賓士goc輪轂20寸多少線

A. 賓士glc300l與260l有啥區別選哪個更好

歷史上最長的中型豪華SUV終於在這里，其名稱是GLC L，來自北京梅賽德斯 - 賓士，其價格為42.98-57.6萬元。我相信，對於任何具有「尺寸愛好」的中國人，GLC L的長軸是極其吸引力，畢竟，100mm軸距全部添加，並使用後排。 Pikiro的腿目前是現實。所以問題在於，所以強大的梅賽德斯 - 賓士GLC L，哪個版本的價格最高？我會給你一個全面的購物指導，希望為GLC L'S潛在用戶帶來一些幫助。

根據當前商業上可獲得的2.0T型號的通用性能水平，梅賽德斯 - 賓士GLC 260L 211PS + 350nm實際上非常足夠，因此下一個關鍵是比較四種模型的配置的差異，如果基本配置是相對較高，展示梅賽德斯 - 賓士GLC L的舒適和質地是非常好的。作者認為它不需要在兩個動力組件之間糾纏。

B. 2019賓士glc260l動感車型輪胎是什麼牌子好多尺寸

225/45 R17，輪輞的外徑為17英寸。

C260配備了雙頂置凸輪軸渦輪增壓缸內直噴四缸發動機，最大功率RPM（RPM）為5500，最大扭矩（Nm）為310，最大扭矩RPM（RPM）為2000－4300。前胎規格為225／45R17，後胎規格為225／45R17。備胎型號不全尺寸。

輪胎經常用於復雜和惡劣的環境。它們在行駛時承受各種變形、載荷、力和高低溫效應，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能和緩沖性能。同時要求具有較高的耐磨性和抗彎性，以及較低的滾動阻力和發熱量。

注意事項：

在輪胎的選擇上，還要注意，不要將不同類型的輪胎混合使用，比如比較適合越野車的輪胎，和一般汽車的輪胎一起使用，或者定位為跑車輪胎和一般輪胎混合使用。

輪胎負荷與氣壓之間有一一對應關系，負荷過高與氣壓過低類似，會造成輪胎損壞，經常超負荷使用，輪胎的使用壽命會降低20％－50％；同時，裝載方式不當也會造成輪胎裝載不均勻，影響個別輪胎的過度使用壽命。

氣壓是輪胎的壽命，輪胎充氣壓力必須滿足國家標准對不同型號輪胎、規格規定的氣壓。要經常檢查輪胎的壓力，壓力過高和不足會產生異型磨損、花紋槽底裂紋、簾線斷裂、簾線層分層、輪胎爆胎等損傷；如果你想繼續高速行駛，壓力應該比標准壓力高5％到10％。同時，輪胎會因溫度上升而增加內部氣體，此時不能放氣。

C. 賓士glc200輪胎型號

這款車隨機出廠使用的輪胎有這幾種，普利司通動力俠（235/55R19 101V）還有米其林型號（235/55R19）倍耐力蠍子（235/55 R19）。

賓士glc，2019款200l車型它的輪胎規格為235/55R19,而輪胎的品牌是普利司通的。

賓士glc200

搭載的是一台四缸發動機，在動力方面，這款車搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機，這是一台低功率版本的發動機。

在動力參數方面，這台發動機的最大功率為184馬力，最大扭矩為300牛米，在傳動系統方面，與之匹配的是9擋手自一體變速箱。

D. 賓士2021款GLC300amg的輪轂有多重

賓士2021款GLC300amg輪轂的重量有6公斤，一般輪轂的重量是8公斤。採用的是20英寸的大尺寸輪圈，5輻的平面設計很有視覺沖擊力，輪胎為來自倍耐力的SCORPION VERDE系列，尺寸為255/45 R20輪轂不錯很輕也很耐用質感很好跑起來也沒噪音。

