寶馬雙腎造型有哪些

『壹』 都說寶馬雙腎「丑」，但寶馬「雙腎」的來歷是什麼

最近一段時間寶馬更新了自己家族的產品線，比如說寶馬中期改款的7系以及寶馬新推出的X7，新車型上市之後消費者發現，寶馬家族式的雙腎進氣格珊變得非常的巨大。甚至不少人覺得，寶馬的雙腎進氣格珊有一些太大了，甚至與整個車的車身比例不符了。不過，寶馬卻不以為然。

寶馬汽車就將雙腎進氣格珊沿用了下來，但是也有特例，比如寶馬生產的伊塞塔。

因為當時德國還沒有完全從二戰後恢復過來，消費者的購買力有限，所以寶馬從一家義大利公司中，購買了伊塞塔知識產權、設計圖紙以及全套生產模具。

除了這些獨特的車型以外，雙腎進氣格柵基本上被寶馬沿用了下來。

『貳』 寶馬為什麼叫雙腎設計

叫鼻孔設計不好聽

『叄』 寶馬的「雙腎」的終極形！全新4系效果圖亮相，前臉極具辨識度

基於此前曝光的諜照，寶馬全新4系的渲染圖和大家見面。從渲染圖中可以看出，寶馬全新4系的造型變化比較大，巨大的雙腎型中網十分顯眼。據了解，寶馬全新4系有望在今年三月在日內瓦車展上正式發布，讓大家十分期待。

寫在最後：

從上面的分析來看，寶馬全新4系的整體表現中，最為搶鏡的還是它的外觀。雙腎式的進氣格柵原本是寶馬4系最為有辨識度的地方，也是很多人比較喜歡的經典造型。但是如今寶馬全新4系的前臉出現了這樣驚人的改變，雙腎式進氣格柵竟然演變成這樣，也難怪大家會紛紛吐槽了。從近幾年寶馬推出的車型來看，它想要迫切獲得年輕消費者的喜愛，因此在造型上想盡一切辦法增強運動感。但是不得不說，這次寶馬全新4系的外觀表現有些太激進了，反而沒有辦法得到想要的效果，大家怎麼看呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 寶馬雙腎造型還將如何變化還要從全新5系諜照聊起

2019年，雖說中國車市繼續遇冷銷量呈現下滑趨勢，但在豪華品牌市場，BBA卻呈現出了不降反升的態勢。其中寶馬更是一馬當先，2019年共銷售了723680輛（含MINI）新車，較2018年大幅上漲13.1%，銷售業績在BBA三強中位列第一！

進入2020年，寶馬在年初發布了今年的新車計劃，它們預計在今年推出包括換代、中期改款、新車型等共計17款新車。而這其中有哪些重磅的新車呢？接下來我們就將它們分為四部分來簡單了解一下。

中期改款寶馬5系/M5

G38世代的寶馬5系可以說在上市之後銷量表現一直十分優異，得益於它精良的操控性能、同級別突出的舒適性以及不錯的終端優惠，這一代5系在用戶中的口碑還是相當高的。

中期改款的5系預計會在今年的三季度上市，新車主要變化集中在外觀上邊，整體車身線條相比於過去的車型會更加方正一些，和現款的7系十分相似。頭燈應該是變化變化最明顯也最顛覆性的，以前無論怎麼變的天使眼這次沒有了，使用了比較平直的設計，包括我在內的很多人相信對這個變化會不太習慣。

另外一款跑車就是全新2系GranCoupe了，這款換代車型的最大變化是在平台上，新車使用了FAAR平台，這是寶馬最新的前驅平台，從UKL平台衍生過來的。那麼2系最拿得出手的就是它的駕控樂趣了，作為一款緊湊級的小車，現款車型+後驅是被人們所喜歡的。但是新車沒有了後驅，在高配車型上也見不到直列六缸發動機了，這可能會讓很多人對它的操控感產生質疑。所以2系GranCoupe能不能夠取得好的銷量，除了顏值外，駕駛樂趣會是很重要的一項指標。

