寶馬召回車型有哪些

① 時隔一周再召回因裝配失誤，寶馬召回部分進口M2車型

牛車網訊：寶馬（中國）汽車貿易有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自即日起，召回生產日期從2020年6月5日到2020年6月22日的進口M2車輛，共計5台。

根據寶馬中國的官網信息，從進入2020年以來，至今共計至少進行過12次召回，產品線來看，跨度幾乎遍布寶馬所有產品，而時間線上看，甚至還因為氣囊問題，召回了1998年生產的寶馬汽車。時間跨度超過20年，幾乎是無差別打擊，無論車型配置高低均無一例外，全部未能倖免。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 寶馬5系/X4/Z4等車型因剎車系統問題召回 涉及豐田Supra

● 寶馬BMW Z4 M40i 

於2019 年2月21日至 2021年6月18日期間生產，共計2151輛。

● 豐田SUPRA 

於2019年2月6日至 2021年6月10日期間生產，共計13014輛。

③ 大眾、寶馬等召回近8000輛汽車是怎麼回事

據國家市場監管總局網站7月10日消息，日前，大眾汽車（中國）銷售有限公司、寶馬（中國）汽車貿易有限公司、北京賓士汽車有限公司、梅賽德斯-賓士（中國）汽車銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，計劃共召回7934輛汽車、2651輛摩托車。

其中，因開發過程偏差，發動機上的兩個機油密封塞可能無法承受車輛行駛時產生的最大負載，該密封塞的材料可能會因發動機機油壓力過高而失效，梅賽德斯-賓士（中國）汽車銷售有限公司將自2020年8月14日起，召回生產日期在2017年3月29日至2018年10月25日期間的部分裝備4.0升8缸發動機的進口S級汽車，共計803輛。

(3)寶馬召回車型有哪些擴展閱讀：

其他品牌召回情況：

1、大眾召回1637輛進口賓利添越V8

其中，大眾汽車(中國)銷售有限公司決定自2020年8月17日起，召回2018年5月22日至2020年2月27日期間生產的部分2018-2020年款進口賓利添越V8系列汽車，共計1637輛。

2、寶馬召回356台汽車、2651輛摩托車

寶馬(中國)汽車貿易有限公司決定自2020年7月24日起，召回2018年12月11日到2019年5月14日生產的進口寶馬X3 M、X4 M、Z4車輛，共計356台。

召回范圍內車輛的轉向橫拉桿，在過大的振動負載(例如非常差的道路條件下)的特定條件的影響下，不能排除由於過大的彎曲負載而導致的橫拉桿斷裂。轉向橫拉桿斷裂會影響車輛的操縱和控制，增加發生事故的風險，存在安全隱患。

3、賓士召回5941輛汽車

其中，北京賓士汽車有限公司決定召回4209輛國產C級、E級、GLC SUV、GLB SUV汽車。

具體情況為：自2020年9月25日起，召回生產日期在2019年11月18日至2019年12月2日期間的部分國產C級、E級、GLC SUV汽車，共計3710輛。召回范圍內的部分車輛由於供應商生產偏差，前排座椅高度調節器的材料可能不滿足要求。當車輛發生碰撞時，外力作用可能導致管材出現斷裂，座椅和乘員可能發生移動，從而增加碰撞時乘員受傷的風險，存在安全隱患。

④ 寶馬汽車召回事件

召回的都是高檔車，配備V8和V12發動機的車子，所以國產的寶馬沒事，就只有進口的650i和750Li，以及採用V12發動機的760Li和勞斯萊斯！

德國豪車巨頭寶馬今日宣布，將在全球范圍內召回35.8萬輛汽車，其中包含5800輛在英國生產的勞斯萊斯。寶馬稱原因是剎車系統存在一些問題。本次召回對美國市場受影響最大，召回數量達到19.8萬輛。

寶馬稱，本次召回涉及寶馬配備大發動機的5、6、7系汽車和勞斯萊斯車。寶馬所謂的大發動機汽車配備的是V8和V12發動機。

據法制晚報報道，記者上午從寶馬中國了解到，其在國內銷售的車型中，包括採用V8發動機的寶馬650i和750Li，以及採用V12發動機的760Li。

寶馬稱，受影響車型的助力制動系統可能出現漏液，導致真空下降，進而引起制動助力性能降低。不過，寶馬強調，在上述情況下，不依賴助力的機械制動系統仍可正常使用，並且也沒有收到任何相關的事故或傷亡報告。寶馬表示，將對召回的車輛進行檢查維修，並更換問題部件。