賓士2021款GLC300amg優缺點

優點操縱感、舒適感、加速感，全車隔音效果非常好，沒有雜訊而且減震性表現的很好，性價比很高。缺點我對車子的整體感受是非常不錯的，對於我而言它很完美，無可挑剔。

外觀最大的優勢，真車比圖片好看的多，外觀肯定沒的說，溜背的很個性，已經定好原廠的AMG中網，很霸氣內飾雖說即將換代，但21款的內飾再用幾年也不會過時，豪華感科技感都不錯，真皮材質講究空間買這個本就沒考慮需要太大的空間，前排成人坐起來也很寬敞後排平時很少坐人最多將來放嬰兒椅也足夠用了，後備箱跟我以前轎跑比就是開間換大別墅。

E. 賓士glc輪轂孔距

賓士glc輪轂中心孔距 (CB): 55mm ，300動是19寸235/55的，據說是防爆胎且無氣壓行駛。

換輪轂要注意pcd數值，賓士這款是5孔112的。鑄造輪轂是倒模而成，鍛造是沖壓而成，鍛造可以達到輕量化同時大輪圈尺寸的效果，當然價格貴，鍛造單只可上萬，鑄造一般好點的單只三千左...

新款賓士GLC L的車身尺寸長寬高分別為4764/1898/1642mm，軸距為2973mm，相比現款車型僅長和高有細微的差異，不過盡管如此，比起同級對手Q5以及X3來說，擁有著將近3米的軸距還是讓它在身材方面的優勢非常明顯。

F. 2021款賓士GLC260L輪轂參數

2021款賓士GLC260L輪轂參數235/55 R19。輪轂寬度8.5J。

賓士GLC車型簡介

賓士GLC實質上可以看做是GLK的轎跑版，而之所以賓士GLC到2016年才會問世，最大的原因就是賓士GLC將基於新一代GLK開發，這將為賓士GLC帶來更多的平台優勢，比如更輕的車重、更多模塊化部件等等，從而節省車型開發成本。另外，賓士GLC將提供4Matic四驅驅動方式。

動力方面，新車將會包含多款動力配置。其中汽油機方面預計會提供1.8T、2.0T和3.0升V6三款動力。GLC把SUV的力量與賓士的優雅結合得比較完美，最大輸出功率分別為135千瓦（GLC 200 4MATIC）、155千瓦（GLC 260 4MATIC）、180千瓦（GLC 300 4MATIC）。

GLC的這套集成控制系統帶有觸摸板和動態駕駛選擇器，如限距控制系統能自動跟隨前車，有三種不同的動力調校，進一步提高其涉水能力與通過性能，好用且易用，分別有100和50毫米的增長。

