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特斯拉和寶馬哪個好

發布時間:2022-02-11 21:03:44

『壹』 特斯拉跑車與賓士寶馬相比,處於什麼水平

從消費者的角度來看,買特斯拉和寶馬賓士沒有什麼區別,都是豪華車輛,都能展示自己的財富,也都是屬於成功人士的標配。最大的差別只是車輛使用上的不同而已。買誰都沒錯。

『貳』 寶馬的電動車與特斯拉汽車價格相差無幾,你會選擇買哪個,為什麼

2021年1月27日,寶馬宣布對首款純電動車SUV車型IX3進行降價調整,創領型由售價50.99萬調整為43.99萬,領先型由46.99萬調整為39.99萬。寶馬打算通過這兩款車的降價直對中國製造的特斯拉Model Y系列產品構成一定的銷售壓力,Model Y長續航版價格為33.99萬,高性能版價格為36.99萬。

總而言之,如果追求性能方面的朋友,還是推薦特斯拉Model Y。如果追求舒適度的朋友,推薦寶馬IX3。

『叄』 特斯拉和寶馬5系那個好

目前來說,汽油車比電動車要好,電動車沖點 續航是問題,特別是冬天。

『肆』 寶馬和特斯拉哪個檔次高

你好,寶馬車和特色,兩款的話沒有直接作為比較,因為一個是汽油車,一個是電電車上,新能源的,嗯,不過在這個新能源領域的話,特斯拉,主要用的話,電機和電池,還有電腦控制的話,b,要不要,優一些,而寶馬的話,他的這個舒適性,還有他的這個操控性來說,說啊,經過百年的一個。改良應該是一個比較優的狀態。望採納。我

『伍』 特斯拉和寶馬電動哪個好

特斯拉是純電動,寶馬是插電混合動力或者純汽油車,特斯拉是未來趨勢,只是由於現在充電設施不全,加之電池系統沒有突破性的技術,電動車的續航成為了最大障礙。寶馬插電混合動力是過渡性的車,個人感覺比較雞肋。

『陸』 開特斯拉有面子還是寶馬

特斯拉3和寶馬3系選哪個,外觀上二者各有優劣,但就配置而言,特斯拉Model 3明顯更勝一籌。不過,考慮到寶馬品牌的影響力,寶馬3系會更有面子;但特斯拉的性價比更高。

動力:

以寶馬3系 2021款320i運動套裝為例,其搭載的是2.0T 4缸渦輪增壓發動機,並且匹配了8擋手自一體變速箱,最大馬力156PS,最大扭矩250N·m,百公里加速為9s,百公里油耗為6.2L。

以特斯拉Model3 2021款標准續航升級版為例,該車搭載了一台純電動275馬力電動機,電動機總扭矩404N·m,官方百公里加速度為5.6S,工信部純電續航里程為468km。




『柒』 特斯拉與寶馬三系怎麼選

摘要 產品力分析

『捌』 特斯拉和寶馬誰更有面子

特斯拉和寶馬誰更有面子的話,我感覺還是寶馬更有面子吧,因為寶馬畢竟是一個老牌的汽車製造商。技術比較不錯的。

『玖』 特斯拉MODELY和寶馬5購買選哪一個

那我們直接進入主題吧,先說一些情況然後說我的觀點。

1.家裡沒法裝充電樁的,一般回家都比較累了,還要出去充電,不然明天早上還用不了,確實不方便,可以考慮一下寶馬5。

2.機械黨、操作黨,特斯拉基本沒啥操作,這個公司的目標就是讓你徹底告別操作。另外,如果你是那種覺得內飾一堆按鍵十分有科技感的老派經典科技審美持有者,或者喜歡操作功能時有利回饋的那種,那特斯拉不是你想要的。

6.查閱相關資料可以知道,售後服務寶馬一直穩居前五,而特斯拉並沒有上榜,如果介意他人的禮貌問題,可以選擇寶馬五系。

7.入手愛車之後兩款車型的投訴情況:特斯拉位居榜首,寶馬五系比他少四倍吧差不多,但情況會有所變化,至少可以知道寶馬五系認同人群多一點。

綜上所述,根據個人需求和個性特點選購,我就不推薦了。

『拾』 開特斯拉有面子還是寶馬

寶馬更有面子,但就性價比而言,特斯拉的性價比更高,比較寶馬3系和特斯拉Model3。

寶馬3系的外觀,雙腎格柵和激光大燈可以說是寶馬家族的標配,再加上極具辨識度的車標,遠遠望去便知道是寶馬,而特斯拉Model3的外觀設計則顯得標新立異,採用封閉的前臉和流暢的車身設計,顯得更加時尚。

寶馬3系配置:6個氣囊,倒車雷達,倒車影像,自動泊車,防爆輪胎,多功能方向盤,GPS導航,自動空調,中控彩色屏幕,後排出風口,LED大燈,日間行車燈,自動大燈,大燈隨動轉向,電動座椅調節,無鑰匙進入,無鑰匙啟動。

特斯拉Model3配置:6個氣囊,倒車雷達,倒車影像,並線輔助,車道偏離預警,多功能方向盤,全液晶儀表盤,GPS導航,自動空調,中控彩色屏幕,後排出風口,LED大燈,日間行車燈,自動大燈,車內氛圍燈,電動座椅調節,全景天窗,無鑰匙進入,無鑰匙啟動。

以寶馬3系,2021款320i運動套裝為例,該車型搭載的是2.0T4缸渦輪增壓發動機,並匹配了8擋手自一體變速箱,最大馬力156PS,最大扭矩250N·m,百公里加速度為9S,百公里油耗為6.2L。

以特斯拉Model3,2021款標准續航升級版為例,該車搭載了一台純電動275馬力電動機,電動機總扭矩404N·m,官方百公里加速度為5.6S,工信部純電續航里程為468km。

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