網易財經了解到的數據顯示，去年寶馬在全球范圍內總計售出了106.88萬輛寶馬汽車，以及1002輛勞斯萊斯汽車。

召回消息傳出後，寶馬股票在周五法蘭克福股市的午盤交易中下跌2%以上，至50.39歐元，是今天德國市場迄今跌幅最大的股票之一。

相關新聞

通用也「漏液」了

值得注意的是，「漏液」這個問題不僅出現在寶馬身上，通用也「漏液」了。昨天下午，國家質量監督檢驗檢疫總局發布公告稱，由於動力轉向油管有漏液隱患，上海通用汽車公司將召回部分2010款進口凱迪拉克SRX轎車。

通用表示，本次召回的是2010款進口凱迪拉克SRX汽車，車輛生產日期為2009年12月4日到2009年12月23日。據該公司統計，在中國大陸地區共涉及車輛341輛。

根據通用汽車全球統一的召回計劃，上海通用汽車有限公司將對召回范圍內的車輛採取檢修動力轉向油管的措施以消除隱患。

⑤ 寶馬（中國）汽車召回部分進口X3 M、X4 M、Z4汽車

今天國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心發布了四則汽車產召回通告，分別是北京賓士、寶馬（中國）、梅賽德斯-賓士（中國）、大眾汽車（中國）四家公司,其中寶馬（中國）汽車貿易有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。

召回車型

自2020年7月24日起，召回2018年12月11日到2019年5月14日生產的進口寶馬X3M、X4M、Z4車輛，共計356台。

召回原

本次召回范圍內車輛的轉向橫拉桿，在過大的振動負載（例如非常差的道路條件下）的特定條件的影響下，不能排除由於過大的彎曲負載而導致的橫拉桿斷裂。轉向橫拉桿斷裂會影響車輛的操縱和控制，增加發生事故的風險，存在安全隱患。

解決方案

寶馬（中國）汽車貿易有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換左、右兩個改進後的轉向橫拉桿，以消除安全隱患。

應急處置措施：車輛召回維修前，車主應謹慎駕駛車輛，並在召回開始後盡快聯系經銷商進行檢修。

近年來通過向國家市場監督管理總局備案了召回品牌越來越多。

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⑥ 6月車輛召回盤點，BBA均有涉及，賓士召回67萬輛領銜

前言：隨著汽車消費市場的逐漸走高，汽車產品質量已經成為不容忽視的一個話題。在過去的6月份，車評社注意到有多個汽車品牌向國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心備案並發布了召回公告。今天，我們又梳理了6月份的相關數據，為大家做一期月度盤點。

重慶力帆召回3651輛

日前，重慶力帆乘用車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自2020年7月1日起，召回2017年12月11日至2018年12月31日生產的部分力帆650EV300純電動車，共計3651輛。

召回原因：本次召回范圍內的純電動汽車：1、在生產製造過程中，動力電池包內部高壓線束分布存在干涉情況，在後續使用過程中可能導致絕緣層磨損、短路;2、電池包匯流銅排連接螺釘存在松動風險;3、動力電池包充電溫度閥值設置過高，在長時間使用快充的情況下存在一定的安全風險。由於以上原因，在極端情況下動力電池包可能存在熱失控和起火風險，存在安全隱患。

解決方式：1、改善匯流銅排螺栓固定方式，增加螺紋膠，防止松動;2、檢查電池包內高壓線束，對於老化、磨損線束進行更換並調整線束布置;3、對電池模組進行檢查，對有質量隱患的模組進行更換;4、對電池管理系統BMS軟體升級，完善充電策略;5、對電池包密封進行檢查，對其中存在隱患的電池包箱體進行返修或者更換。

車評社觀點：電動車的電池一直是消費者最為關心的問題之一，它直接涉及到續航里程及用車安全等諸多問題。不過讓筆者以外的是，瀕臨生死邊緣的力帆汽車能夠擔負起隱患車型召回的重擔，這還是非常值得點贊的。不過，這也為消費者提了一個醒，純電動車型比較特殊，購買之前一定要貨比仨家。

