寶馬1m為什麼停產了

① 寶馬1M是限量版嗎

寶馬1M在中國發售的確實是限量版。但是在國外不限量。

1M在中國發售的是手動檔，原本寶馬估計也就只能賣出去200輛，所以搞了一個限量，讓真正愛好駕駛的人有榮譽感。

寶馬1系M是寶馬公司研發的一款汽車。該車為3．0L直列6缸雙渦輪增壓發動機，6速手動變速器，依靠這套動力系統，寶馬1系M可在4．9秒完成0－100公里／小時的加速，極速可達到250公里／小時。為了和M1區分，取名為1系M。

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寶馬1M的介紹：

寶馬1M的外型沿用了1系轎跑版的設計，更大尺寸的輪胎和M系風格的空氣套件相搭配，讓車看上去氣宇非凡。由於使用了運動套件，在車身尺寸上較寶馬135i的長寬高分別增加了5mm、53mm和13mm。

雖然車身尺寸有所增加，但由於其使用了碳纖維聚酯復合材料的輕量化車頂，讓它的體重不增反減，裝備質量減輕了34．6kg。

空氣套件的加入，讓它的車身看上去更低，很有貼地飛行的感覺。在極具攻擊力的外表下，1系MCoupe裝備了一台3．0L直列6缸雙渦輪增壓發動機，該發動機可輸出340馬力，峰值扭矩達到450牛米。

不僅如此，該發動機還配備超增壓功能，啟動後，可將最大扭矩提升50牛米，並達到500牛米的輸出能力。與3．0L增壓發動機匹配的則是一台6速手動變速器，與其他M系車型配備的雙離合自動變速箱不同，寶馬1M可以給駕駛者更棒的駕駛樂趣。

② 寶馬1M的性能

在極具攻擊力的外表下，1系M Coupe裝備了一台3.0L直列6缸雙渦輪增壓發動機，該發動機可輸出340馬力，峰值扭矩達到450牛米，不僅如此，該發動機還配備超增壓功能，啟動後，可將最大扭矩提升50牛米，並達到500牛米的輸出能力。 與3.0L增壓發動機匹配的則是一台6速手動變速器，與其他M系車型配備的雙離合自動變速箱不同，它可以給你更棒的駕駛樂趣。據了解，依靠這套動力系統，寶馬1系M Coupe可在4.9秒完成0-100公里/小時的加速，極速可達到250公里/小時。另外，其還配備了M動態駕駛模式，當開啟該模式後，ECU將自動介入調整油門的響應速度，達到更出色的運動狀態。

③ 進口寶馬x1為什麼停產了呀

因X1國產，價格降低，性價比高，所以進口的停產。

④ 寶馬1m限量

因為是中國市場爭取到的配額，是首批。很有紀念意義，賣一輛少一兩
而且才59.8w，性價比非常高。肯定很搶手
新款以後肯定會出的

⑤ 寶馬1M和EVO10和STI 11 那個更好

這三款車都是性能車，其中以寶馬1M速度最快，它採用3.0T渦輪增壓發動機，扭矩更是可以達到450N，百公里加速只有4.9S，不過車子實在太小最多隻能做2人，6MT加速超級給力，59萬9相對於寶馬的M 來說，不貴，很值。
STI 11款，個人感覺是目前最帥的翼豹，3廂的設計，再加上很大的進氣口，4排氣，很性感，很暴力，而且百公里加速才5.2S 水平對置發動機，全時四驅，2.5T渦輪增壓都是SUBARU的利器，而且相對寶馬1M STI的車身就大多了，坐4人 還是可以的。
EVO 10 是自動擋的，相對而言是這3兩車里最慢的，不過也能進6S內，不過現在已經停產了哦。現在有的也怕是翻新，庫存多年的，不建議購買。
就STI11款和寶馬1M ，2者差價10萬，各有特色，不過外觀上而言，STI 更有優勢。如果巨有錢，就2輛都收了吧，如果一般般，想玩玩的，自己考慮。

