賓士gic300l怎麼樣

❶ 淺談我的愛車賓士GLC300L 4MATIC的用車感受和車身配置！

鑰匙先認證下，嘿嘿[調皮]
距離提車已經過了有三個月之久了，一直沒想寫這些，但是看了網上各種說法，黑不黑的不做評價，只不過想說一下我自己的購車的過程。 和賓士GLC能PK的，就是寶馬X3啦。之前一直在網上看車的測評，無論是之家，還是各種測評媒體，感覺X3簡直是無可挑剔，對寶馬的操控也是毋庸置疑，連媳婦兒家的三缸1系，我開著都非常有樂趣所以再決定換車的時候，第一時間就跟媳婦兒去看了X3，也試駕了28i，接下來簡單說一下我對寶馬X3（28i）的感覺。 X3的28i靜態 很明顯的國產感覺，或者已經有了一台寶馬，看內飾的整體就覺得比一系高級，但是並沒有驚艷，用我媳婦兒的話來說，就是應該有的樣子，但沒有非他不可的勁兒。後排空間標軸的短板，我身高190，調好座位之後，我後邊的空間就真的只能說夠用，沒有比我的翼虎大多少，中型SUV的空間和緊湊級SUV並沒顯示出優勢，或者是寶馬並沒有把重點放在空間上，我在店裡也看了一下X5的空間，也是一樣的感受。座椅基本只有棕色，顯老，黑色的銷售說基本沒戲。中控黑色系，但是車頂卻是淺色，整體感又下降了（[微笑]這個見仁見智，個人喜好問題）相比X4的座艙感覺，少了些高級感，也許就是國產和進口的區別。座椅的舒適度，你要說他偏硬是為了支撐好，也行。雖然後排靠背角度可調，但我覺得柔軟度還是硬。雖然我不坐後排，但總要為家裡人考慮一下嘛。 X3的28i動態 被各種媒體和網友贊許的寶馬操控，以及原汁原味的標准軸距都是為了兩個字—操控。粗壯的方向盤確實給我很好的手感，如果沒開過寶馬，一定會愛不釋手。不過說實話，28i的動力沒有給我太多的驚喜，相比我2.0T的翼虎，只能說行駛質感上高級了一個檔次，隔音也不錯，很平穩，2.0T+8AT的順暢沒得說，好開。 然後媳婦兒還是想看看GLC，我心想各種媒體，網傳都一水兒的差評，看看就看看唄，也沒多想，然後就去了賓士店。但是接下來的事兒，讓我徹底改變了，具體就在文中慢慢介紹~
話說太多，沒有圖都是瞎BB, X3看到第一眼感覺就是很平庸的樣子（個人觀點）
X3中控的感覺，實車沒有圖片好看。
長，真是太長了。後排空間非常寬敞，滿足家庭需要，以後按一個兒童座椅空間也非常富裕。前排豪華感營造非常到位，也可能是沒有過賓士，並沒有感覺審美疲勞，很喜歡。啞光的木紋也還可以，沒有顯得那麼老。黑色內飾和黑頂整體感非常棒。兩塊屏幕也很有科技感。
除了沒有小柏林的音色音響蓋，挑不出毛病。其實標配的音質也還可以。平時聽廣播，聽QQ音樂也夠了。座椅出奇的舒適，駕駛位兩側支撐一般，沒有寶馬夾緊的功能，但是明顯兩台車定位不同，賓士還是主打舒適。後排也是出奇的柔軟，配上頭枕簡直完美。雖然說不是真皮座椅，但是夜無所謂啦，舒服久行。
GLC300L動感動態體驗 因為車太長了，操控感覺確實沒有X3來的痛快，總感覺轉彎的時候有個尾巴拖著。剛開始的時候挺明顯，時間長了就習慣了。2.0T高功率的動力毋庸置疑，提速隨踩隨有，高速行駛感覺也非常棒，後勁兒十足。匹配9速變速箱日常還是挺流暢的，沒有覺出網傳那麼明顯的頓挫感。網傳剎車異響和內飾異響也沒有聽到，至少到目前為止，非常好！ 最後對比了28i和300L動感的配置。安全方面GLC300L多了盲區監測，車道保持，車道偏離預警，膝部氣囊，方向盤電動調節，駕駛側反光鏡自動防眩目。並且軟硬自動可調的懸架和可變轉相比對我來說還是挺新鮮的。只不過大燈沒有X3的配置高，但基本也夠用。而且300高功率的動力還是比28i要強一點兒。所以最終還是選擇了賓士，等了兩周石墨灰的顏色。到這個級別的車了，比X3貴了點兒但還是可以接受，在預算范圍之內。
買車後就給它穿了衣服，貼了一套威固車衣，SunX+V10。保護效果很好，亮度也有提升。剛貼完車衣沒倆星期，就被小孩兒自行車劃了一大道子，擦了擦劃痕就沒了，車衣也沒有損壞，車漆保護的很好。洗車也很方便，一沖就亮，很好擦。
能臟成這樣也真是沒誰了[偷笑][偷笑][偷笑]
日常又到了每周一洗的時間了哈哈哈哈，自己動手豐衣足食。再加上北京的泥雨，車車實在是臟的不行不行的了。
准備洗車裝備，加壓小機器，噴沫壺，大海綿。開整！小傢伙兒還挺好使的，用它洗過無數次了，家裡大大小小得車都讓它服務過二話不說先噴一遍。
貼過車衣，一洗就亮。[得意]
再擦擦內飾，里里外外都干凈。
真亮！
從泥猴兒到大幹凈，簡直跟提了新車似的哈哈哈哈。到雨季了，再給他來個玻璃鍍晶，某東買的車仆鍍晶工具，操作簡單。雖然洗車加鍍晶用時大概一個多小時，但是我感覺能堅持干凈一天就不錯[嘻嘻]
提車3個月，愛惜有加，還給貼了車衣。可沒曾想，短短的時間就趕上了第一次事故，被追尾了[流淚] 首撞的感覺很是心碎，但是誰也不能保證永遠不出事兒，在路上都是難免的，也只能這樣安慰自己了。被撞的那一瞬間感覺力量還挺大的，嚇了一跳。後車是一位大姐，說來了個電話，正准備接呢，一個沒注意就追尾了。所以，開車一定不要玩兒手機！不要看手機！要集中注意力！
力量不小，只能說好看的有人追吧[嚇]嗯~~就這么安慰自己！
心碎的感覺
被動檢驗了GLC的抗擊打能力，還是可以的！多虧是轎車，手下留情，沒有傷到後杠的金屬部分，壞的只是塑料件。車衣也立功了！保住了車漆。
開了八千多公里，只有兩次油耗特別驚艷，已經到了極限了我感覺。
最低也就這樣了，已經太難得了
知足！這就不容易了，難得不堵車出來遛一遛。

