① 華晨寶馬車好嗎
不過華晨寶馬的車90％的是國外進口的部件，有部分是自己的，不過發覺一個很奇怪的現象，3系中，進口手檔的比國產的要便宜，問了一下銷售人員，他說是因為配置問題。其實只要是產寶馬的就是寶馬車啦，公司的名字是因為是合資的問題，不過華晨不屬於寶馬公司就是了，車還是寶馬車。華晨寶馬3系列30.8-58.0萬元，尺寸(長/寬/高)：4520/1817/1421 mm ，排量覆蓋2.0-3.0升。
華晨寶馬5系列現在只生產Li（即加長型，原型改為進口）48.43-110.0萬元，尺寸(長/寬/高)：4981/1846/1477 mm，排量覆蓋2.2-4.8升。
要看具體車型報價的話，點http://price.pcauto.com.cn/brand.jsp?bid=128
華晨生產的寶馬，操控是它的亮點，比較富有運動特性，適合車主親自駕駛。寶馬5系Li型為寶馬針對中國市場專門研發的加長型，後座更豪華舒適。不過也帶有國產車的通病——質量稍微下降，這個問題就算在北京賓士生產的E級車上也存在。
② 華晨寶馬5系和北京賓士E級哪個更值得購買
舒適不用說了。肯定是賓士
寶馬不是用來坐的。坐著也確實不舒服。別管後面多寬敞座椅多舒適，開起來你就懂了。
後期保養賓士貴。
外觀這東西完全是個人愛好不好評價。但是客觀的說寶馬年輕點，賓士穩重點。
賓士E和寶馬5不用糾結，你要是主要為了開，果斷寶馬。要是為了後排，果斷賓士。
要上低配，賓士性價比超高，要上高配，寶馬的科技含量更先進。
如果你自己開，不用太顧及乘客建議535
要是穩重些，要拉一些客戶什麼的，建議賓士E（賓士E同配置比寶馬便宜10W左右。價格有區別）
③ 國產賓士和寶馬質量哪個好聽說小毛病都挺多的
我認為賓士的質量更好，在技術上北京賓士是專業公司，而華晨寶馬在技術上還有點問題，特別是在裝配和配件的質量方面還有待改進，所以我認為國產賓士的C級和E級至少在質量和內飾的做工上要絕對優於寶馬的3系和5系
④ 國產寶馬與北京賓士相比哪個好些
國產寶馬好一些
就拿華晨寶馬5系Li和北京賓士E級比，同樣是3.0排量的
動力方面：0~100km/h加速：寶馬5.9s 賓士：8.5s
空間方面：軸距：寶馬3108mm 賓士3014mm
價格方面：寶馬起售價41.86萬，賓士51.50萬
但制動方面可能是寶馬比賓士重，100km/h~0 寶馬34.9m，2.6s，而賓士34.4m，2.5s
⑤ 北京賓士華晨寶馬哪個好，自己看
北京賓士華晨寶馬哪個好，主要還是看您更側重於哪一方面，側重於車子舒適性方面北京賓士適合，側重於操控性方面華晨寶馬好一些。
⑥ 摳標，「華晨寶馬」和「北京賓士」，這透出怎樣的心態
很多豪華品牌進入國內市場後，都進行了合資，比如大眾、寶馬、賓士等，為了降低成本，進口車型紛紛選擇在國內生產，這樣以來，出廠後的商品車必須加上中文標示以及合資商的名稱，比如華晨寶馬、北京賓士等字樣，很多消費者為了面子以及獨特審美取向，購車後選擇扣掉中文標示，而且很多 4S 店也會提供這項服務，所以大街上經常會看見沒有中文標示的國產寶馬和賓士。
從目前國產的豪華品牌來看，賓士和寶馬幾乎成為購車必扣標的兩個品牌，尤其是華晨寶馬 5 系和北京賓士 E 級，由於售價較高，很多消費者打心眼裡不願看到華晨、北京等三四線品牌的字樣出現在自己花高價購買的新車上面，其實買豪華品牌車型無非就是獲得更好的駕乘體驗，當然還有面子，也不能說扣標就是愛慕虛榮，畢竟車是自己花錢買的，自己樂意就好。
