沈陽和寶馬配套的外企有哪些

㈠ 鐵西開發區（張士、大潘等）有哪些新建的給寶馬配套的外資汽車配件企業

都有 都是在總裝車間新建的生產線 還有周邊地皮也都在開發 慢慢的都會從寶馬的總裝車間搬出去 在周圍建立廠房 規劃的周邊面積很大

㈡ 國產寶馬零部件供應商名錄

1、傳動系統方面，自動變速箱來自德國采埃孚（ZF Friedrichshafen）

2、手動變速箱來自德國格特拉克（Getrag）。

3、變速箱同步器來自德國賀爾碧格（Hoerbiger）及蘇爾壽摩擦系統（Sulzer Friction Systems）；

4、變速箱軸承由德國舍弗勒(Schaeffler)旗下的FAG和INA提供

5、離合器總泵由德國離合器製造商福締（FTE Automotive）提供

6、變速桿來自德國德科斯米爾（DRÄXLMAIER）

7、液壓傳動裝置來自美國天合（TRW）。

8、底盤部分，轉向機來自德國采埃孚（ZF）

9、車身底部沖壓件來自美國塔奧（TOWER）。

10、底盤塗層和彈簧減震器來自巴斯夫（BASF）

11、減震器密封墊來自瑞典斯凱孚（SKF）

12、底盤緊固件由海爾曼太通（HellermannTyton）供應

13、制動盤來自德國Neumayer Tekfor

14、剎車片來自美國霍尼韋爾（Honeywell）和德國泰明頓（TMD Friction）；

15、剎車油管緊固件來自德國埃姆哈特（Emhart Teknologies）

(2)沈陽和寶馬配套的外企有哪些擴展閱讀

寶馬采購部門跟供應商在交流過程中使用最多的一句話只是三個詞「Quality、quality、quality（質量、質量、還是質量）」。這種追求產品質量的零缺陷采購標准，培養了中國眾多的優秀供應商。

這其中既包括像寧德時代、福耀玻璃、首鋼股份這樣的巨頭公司，也包括像新晨動力、立中輪胎這樣的中小型公司。盡管他們現在已經成為中國汽車供應商中的龍頭代表，但它們在一開始並沒有像現在這樣成功。

這與中國汽車產業發展的基礎有關。不論是福耀玻璃，還是首鋼的汽車零部件供應的大規模化、成體系化發展都是從2010年之後。

㈢ 沈陽有哪些德資企業

沈陽機床(集團)有限責任公司

㈣ 沈陽的知名企業有哪些

您好，沈陽的遼寧百強企業名單如下，希望能幫到您：

遼寧省電力有限公司
華晨汽車集團控股有限公司
三寶電腦(沈陽)有限公司
沈陽飛機工業(集團)有限公司
沈陽遠大企業集團
沈陽航天三菱汽車發動機製造公司
沈陽機床(集團)有限責任公司
東軟集團有限公司
沈陽黎明航空發動機(集團)有限責任公司
中興--沈陽商業大廈股份有限公司
中國北車集團大連機車車輛有限公司
東風朝陽柴油機有限責任公司
沈陽石蠟化工有限公司
沈陽煤業(集團)有限責任公司
米其林沈陽輪胎有限公司
遼寧清河發電有限責任公司
普利司通(沈陽)輪胎有限公司
沈陽商業城股份有限公司
沈陽機車車輛有限責任公司
沈陽東基集團有限公司
沈陽華潤三洋壓縮機有限公司
沈陽造幣廠
沈陽卷煙廠
沈陽華潤雪花啤酒有限公司
沈陽礦山機械(集團)有限責任公司

㈤ 求為沈陽華晨寶馬做配套的廠家名單及聯系方式

你給一百分就想知道啊，你要說拿1萬塊錢買通那些人還行。別在這費勁了。

㈥ 沈陽的外資企業有哪些

去米其林輪胎，文員工資3000以上，基本都是英語專業的，而且每年4月漲工資，還有各種好啊，就看你能不能進去了

㈦ 沈陽都有什麼外企哪家外企比較好一點明白的人士幫我解答一下,謝謝!

華晨寶馬，光電子，鼓風機，機床，重工，遠大，特變電，高壓開關。你可以上智聯網看看嘛？腦子活點

㈧ 沈陽都有哪些外資企業呀

很多的，你可以去工商那裡查查。西門子，三星，LG，在渾南都有工廠。市內有銷售公司。

㈨ 華晨寶馬汽車配件生產企業有哪些

樓主現在進入了一個誤區，， 全球寶馬只有一家。
華晨只是在中國先在的體制下強制的合作夥伴。
你會發現中國內是不允許有外資獨資企業存在的。
如果想在國內建立生產基地。必須與國內企業合資。

另外，汽車產業鏈是非常龐大的。需要N多工廠配合。
寶馬的市場遍布全球。在全球各地都有多處工廠。
比如在中國，如果建立相應的配件工廠，投資會相當的巨大。
而且許多原料仍然需要進口。這樣算下來，
不還如有幾個大型的供應商集中生產配件發往全球各地組裝。
同時集中采購，質量品質也能保證全球一致，價格也會相對低廉。