❷ 【車主點評:加量不加價，喜提賓士GLC300L】

#選車理由 選這個車首先就是看中這個品牌，畢竟賓士是中國人心中公認的豪華品牌，開出去也非常有面子，再加上這個車的加長之後車身尺寸非常大，後排空間非常寬敞，實用性得到了很強的提升。整個車的產品力非常不錯。#最滿意 這個車最滿意的就是它的外觀設計，看上去非常的豪華大氣。內飾的做工用料都是非常精緻的，非常符合它豪華車型的定位。#最不滿意 最不滿意的話就是這個車的後排懸掛表現其實稍微有點硬，特別是在過一些減速帶的時候，車裡面的震動感很強烈。#空間 車內空間表現非常不錯，畢竟是加長版的車型，後排的空間非常大，前排的儲物空間也很豐富。#外觀 外觀設計非常的低調奢華，黑色的車漆特別顯得比較成熟。#內飾 賓士的內飾肯定是非常不錯的，這個車的內飾無論是從設計層面還是整體的做工，用料來說，都是同級別裡面數一數二的。#動力 動力表現也是非常不錯的，日常城市駕駛動力很充沛，輕踩油門的話車子就跑起來了，而且有一定的推背感。#操控 車輛的操控性能還是非常不錯的，這個車有四驅系統開起來特別的穩重，雖然車是加長了，但是整個車的動態響應還是非常的積極的。#舒適性 舒適性表現非常不錯，畢竟只是一台賓士，舒適性的代名詞，這個車的後排空間非常大，而且有全景天窗，後排的空間感特別好，車子的隔音減震都做得非常不錯，非常的有豪華車的質感。#油耗 像這種SUV車型，油耗自然會比普通的轎車高一點，這個車而且還有市區系統，它的綜合油耗在13個油左右，整體表現還是非常不錯的，畢竟也是一個豪華品牌。

❸ 賓士glc300l與260l有什麼區別該怎樣選擇

這兩款汽車的區別就在於外觀看上去不太一樣，而且消耗的能力也不太一樣，應該要選擇前者，性價比更高一些，而且要更加合適，特別適合家用。

❹ 賓士glc300l與260l有啥區別選哪個更好

歷史上最長的中型豪華SUV終於在這里，其名稱是GLC L，來自北京梅賽德斯 - 賓士，其價格為42.98-57.6萬元。我相信，對於任何具有「尺寸愛好」的中國人，GLC L的長軸是極其吸引力，畢竟，100mm軸距全部添加，並使用後排。 Pikiro的腿目前是現實。所以問題在於，所以強大的梅賽德斯 - 賓士GLC L，哪個版本的價格最高？我會給你一個全面的購物指導，希望為GLC L'S潛在用戶帶來一些幫助。

