寶馬x1發動機多少錢

1. 寶馬X1發動機多少錢

1、 寶馬X1有9個車型，官方價格從25.9萬到43.6萬，如下圖

2. 寶馬x1發動機底殼要多少錢

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3. 寶馬x1是幾個缸價格

你好，寶馬1系這輛車1.5排量的話應該是三缸的發動機，可以去官網查詢一下

4. 寶馬X1多少錢

2019款寶馬Ⅹ1官方指導售價區間為28.38-37.98萬元，實際裸車成交價格為23.34-32.34元。

還有就是中控小之類的一些，的確寶馬在內飾的處理方面，沒有其他品牌的一個豪華感，會有人說GLA入門級就是8.8英寸屏幕，但是如果自己開過GLA的客戶應該知道，GLA的中控一方面是會擋住前方的一些視野，另一方面則是GLA在中控的處理上，給人一種直接後期加裝的感覺。

X1中控相對來說更加強調一個和諧，沒錯是屏幕小，但是看著不會感到很突兀。最後價格方面低配的是22萬左右起售價，頂配價格是在31不到的樣子（優惠後，不包含X125le）。最後，讓無數人吐槽的寶馬X1，現在卻是成了「真香警告」，也是全新寶馬X1的一個成功之處吧。

5. 寶馬x1發動機多少錢寶馬X1換個發動機需要多少錢

一、拉缸的症狀的確定
1、車在一次常規維護中，僅換了第一缸和第三缸的活塞環，沒過幾天便出現發動機動力不如維護前，同時有耗機油現象。2、駕駛員自報在使用中沒有缺油、缺水，對發動機拉缸不能負責；但中途曾發現汽車機油警告燈亮，並加過機油。3、修理部門認為修理中沒有鏜缸、換活塞和活塞銷，只進行了更換活塞環的作業．
不會影響氣缸與活塞間的配合間隙，至於拉缸，最可能的原因是活塞環的材質有問題；供應活塞環的材料配件部門認為。活塞環是從正宗廠家購進的活塞環，不存在品質問題；4、除拉缸外，連桿與曲軸軸承沒有損傷。對四套活塞與缸套初步檢查：氣缸活塞頂部嚴重燒蝕，第1、2道活塞環被卡死在活塞環槽內，在氣缸的上止口處粘結有活塞燒蝕後的金屬殘余物，缸壁有嚴重的藍色拉缸拉痕，其餘幾缸活塞、缸套未見異常。從上述跡象，可以確定發動機是拉缸。二、原因分析
主要是發動機冷卻系的冷卻效能、發動機機油的數量與質量、供給系的工作性能等，往往是造成發動機致命損傷。為縮小分析范圍，我們主要從水溫過高、潤滑系工作不良與燃油供給系工作不良入手，分析事故原因。1、發動機水溫過高的形成拉缸的原因分析
（1）發動機水量不足：（2）水循環不良（節溫器工作失靈）（3）風量不足（4）水質差：
2、發動機潤滑系工作不良形成拉缸的原因分析
（1）機油油量不足（2）機油變質（3）機油粘度過低（4）機油油溫度過高
3、發動機燃油供給系工作不良形成拉缸的原因分析
1）供油時間過早：2）供油時間過遲：3）供油量過大：
4、噴油器工作不良形成拉缸的原因
①噴油器壓力過小②霧化不良③噴霧錐角不對

6. 寶馬x1大概需要多少錢

大概需要36.8萬。x1的混動系統有1.5 t發動機跟動力電池組成，作為技術核心的電池容量是10.7 KWH,水冷散熱。最大功率70KW,最大扭距165NM,跟一般家用車小排量發動機性能相當。

7. 寶馬x1三缸發動機多少錢一台

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8. 寶馬x1三缸發動機多少錢

x1的發動機總成大約1.5w左右，如果發動機大修的話，真的不如更換，你的是什麼版本，在哪裡呀，我可以找當地維修合作點給你更換，走貨運過去

9. 寶馬x1四缸2.0T多少錢

2.0T是直4增壓發動機，進口3.0是直6自然進氣發動機，而且進口直6是寶馬技術上十分成熟的，國產的不了解，估計趕不上直6，所以兩者不管是動力上還是急加速都沒比，3.0完勝，只是2.0T要經濟些。

10. 寶馬X1引擎蓋多少錢

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