寶馬5系車子質量如何

1. 寶馬5系的質量到底怎麼樣

車主一

[不滿意]

後來打電話到寶馬總部投訴，他們答應派人跟我聯系，但現在已經過去2周了，都還沒有任何人跟我聯系過。燒機油的現象大概是在27000公里的時候發現的。

車主二

[不滿意]

行駛里程9367.平均時速37.7平均油耗10.9。

車主八

[不滿意]

530i的音響效果是在不怎麼樣

2. 寶馬5系的質量到底怎麼樣它的性價比高嗎

優點：總體造型非常滿意。就是後PP有點兒翹著,要是再寬那末一點,就更加完善了。無非我仍是中意這類設計作風。嘻嘻。嘻嘻

優點：總體造型非常滿意。就是後PP有點兒翹著,要是再寬那末一點,就更加完善了。無非我仍是中意這類設計作風。嘻嘻。嘻嘻

缺點：因為是新車 油耗量有些大,但願第一次保養以後能夠降下去

外觀：整體造型很滿意。就是後屁股有點翹,如果再寬那麼一點,就更完美了。不過我還是喜歡這種設計風格。哈哈。哈哈

內飾：:內飾還不錯,就是做工有點差。

空間：:後排坐三個大人,一點也不會覺得擠。

配置：綜合性價比還是很高,畢竟是自己喜歡,不喜歡街車,所以選擇就好

動力：感覺還可以。起步的感覺不是很明顯。可能是我開車比較溫柔的原因。但是跑高速的時候,動力還是不錯。

油耗：暫時沒有什幺尤其的參考意義,由於是新車還沒磨合期好。

舒適：坐起來還是很舒服的,就是噪音稍微大一點,不過還能忍受,

優點：非常滿意 外表接縫處緊密 做功良好 油漆很薄

缺點：對比費油,或許是我的駕駛技術不怎麼樣

外觀：很滿意 外觀接縫緊密 做工優良 車漆很薄

內飾：:一般吧,畢竟價格在這,也不奢求那麼高了。

空間：空間很大,尤其後排,可以蹺二郎腿。

配置：非常高!這個價位,這個車的性價比,很不錯了。

動力：:動力強勁。加速性能良好,高速超車無壓力,但發動機噪音較大,發動機聲音大

操控：還是不錯的,轉向清晰,路感很強,懸掛偏硬,過減速帶有點顛。不過還可以。

油耗：對比費油,也許是我的駕駛技術不怎麼樣

舒適：一般,減震偏硬,座椅包裹性好

3. 寶馬5系怎麼樣值得買嗎

作為寶馬迷，我想說的是，寶馬身上有幾件寶，真正的寶馬，是永遠不會放棄那幾件寶的。不然就不是寶馬了。

首先，離開了直列6缸的寶馬，是假寶馬。雖然掛著寶馬車標，但本質就是個「寶驢、寶騾子」啥的。不值錢！

其次，前置後驅的驅動方式也是寶馬的身份證之一。可4系居然推出四驅版本，這還是寶馬？我實在無法相信如今的寶馬會是如此墮落！

再者，自然吸氣方式的發動機也一直都是「寶馬味道」的原汁原味的忠實表達方式！動力的線性和毫無延遲的動力輸出，是渦輪增壓機器無法比的。——雖然寶馬搞了「雙渦管」技術，改善了渦輪的響應性，但依然無法和自然吸氣比。

還有，寶馬如此追求操控的品牌，到了中國之後，軸距硬生生給你拉長，作為中國版本銷售。一點寶馬味道都沒了。所以如今的寶馬，不看也罷！

4. 寶馬5系汽車有什麼質量問題

兩款車的質量都沒得說 看你自己喜歡什麼風格了 一個SUV一個偏運動的商務 性能方面家用是感覺不出有什麼不同 個人推薦寶馬新5系

5. 寶馬5系質量好還是賓士E級質量好

2017年，在這兩款車當中，有51.47%的人選擇了寶馬5系，有48.53%的人選擇了賓士E級，從數據上來看兩者可以說是不相上下，那麼，這兩款車到底該怎麼選擇呢？賓士品牌是老闆車，豪華，大氣，內飾差不多，但是品牌形象，認知度，賓士還是高於寶馬的。特別是E級賓士車，更加有中S的美譽，設計大氣，豪華品質，帶給車主更高大上的駕駛體驗和使用體驗。

