寶馬2系機腳膠多久更換

1. 寶馬機腳膠拆卸方法

寶馬機腳膠有上下兩個螺絲固定，是用來固定住車輛發動機的部位，中間是橡膠的連接，讓發動機有一個可活動的幅度，降低發動機的自振，更換的具體操作步驟如下：

1、使用工具把機腳膠下部固定螺絲拆下。

2. 發動機機腳多少公里換

空檔候車的抖動現象很常見，提示發動機工況不良，怠速抖動的原因很多很復雜，常見有以下幾個:
1. 發動機積炭嚴重；
2. 點火系統有問題；
3. 油壓不穩；
4. 發動機機腳老化；
5. 汽油油品不好。
其中，機腳老化是個很常見，但是卻很容易被忽略的問題。去4S店維修保養之前，車主可以用友趣安駕APP給發動機做個心電圖，對車況做個詳細的了解，避免過度保養。
檢測方法很簡單，把手機放在中控附近的平台（如下圖，不同的車適合放的位置不同，只要平穩即可），點開始，空檔測2到3分鍾。

（遇到這樣的情況，快去檢查發動機機腳！）
然後你會看到類似下面的冷車心電圖，不同車繫心電圖有不同的特徵。

（遇到這樣的情況，快去檢查發動機機腳！）
如果你的圖跟上面的類似，恭喜你，你的車很正常，正常保養即可。（當然帕薩特冷車抖動稍微有點高，我們以後再說。）
如果你測出來的是這樣的：

（遇到這樣的情況，快去檢查發動機機腳！）
很明顯，怠速抖動太大，需要到4S店檢查機腳。為什麼建議檢查機腳呢？我們來看這三幅圖的共同特點：
1. 怠速抖動大，超過了1000的參考上限。
2. 轉速線都很平直，不存在怠速不穩的情況。
因為點火系統故障，除了抖動大，通常還伴有轉速不穩，呈鋸齒狀。如果是缺缸，一般故障燈會亮。
我們來看福克斯因缺缸導致抖動的心電圖：

（遇到這樣的情況，快去檢查發動機機腳！）
這個圖轉速線波動大，沒有形成一條平直的直線或斜線。
抖動過大的三輛車，在友趣安駕專家的建議下，去4S店檢查機腳。檢查結果如下：
1. 新英朗機腳損壞，索賠成功。後來得知是廠家設計缺陷，需要每兩萬公里換一次。
2. 奧迪A6L，機腳漏油且右側機腳斷裂。
3. 福克斯機腳橡膠老化，濾震效果變差。
在更換了機腳後，測試的結果如下：

（遇到這樣的情況，快去檢查發動機機腳！）
大家不妨對比一下，效果驚人吧。
機腳是發動機與車體連接的一個墊，主要起緩沖減震作用。 大部分是橡膠製品，高檔車也有液壓製品。如果機腳膠損壞，發動機產生的振動會使整個車身處於振動中。發動機機腳膠一般為三個，固定在車身大樑上，如果其中的一個損壞後不及時更換，就破壞了平衡，會引發另兩個加速損壞。
機腳雖然屬於長效設計，但也是易損件，老化磨損屬於正常現象。有些車系，更是存在機腳設計缺陷或容易老化的通病，如果新英朗，博越，廠家給予免費更換。另外福克斯，凱越機腳容易老化、奧迪A6機腳漏油是通病。

3. 發動機機腳膠故障了會有什麼表現

會出現怠速方向盤抖動和車身劇烈抖動的症狀。

發動機在運轉中會產生一些震動，為防止發動機將這些震動傳遞到駕駛座，使用在汽車的製造過程中會用發動機機腳來固定，這樣可以減少發動機運作的時候所產生的震動，從而讓發動機運行更平順和穩定，讓駕駛員在行駛過程更舒適。

機腳膠在長期使用下，會變得老化從而失去了彈性，就不能有效防止發動機將這些震動傳遞到駕駛座，出現震動等現象，那就要進行機腳膠的更換了。

(3)寶馬2系機腳膠多久更換擴展閱讀：

機腳老化或破損引起的抖動,任何車系都有。那是因為發動機一般是通過橡膠製作的機腳膠安裝在車架上的,能夠非常有效地過濾發動機產生的震動。這個橡膠承受著巨大的壓力和高溫,長期在苛嚴的環境下工作,很容易老化,喪失振動緩沖功能,發動機震動通過機腳傳遞到車內也就成了遲早的事。

發動機工作時，會產生一定的振動，發動機的機腳膠上有橡膠成分，可以消除發動機工作時產生的共振，有些機腳膠還有液壓油減壓功能。

機腳膠損壞主要就是會影響發動機的震動,高轉速的發動機噪音大可能與發動機在漸漸磨損老化有關系,與用壞的機腳膠跑了1、2年關系不是特別大。有時換上一次好機油,可能對發動機震動噪音的改善都會明顯很多。