不過好消息是，2系的雙門版以及M版車型可能依舊會使用後驅的Clar平台，如果真的是真樣的話，寶馬的這一舉動還是相當討巧的。

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『伍』 寶馬全新M2渲染圖曝光 雙腎造型堪比X7

一貓汽車訊今日，我方從海外汽車媒體獲取了一張寶馬全新一代M2的渲染圖。新車的內部代號為G87，將基於CLAR平台打造，外觀延續了新一代M3/M4的設計理念，前臉裝配尺寸大到爆炸的進氣格柵，都以為X7的雙腎就已經夠誇張了，但新M2視覺沖擊力上比X7還要大，越來越大的理念也將鞏固家族這一標志性特徵。

現款M2

M2在車迷心中應該是操控性最優的寶馬車型了，人氣在性能車圈中居高不下，圈粉無數。新一代M2也將和豐田Supra、寶馬Z4共享技術平台，其操控性將會有更強的表現，如果您是一個後驅控、性能控，又是寶馬的或者M家族的忠實粉絲的話，那新款的M2不容錯過。

在售價方面，應該依舊會保持現在60萬出頭的指導價，還是很香的。

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『陸』 寶馬iX3採用經典的雙腎造型，你喜歡嗎

今天給大家介紹的主角是寶馬iX3，下面讓我們一起來了解一下。

動力上，也是非常的不錯。

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『柒』 荷爾蒙的爆發！全新寶馬M3採用雙腎造型

寶馬M3它是寶馬M旗下的一款中型車，該車不僅擁有超強的動力，在內部裝飾也足夠豪華，可以很好的滿足了人們對於用車的需求。日前，我們獲得一組全新寶馬M3/M4車型的相關圖片，新車將於9月23日正式首發。新車外觀上採用了與4系類似的「超大雙腎」中網，視覺上非常震撼，並搭載3.0升直列六缸雙渦輪增壓汽油發動機。

以上便是關於全新寶馬M3預告圖的全部內容，關於新車的更多信息，請關注我們。

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『捌』 寶馬4系變臉詮釋"丑"即是"美"，網友：除了"雙腎"，還有什麼

自古以來有一種美，叫做"審美疲勞"。或許這個詞現在用在寶馬4系身上再合適不過了。寶馬一直以來都有眾多忠實的粉絲，當然不僅僅是因為其"寶馬"這個品牌，確實在性能和顏值上都是可圈可點的。

然而從寶馬3系開始，寶馬開始了"變臉"大計劃，不過到4系這里，延續了3系的"變臉"風格，不過是動作更大了。雖然3系曾經一度讓一部分人對其"變臉"的行為不太滿意，但是其熱度倒是一點都不低，而今4系出來，改變了一向橫向發展的格柵設計，甚至是顛覆了3系的前臉造型，再一次引起人們的爭議，但是不少人卻回應道：這個"大臉盤子"看久了，還是挺好看的。

由此，不少網友不僅感嘆，雖然4系做了相當大的變革，但是除了誇張的"雙腎"臉，還有什麼呢？

至於這樣的"臉"能不能被大眾所接受，其實只是時間問題而已，那些曾經備受爭議的槽點，都將成為經典，被載入史冊，而寶馬4系的存在是否會成為新的風向標，也並不是沒有這樣的可能。

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『玖』 最大功率375kW，豎直雙腎造型亮眼，寶馬全新M4敞篷版專利圖曝光

近年來，寶馬在自己的"腎"上頗有研究，從尺寸上來看，無論是X3、X5還是X7，寶馬標志性的家族進氣格柵明顯越來越大且立體，和SUV不同的是，轎車的雙腎則趨向於扁平且逐漸連體。

動力方面，新車將搭載3.0T直列六缸發動機，最大功率352kw，其中高性能版最大功率高達375kw，與之匹配的是8AT變速箱和6AT變速箱，同時還搭載xDrive四驅系統。不得不說，相比帶有M套件的寶馬車型來說，顯然M開頭的車型操控更好，駕駛感受、推背感也會來得更強烈一些。（D）

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