60萬資金購車說明你的預算很寬裕，那就選出兩款車的頂配車型比較，看看那款更好，賓士E級頂配車型是價格為62.98萬元的E320L4MATIC，而寶馬5系的頂配車型是540Li行政版，兩車相差不到4萬元，外觀和內飾都是那種豪華大氣，就不要比了，車身尺寸寶馬有一定的優勢，但差別不到，動力方面，兩車都採用3.0T發動機，不過寶馬的動力要比E級強勁得多，不過E級的9擋手自一體變速箱要先進一些。

E級還有一個最大的優勢，就是全時四驅系統，雖然中央差速器的結構採用了多片離合器式差速器，但遇濕滑、冰雪路面會使駕駛員更自信，更安全，寶馬5系的舒適性要比E級好一些，不過前置後驅的設計，在北方冰雪路況下，會存在諸多的安全隱患。所以要從使用角度出發還是買賓士E級，單純從舒適性講還是寶馬5系。

從銷量來說，都是差不多的。寶馬講究的是操控，精準的轉向充沛的動力，50比50前後分配，前置後驅，駕駛員可以享受很多的駕駛樂趣。賓士呢講究精緻，奢華，轉向，動力也不錯在這個價格豪華車都不差，但是調教是偏向舒適，沒有寶馬的靈動的感覺。如果買車是自己開，那肯定寶馬，拉風，好玩，空間可以，家用，商用，肯定賓士，畢竟舒適，豪華，內飾無敵。

6. 寶馬5系的車性能怎麼樣

5系列的車也多啊，你說的哪一個？
535I的話，很好！

7. 國產寶馬5系車的質量怎麼樣

你好,寶馬車進口和國產都享受一樣的售後服務,質量比較好的,我朋友買了國產530系列,開了一年多沒出什麼毛病,希望你也買到稱心如意的車,謝謝採納

8. 寶馬五系質量好不好

優點：外觀大氣亮麗，無論是商務接送還是購物接孩子，都十分的好用。動力非常的不錯，2.0T+8AT的組合完美，換擋乾脆利落。空間十分的大，雖然跟老大哥7系比還有點差距，不過那個差距已經漸漸縮小了。
缺點：2.0T的動力油耗太高了，還是低功率的，跟奧迪的2.0T一比較，自己都臉紅了。車子的配置太低了，雖說是乞丐版，但怎麼說也是快50萬的車了，輔助配置少的可憐。

9. 寶馬5系的缺點多嗎它的質量差嗎

動力：2.0T高功率動力對於我來說完全足夠了，已經覺得動力很厲害了，畢竟以家用舒適為主，另外一點，這車的加速很平順，感覺很有質感，給變速箱點個贊，運動模式下的動力很直接，這車跑高速，應該會很舒服。相反有點擔心上了年限，跟別的寶馬一樣容易尿褲子漏油，畢竟寶馬的發動機水溫壓力都不低，密封件容易老化

操控：這車的操控都說沒有上一代好了，自己沒有開過上一代，就針對這一代來說，第一感覺，方向盤好輕，完全沒有感覺自己在開一輛大車，之前開a3，比我原來的方向盤輕了好多，另外操控方面覺得還行吧，沒有讓我有啥很驚喜的地方，雖說是m套件，輪轂比較大，但是開起來噪音也沒覺得太大，現在就擔心以後輪胎鼓包，因為平時開的路不太好。底盤及懸掛感覺還是很有質感的，逼得不說，比a3強 哈哈

油耗：有時遇上上下班高峰，堵的不行，油耗就很高，基本在11L，如果跑郊區的話，我試過最低時7.9L，所以油耗還是看路況的，當然你還猛踩的話，那就不知道是多少了，感覺有點高，可能新車還在磨合，希望後面可以更好。

舒適：平路舒適性還是可以的，過減速帶，郭坑就沒什麼自信了，19寸大腳，好看，實用性就差一點，但是這么好看的輪轂，其它都可以忍了，畢竟這個車的輪轂，也自己的選擇這輛車的其中一個原因，哈哈哈哈哈空調：空調剛剛上面說過了，真的很不理解這車的空調，是怎麼回事，不知道上一代空調怎麼樣，反正這車空調，風聲很大，但是不知道風吹到哪裡去了，手湊在出風口，才能感受到風