寶馬為什麼沒有水溫表

❶ 寶馬5系有水溫表嗎

沒有，但有水溫自動調節和預警系統

❷ 寶馬m135為什麼沒有水溫表

有油溫表，儀表上，水溫表隱藏了，不過不用擔心，寶馬有很多感測器監控的，有故障會報警提示的

❸ 寶馬5系儀表有水溫表嗎

沒有。
寶馬5系儀表盤是反映車輛各系統工作狀況的裝置。常見的有燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門指示燈、前後霧燈指示燈及報警燈。寶馬5系轉速表與車速里程錶對稱地放置在一起。轉速表是按照磁性原理工作的，接收點火線圈中初級電流中斷時產生的脈沖信號。並將此信號轉換為可顯示的轉速值。發動機轉速越快，點火線圈產生的脈沖次數越多，表上顯示的轉速值就越大。

❹ 寶馬車的水溫在哪裡看啊

寶馬此車看水溫只能用診斷電腦檢測此車沒有水溫表
不過此車水溫高或是缺少冷卻液都會提示
希望我的回答能幫助到你

❺ 請問進口寶馬X1的儀表盤上沒有水溫表,它的水溫是如何顯示的

當水溫過高時，汽車會發出報警，儀表盤上會出現水溫報警燈符號，具體如圖：

汽車水溫溫度愈低，溫度感測器的電阻愈大；反之感測器的電阻愈小，水溫感測器安裝在發動機缸體或缸蓋的水套上，與冷卻水直接接觸。從而可以直接測得發動機冷卻水的溫度。

汽車的水溫過高容易造成車輛的自燃、爆胎及水箱開鍋等重要的危害。因此，當我們發現汽車的水溫過高等情況時，需要第一時間抓緊停車進行降溫的操作，使汽車處於安全狀態，避免不必要的情況發生。

(5)寶馬為什麼沒有水溫表擴展閱讀

發動機水溫除了怕過高，同樣怕過低。

1、發動機水溫偏低的時候會讓混合器燃燒不充分，導致功率降低，並且造成潤滑不良的情況，更嚴重的還會造成排放超標的後果。

2、因為在汽車長時間停駛後，發動機內部的機油基本都迴流到了油底殼中，發動機摩擦副表面的油膜基本被破壞，在啟動瞬間，摩擦副已經產生了相對運動，而機油泵還沒有及時將機油送到摩擦副表面，這時在摩擦副表面就產生了干摩擦，所以發動機在冷啟動的瞬間磨損量最大。

3、因此，發動機溫度過低會增加發動機的磨損，冷車啟動後要有一個熱車的過程。

起動車輛後，讓發動機自動高怠速運轉，等怠速降低至正常值（約800r/min）再起步行車，在水溫達到正常值之前，不要使發動機轉速超過2500轉/分鍾，發動機負荷不超過30%，不要急加速、急剎車等暴力駕駛。等水溫達到正常值（80°C--90°C）之後，再正常駕駛。

參考資料來源：網路-寶馬X1

參考資料來源：網路-汽車水溫感測器

參考資料來源：網路-冷卻液

參考資料來源：新華網-溫度太高車子都「生病」了，快給你的愛車降降溫吧！

參考資料來源：人民網-水溫低對車輛有何影響？剛啟動時要熱車嗎？

❻ 為什麼現在有些車子沒有水溫表

說白了還是廠家節約成本，能省則省，利潤最大化，水溫過高報警啟動值一般在100至105度，基本已到開鍋的邊緣，有水溫表的情況下完全可以在水溫過高前及時停車休息，避免發動機因散熱不良而造成磨損。北方冬季開車就更加需要水溫表了，因為在水箱溫度還沒起來之前打開熱風不僅無法及時讓車內暖和起來，並且會使水箱溫度上升速度減慢，發動機內溫感器處於低溫狀態下會自動增加噴油量，從而加大油耗。總之我個人覺得，車輛屬於復雜精密機械，所有關鍵運行信息最好都應該直觀體現，取消水溫表這種做法是生產廠家不厚道的表現

❼ 華晨寶馬320i 是不是沒有水溫表

儀表盤上面是沒有的，那是機油溫度，不是水溫，淡淡水溫過高的時候儀表上面會有報警信號提示你的

❽ 寶馬2系敞篷為什麼沒有水溫表

現在的車開鍋的可能性基本沒有

❾ 寶馬為何只有油溫表，沒有水溫表

寶馬的水溫表設定就是個笑話，因為這種腦殘設計，我燒過幾次缸。圖為某幾款寶馬的水溫表buffer range，下方小字體為原廠設定。指針中位溫度范圍寬達40度，也就是說，水溫從75度到115度，指針都會指向正中不動，等動了就已經120度，開始有燒缸危險。75度溫度過低，對於寶馬發動機而言是有害的工況，可能寶馬不想讓車主費心知道這個噩耗。可笑的是，從指針偏右到125度完全亮燈，只有5度，更可笑的是，從124度紅區到125度亮燈，只有1度的范圍！！！你當車主在高速上也能瞬間靠邊停車嗎。所以我就把水溫表buffer改成了粗體標示的設定，中位只留10度，也就是最佳工況的10度。右邊則留出足夠的預警空間。這下心裡就舒坦多了。

大多數車子的發動機設計工作溫度在80度左右，120度左右缸內部件產生損壞，在100度左右時水溫表報警，給車主足夠的反應時間，至少來得及靠邊停車。油溫比水溫反應發動機工況更直接，有了油溫表還要水溫表幹嘛。 我就外接了一個油溫表，比光看水溫心裡靠譜多了。現在很多車乾脆連個溫度表也沒，過熱了直接亮燈就是，反正大多數車主也不會盯著水溫表看。

對大多數人來說，車子總能找到地方修，哪怕修不好也會將就著開，將就不了了還能把車賣掉，反正就是個工具，不是什麼不可割捨的存在。以前的我卻是另一副走投無路的樣子。一台寄託信念和夢想的車，有著深深的羈絆，我也不是那種將就的人，我更沒法賣了它。