賓士女車主學的什麼

㈠ 「賓士漏油」事件的影響力有多大

人們關注的就是焦點，特別是在網路的時代下信息傳遞的速度完全是瞬間而至，最近大多數消費者都在關注一件事情引擎蓋上的哭泣，各種網路段子也頻頻出現，為了美好幸福的生活為即將到來的生日買輛豪華氣派的賓士車作為自己的生日禮物，這本是一件讓人愉悅的事情，但是66萬的賓士卻發生了漏油狀況，這還是在店內發生的，不知那家汽車4S店有多大，車輪旋轉了幾圈，之後便是有理有據的維權方式，也讓人們再一次明白了高學歷下的高智商，引起消費者的共鳴得到了社會強烈的反響，對於買車這件事情不管是買新車或者是二手車總是要小心謹慎，一不留神就有進坑的風險，顯然這不是良好的買賣環境，誠信是全球貿易下像鑽石一樣珍貴的東西，那麼賓士「漏油」後，對賓士的影響有多大？車友：誰還敢信賓士？

賓士事件如今已經是沸沸揚揚，對於賓士汽車整體銷量影響是不必多講的，這點是能夠理解的， 正常思維下買車過程中，剛剛付錢發現產品有質量問題，那麼換一新的產品顯然是正確的做法，這樣做顯然就不會再有之後的賓士引擎蓋事件，顯然商家並不是這樣做的，而是選擇的另一種讓任何消費者都不能接受的方式進行推諉，這樣的做法讓消費者對於賓士商家的好感度大大降低，生怕成為下一個受害者，雖然賓士是一線豪華品牌，開賓士不僅優秀的駕乘體驗還是身份面子的象徵，那麼賓士別網友調侃之後是否還能留下多少面子身份象徵，顯然有待觀察。

作為國內一線豪華品牌的扛把子品牌，在漏油事件發生之後人們對於賓士汽車的質量問題產生了嚴重的質疑，汽車畢竟是交通工具，如果存在質量問題對於人身安全也是有極大安全隱患的，汽車從生產到銷售是要經過多次檢查的，那麼一款漏油的車這么到了銷售階段還沒有被發現，這樣的質量把關似乎太兒戲了一些。這點顯然值得思考。

㈡ 賓士女車主事件落幕，給整個汽車市場帶來了什麼啟示

我們來捋一下賓士女車主維權事件始末

3月27日，女車主前來提車，發現發動機漏油，要求退款或換車。4月8日，銷售人員告知按照三包法，只能換發動機。4月9日，女車主前往4S店理論的視頻被人拍到並上傳網路，然後事件升級，引發熱議。

事件處理結果

和解協議主要內容包括：

1、更換同款的賓士新車，但依舊是以貸款的方式購買；

2、對該車主此前支付的1萬余元「金融服務費」全額退款；

3、賓士方面主動提出，邀請該車主參觀賓士位於德國的工廠和流水線等，了解相關流程。

4、贈送該車主十年「一對一」的VIP服務；

5、為女車主補辦生日（農歷），費用由對方全額支付。

事件給大眾啟示

1、不管是生活中還是工作遇事的時候要表達的有條理，不要激動。你的目的是解決事情。

2、反駁要有理有據！個人維權的時候要有信息，不要不自信。

3、長期以來，汽車的金融服務費都是一項隱形、強制的費用。賓士女車主將這項費用擺到了檯面，4S店以後未必會取消這項費用，但至少以後你買車時，你能避免稀里糊塗交一筆沒用處的錢。

4、開發票、扣稅需要對公賬戶，公司間交易往來需要對公賬戶轉款。交錢的都要開發票，不要被忽悠。

事件給財務人啟示

財務的職業在生活中是很有用的，如果女車主是做財務的，一眼肯定能識破「金融服務費」的騙局，稅務什麼的一定能聯想到，所以說，財務還是很有前途的。

但是作為財務不能滿足於現有的知識，還是要不斷學習的，現在的社會隨著互聯網的普及發展的很快，如果不學習很快就會被淘汰的。

㈢ 開豪車的女車主，大多都年輕漂亮，她們是做什麼工作的

總是在大街上，看到開豪車的女司機，最讓我驚訝的是，女司機很年輕，很漂亮，有些竟然是90後，95後，他們開著寶馬、賓士、保時捷、奧迪、瑪莎拉蒂等豪華汽車品牌，而且還多次違規駕駛。大家恐怕就很費解，她們這些人到底是做什麼工作的？竟然有這么多錢！

