賓利和寶馬哪個貴

❶ 賓利到底是大眾的還是寶馬的

賓利是大眾旗下的。

大眾買下賓利品牌，可以在英國克魯郡生產勞斯萊斯Silver Seraph和賓利Arnage，直到2002年12月31日，在這之後Silver Seraph的生產權轉交寶馬，寶馬同意遵守與大眾控制的科斯沃斯發動機公司所簽訂的一系列合同。

有相關需求的可以咨詢賓利上海浦東店，賓利官方授權4S店，永達集團成員企業。永達賓利店客戶致力於為客戶呈現賓利的奢華優雅與時尚運動的高貴氣質，提供尊貴細致，熱情周到的VIP專業服務。為每一位來店的賓利車主提供一站式的管家式服務。

❷ 寶馬好還是賓利好

賓利和寶馬相比，賓利更好。

手工精製是賓利的傳統，也是保證其貴族血統的重要原因。與現代化汽車生產流水線相比，賓利的克魯郡廠房的生產線每分鍾只移動6英寸，每輛車要花上16至20星期才能完成。所謂慢工出細活，大部分造車工序均採用手工生產及加工：從車體焊接、塗裝，動力系統及傳動系統組裝，內裝真皮縫制以及原木加工等等。

有相關需求的可以咨詢賓利上海浦東店，賓利官方授權4S店，永達集團成員企業。永達賓利店客戶致力於為客戶呈現賓利的奢華優雅與時尚運動的高貴氣質，提供尊貴細致，熱情周到的VIP專業服務。為每一位來店的賓利車主提供一站式的管家式服務。

❸ 賓利究竟好在哪裡為何它能賣得那麼貴

❹ 賓士 寶馬 勞斯萊斯 賓利 都是一個檔次的車嗎

不是。賓士、寶馬屬於一線豪華汽車品牌的，勞斯萊斯、賓利、法拉利屬於高奢品牌汽車品牌，保時捷屬於輕奢汽車品牌，蘭博基尼、雅馬哈、林肯、布加迪屬於著名跑車品牌。

汽車品牌可以根據奢華程度和車型種類分為頂奢品牌、高奢品牌、輕奢品牌、一線豪華品牌、二線贏華品牌、一線普通品牌、二線普通品牌、三線普通品牌及其他品牌。其中

頂奢品牌有：西貝爾、科尼塞克、布加迪、帕加尼;

高奢品牌有︰勞斯萊斯、邁巴赫、世爵、法拉利、蘭博基尼、賓利、阿斯頓馬丁、邁凱倫;

輕奢品牌有：保時捷、瑪莎拉蒂;

—線豪華品牌有∶賓士、寶馬、奧迪;

二線豪華品牌包括︰雷克薩斯、謳歌、英菲尼迪、凱迪拉克、林肯、路虎、捷豹、沃爾沃等;

一線普通品牌有︰大眾、豐田、本田、日產、別克、福持、Jeep ;

二線普通品牌有︰現代、起亞、馬自達、斯巴魯;

三線普通品牌有︰標志、雪鐵龍、雪佛蘭、道奇;

自主汽車品牌等級劃分：

一線的自主品牌，是長安、長城、吉利、比亞迪、上汽通用（五菱、寶駿、榮威），這些自主汽車品牌，無論是研發能力上，還是銷量上，在國內均是名列前茅的；

其中除了長城是「單條腿」走路之外，其他品牌產品覆蓋率都是非常廣的，不過「單條腿」策略的長城，銷量一直也在前幾位，這也是很難得的。

二線自主汽車品牌，奇瑞、一汽東風、江淮、廣汽傳祺，若把奇瑞排在二線品牌的位置，可能很多奇瑞粉會不高興，奇瑞畢竟在國內的汽車界站穩的最早，但是始終沒能掀起發展的熱潮，呈現出來不瘟不火的趨勢，即便部分車型能夠短期成為爆款，隨後卻銷聲匿跡了，如今的奇瑞，真的沒有和長安、長城、吉利等一線品牌競爭的能力！

三線自主汽車品牌，眾泰、力帆、陸風、東南、野馬、華泰、海馬等，說到三線自主汽車品牌，人們首先認識到的，就是有製造能力，但是產品的可靠性和穩定性，都是未知的；

三線品牌中眾泰可謂是領銜的品牌，早期依靠模仿、借鑒等方面，贏得不少車主喜愛，但是隨著口碑，眾泰銷量一直在下跌，而且它的三線自主汽車品牌，也沒有一個好過的。

❺ 賓利寶馬多少錢

這個沒有可比性的,賓利,勞斯萊斯,和邁巴赫都是頂級的奢華車品牌價格是以百萬為單位的,基本上可以說是給富豪們定製的車,都是可以根據客戶的要求定製的,屬於藝術品化的奢華房車,而賓士,寶馬,奧迪只是大規模的工業化的量產豪華轎車,不是一個級別的.

❻ 請問賓利車多少錢算好還是一般和賓士，寶馬相比如何

賓利車是高端的國際品牌車，普通賓利車一般售價都在五百萬以上！而國產的賓士和寶馬一百萬一下的很常見！

❼ 【賓利車好還是寶馬好】

當然是賓利好啦 它和勞斯萊斯 邁巴赫一個等級的 都是世界頂級豪車
寶馬呢 比不上賓利 但也是眾所周知的好車 和賓士 奧迪齊名 甚至有過之而無不及

❽ 不說品牌寶馬760和賓利車的性能誰好

你的問題我應該可以幫到你，也許不夠科學，但這是我自己的駕駛感受，賓利就是一直做的牌子比較好，但性能和德系的寶馬發動機技術相比，還是有所差距的，綜合性能上沒有760高，這兩個品牌走的路線不同，所以一般人不會拿來比較。

❾ 賓利到底是大眾的還是寶馬的它和勞斯萊斯是什麼關系

2003年至今賓利是屬於大眾汽車公司。

1919年-1931年，賓利屬於賓利汽車公司。

1931年-2003年，賓利屬於勞斯萊斯。

(9)賓利和寶馬哪個貴擴展閱讀

賓利（BentleyMotors Limited）是一家舉世聞名的超豪華汽車製造商，總部位於英國克魯。1919年，W.O.賓利先生創辦了賓利汽車公司。

1931年由賓利創始人Waltar&Owen Bentley兩人經營不善，賓利公司在1931年被勞斯萊斯收歸旗下。成為勞斯萊斯旗下的獨立品牌。

1998年，寶馬有意收購勞斯萊斯，卻在總投標中敗給了大眾。而後，這兩家公司協定：寶馬花4000萬英鎊購買萊斯萊斯的商標，從2003年起可以開始生產勞斯萊斯牌轎車，而賓利收歸大眾。大眾從2003年起用英國克魯廠區生產賓利豪華轎車。