寶馬530le怎麼樣

⑴ 寶馬530LE怎麼樣性價比如何

在豪華品牌新能源汽車市場上，寶馬汽車旗下的寶馬530LE，可以稱得上是熱銷車型，而且市場口碑反響也很不錯。
外觀設計上，寶馬530LE與燃油版車型相差並不大，前臉依然採用了寶馬新一代家族式設計語言，比如說開眼角大燈組設計，主動式進氣格柵設計等等。而且寶馬530LE的大燈組除了開眼角設計之外，還標配自適應遠近光燈、隨動轉向等功能，可以較好地提升行車安全性。同時，寶馬530LE所搭載的主動進氣格柵，冷車啟動時候格柵處於關閉狀態，有利於車輛的快速啟動；車輛巡航駕駛的時候，主動進氣隔也會關閉，這樣便有助於降低風阻系數，從而提升寶馬530LE的燃油經濟性表現。新能源車型都習慣於在前中網部分融入藍色元素進行裝飾，寶馬530LE也不例外，不過寶馬530LE藍色裝飾的加入恰到好處，並不突兀。
內飾部分，寶馬530LE完全延用了燃油版車型的設計，而且液晶儀表和中控屏界面也採用了最新的UI設計，整個視覺效果還是很不錯的。再者，寶馬530LE的車機系統採用的是寶馬最新的iDrive 7.0交互系統。至於內飾做工和用料方面，寶馬530LE的表現也是非常讓人滿意的，檔次感和質感一應俱全。
就豪華品牌插電式混合動力車型這個細分市場來說，確實是較少有產品可以與寶馬530LE相抗衡。可以說，寶馬530LE是這個細分市場最好的選擇之一。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 賓士E級新能源和寶馬530Le如何選

賓士E級新能源和寶馬530Le車型相比，個人認為從舒適性考慮賓士E級新能源適合，操控性方面是寶馬530Le，建議兩款車都去試乘試駕對比。

⑶ 寶馬530le是不是新能源汽車這款車怎麼樣啊現在買這款車有什麼優惠嗎

這款是混動。易車網，汽車之家，快起步，太平洋汽車各大平台都可以看車。購車也方便

⑷ 寶馬530Le有哪些優缺點

我是19年5月買的寶馬新能源530Le，現在已經開了12000公里 這台車優點缺點我都說下

優點：油耗低，目前我綜合跑出3.8油耗，從買車到現在，電費（1元1度）總共用了1000不到，油費估計是2000封頂，總共用了3000元不到

尾箱不夠大，這一點其實還好，正常的行李箱都能放進去，實在夠放就丟後排嘛，後排空間杠杠的

總得來說這台車我是比較喜歡的，很多人只是沒喜歡綠牌而已，看著寶馬貼綠牌不順眼，但是新能源絕對是大趨勢，我覺得這類似諾基亞和安卓的初期戰爭。很多燒油的嫌棄用電的，那是沒體驗過，而且寶馬的電動汽車技術早在70年代就開始研發了

⑸ 是寶馬530le好還是寶馬530好

我覺得還是大眾途銳比較高檔，不過一般人看不出來，這是大眾一慣的套路，隱形豪車，首先途銳的價格比寶馬530le要貴，再有一個就是，寶馬530le是轎車，途銳是suv不一樣，，我會選擇途銳，，對華晨寶馬不是很感冒，

⑹ 試駕體驗插電混動寶馬530Le

↑第一代插電混動寶馬530Le後備箱空間

綜上所述，全新寶馬530LePHEV插電混動車型通過快速的產品迭代和本土化推進，同時藉助動力電池能量密度的提升，在高顏值的同時擁有不錯的性能和空間表現。希望今天的介紹對大家了解該車型有所幫助。喜歡的朋友可以去各地的寶馬體驗中心試乘試駕體驗一下哦。

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⑺ 二月份新車上市，這款寶馬530Le你看怎麼樣

對於二月份新上市的寶馬530Le來說，此次的改變只要是一次小小的改款，主要升級的點也在動力系統的表現上，無論是內飾還是外觀也都沒有什麼太大的出入，就連內外的配置上也保持一致。外觀還是我們熟悉的樣子，雙腎的格柵以及凌厲的LED頭燈組。下方的進氣口採用一體式的設計，霧燈區域加入了銀色的飾條作為裝點，給人的整體感覺比之前的老款好看了不少。

除此之外新款寶馬530Le還加入了真皮材質的覆蓋，豪華的質感上絕對沒有什麼可以擔心的。方向盤的握感十分強烈，得益於真皮材質的加入，整體的表現十分緊致。後排的乘坐空間也十分寬敞，並沒有像上一代的530Le那樣，由於大電池而做出犧牲。動力上，530Le搭載2.0T的渦輪增壓發動機，最大能夠實現出185KW以及252PS/420NM的峰值參數據，與其匹配的還有8速手自一體的變速箱。大家對這款寶馬530Le怎麼看呢。談談你們的想法吧。

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