參考資料來源：網路——汽車常見故障

4. 怠速抖動明顯，說是機腳膠問題，誰換過嗎

怠速抖動明顯，說是機腳膠問題，誰換過嗎
1、這不是一個大問題，先電腦檢測
2、電腦檢測檢查發動機周邊的感測器故障碼
3、電腦檢測檢測變速箱故障碼；
4、清洗油路，燃油車才會加速無力，燃油車積碳。可使用額熱得，司有普燃油添加劑，吳啟來，成星之光燃油添加劑來清潔，這些都是我親身測試有效的，可以清潔水分和積碳的，效果不錯的

5. 機腳膠一般壽命幾年

發動機腳膠正常使用可以達6年以上，並沒有明確的更換周期，但是當檢查發現發動機腳膠有破裂、老化、腐蝕等跡象則必須更換。一般更換機腳膠的起碼15萬公里以上才會更換機腳膠，有些甚至20多萬公里才更換，甚至更久也不更換。

發動機機腳膠一般為三個，固定在車身大樑上，如果其中的一個損壞後不及時更換，就破壞了平衡，會引發另兩個加速損壞。

機腳膠更換方法：

1、使用千斤頂或者吊架將發動機撐起，並拆下空氣過濾器蓋和管子（空氣濾芯的底座也要拆）。

2、然後拆卸中間懸置架，通過調整千斤頂高度，使懸置架更容易拆卸。

3、其他附件都拆卸後就能看見發動機腳墊了，有4個14mm的螺絲固定，使用套筒扳手即可拆卸。

4、更換後的機腳膠需要上緊力矩，其他部件要有序裝回，安裝完畢後著車試運行效果。

發動機腳膠主要的作用是減小發動力對車架的震動，發動機的機腳膠上有橡膠成分，可以消除發動機工作時產生的共振。有些機腳膠還有液壓油減壓功能，主要的目的都是一樣的。如果機腳膠損壞，發動機產生的振動會使整個車身處於振動中。

6. 老寶來發動機機腳膠多少公里需要更換

不壞就不用換

7. 有沒有換過發動機機腳膠的朋友 一般是多長時間換

發動機做為動力來源，一旦啟動，它就時刻在震動，為了減緩它的震動傳導至車身，所以就有了這個機腳膠。一旦機腳膠損壞，那麼發動機與車架就可能產生共振，從而造成各種抖動，還有異響，開車與乘坐都會很不舒服。
關於多久需要更換？
機腳膠主體是橡膠，而且是很耐用的，只要駕駛得當，它可以終身不用更換，所以大家別把它當成易損件來對待。非要說個期限的話，一般用個5年是沒啥問題的。如果你2、3年就要換，那你平時開車過減震帶、過一些不好的路段，絕對是飛速路過，至少50km/h以上了。記得要慢！
機腳膠壞了的特徵？
機腳膠損壞後，車子的表現說實話不是特別的有代表性，往往容易忽略。因為主要症狀就是抖動、振動，而一輛車有很多原因會導致抖動，不過檢查、更換機腳膠算是比較方便的了，如果你遇見了下面這些現象，先檢查機腳膠是比較好的選擇。
1、冷車啟動，怠速時發動機抖動明顯，熱車後抖動變輕甚至沒有，這是因為橡膠受熱脹冷縮很明顯。
2、在怠速或低速下，能感受到方向盤、剎車踏板會有振動。
3、過減速帶等起伏路面，機腳膠損傷嚴重的情況下會聽見咚咚聲，或者金屬晃動的咯吱聲。

8. 發動機機腳要經常更換嗎不更換有危害嗎

你好，發動機的機腳就是發動機的緩沖膠，可以減少發動機的震動對汽車車身的影響，如果不及時更換汽車的發動機的機腳會導致汽車的震動變大，導致內部零部件加速損壞，所以需要定期更換。

9. 寶馬發動機機腳膠一般能跑多少公里

發動機噪音有多方面有原因造成，發動機機腳膠作為銜接動力總成和車身的部分存在的，主要作用是支撐動力總成、減少動總的震動對整車的影響、限制動總的抖動量，對整車NVH性能起著非常大的作用。由於發動機本身是一個內在的振動源，同時也受到來自外部的各種振動干擾，引起零部件的損壞和乘坐的不舒適等，所以設置懸置系統，把發動機傳遞到支承系統的振動減小到最低限度。但是一般發動機噪音容易出問題的地方確實是發動機機腳膠，請檢查注意行車安全。

10. 汽車前懸架膠套一般多久更換

車前懸架的膠套一般沒有一個具體的更換時間，這個要隨時檢查，如果發現了裂紋，破損。或者老化就需要更換。