根據當前商業上可獲得的2.0T型號的通用性能水平，梅賽德斯 - 賓士GLC 260L 211PS + 350nm實際上非常足夠，因此下一個關鍵是比較四種模型的配置的差異，如果基本配置是相對較高，展示梅賽德斯 - 賓士GLC L的舒適和質地是非常好的。作者認為它不需要在兩個動力組件之間糾纏。

❺ 開賓士glc300屬於什麼檔次

賓士GLC300L完全符合工信部對豪華車的定義，它是一台不折不扣的豪華SUV。賓士GLC300L的終端售價在38.73-52.03，最入門車型落地價也要45萬左右，因此買得起GLC300L的人經濟條件也不會差，年收入如果沒有30萬以上的話購買GLC300L還是比較吃力的。

賓士GLC的終端優惠非常大，頂配車型的終端優惠達到6.7萬元，因此不少考慮GLC的朋友都想直接上配置更高，動力更好的GLC300L。不過在購買之前，不妨先了解一下賓士GLC300L的優點和缺點再做決定。

優點：

1、動力強勁

賓士GLC300L搭載2.0T高功率發動機，這款發動機最大馬力為258匹，最大扭矩為370牛米，零百加速只需要6.9秒。對於一台車重接近1.9噸的全時四驅中型SUV來說，這樣的動力表現非常夠用，高速超車簡直得心應手。

2、內飾設計好看

賓士GLC的內飾設計沿用了賓士C級的內飾設計，雖然這套內飾已經誕生了7年，不過放在現在來看這套內飾依然符合當下的審美。同時換上10.3英寸大屏和12.3英寸液晶儀表之後，整體科技感有了很大的提升，相信很多人都是沖著這套內飾來的。

3、空間表現優異

賓士GLC300L是一款經過加長的車型，其車身尺寸為4764*1898*1642MM，軸距為2973MM。相比起同級別的寶馬X3，賓士GLC300L的軸距長度足足長了10.9厘米，後排空間和後備箱空間都非常充裕，完全能滿足家用或商務需求。

缺點：

1、懸掛偏硬，細碎震動較多

賓士GLC全系搭載了前後多連桿獨立懸掛，在懸掛結構上處於同級平均水準，因此不是因為懸掛形式導致的減震較差，而是由於調教。賓士GLC定位為家用SUV，在底盤調校上應該要偏舒適為主，但是不少車主反饋賓士GLC的懸掛減震偏硬，車內細碎震動比較多。

2、油耗較高

雖然賓士GLC全系都搭載排量不大的2.0T發動機，不過大家可要知道賓士GLC的車重達到了1890KG並且全系配備了全時四驅系統。這直接導致賓士GLC在市區內的油耗能達到11升左右，這樣的油耗數據對於一台中型SUV來說確實有點偏高。

❻ 【車主點評:▅我的賓士GLC300L 一個月用車點評分享】

#選車理由 豪華品牌里同級別綜合最強的就是他 不然也不會價格貴銷量也高 而且品牌好 空間大 內飾配置也高
#最滿意 品牌和空間 動力 以及內飾的配置 主動剎車並道輔助感應後備箱很好用
#最不滿意 感覺油耗市區開的話 稍微有一些高
#空間 空間很大 後排很舒適 後備箱巨大 比小轎車能裝太多 而且後排可以一鍵放倒很方便
#外觀 外觀看著特別的好看 滿天星中網很酷 還有19寸的輪轂也很帥氣
#內飾 那是屬於中規中矩 比較耐看 而且又很高端上檔次
#動力 2.0t的發動機家用絕對沒問題 無論是市區還是高速都沒問題
#操控 只是相見者方向盤不重不輕 正好高速非常穩健 配合並線輔助定速巡航或ACC巡航等 使得駕駛非常輕松
#舒適性 舒適性挺一般 過減速帶硬扛 有些硬路面胎噪極大 但總體來說舒適性一般般 懸掛偏硬 車內噪音不大 隔音效果還還行
#油耗 市區油耗太高 13個多高速十個油 自重兩噸開空調碰到堵車達到15個油