所以說就寶馬而言，在中國生產的車基本上都是進口的。
國內基本只是負責組裝。

像樓上說的幾家國內供應商確實也有，不過建立在老款的5繫上。
現在的新款5系 包括塑料的保險杠都是進口。。前幾天剛從德國定了一根。

㈩ 沈陽有哪些大型企業,外資,合資,台資或是民營的

按企業名聲 待遇 等綜合排名 ！ 紅色為推薦進入企業
1 華晨寶馬 德國合資企業 待遇全，福利好。年底三薪，福利待遇齊全。
汽車專業首選企業。技術水平和實力強，有很多出國培訓的機會，外語可以得到很大的鍛煉。
培訓制度健全，有英才培養計劃
研究生 5k-7k 3-5年後 9K-1.7w G1-G6
操作類 2k-4k 3-5年後 4k-6k P1-P6
除了正常的5險一金外，有企業養老和企業保險福利
2012 以後開始推出員工養老福利計劃，和彈性福利制度。沈陽市唯一的推出企業養老年金的福利制度。：）
員工看病可以100%報銷，兒女50%報銷。操作工每天工作8小時 2300/月 分為P1-P6
節假日雙休。五一，十一有過節費。伙食很好，沈陽市最好的企業食堂之一，選擇很多。就是吃飯要自己拿錢。
夏季有防暑降溫費用。
BMW屬於高端奢侈品行業，不參與低端車的市場競爭，對經濟波動很不敏感，能保持高利潤。
缺點 ：吃飯自己拿錢。對外語要求較高，對汽車專業程度要求較高。
2 通用北盛 不錯的美國合資企業福利不錯 年底雙薪。
操作工 2050 汽車專業次選企業 經常加班，工程師有時需要跟著倒班，日工作11小時。 經常發雙薪。
通用和BMW比，技術實力較低，低端車面臨生存危機。對經濟波動很敏感。
缺點：晉升機會一般。 倒班工作，工作強度很大，經常加班。
3 貝卡爾特 比利時大型跨國公司 待遇不錯。操作類員工1800元
公司從2011年開始走下坡路，由於產品的同質化嚴重，所以被很多國內企業仿效，待遇大不如前。
操作類員工不建議在這家企業進行工作，由於工作過於專業化，以後無法在其他企業工作。
公司伙食不錯，免費的午餐。
研究生待遇不錯，不過要經常加班，公司從2011開始 ，利潤下降，導致培訓漸漸消失。
該公司做的都是拉絲工藝，傳統工藝較難涉及到。
缺點：勞動強度大，高溫，高粉塵，高噪音，工作類型單一。

4 鼓風機廠 外界傳聞好，其實一般 。沈陽老的大型國有企業 。穩定。可以順便請假。主要靠國家
質量部研究生 3100， 技術部研究生 3000，項目獎金 2000左右。加起來 每個月 5K 有年終獎。
工人 1500-2500
缺點：管理鬆散，老國企的影子。吃飯要錢。無商業保險。
5 遠大鋁業 研究生5000 有年終獎金
缺點 工作時間特別長 早8晚10 尤其是技術人員 畫圖沒完
不過出國的機會非常多。
5 沈陽機床 大型國有企業，福利一般，穩定，
研究生 4000 本科生1300 工人記件 2000左右，
缺點： 散漫的企業管理，沒有什麼大的前途。吃飯要錢
6 華晨金杯 技術研究院 可以的單位 穩定 有技術含量
研究生 3800 本科生 1600 工人 1300
缺點：未來不好說
6 沈陽鑄造研究所 研究生3100。穩定
7 沈陽黎明發動機廠410廠 托國家上飛機的福 能好一陣子，以後肯定不行
研究生 3000，3年以後評上 2類專家 為5000. 評不上很有可能。 本科生2200
缺點： 老國企的影子，15000人的企業，管理人員和技術人員12000人，3000人-工人主要幹活。
負擔很大。
8 沈陽飛機製造廠*沈飛* 比410廠 好的時間要長，畢竟是主機廠
研究生3100，本科生1800. 整體環境一般，不過干龐八迪的有出國機會。
缺點： 福利和錢都一般。
9 米其林法國很不錯的企業，不過由於輪胎原因 有毒有害，操作工不建議常干
化學工藝工程師 或者維修工程師 研究生實習2800 轉正3300 有去法國的機會。
10 北方重工 (原重型) 研究生3050 保三年
三年後基本工資1400 補肋900 加起來2300 競然低於3000
11 普利司通 日資的企業 ，不過由於輪胎原因 有毒有害，不建議常干
12 606所 wangmin先生 您好！ 看到您給東北大學材料學那位同學的回帖，我想再說兩句，我今年也應聘606所的工作，是9室或10室的崗位，還在等所里的答復。我的一個博士師兄就在那工作，學材料專業的在那裡的確是處於輔助地位，跟學發動機專業的差距不小，但也算是學有所用。估計下周就能有606或貝卡爾特的答復，我會將我知道的信息，反饋給你，幫助更多的人
還有一些不太了解的好企業 ： 特變電工，沈陽金屬所，沈陽606所。這些企業我都不是很了解
如果大家有了解，可以在評論中給我建議，我會不斷的完善。