寶馬1200gs最快跑多少

『壹』 寶馬gs1200價格

BMW R 1200 GS（水鳥）

售價：21.31萬元起

不得不說，擁有「藍天白雲」車標的R 1200 GS，會讓摩友們看它的目光多停留幾秒，這款車外觀大氣、精緻，可謂男女老少皆宜。R 1200 GS配備了一台1170ml對置雙缸發動機，擁有125hp的強大馬力，看上去有些距離感，但不要被這強大的數據嚇倒。通過工程師的調校，R 1200 GS動力非常柔順，只要你不把油門擰得太用力，這台發動機並不會嚇到你。

另一方面，R 1200 GS裝配的這台水平對置雙缸發動機重心非常低，兩個碩大的缸體在發動機兩側水平放置，達到平衡桿般的作用。這使得R 1200 GS外觀看上去很魁梧，但操控起來非常靈活，在低速行駛時也有很強的穩定感。

238kg的整備質量看上去有些嚇人，如果再加上尾箱、保護杠等改裝件以後，會讓R 1200 GS車重超過250kg。不過當你騎上這款車以後，會發現它並沒有想像得那麼笨重，除了較低的重心外，提供幫助的還有BMW「黑科技」A臂梁前懸掛系統，這樣的設計可以在制動時保持車頭不會下沉，以保障車身重心不被偏移，從而降低車輛失控的幾率。

Suzuki隼GSX1300R

售價：23.98萬元

用「陸地飛行器」這個名字來形容這款車不僅僅是因為它極速高的原因，更多的因素是這輛車對於極速的追求投入了非常多心血。光說外形輪廓設計，就花費了設計師們大量時間和精力，通過進行風洞試驗，最終將風阻系數降得很低。一方面可以減少馬力的損失，讓車輛極速更高。另一方面還能讓騎士身體減少風阻，從而保證更多的精力專注駕駛。

這台「陸地飛行器」的動力系統也不容小視，通過不斷強化，現款隼排量已達到1340ml，最大馬力接近200hp。參數看起來相當恐怖，但實際騎起來並不會讓你感到害怕。這台直列四缸發動機動力非常線性，有很強的可控性。而且在2000-13000rpm之間扭矩輸出都非常充沛，不用為擋位的選用感到頭疼。

另外，這台車還提供三種動力模式可選，可以根據自己的能力和路況自行設定，讓不同水平的騎士都能得到最多的駕馭樂趣。而對於身材不是很高大的摩友來說，這款車的座高僅有805mm，比常見的公路跑車都要低，而且坐姿舒展，腿部也能很好地支撐整車重量，不用擔心停車時不好控制而摔倒。

Ducati XDiavel

售價：21.9萬元起

XDiavel匹配排量為1262ml的動力總成，發動機在保留原有缸徑的同時加大了沖程，使低扭表現更加平順線性。而之前Diavel那台過於追求馬力輸出而犧牲運行品質的發動機，對於一輛巡航街車來說的確不太適合。

XDiavel的1262ml發動機在功率上與Diavel那台1198ml發動機變化並不大，不過發力區間變得寬泛。在扭矩參數中也能看出，最大扭矩由Diavel的131N·m/8000rpm變為129N·m/5000rpm，不光數據親近了不少，而且轉速降低了3000rpm，讓XDiavel在低轉速時就擁有了超強的扭矩，保障動力隨叫隨到，同時也減少了脫擋情況的發生。

在坐姿方面，XDiavel也要比Diavel更加舒適，放棄了過於運動化的端直坐姿，而是採用了更加舒適、休閑的標准巡航車坐姿。這樣的設計讓腿部更加舒展，上肢更加放鬆，保障長時間騎行的舒適度。座高也有所降低，由770mm降低至755mm，在停車時更便於雙腳著地，低速行駛和移動車輛也更加輕松。

『貳』 寶馬水鳥1200gs機油用多少升

你好，如果是轎車輪胎可以按照車型查，輪胎360為你快捷准確的提供信息。

1170cc

您好，160以上的身高都是適合的。親，如果我的回答對你有幫助，請設為最佳。

你到底在問什麼呢? 儀錶板顯示數據我想只要不是智商不足的 也都幾乎能知道8成以上的顯示功能 而我想你隨便找個摩托車店請教 我想他們都非常樂意免費為你解答跟說明(因為能擁有這台車的人 很多都是閑錢太多太多的中老年人 所以沒人會去想得罪你因...

杜卡迪1200寶馬水鳥要求身高多少 2014-03-11 20:15 曌醬魚671 | 分類:購車養車 我來幫他解答 分享到: 知道日報 往期回顧 登錄 還沒有網路賬號?立即注冊 ...

寶馬1200GS更注重公路性能和巡航能力，KTM1190更偏重越野，你可以自己再考慮一下

『叄』 寶馬gs1200是幾缸的

發動機型式
風冷/水冷，四沖程，水平對置雙缸，雙頂置凸輪軸，單平衡軸

缸徑 x 沖程
101 mm x 73 mm

排量
1170mL

額定功率
92 kW（7750r/min），約合125hp

最大扭矩
125 N•m（6500r/min）

壓縮比
12.5 : 1
混合控制/發動機管理
電控進氣管噴射，電子發動機控制系統（BMS-K+），電子油門
排放控制
閉環式三元催化轉化器，滿足歐3排放標准
性能/油耗
最高車速
高於200 km/h
恆定速度為 90 km/h 時，每 100 km油耗4.1 L
恆定速度為 120 km/h 時，每 100 km油耗5.5 L
燃油類型
優質無鉛汽油，辛烷值 95 (RON)