❼ 賓士glc300l和賓士glc300+coupe哪個好

咨詢記錄 · 回答於2021-10-19

❽ 【車主點評:高端大氣，喜提賓士GLC300L】

#選車理由 賓士GLC可以說是同級別很優秀的車型，車型樣式沒有太大更新，但是其他無論動力，底盤操控，內飾設計風格和做工，和舒適型我覺得還是碾壓對手的，品牌也是很高級的。#最滿意 最滿意的當然是賓士的動力，我之前開也是賓士的A180，算是賓士忠實的粉絲，這次換車的主要目的就出於對動力的要求。#最不滿意 最不滿意的話，就是這款車的性價比在同級別的車型裡面來講並不算很高，比奧迪和寶馬都要貴出不少。#空間 這個車在空間方面的表現還是比較有優勢的，尤其是跟我之前的賓士a180相比，簡直就是天壤之別，後備箱的空間以及後排的乘客都是非常寬敞的一個狀態。#外觀 外形設計比較圓，車型外形設計和老款比沒有太多變化，外形這東西一個人一個看法，我個人還是很喜歡這個風格的。#內飾 大面積採用軟材質，當初選賓士GLC就是看中他的內飾做工好，也是很重要的一部分，豪華氣質營造的非常到位。#動力 動力絕對5星，扭矩夠大，真的是同級別裡面拔尖的水平，加速器推背感特別強，而且變速箱也沒有明顯的頓挫感覺，車輛駕駛感覺覺得挺好。#操控 車輛底盤舒適性做的很好，我特意開過連續的坑窪地，底盤和減震的韌性非常足，沒有過多的余顫。#舒適性 座椅非常符合我的身材，我略微胖點，座椅也很符合人體工程學，整體包裹感覺很強。而且關上門之後，座艙有很強的包裏感，顯得很豪華，車輛的隔音做的也很好。#油耗 市區油耗11個多，高速8個多。平時我上班會經常走高架路，綜合下來表顯10個多油，總體能接受。

❾ 賓士GLC300L2022年4月會降價嗎

賓士GLC300L目前來看，在2022年4月是不會降價的。
1、對於賓士來說，等待其降價可能真的需要一個漫長的過程。雖然glc車型現在不是新上市，但上市時間肯定不長。可以說這輛車是右紅狀態。可能去4s店取車不能有現車，說真的，不漲價就好。
2、Glc車型接管了glk車型的檔次，但現在glk也可以買庫存車了。可以說，即使是在新舊交替的過程中，glk的價格也沒有大的波動，所以現在指望glc車型降價幾萬可能不太現實。

❿ 【車主點評:豪華標桿，愛車賓士GLC300L】

#選車理由 為什麼我會決定選擇這款車，就是因為我覺得他使用起來還挺好的，因為我開起來覺得很好開,然後家人對於他的空間還有乘坐的感受評價各方面也都不錯，所以這是我對他心動的原因，也是我會選擇他的重要理由。#最滿意 我覺得我最滿意這個車子的地方還算是比較多的吧，因為這個車子給我感受還是比較順手的，不管是他的操控感覺還是這個車平時在家人使用的時候給出的評價都還挺不錯的。#最不滿意 最不滿意這個車子的地方也會有一些吧，這個車子雖然說他大體來說都挺好的，但是這個車子乘坐的感受還是會差一些的， 也有可能是因為我對他的期望太高吧。#空間 空間上我覺得平時一家人使用肯定是完全沒有問題，他在這一方面還是可以保持的很好的，平時就算坐三個人各自相互之間還是有一定的空餘距離的，所以我覺得這一點上他做的還是挺好的,最起碼一家人在這最基本的需求方面是完全感受不到有任何的不舒服的地方的。#外觀 外觀的風格還是挺不錯的，我感覺坐起來挺舒服的，因為我本身還是比較喜歡這個車子，再加上他又是賓士品牌，自帶各種光環，所以我感覺這方面也挺不錯的。#內飾 內飾的風格還是挺不錯的，我覺得開起來的時候在使用上還是挺適合操作的，所以我覺得我對於這個內飾上的滿意程度都還是比較高的，因為不管是設計風格還是內飾的一個日常的使用表現都還是非常細致到位的。就是有一點味道。#動力 動力的效果也還好，我感覺這個車子的動力效果就屬於那種非常的平穩，然後平時開車的時候也挺給力的，只要捨得踩油門門我覺得動力也就可以非常快的提速上去的，當然我本人也不是什麼激烈駕駛的人，所以平時我也感覺動力一般般夠用就可以了。#操控 操控的手感這一方面我還是比較喜歡他的表現的，因為我覺得開起來非常的好開，平時在操作上是完全感受不到有任何違和感的地方的，從一開始試駕之後的順手，中間經歷的時間非常的短，所以我覺得還是挺好的。#舒適性 舒適性現在感受上其實還挺不錯的，因為平時開車的時候感覺也挺舒服的，所以就也感覺還可以吧。#油耗 油耗這一方面的表現我感覺不錯，因為我知道我們家這邊的路況基本上有多少油耗，經常堵車，目前百公里11個左右，也是可以理解的。