾配置級別的高低，可以視為發動機的先進程度，數字越大級別越高。

❻ 寶馬發動機是什麼型號的

BMW325i直列6缸2494毫升汽油發動機
BMW530i直列六缸發動機(雙凸輪軸氣門正時系統的2979毫升直列6缸發動機)

勞斯·博格曼是寶馬動力部門主管，同時他也是一個很執著的人，這一點從他衣領上便可看出來，在那裡有一個圓形小徽章，上面印著「Inline 6」的字樣，在英語中這代表著直列式6缸發動機，由此可見博格曼對直6的偏愛。另外他還認為其他公司的V型6缸結構設計很勉強，存在著很多問題：例如運轉不太平穩、動力輸出不夠強勁、效率不高和使用壽命較短等。
博格曼的偏心加上寶馬在6缸機領域的一貫作風，使得博格曼主管動力部變得順理成章，這是一個非常關鍵的崗位，讓一個對直6有激情的工程師鎮守在此，寶馬的高層可以非常放心。
此次推出的2款新型直列6缸發動機，排量均為3升，它們出色的表現又將在行業內確立新的標准。單看柴油機的功率數字就會使你吃驚，從3升排量的機器中可以產生272馬力的動力，這在柴油機歷史上是空前的，扭矩也達到了驚人的560牛·米。較之寶馬上一代3升柴油機218馬力的功率和500牛·米的扭矩已經顯得不足為奇。
之所以柴油機功率、扭矩數字有這么大幅度的提高，關鍵在於新款發動機的「可變雙渦輪增壓」系統。在新發動機上共有2個渦輪增壓器，一個設計巧妙的系統可以將2個增壓器先後啟動，這樣既提高了效率，又加強了增壓器的反應能力，同時還放棄了原增壓器中復雜的可調渦輪葉片。
這兩個增壓器是嚴格按照分級理論進行工作的：轉速在1500轉/分以下時，較小的、反應較快的主動增壓器負責供氣；在轉速介於1500轉/分到2500轉/分之間時，兩個增壓器都工作，其中較大的增壓器起到的是預增壓的作用；當轉速超過2500轉/分時，大增壓器全負荷工作，提供的進氣壓力達1.8巴（此前進氣壓力為1.5巴）。
增壓器的整個工作過程是通過幾個管路和兩個閥門控制的，廢氣和新鮮空氣按照指示分配給2個增壓器。這一系統比較復雜，由於空間原因根本無法裝配在V型發動機上。
寶馬在新款發動機上改進很多，但仍然保留了不少久經考驗的技術和工藝，汽缸體仍由鑄鐵製成，鋁質缸體估計還要再等2~3年才會面世，最大噴射壓力1600巴的共軌噴射裝置也沒有變化。另外煙塵過濾器在新款發動機上是標准配置。
新型柴油機將首先搭載在5系產品上，2004年秋天開始供貨，為了同530d有所區別，新車型被稱為535d。今後，在寶馬其他產品系列中（1系和7系除外）也將陸續使用大功率柴油機。
柴油機的優秀表現給汽油機帶來了很大的壓力，寶馬目前使用的直列6缸汽油發動機在服役15年後將逐漸退出歷史舞台，其下一代產品進行了大幅度改進。
首先推出的3升直6汽油機和柴油機一樣由寶馬設在奧地利格拉茨的發動機工廠生產，產品代號為NG6。汽缸尺寸、缸距和上一代6缸發動機沒什麼區別，其他方面則是全新開發的，其中缸體材料是一個亮點。
寶馬首次成功地在一個鑄造過程中將鎂和鋁結合起來，這樣可以最好地利用這兩種金屬的特點。在工作強度大的地方使用鋁，例如曲軸支撐座、缸體內壁等，汽缸體也由鋁製成，但缸體外壁連同油底殼則由質量很輕的鎂製成。
這樣完美的組合不僅保證了發動機的堅固性，同時還降低了10公斤質量，這對發動機製造者而言足以值得驕傲。
現在的6缸汽油機也擁有可節省汽油的閥門子（Valvetronic）氣門控制裝置，但這里使用的是改進後的裝置，氣門工作速度變得更快，這既達到了節油效果，也提高了極限轉速。
將來的極限轉速為7000轉/分，功率也將有所提高，今年秋天新型3升發動機將首次用於新款330i上，估計功率可達260馬力，扭矩為310牛·米。知情的寶馬人士預言，新型發動機還有運轉更平穩、反應更主動以及低轉速扭矩輸出更充沛等優點，總之，已經變得越來越像M3了

❼ 汽車的發動機型號怎麼識別

1、企業名稱代號用2位漢語拼音表示。如： CA表示一汽、EQ表示二汽、BJ表示北京、NJ表示南京。

2、車輛類別代號用1位阿拉伯數字表示。 用1表示載重汽車；2表示越野汽車；3表示傾卸汽車；4表示牽引車；5表示特種車； 6表示客車（大、中、小）；7表示轎車；8表示掛車；9表示半掛車、加長貨掛車。

3、主要參數代號用2位阿拉伯數字表示。 ①在載重貨車中，這兩位數表示的是車輛總質量（車輛自重和載重量之和）； ②在轎車中這兩位數表示的是汽車的排氣量（單位：升）； ③客車中這兩位數表示的是車身長度（單位：m）。

4、產品序號用1位阿拉伯數字表示。用0、1、2分別表示車型的改動及改型情況。

5、企業自定代號。

❽ 寶馬發動機的型號是什麼

寶馬得有幾十款發動機，不是一款。問題太籠統了。

❾ 寶馬x5怎麼查看發動機號

在節氣門下邊，用個凳子站高點垂直向發動機下看,發動機號就在這個縫里。發動機型號是發動機生產企業按照有關規定、企業或行業慣例以及發動機的屬性，為某一批相同產品編制的識別代碼，用以表示發動機的生產企業、規格、性能、特徵、工藝、用途和產品批次等相關信息。如燃料類型、氣缸數量、排量和靜制動功率等。

❿ 寶馬發動機型號怎麼區分

基本常見
老款N46 裝四缸車。316 318 320 325
現在六四都被N20取代了。1 2 3 4 5 x1 x3 低於3.0排量的新車
N52六缸 E90 330 335 F18 520 523 525 528 530！F02 730 740
8缸N63 64 350 550 750 X5e53 4.4 4.8 5.0 X5 e70 4.0 4.8 5.0 x5f15 X64.0以上
12缸N74 760...
基本就這些了。 還有m54 m這個那個的發動機都少了以後。