寶馬z4得多久提車

『壹』 去北京訂 寶馬z4大概多久能提車。

寶馬的z4因為是進口版的車,一般從預訂到提車需要經過3個月時間,最快也需要1個多月,如果直接看中現車的話,當天就可以提車.

『貳』 寶馬z4從0-100提速時間是多少

BMW(寶馬) Z4 COUPE 3.0Si-引擎參數 標准引擎 3.0升/直列6缸/雙頂置凸輪軸/多點電子燃油噴射/前縱置發動機 標准變速器 自動 6檔 標准排量 2996 cc 氣 門 數 24 最大功率 195/6600 KW/rpm 最大扭矩 315/2750 N·m/rpm 燃油系統 電子燃油噴射式 理論油耗 8.6 升/百公里 最高時速 250.0 km/h 加速時間 5.7 秒（0-100km/h） 排放標准 歐Ⅳ標准

『叄』 寶馬Z4從預定到中國需要多久

祈求上帝讓我中500W賣輛BMW新Z4，實車太漂亮了

『肆』 去北京訂 寶馬z4大概多久能提車。

4s店有存貨的顏色一般馬上就可以提.
其他顏色需要在其他城市調貨,可能1周左右.
如果特殊配置或者顏色要船運到中國,要一個月.

我開的是賓士敞篷跑車

『伍』 寶馬z4有四座的么

寶馬Z4是兩座跑車，沒有四座款。 Z4 的設計是在 Z3 的基礎上改進而來,長長的引擎蓋，幾乎落在後車軸上的非常貼背舒適的座椅。新車向上傾斜的尾部更具吸引力，加上兩側凹凸分明線條，使新車比 Z3 看起來更加霸氣。這些惹眼的線條配合上一流的跑...

『陸』 寶馬Z4怎麼樣啊

個人推薦德國大眾旗下的奧迪品牌 TT 他從外形 動力 品牌都比寶馬Z4要好得多奧迪TT的 2.0T 的350扭力不是開玩笑的 叫我選的話我會選大眾的EOS 因為他的價格會比 奧迪TT Z4 要低很多 並且是 硬頂敞篷 的哦！這點我非常的喜歡 真的 EOS打開和關閉敞篷的時候就像 變形金剛在變形一樣 特拉風 並且在車頂還有個特大號的天窗！！ 還是4坐的這很符合中國的人口需求 還有他的動力系統是 TSI+DSG 的黃金雙槍組合

接下來做個對比

動力；奧迪TT 大眾EOS 寶馬Z4

實用；大眾EOS 奧迪TT 寶馬Z4

品牌；奧迪TT 大眾EOS 寶馬Z4 懂車和上流社會的人都不會開寶馬 因為他是暴發戶才開的車

價格；EOS 寶馬Z4 奧迪TT

推薦大眾EOS 因為他全系都是硬敞篷的 要比 Z4 TT 的軟敞篷安全性高得多

你60W的價格 可以要求經銷商下特別訂單 你可以隨心所欲的挑選車上各各部位的顏色和配件 並且可以挑選3.2 V6發動機 他們會將訂單送至大眾個性化定製部 按照你的要求來手工配車

以上全是我手打的 絕無抄襲啊。。。 還有 不要看不起大眾這個品牌
德國大眾集團旗下
保時捷
大眾
奧迪
蘭博基尼
斯柯達
西亞特
賓利
布加迪
斯堪尼亞（薩博）
大眾商用車

我好歹也大了這么多的字哦。。。 天啊

『柒』 關於寶馬Z4的問題

每個城市的行情都有所不同，各有高低。而且版本不同價格也有差異。如果你買的普通配置，硬頂版的基本就是這個價格。如果你是在4S店購買的，價格是全國統一的，不用擔心有價格差。

『捌』 寶馬z4需要多久提車，幫幫忙

如果個性化定製，必然要3個月以上。如果沒有定製，要看4S店。有些4S會自己下單提前訂車，那麼對客戶來說可能會有現車或者等待時間會縮短。如果4S沒有自己訂車，而是等樓主下單後再向寶馬訂車，那麼就需要3個月以上

『玖』 初代寶馬Z4入坑過程和用車感受，怎麼看都是順眼

趁這次全國性疫情爆發在家抗疫的時候，有空在家就記錄一下之前入手的Z4e85的過程。早在2003年的時候，車的保有量還不算很多，車款也比較少，最火的應該是寶來，馬自達6，雅閣，合資品牌的車滿街都是，這些合資車都有一個共通點，就是家用，像Z4這類兩門的跑車，脫離了家用的概念，對它一見鍾情的人很多，但能有勇氣購買它的人並不算很多，所以這車的保有量很少，平時在大街上能見度不高，而我什麼時候中毒的呢？某天自己開著車在路上看到一台藍色Z4E85，那台車在路上行走的姿態非常優雅，當時那車主不快不慢的開著，我在它後面45度角的位置跟了一段時間，當時我就腦袋就想，這車真的挺漂亮的，回家搜一下這車的行情，居然出乎我意料，一台雙門敞篷擁有200多匹馬力的小跑車二手車的價格居然幾萬塊，上某魚外省的甚至低至4萬左右，於是我便著了魔似的在找這車的車源以及資料。以下寫的是我找這車時的感想和一些使用感受。搜索汽車資料首先考慮到汽車之家，上這里論壇，搜到幾遍精華帖，主要講述這車的修復過程，非常詳細對新車主來說還是比較有參考價值的，還有其他網站上也有幾個車主寫了一些購買後的修復過程感受也挺有參考價值的，但總體來說關於這車的資訊還是不是很豐富，可能玩的人確實不多（後來進了個全國群才發現只有兩百多人）。其次就是搜索這車的車源，上網搜車源，在汽車之家的二手車板塊搜，沒有這款車，然後轉戰幾大交易平台也很少出現車源，但某魚交易平台有好幾輛，廣州本地車源沒有，然後繼續看了一輪網上學習之後，我開始明確要找一台什麼樣的Z4：1、沒事故；2、內飾的原廠零件完整度要高；3、電器部分工作正常；4、原廠包圍和顏色；5；3.0自動檔。其實這5點也是很多買二手車的必要條件，如果都符合上述條件的車，車況基本不會差，但假如內飾的零部件缺失，其後期恢復難度是很大的，特別這類跑車，有很多喜歡狂野風格的，但又不是5年前的寶馬車主那樣去改車，往往用比較便宜的材料去改，最後整車的質感都會被破壞，而重新購買配件修復，價錢是非常高昂的，所以如果能內飾件完美，是最好的，哪怕是掉點顏色。出於路途的考慮原本想再省內收購，但車源較少而且價錢比較高，超出我心理預算，最後還是到了廣東的隔壁廣西收了這台Z4。

最後這張，估計開舊寶馬的都會有點共鳴吧，誰叫自己喜歡呢[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

玩這種老車的最大心願就是，怠速穩定，故障燈長滅[嘻嘻]，也希望能好好的把車整理好，一直開下去。放假在家實在無聊才亂寫了那麼一堆字，謝謝觀看，也希望疫情早日結束，可以多找點車友出來聚聚。

『拾』 寶馬Z4跑多少公里算報廢。需要注意什麼 容易拋錨么

各地4s店對於寶馬z4的價格都有點落差。。50萬上下。。。不算超跑。。最高速度還遠遠達不到300km/h以上、百公里加速還進不了5秒內。排量也只是3.0d
..所以不能叫超跑。