寶馬機車多少錢

⑴ 買一輛寶馬摩托車多少錢

截止至2020.7.5日之前寶馬摩托車價格：寶馬R1200GS摩托車：國內有售：價格 199000元、寶馬S1000RR摩托車：$15,500注意這是美元、寶馬R1200RT摩托車：國內有售：價格 249000元、寶馬R1200GS Adventure摩托車：國內有售：價格 257000元。

注意事項：

市面上的摩托車種類繁多，車型和排量也是各有千秋，對於新手來說， 並不是車大、排量大就適合自己！現在網路這么發達，買車之前自己從網上先羅列個清單，把自己中意的車型記下來，再從這幾款車中，選一台口碑好，性價比高的車，切不可盲目跟風。

⑵ BMW摩托車的價格是多少

去年在北京有一家摩托車4S店，價格最底的一款也要29萬！！！

⑶ 寶馬摩托車到底的多少錢一輛

1、寶馬R1200GS摩托車：

發動機類型：四沖程水平對置雙缸, 雙頂置凸輪軸, 單平衡軸、

發動機排量：1，170cc、

氣缸：101 mm x 73 mm、

價格：$16,175注意這是美元，

國內有售：價格199，000元。

⑷ 寶馬摩托車1200多少錢啊 》

RS1200GS新車在三十萬左右，二手的也要十五萬以上，K1200LT三十五萬左右。寶馬摩托車自1923年第一輛BMWR32誕生起，即成為創新的代名詞。經典的雙缸對置式發動機結構被沿用至今，流線型設計、安全和排放技術創領行業標准。

發展歷史

寶馬公司是世界著名汽車公司中少有的兼產摩托車的廠商之一。其摩托車不僅與汽車一樣出色，而且有著更加悠久的歷史。早在1923年，寶馬首席設計師馬克斯·弗里茲設計的第一款BMW摩托車R32誕生。

⑸ 寶馬700，摩托車價格多少錢

寶馬f700gs在國內的售價是11.24萬元起。

BMW F 750 GS 是你每天的動力源泉，是你心跳的節奏，是去往未來的通行證。騎上這款剛柔並濟的全能型探險車，你將無懼任何路況，隨心馳騁，開疆擴土，因為你有一顆征服一切的心。擁有BMW F 750 GS，便擁有更迅猛的動力、更貼心的舒適感和更直觀的 GS 精神。

⑹ 寶馬重型機車大約多少錢一輛，

廠牌及型號 中國售價RMB 美國售價USD 售價比率

BMW
R 1200 GS 255,000 14,900 2.55
R 1200 GS ABS 275,000 16,000 2.57
R 1200 GS ABS+ASC 280,014 16,400 2.55
R 1200 GS ADV 275,000 17,250 2.38
R 1200 GS ADV ABS 295,000 18,350 2.40
R 1200 GS ADV ABS+ASC 300,014 18,750 2.39

⑺ 寶馬摩托車多少錢

截止至2020.3.5日之前寶馬摩托車價格：寶馬R1200GS摩托車：國內有售：價格 199000元、寶馬S1000RR摩托車：$15,500注意這是美元、寶馬R1200RT摩托車：國內有售：價格 249000元、寶馬R1200GS Adventure摩托車：國內有售：價格 257000元。

1.寶馬R1200GS摩托車：發動機類型：四沖程水平對置雙缸, 雙頂置凸輪軸, 單平衡軸、發動機排量：1,170cc、氣缸：101 mm x 73 mm、價格：$16,175注意這是美元，國內有售：價格 199000元。

2.寶馬S1000RR摩托車：發動機類型：四缸四沖程直列, 4 titanium valves per cylinder, 雙頂置凸輪軸 、發動機排量：999cc 、氣缸：80 mm x 49.7 mm 、價格：$15,500注意這是美元 。

3.寶馬R1200RT摩托車：發動機類型：四沖程水平對置雙缸, 雙頂置凸輪軸, 單平衡軸 、發動機排量：1170cc 、氣缸：101 mm x 73 mm 、價格：$17,705注意這是美元國內有售：價格 249000元。

4.寶馬R1200GS Adventure摩托車：發動機類型：四沖程水平對置雙缸, 雙頂置凸輪軸, 單平衡軸、發動機排量：1170cc、氣缸：101 mm x 73 mm、價格：$18,200注意這是美元國內有售：價格 257000元。

注意事項：

1.市面上的摩托車種類繁多，車型和排量也是各有千秋，對於新手來說， 並不是車大、排量大就適合自己！現在網路這么發達，買車之前自己從網上先羅列個清單，把自己中意的車型記下來，再從這幾款車中，選一台口碑好，性價比高的車，切不可盲目跟風。

2.買車的時候，還是到當地的實體店比較靠譜，最起碼看得見、摸得著。後期出現問題也方便解決。

⑻ 請問寶馬摩托車多少錢一輛

目前最低的是5萬多

⑼ 寶馬k1800gt摩托車多少錢

應該超過了40萬。

寶馬公司是世界著名汽車公司中少有的兼產摩托車的廠商之一。其摩托車不僅與汽車一樣出色，而且有著更加悠久的歷史。早在1923年，寶馬首席設計師馬克斯·弗里茲設計的第一款BMW摩托車R32誕生。

在隨後的幾年裡，寶馬的摩托車技術突飛猛進，1937年達到了一個階段性的至高：賽車手恩斯特·海恩創造了279.5公里時速的世界紀錄，該紀錄一直保持了14年之久。

40年代初受到了戰爭影響，生產處於停滯狀態。直到1948年，R24型摩托車的推出為寶馬摩托車打開了通往成功的新起點。在後來的幾十年裡，寶馬在摩托車設計方面不斷創新，始終保持世界領先地位。

在摩托車行業，BMW摩托車是創新的同義詞。R32採用的"拳擊手"發動機設計思想已成為摩托車設計的經典：雙缸對置式發動機被形象地稱為"拳擊手"，它將兩個氣缸橫向排列，與前進方向垂直，利用自然風冷卻；其變速箱與發動機採用整體式設計。

縱向排列的曲軸直接輸出動力；它擯棄了通常的鏈驅動，採取萬向軸直接驅動後輪的方式。這三個設計特點已被成功沿用80多年，並依然應用於最新一代"拳擊手"系列中。

以上內容參考：網路-寶馬摩托車