1. 華晨寶馬公司工人的工作環境，工作待遇如何
工作環境還是可以的，工作強度比較大，工作一般是A崗位，本科畢業直接就是D崗位，經理級別是G崗位，大概是按這么分配，工人開始都是從A崗位開始干，一直到C崗位吧，但是還是工人身份，從D崗位開始就是需要學歷的，本科學歷起，不是工人了，而是職員。
待遇問題，在沈陽A崗位大概不到2000元，1500左右，干到C崗位大概3000左右。
2. 沈陽華晨寶馬公司工人待遇如何 工人工作怎麼樣 累么 待遇如何
摘要 普工/操作工平均工資為4348元/月，其中36%的工資收入位於區間4000-5000元/月，26%的工資收入位於區間3000-4000元/月。華晨寶馬普工/操作工平均年終獎為18935元。
3. 沈陽華晨寶馬公司怎麼樣，待遇如何
低端的就是工人和維修，待遇還可以吧，但是你要是低端的話每月能有3500元吧，花錢不用寶馬還愁招聘不上來人呢！漲工資每年都漲工資的10%到30%，我就是寶馬的有事可以聯系我。
4. 華晨寶馬工資
什麼職位？
以我的經驗，大專的學機械的應屆畢業生，如果是分的好的，能去維修部門當維修工（鉗工），工資要看你是否有工作經驗。
如果是有工作經驗的，工資會相對高一些。
5. 華晨寶馬有那麼高的待遇嗎
像華晨這樣的大企業待遇水平還是不錯的，主要看你是什麼學歷，如果只是技校畢業，當個普通工人那就相當累了，開始也就1500左右，屬於最低崗位（A級崗位）；如果你本科畢業，進入華晨就可能是D級崗位，待遇3000左右，還不算太累。如果是碩士，博士自然就更優越了。
華晨這樣的汽車企業不但需要而且會培養技術人才，如果你技術很過硬，待遇自然不低。
6. 沈陽華晨寶馬待遇
大線累 反正也累不著 也閑不著 去掉保險2200左右 你要是在單位吃飯 每餐4-6元不等 這是花錢的 平均一天5塊錢呢一個月150 你每個月就是2050了
3班倒 趕上夜班的時候補助5元
總的來說 還可以 現在那也不好乾 自己能承受點壓力 為人處事圓滑點 在寶馬 還是好混的
獎金嘛 就沒啥了 夏天冬天 有點季節補助 也沒多錢 一年到頭 也能給點 也不多
要是想升級 費勁 3-5 都未必升一級 現實 升級 和傳奇差不多 沒錢升級難
一般幹了5年的還是P1工資呢
不過有個五險一金 還是不錯滴
其實呢 別人說啥也沒用 要是去上了就好好乾唄 去不上也別遺憾 那個母雞不下蛋 出了寶馬 在哪都能幹 我面試之後 就沒給我打過電話 但是心情多少有點低落 不過哥們現在去駕校上班一個月給我3000 還報路費 早8晚5 三險一金 比寶馬好多了
別太在意了 要是真的好單位 也不會一批一批的總招人 你說對不
寶馬等著信 那別也去別的地方看看 別一個樹上弔死
哥們祝你好運
7. 沈陽華晨寶馬工資待遇
摘要 沈陽華晨寶馬工資待遇怎麼樣 ￥14.4k / 月平均工資 華晨寶馬工資統計於近一年24條工資數據。
8. 沈陽華晨寶馬 工人待遇怎麼樣
月17日，寶馬設在沈陽的全球最大生產基地鐵西工廠正式復工，近2萬名員工按計劃返崗，寶馬兩座工廠近期將全面恢復正常生產。針對疫情狀況，寶馬已儲備了一定數量的口罩及相關防護物資，同時還在加緊采購，以保障員工返崗所需。
據了解，沈陽作為寶馬集團海外最大的生產基地現有兩家整車工廠，以及動力總成工廠和研發中心，擁有員工1.9萬人，其業務涵蓋BMW品牌汽車在中國的生產、銷售和售後服務。
未來，華晨寶馬還將進一步擴大沈陽生產基地，通過對現有工廠進行投資和擴建，其中包括鐵西工廠建設、大東工廠擴建以及即將計劃在2020年啟動生產的動力電池中心二期工程。
華晨寶馬動力電池中心二期項目將主要生產BMW首款純電動——BMW iX3，新車將只在沈陽生產，並出口全球市場。沈陽將成為寶馬純電動車生產基地，對沈陽製造業的發展起到促進作用。
寶馬在17日復工過程中也積極做好了疫情的防護工作。據了解，寶馬在工廠門口設有自動測溫設備和消毒用品，員工餐廳採取分時分區就餐安排，並且對餐桌之間設置了透明隔離板，防止員工近距離就餐接觸，不過針對人群聚集，這種措施依舊存在部分傳播風險。對此，華晨寶馬相關人士表示，「在危急情況下，當地政府為企業的物流、員工班車運輸以及新項目建設提供了一整套專項支持措施，確保復工順利推進。」
9. 沈陽華晨寶馬待遇怎麼樣
工人1800左右，工段長3000左右，一周工作五天有加班的時候，他們那有時候沒有活的時候還放假呢