說起扣標，有一個豪華品牌倖免於難，那就是一汽奧迪，說實話，我是很少看見有人扣一汽奧迪四個字的，除了一汽和大眾合資較早，本身知名度要高一點，，還有一個原因就是一汽奧迪的設計很巧妙，不像華晨寶馬和北京賓士，把四個大字直接寫到了車尾最顯眼的位置，而且字體也比較大，生怕大家不知道是國產的一樣，而一汽奧迪則把中文標示縮小後，放在了右下角排量標識的上面，沒有任何違和感，當然也不容易發現，這應該是車主不願意扣的真實原因吧。
其實很多網友把扣標當做是要面子，當然也不排除這方面的原因，但個認為，大多數消費者還是覺得不好看和不適應，中國汽車工業起步較晚，很多汽車品牌進入國內後，在一些功能按鍵上一直採用比較簡潔的英文標識，所以國內消費者也逐漸適應了這種狀態，雖然後面比亞迪採用了中文標識，但仍舊褒貶不一，甚至被道德綁架，中文標識由於缺乏縮寫，所以呈現在有限部位時會顯得過於臃腫，比如方向盤，相信沒有人會覺得設置會比 SET 出現在方向盤上好看。
至於華晨寶馬和北京賓士為何大家都選擇扣標，不是大家愛慕虛榮，這四個字放在車尾最顯眼的位置確實不太好看。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑦ 請問北京賓士E350和華晨寶馬530Li哪個更好
摘要 您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~
⑧ 21款華晨寶馬530和北京賓士E300那個後期保養可靠啊
寶馬530後期保養相對可靠。
賓士E300時尚型和華晨寶馬BMW530Li豪華型都是國內市場同級別車型中配置最高的車型，總的感覺都是為後座乘員考慮得更周全。2006年，華晨寶馬長軸距版的BMW5系引入中國生產後立刻讓BMW5系改變了在中國市場中不上不下的尷尬局面，而專門為中國市場設計的寶馬BMW530Li豪華型更是其中的驕驕者。因而在配置方面，賓士E300時尚型明顯參考了寶馬在中國的成功經驗。兩款車都裝備了高檔音響、後座DVD多媒體娛樂系統。賓士E300還增加了雙天窗配置。在多媒體集中控制系統方面，賓士裝備了COMAND多媒體集中控制系統，而2009款的寶馬BMW530Li裝備了剛升級後的第二代i-Drive多媒體系統，賓士的COMAND系統操作簡單，而寶馬的第二代i-Drive多媒體系統在功能和操作便利程度上都超過了改進前的型號，在功能方面感覺比賓士的系統更強。在豪華配置方面兩車在豪華配置方面可以說是旗鼓相當。
⑨ 北京賓士的質量到底怎麼樣
北京賓士汽車有限公司（簡稱北京賓士）是北京汽車股份有限公司與戴姆勒股份公司、戴姆勒大中華區投資有限公司組建的合資企業，於2005年8月8日正式成立。
北京賓士工廠位於北京經濟技術開發區。具備年產10萬輛汽車的生產能力。作為中國最先進的世界級汽車製造企業，BBAC以5大特色定義了現代化汽車企業的全新基準：國際化的管理團隊、出類拔萃的產品、嚴格的質量控制、卓越的生態環境、高素質的技術工人。
當前主要生產梅賽德斯-賓士E級、C級轎車以及GLK等產品。以「拓展行駛空間，提高生活品質」為使命，BBAC將向中國用戶提供先進的、並與賓士國際標准一致的產品和服務，引領和創造中國汽車工業和市場發展的新時代。
⑩ 北京賓士C級和華晨寶馬3系哪個好
賓士和寶馬的設計理念不同，對實際駕乘感受更是不盡相同，如果同時駕駛c-class和3系對比體驗，c-class的懸架在走不平路或過減速帶時會很柔和，3系在緊急變道和高速轉彎的時候側向支撐性能更好些，至於買車因為目前3系是新一代車型而c-class還在賣老款車型，聽說新款c在7月份上市，建議在等等看c上市後實際試駕體驗一下兩款車後再做決定。
我個人比較喜歡新一代的c-class.當然3系也很不錯。