❶ 杜卡迪和寶馬摩托車哪個更好點，主要是街車。同級別下從價格，維修保養，皮實耐用，零件更換，等方面求專
寶馬和杜卡迪不分伯仲。只是風格不同罷了。寶馬更偏向於騎行的適合性，安全性，和高科技的運用。杜卡迪更看重設計，速度，騎起來更有激情，但對駕駛技術的要求高點。至於哪個更好，真的不好說。我是最愛杜卡迪，怪獸，街霸，大魔鬼都愛。尤其是大魔鬼，愛得不得了。
❷ cati和寶馬的摩托車誰更好更實用
LZ你就說杜卡迪和寶馬誰更好用。 這個。。不好說 不好說 ，看你用在什麼方面的了。
❸ 准備買一輛摩托車想問問杜卡迪，寶馬和本田哪個好
杜卡迪溫度高，寶馬科技功能多，本田賽道不錯。沒有哪個好不好。杜卡迪是L雙缸，其他兩個四缸的
❹ 杜卡迪、寶馬、哈雷那個品牌的摩托好
哈雷，美國車，在中國宣傳的是他們的文化、精神，而車呢，不能說不好，蘿卜白菜各有所愛，只是我偏偏不愛他的最輕500斤的車重、無法起到剎車作用的剎車以及國外糟粕形象又在國內重新洗牌為高端、囂張的文化精神罷了。但是哈雷也有好的，就是配件在中國一找一大把~方便維修啊~
寶馬，德國車，好車，光看品牌聽名聲就知道是好車，但是內，我還是不愛他1200gs的造型，像只突兀的大鳥，性能是好的，造型嘛，欠佳。還有粗糙的邊廂。呃。。。。。
杜卡迪當然才是我的心頭好，一個小廠每年生產幾萬台摩托車依然不能阻止它成為摩托車中的法拉利，這樣的堅持，才是我心裡最最好的車。不管是從配件還是整車價值（當然除去國家稅收後）無疑都是最最好的。一台車，前後SHOWA避震、BREMBO卡鉗、倍耐力輪胎等等的等等，這些拼湊起來，難道還不值十多、二十萬??
總之，我最愛杜卡迪，歐系車，美國車和日本車就不要提了。。
❺ 杜卡迪旅行版和寶馬旅行版摩托車那個好些
前兩年國外有個歐美日公升級大排百公里全油門挑戰，就是百公里路程，全油門狂飆，把車拉到極限，完成挑戰的第一名寶馬S1000RR，第二名川崎ZS10R，第三名是杜卡迪1198S，然後是HONDA，有幾個大排在路上就掛掉了，共有9個品牌
❻ 寶馬和杜卡迪摩托車，這樣的結果你選擇哪個車型
目前杜卡迪，下一輛寶馬。到這個價位區間的，其實只要看喜歡哪個品牌，買就完了。順便說一句，寶馬杜卡迪最本質區別就是：寶馬加速線性，杜卡迪抵轉頓挫高轉狂暴，其他方面差別不大。看你要舒適為主還是駕駛樂趣為主了，車都是好車。
❼ 杜卡迪和寶馬摩托車哪個好
建議寶馬，寶駒在手，天下我有。寶馬摩托的性能比較全面，杜卡迪比較暴躁，不適合低速，街道累死你。
❽ 寶馬摩托和杜卡迪誰的貴誰的性能好舉出兩車的最強。。。
杜卡迪的車是摩托中的法拉利，就拿1098來說吧，和R1同等級，寶馬買的貴，第一眼看到好，看多了也就和其他摩托差不多，K1300S，全是天價摩托