⑴ 寶馬3系地盤被石頭磕了漏機油維修需要多少錢
你好，有保險可以走保險。需要看漏油的是發動機還是變速箱了。還需要檢查其它零部件有無損傷。
希望我的解答對您有所幫助【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
⑵ 我的寶馬325好像漏機油，怎麼處理
這個要看是哪裡漏，一般換墊活著密封圈即可！
⑶ 寶馬325燒機油有哪些解決的辦法
不好解決，外部那些用品都沒什麼用，只能通過大修發動機來解決，但不一定百分之百的維修好，有概率大修後使用一段時間繼續燒機油。
⑷ 2020年寶馬325li漏機油么
你好，當前咨詢的人數較多可能回復不及時，請搜索「汽車大師」向我單獨提問汽車問題。
⑸ 2004款E46寶馬325i燒機油，除了大修發動機，還有些什麼解決的辦法
可以更換一些，noack volatility更小的機油，可以有效降低，機油的消耗速度
可以檢查一下，曲軸通風閥的工作是否正常
如果是動力無明顯衰減，機油可能是通過廢氣閥進入到缸內的
⑹ 寶馬325發動機漏機油
必須要有專業的修理工，原因在於發動機密封膠墊老化
想省錢，買幾桶好的進口密封膠，一般在15-30之間，直接把密封膠打在密封墊的原在位置上，上緊就行，也可以拿下來，樣子會成形，和原車的墊子形裝一樣。
註明，買到不好的膠，是拿不下來的。不能成形
⑺ 寶馬E90的325怎麼解決燒機油
1. 發動機內部的活塞環出現了故障，導致不密封，機油流入到缸內燃燒，導致燒機油的故障出現。
2. 發動機缸蓋和缸體之間的密封墊出現了變形或者破損，導致油道內的機油流入缸內燃燒，導致燒機油的故障出現。
3. 發動機缸壁磨損，活塞環和缸壁之間出現了縫隙，導致機油流入缸內燃燒，導致燒機油的
故障出現。
出現了以上幾個故障現象都會導致車輛燒機油，就需要拆解發動機來更換這2個部件。
汽車發動機的工作循環由4個活塞行程組成，即進氣行程、壓縮行程、作功行程和排氣行程。
進氣行程
進氣門開啟，排氣門關閉，活塞由上止點向下止點移動，活塞上方的氣缸容積增大，產生真空度，氣缸內壓力降到進氣壓力以下，在真空吸力作用下，通過化油器或汽油噴射裝置霧化的汽油，與空氣混合形成可燃混合氣，由進氣道和進氣門吸入氣缸內。進氣過程一直延續到活塞過了下止點進氣門關閉為止。接著上行的活塞開始壓縮氣體。
壓縮行程
進排氣門全部關閉，壓縮缸內可燃混合氣，混合氣溫度升高，壓力上升。活塞臨近上止點前，可燃混合氣壓力上升到0．6～1．2MPa左右，溫度可達330℃～430℃。
作功行程
在壓縮行程接近上止點時，裝在氣缸蓋上方的火花塞發出電火花，點燃所壓縮的可燃混合氣。可燃混合氣燃燒後放出大量的熱量，缸內燃氣壓力和溫度迅速上升，最高燃燒壓力可達3～6MPa，最高燃燒溫度可達2
200℃～2 500℃。高溫高壓燃氣推動活塞快速向下止點移動，通過曲柄連桿機構對外作功。作功行程開始時，進、排氣門均關閉。
排氣行程
作功行程接近終了時，排氣門開啟，由於這時缸內壓力高於大氣壓力，高溫廢氣迅速排出氣缸，這一階段屬於自由排氣階段，高溫廢氣以當地音速通過排氣門排出。隨排氣過程進行進入強制排氣階段，活塞越過下止點向上止點移動，強制將缸內廢氣排出，活塞到達上止點附近時，排氣過程結束。排氣終了時，氣缸內氣體壓力稍高於大氣壓力，約為0．105～0．115MPa，廢氣溫度約為600℃～900℃。由於燃燒室佔有一定容積，因此在排氣終了時，不可能將廢氣徹底排除干凈，剩餘部分廢氣稱殘余廢氣。
⑻ 寶馬325燒機油是什麼原因，怎麼解決
燒機油一般的解決辦法就是發動機大修了，就是比較麻煩，費用也高，我當時覺得有點不值就沒做了。更換成GT機油續著的，這機油很好，是四類PAO的基礎油，就算有燒機油的情況也不會產生那麼多積碳，對發動機的動力影響好，同時能很好的保護發動機，動力提升也不錯，算是一個比較好的辦法了。
⑼ 寶馬325燒機油有什麼好辦法可以解決嗎
燒機油一般的解決辦法就是發動機大修了，就是比較麻煩，費用也高，我當時覺得有點不值就沒做了。更換成GT魔力紅續著的，這機油品質很好，就算有燒機油的情況也不會產生那麼多積碳，對發動機的動力影響好，同時能很好的保護發動機，動力提升也不錯，算是一個比較好的解決辦法了。
⑽ 寶馬325燒機油怎麼辦，有簡便易操作的辦法嗎
最簡單的方法就是把車開到4S店，讓維修人員查一下什麼原因，這才八千公里就燒機油，很有可能發動機出現了問題。