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⑦ 寶馬汽車召回部分進口M系列汽車

哈嘍大家好這里是迷糊侃車，大家一起來聊車。

這期迷糊帶各位客官老爺關注寶馬汽車召回事宜，日前，寶馬（中國）汽車貿易有限公司根據《中華人民共和國大氣污染防治法》《缺陷汽車產品召回管理條例》及《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局和生態環境部聯合備案了召回計劃。

汽車召回范圍：自即日起，召回生產日期從2017年11月22日到2020年9月7日的部分進口X5M、X6M、M5及M8汽車，共計936台。

汽車召回原因：本次召回范圍內的車輛由於油箱通風OBD診斷軟體缺陷，診斷系統在產生預報警故障碼後會發生自鎖，從而無法點亮MIL燈，並將屏蔽氧感測器和三元催化器的故障診斷。這將使一系列OBD診斷失效，進而無法檢測出能夠導致排放超標的故障，可能導致車輛在無報警的情況下發生排放超標的情形，不符合國家機動車污染物排放法規的相關要求。

解決方案：寶馬（中國）汽車貿易有限公司將免費對召回范圍內車輛的OBD軟體進行重新編程，以消除缺陷。

寶馬（中國）汽車貿易有限公司將以掛號信或互聯駕駛消息等形式通知用戶。用戶可撥打寶馬售後服務熱線：400-800-6666（固話或手機撥打均可），了解此次召回的詳細信息。

迷糊侃車大家一起來聊車，下期再見。

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⑧ 大眾、寶馬等召回近8000輛汽車，這是為什麼

根據我國市場監管總局網站7月10日發出的消息，目前，大眾汽車（中國）銷售有限公司、寶馬（中國）汽車貿易有限公司、北京賓士汽車有限公司、梅賽德斯-賓士（中國）汽車銷售有限公司，這幾家公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向我國市場監督管理總局備案了召回計劃，並計劃共召回7934輛汽車、2651輛摩托車。

其中，因為開發過程中出現的偏差，發動機上面配備的兩個機油密封塞可能無法承受車輛行駛時帶來的最大負載，這個密封塞的材質有可能會因為發動機的機油壓力太大而沒有效果。

梅賽德斯-賓士（中國）汽車銷售有限公司將會在2020年8月14日起，召回在2017年3月29日至2018年10月25日期間生產的部分裝備4.0升8缸發動機的進口S級汽車，共計803輛。

⑨ 2019年召回車輛數量前十榜單發布：寶馬賓士豐田前三，前十還有誰

日前，我們從國家缺陷產品管理中心獲得了一組汽車數據，這組數據是有數據統計的《2019年召回車輛數量前十品牌榜》，該份數據統計時間范圍從2019年1月1日至2019年12月31日，本次進入召回數量前十的品牌幾乎全部為合資品牌，自主品牌只有中華汽車一家。那我們話不多說，來看看哪些品牌召回的數量最多吧，召回數量到底有多少呢？從下方這張整理的表格中能清晰了解到。

第十名：中華2019年召回汽車數量226372輛

針對以上入圍2019年召回數量最多的品牌，你有什麼想要表達的呢？或者想要說什麼，歡迎在文章下方評論區留言，和我們互動交流，歡迎您的參與。

備註：文章系車市特評工作室原創，如需轉載請註明來源。文中部分圖片來源於網路，版權歸原作者所有！

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⑩ 寶馬召回20年前老3系，涉及14輛車主：我去汽車報廢場找找！

汽車召回是一件稀鬆平常的事兒，很多車在出廠時可能存在問題，廠家後續發現後本著負責任的態度將車輛召回並免費維修，以消除各種隱患。不過汽車是有壽命的產品，召回一般針對上市3-5年的車型，即便時間再長也很少有超過10年的，而賣出去20年後依然堅持召回你見過嗎？

不過換個角度想，能在那個年代花近50萬元購買寶馬3系的人絕非普通人，一輛3系相當於現在北上廣兩三套房，花如此高代價購買的車即便不能開也不會輕易將其送去報廢，所以留存下來的比例可能也並沒有我們想像的那麼低。

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