『肆』 寶馬1200gs一個月租金是多少

這個要看你在哪個城市去住這個寶馬嗯大的城市可能會貴，一些小的城市可能會便宜一點，具體的價錢還是要按出租公式來決定。

『伍』 寶馬r1200gs adv座高是多少

寶馬r1200gs，adv座高為85厘米。
有效座高其實官方給出的座高參數並不是很高的參考價值，除了坐墊形狀會對雙腳著地情況有所影響，最關鍵的一個問題就是前後避震的支撐能力，一些避震較軟尤其是後避震較軟的車型，在坐上去以後車身會有明顯的下沉。寶馬r1200gs配備 DOHC發動機後，考慮到實用性方面的因素，扭矩的優先順序高於輸出。6000r/min時扭矩達到120Nm的峰值，同時在各相應轉速段直到5000r/min的范圍內都始終保持強勁的扭矩。

『陸』 寶馬r1200gs多少錢

240000元。2013年，具有傳奇色彩的寶馬GS系列收到了一個巨大的更新。幾乎每一個部件都被更換了；由於採用了一個新的水冷引擎，這讓他的動力比以往增加了一些（從110馬力到125馬力），並裝載了當時最新的小配件和車手輔助電子技術。

車型

這輛2013-2016寶馬R1200GS，您可以感受到從低轉速到高轉速之間的扭矩變化（4000-7000轉/每分鍾)，剎車系統同樣來自一套全新的Brembo卡鉗，並協同配置了新的ABS系統。

對於騎手來說，更重要的一點在於，這個GS的乘坐感受很舒適，很適合長途騎行；同時，你還可以上下移動座椅，調整坐高讓你更容易腳踩到地面。

『柒』 寶馬gs1200摩托車的技術參數

寶馬gs1200摩托車的技術參數如下：

發動機型式：風冷/水冷，四沖程，水平對置雙缸，雙頂置凸輪軸，單平衡軸 缸徑x沖程：101mmx73mm 排量：1170mL 額定功率：92kW（7750r/min），約合125hp

車輪：鑄鋁車輪 前輪轂：3.00x19後輪轂：4.50x17前輪胎：120/70R19 後輪胎：170/60R17 前制動：浮動式雙盤，直徑305mm，輻射式4活塞卡鉗後制動：單盤，直徑276mm，浮動式2活塞卡鉗防抱死制動系統(ABS)：BMWMotorrad一體化ABS（部分一體化），可關閉

尺寸/重量：長度2210mm，寬度（含後視鏡）953mm，高度（不含後視鏡）1450mm 座椅高度，空載重量：850mm/870mm（安裝不同附件或裝備，可在790mm/810mm至880mm之間調整高度）雙腿內側弧線長度

空載重量1870mm/1910mm（安裝不同附件或裝備，可在1770mm/1810mm至1920mm之間調整長度）可用燃油箱容積：20.0L備用燃油箱容積：約4.0L

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寶馬GS系列簡介

寶馬在1980年推出的R80GS。相比一般的旅行摩托，GS系列在非鋪裝路面長期行駛仍然有很好的可靠性和舒適性，還能應付一般的野地障礙通過需求，而相比以越野為目的設計的耐力摩托，它的公路行駛性能又好得多，還能舒適得乘坐兩個人，掛上兩個邊箱和尾箱的話，也有足夠的行李空間。

從第一款車型開始，GS系列一直使用水平對置雙缸發動機，這種引擎能夠在保證一定的離地間隙的同時，降低車子的重心，從而增加安全性和過彎樂趣。而從R 100 GS開始，寶馬開始在後輪裝配平行扭矩桿，讓惡劣地形中的操控更為簡便靈活，同時也保證了在瀝青路面上的乘坐舒適性。

『捌』 寶馬r1200gsadv極速是多少

樓主說的是摩托吧，1200的排量，基本就是轎車的排氣量，估計正常駕駛的人，誰都沒跑過極速，個人感覺300左右問題不大。

『玖』 寶馬310gs和1200gs對比

摘要 BMW Motorrad展館中沒有比GS更強的系列了，或者具體而言，R1200 GS。現在，G310 GS是慕尼黑首次創造出一款排量低於500cc的GS品牌摩托車。當然，BMW R 310 GS來自與TVS Apache RR 310和另一輛BMW摩托車G 310 R相同的平台。但是，BMW G 310 GS的格式與R 1200 GS的理念相同 - 這是一款具有超過一小部分越野能力的駕駛摩托車。這是建立在GS著名的質量和可靠性基礎之上的。

『拾』 2019寶馬r1200 gs有幾個版本

2019寶馬r1200 gs有三個版本，標准版、拉力版、和ADV版。

最火的應該是介於標准版和ADV版之間的拉力版了，比標准版更強的通過性，比ADV版更輕便的身材，更酷炫運動的車身拉花，以及寶馬GS Trophy挑戰賽的背景，是目前很多選擇寶馬拉力車用戶的首選。

盧佩藍色澤的金屬外殼，搭配科爾多瓦藍色車架，與黑色的動力傳動系統和金色的制動鉗個性而張揚。外觀很容易感受到GS所傳達的探險精神。

發動機：

2019款的R1200GS排量將變得更大，擴大至R1250GS。排量將從原來的1170cc增加到1254cc，動力也將從原來的92kW升級到100kW。

但是基於原來的拳擊手發動機改進而來，還是搭載的全新發動機還沒有明確說明，但可以確定的是只要是「R」開頭，款式就還是水平對置的拳擊手發動機，改變的只有排量以及有可能採用VVT可變正時氣門技術。