開豪車的女司機，長的都很好看。可能開豪車男司機的更多 ，我只是壓根沒去看。那麼每當看到開豪車的女司機，你的第一反應是什麼？是小三？是富二代？是自己努力奮斗賺來的？一大早坐朋友車上班，等紅燈的時候，旁邊停一寶馬，司機是一位長發飄飄美女，朋友情不自禁的自言自語道：「一定是個小三。」沒料到讓那美眉聽到，大怒：罵了一句臟話，你家小三這么早上班啊？」

要知道，咱們普通一個大學生，不吃不喝，專業好點的，一年才掙10萬左右，買一輛上百萬的豪車估計要等到四五十歲了，每次看到她們開著豪車或者朋友圈看到曬方向盤，都覺得自己像是loser，難道又落伍了？

其實很簡單。她們要麼擁有一個非常優秀的家庭背景，含著金湯匙出生，要麼是他們的男朋友或者乾爹非常有錢。是美女，所以關注的人多，又有錢，所以關注的人又多，兩者加在一起就更是讓人浮想聯翩了，當然其中不乏仇富言論和惡意滿滿的人身攻擊。

還有一種可能，現在的女孩子真的挺有本事，前期努力創業，自己開公司或者怎麼樣，通過自己努力得到愛車。她們以網紅為職業或在直播平台賺的盆滿缽滿，金錢王國，條條大路通羅馬，如今社會職業不分貴賤，自己的錢買豪車，過上富裕日子，也是很可能的。
這個？

㈣ 科學知識賓士女

本可全款實惠購車，被所謂低息汽車金融誘導被4S店套取金融服務費1.5萬元https://www.guancha.cn/politics/2019_04_14_497593.shtml

4S店都在收，賓士車主質疑的金融服務費到底是啥https://www.guancha.cn/ChanJing/2019_04_15_497645.shtml

4S店：你看不到我，你看不到我……監管部門：我看不到你，我看不到你……https://user.guancha.cn/main/child-comments?id=13679427

西安責成4S店盡快退車退款，女子拒絕提8點訴求https://www.guancha.cn/politics/2019_04_14_497544.shtml

這么多年的教育不僅沒有幫助她反而因為「好說話」被欺負，各種315和國家強大在她個人身上遇到維權困難時沒有伸出援手，而是電話打不通，這讓她的世界觀崩塌。https://user.guancha.cn/main/child-comments?id=13659106

熱評4s店店大欺客:金融服務費！一招致命啊！是不是亂收費？是不是偷稅漏稅？https://user.guancha.cn/main/child-comments?id=13658982

十八分鍾的語音聽完，我現在比較感興趣的是一萬五千多一筆的金融服務費交給了個人，那麼現場的稅務人員，如果在的話，是不是→_→有點感覺？
國家的稅收在流失啊，我滴心好痛。https://user.guancha.cn/main/child-comments?id=13662716

煙沙中的雨燕

一看就知道沒有買過車，退款其實相當復雜涉及的問題也相當多，不是退一賠三的問題，可能的原因是金融問題，從談話記錄中可以知道4S店多收了15000的金融手續費，這筆錢一定得還回來，其次，很有可能這輛車已經上牌了，應為這位女士等了三個月的車，直接從4S店開走，但是上牌要交購置稅這個價格大概4萬多，這個錢稅務局是不可能退的，交了這筆錢不管你的車多麼新都按二手車來算，還有就是交強險退不了，但這個是小頭，也就是說要麼這位女士自己承擔這筆錢，要麼4S店承擔，但是4S店承擔的話不僅賠4萬塊，還要讓這輛新車變成二手車，新車落地打八折，里里外外4S店要賠17萬多，感覺這位女士不同意退車的原因可能是4S店不想幫她交購置稅，所以說這個4S店真的是作死，如果早點好好解決的話哪用得著這么麻煩https://user.guancha.cn/main/child-comments?id=13662912

馬來西亞的拿督賓士中國4S店https://user.guancha.cn/main/child-comments?id=13666982起底西安利之星：幕後老闆是賓士中國董事、馬來西亞拿督https://www.guancha.cn/politics/2019_04_14_497620.shtml

㈤ 開賓士的女人都會是些什麼女人

那些年紀輕輕就能開賓士和路虎的女孩子，大多都是父母的車，或者是家裡出錢買的。這些年輕的女孩子收入不高，如果不是家裡有礦的話，就是父母比較寵愛她們，要不然根本就開不起這些豪車。這些女孩子的職業大多比較普通，有些是小白領，有的待業在家啃老。

還有一些賓士或者寶馬女車主，父母可能沒有多少錢，但是卻嫁了一個有錢的老公。自己開的是老公的車，或者是老公給自己買的車。還有一些情況就比較特殊了，車子有可能是別人的，或者是老闆借給她開的。而這些女孩子的職業也比較普通，並沒有想像中那麼高大上。