⑥ 寶馬1m為什麼m在後面

在一部寶馬車上的字母「M」代表了非凡的運動特性、專屬性和高超的工藝，同時也是優秀的駕駛技藝和個人風格的象徵。除了設計製造M系列高性能車之外，寶馬M公司的業務還包括BMWIndivial（寶馬個性化）這樣一個特需部，滿足客戶極端的個性需求。寶馬M公司還提供專門的駕駛培訓。目前寶馬M系為其所屬系列下的最新車系。寶馬M系的競爭對手有賓士AMG、奧迪RS等。
佩戴M標識後，1系M Coupe車尾進行了運動化的改進，為了與前杠相呼應，其後保險杠兩側增加了豎條凹槽設計，並在下沿配備黑色裝飾板，而四尾排口設計，進一步詮釋了其M家族身份。此外，其輪胎規格為前245/35 R19，後265/35 R19的大腳設計，結合多輻式輪轂，使它運動味道更濃。

⑦ 寶馬M135i能替代1m嗎和330i相比性能好

1-Series M Coupe 性能上肯行要比現在M135I要好一些了

M135使用的是一台N55發動機，功率比1M的N54低一點，爆發力也差一點

也沒有超增壓功能，差速器也要差一些，

1M懸掛部件全部是鋁合金材料，M135是鋼的，畢竟價格上便宜10萬

再加上1M停產了，也沒有別的選擇了，

要說代替，恐怕M135隻能算的上是低配的1-Series M Coupe

單純的說性能上，都要比330I強一些 1系的M屬於比較瘋的類型

⑧ 寶馬m1與寶馬1系m有區別么

有區別，區別如下：

一、上市時間不同

1、寶馬m1：M1在1978年由寶馬汽車運動有限公司（BMW Motorsport Gm-bH）推出，M1的推出不但模糊了公路跑車和賽車之間的界限，還確定了德國和義大利汽車哲學的交會點。

2、寶馬1系m：寶馬1系三廂M運動版於2019年2月14日情人節上市。新車裝配有一套M運動套件（M Sport Package），此次新車上市有四款車型可供選擇，售價區間在19.99-26.99萬元左右。

二、定位不同

1、寶馬m1：這台並非全然為競速而生，為了顧全一般使用性，後座行箱空間廣達340公升。以黑色為主視覺搭配的內裝裡面則有不少高科技且實用的電子配備。

2、寶馬1系m：新款1系三廂版共提供2種動力車型，包括搭載1.5T直列三缸發動機的118i和搭載低功率版2.0T直列四缸發動機的120i車型。其中，118i最大功率136馬力，峰值扭矩220牛·米，傳動系統匹配6速手自一體變速箱。

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三、配置不同

1、寶馬m1：寶馬1M Coupe將使用上一具3.0升直列6缸TwinPower Turbo引擎。藉由原廠特別量身打造的短行程六速手排變速箱的輔助之下，這台M廠的新款小車將可推發出340匹馬力以及45.8kg-m的扭力峰值。

2、寶馬1系m：4239mm的車身長度，50：50的重量分配比例，修長的前端和進一步後移的乘客艙，與寶馬Z4頗有幾分相似之處。寶馬特有的雙腎格柵和3系有幾分相似之處，在加大之後比以前更為突出盡顯寶馬1系的寶馬血統。

⑨ 寶馬1M的簡介

寶馬M家族新成員——1系M Coupe曾在2011年初的北美車展完成首演，新車將成為寶馬M系車型的悍將，短小的車身將賦予1系M靈活的操控，而前置後驅的設計配合經典的動力組合使其將成為寶馬極具操控樂趣的一款新產品。

⑩ 寶馬1M怎麼樣

1M和M1完全是兩款車。M1是BMW M部門推出的高性能車。
1M則是在1系的平台上，安裝了M的發動機，經過M調教，是一款接近於M的大玩具。它的重點是在1系小巧的車身上安裝了一台六缸增壓發動機，同時也是BMW在華的少數手擋汽車。因此頗受廣大車迷的歡迎，最初限量100台，後來增加100台，之後又陸陸續續增加。說白了，這是個大玩具，而且BMW的離合器行程長，還硬，在堵車的時候累死你。
如果是瓦倫西亞橙的話，可以買來玩玩。其他顏色沒意思。