最後一種情況就是女強人了，我國有不少女性都比較優秀，學歷高，工作好，自己完全有能力買得起寶馬賓士這樣的豪車。不過從大多數情況來看，40歲以下的女人開著寶馬，路虎，賓士，90%以上都不是自己花錢買的車。

開寶馬和開賓士的女性不同：

很多開賓士的女性，特別是年輕女性，家庭條件優渥，家長或者老公往往選擇賓士這樣的豪車典範作為寵愛的禮物，也預示著安穩，體面。

而開寶馬的女性很多從小把寶馬當成追夢的目標，成就了一番事業後大部分自己掏錢買車，並不是拼爹拼老公拼不過，而是想贏在拼自己上，嘗試人生更多可能性，貸點款也無妨。

㈥ 【車主點評:新手女司機開新款賓士A級感受分享。】

#選車理由 我是一個新手，駕照剛拿下來不久，老公說要給我選一台車，作為平時上下班的代步工具。他主要喜歡賓士這個品牌，而我主要是看中了這款車的顏值。#最滿意 我感覺這款車子的顏值還是不錯的，運動感很強，作為女生來說，我自然是外貌協會的，只要車子好看就行。#最不滿意 這台車子的座椅我坐著感覺有點硬，不太舒服，要是能再柔軟一些，再厚實一些就好了。#空間 我身高1米63，其實不只是這台車子，絕大多數的車子對我來說空間都是夠用的。選車的時候是老公試駕的，他身高1米80，這台車子前後排的空間也都夠用。#外觀 在外觀上我很喜歡，感覺這款車子還是比較時尚的，而且特別拉風。我特意選的一款白色，讓車子還有了一點小清新的感覺。#內飾 在內飾上我覺得功能還是挺多挺豐富的，不過有一些功能我幾乎也沒有用過。中控台的質感也很不錯，屏幕也特別的清晰。唯一讓我覺得不太滿意的就是座椅偏硬一些，不夠柔軟。#動力 之前老公帶我一起去練車，他說這台車子的動力非常不錯，提速的時候特別猛，只要給油就能跑，超車也一點都不費勁，動力可謂隨叫隨到。#操控 在操控上給我感覺還挺好開的，方向盤特別的輕，對我這個女生來說很不錯。剎車和油門反應也比較及時，開他上路給了我極大的安全感。#舒適性 座椅不夠柔軟，要扣他一星。靜音效果還不錯，我平時在市區開，因為開著音樂什麼噪音都沒有聽到過，減震效果也不錯，平時也走過一些不太平整的路面，車子的晃動不大。#油耗 油耗讓我特別意外，特別驚喜，原本以為就我的駕駛水平，油耗會特別高，結果沒想到我和這台車子配合的還比較不錯，平均油耗只有7個。

㈦ 賓士女車主維權事件，根據形勢與政策中所學的，增強憂患意識，你怎樣看待此事

這很正常啊。我是車企員工。車輛在總裝廠下線後，會有檢調線工人對各種裝配問題進行維修。出了總裝又會過檢測線，進行短程路試，這兩項如果有問題，質量部就會扣車並協調相關人員再進行維修。全部搞定後，車輛進了銷售部門的大庫房，發往各大經銷商處，也會再有幾輪檢查啊。小問題幾乎全部都在銷售環節前被修好，確保售出時車輛沒問題。當然如果大總成有問題，車子是不會拿出去賣的，比如發動機有嚴重問題，那肯定返廠。

㈧ 有人知道賓士女車主王女士整件事的具體情況嗎，政治課上老師也只是講了個大概的大概

我相信大家在各大媒體都應該了解賓士女車主王女士，她的維權行為是的到政府部門和廣大人民支持的，具體個人隱私請珍重人權，尊重法律法規。

㈨ 賓士女車主於西安利之星高管的對話，到底誰強誰弱

在這一段長達18分鍾的錄音裡面，我沒有關心作為受害者的劉女士邏輯有多麼清晰思維有多麼縝密。我關心的是，她說了多少遍「領導」、「劉局」、』「陳局」，還要反復強調，官方在這個過程中一直在盡心盡責，並提示「各位領導不背這個鍋」。

最新消息是小姐姐收到恐嚇信息，小姐姐的手機號微信，誰泄漏？細思恐極。全國打黑除惡專項行動並不是鬧著玩，只是這件事的發展如今已經完全失控了，牽扯太多人的利益，只希望小姐姐得到一個公道!

評論區說到教育能不能塑造一個語言邏輯思維的問題？是存在教育程度高語言能力差的人，但這真的是教育的鍋？沒接受過教育的或者教育程度低的人哪怕你社會歷練再高，語言能力真的會很好嗎？不見得吧，杠精不回無視。