以上內容參考：網路-賓士GLC

G. 賓士GLCcoupe260提車、加裝用車作業

選車經歷：之前有過3輛車，都是自己辛苦奮斗逐步上升的見證者，第一輛高爾2門版；第二輛馬自達6；第三輛凱迪拉克XTS；在買這車之前的XTS就與賓士E擦肩而過，那是在2014年，本來在已經定了賓士E200，但是帶朋友去看車試駕，結果銷售讓我們足足等了1個多小時；朋友一生氣賓士就是牛B，帶你去凱迪看看；去了凱迪店，試駕，談價，送增等等一堆，加上老婆確實喜歡，所以馬上下定，給賓士打電話說要退訂，他們也二話沒說很快退錢；第一次賓士夢想就此破滅；其實每個男人心裡都有個賓士夢-也不知道是誰說的，我的心裡一直也是沒放下；凱迪陪伴我5年多，也認識了很多凱迪車友會朋友，5年來沒有任何事故，起步動力足，空間足夠大；也沒有換車的想法，突然有一天LP大人說她不怎麼喜歡開車是因為凱迪太大了，所以要是小點她就開了；所以馬上開啟了我的賓士夢，看車選車，從平行進口賓士GLE400，到4S店的GLE320；從寶馬平行進口寶馬X5混動到4S點的寶馬X5；也沒太著急，心想2019年底換上就行；正趕上賓士寶馬換代，所以也沒太著急，後來看車後LP說換車是為她開，要小點，但是怎麼看的還是大車？所以又把目光轉向中型SUN，沒有其他選擇只有賓士GLCCOUPE;因為之前也有過了解，外表大贊，內飾不感興趣；於是找了個朋友咨詢了一下，說這款車現車優惠在5萬元-優惠力度大；但是馬上也改款了；也提到了改款後的情況；因為有車，所有沒有太多考慮直接下定等待新車。有點啰嗦了！[偷笑]不多說了上圖吧！
車輛預定單：因為2020款之前260的配置非常好，發動機是高功率，其他配置僅次於AMG，所以就定了260；最後260成為了低配版，動力是低功率，所以想買車的朋友建議大家直接賣300！
定金單：訂單日期2019年7月20日，預計12月中下旬車輛到港。
12月3日銷售通知車到，但是需要辦理各種手續，12月9日車才回到4S店的停車庫 4S店第一次看到，大美大贊！ 據說是改款後第一批到達國內的車輛，應該也是北京第一輛改款GLCCOUPE，盡管已經過了小5個月，但是第一次看到還是有點小激動
4S點地庫比較暗，看不出什麼來，但是內飾確實很精緻
第一次啟動，車頭照
第一次啟動尾燈照；帥
提車里程：25.7公里，正常，畢竟從德國運過來，要裝卸，還要各種挪移！
提車到停車位照，晴天，月光石灰，很漂亮； 有局買車選擇顏色的順口溜：大買黑，小買白，不大不小買黑灰！ 所以月光石灰--剛剛好！
原車內飾照：你們買車都送一堆，我的車什麼都沒有送，連花都沒有，真是裸車！ 腳墊是自己從晚上買的，顏色也挺配；
中控鋼琴漆，太容易刮花，太招灰了-有潔癖的肯定受不了！
這幅輪胎及輪轂........................................
前排坐175CM的大人，後排坐問題也不大，但是肯定翹不了二郎腿，但也不會太局促，兩個小孩剛剛好； 只能說夠用！
第一次拿到車鑰匙，未開封
開封後的車鑰匙，白色大贊，但是太滑，太容易刮傷了！
網上買的鑰匙套，也不錯！
開始加裝：從碳纖維內飾開始，完美契合，再也不用擔心掛劃了；顯示屏也貼了膜
加轉後輪43輪眉，踏板，更換43原車輪胎輪轂 踏板：加裝的意義，實用性非常差，核心在於加裝完更好看了！ 輪胎輪轂：原車19寸235防爆胎，換裝43的前輪20寸前輪265後輪285的扁平胎，開起來更穩
加裝完，更霸氣，更轎跑！
很多朋友問，260與300的區別，如圖
之前的帖子太凌亂，所以重新發一篇，最後說說7000多公里用車感受： 1、油耗：10個，太能接受了！ 2、異響：沒有 3、加速：得用S+, 4、隔音：一般，沒有GLE好，但也能受得了，120以上噪音較大 過減速單，一定要剎車，否則讓你懷疑人生--尤其換了扁平胎更是如此 5、乘坐舒適：不錯，很賓士 6、顏值：就是高，但是也有不喜歡的！ 7、高速跑：想跑多少跑多少！ 也就這些了，文筆一般，萬望海涵！希望加入車友群，多交流，謝謝大家。

H. 賓士glc300的輪胎和輪轂多少錢

1000左右

I. 賓士Glc20寸輪胎和19寸的區別

主要就是輪轂的直徑不一樣。
20寸輪胎稍微大一點點，輪胎的高寬比也不一樣，20寸的要好看點，鋪裝路面穩定性會更好。
小的輪轂，輪胎高一些，噪音小一些，舒適程度高一些，因為空氣多一些，緩沖好，價格便宜一點。大輪轂有兩個好處，一是好看，二是因為輪胎壁矮一些，晃動少，操控就好一些。

J. 價格下調配置縮水，2022款賓士GLC正式上市，怎麼選

眾所周知，在國內SUV領域，緊湊型SUV的競爭非常激烈，而對於豪華品牌來說，中型SUV更是他們的必爭之地，比如賓士GLC、寶馬X3、奧迪Q5L，幾乎占據了絕大多數的市場份額。近日，全新2022款賓士GLC正式上市，新車共有4款車型，售價區間39.98萬-47.53萬元。作為年度改款車型，新車在外官、內飾方面均與現款車型保持一致，而主要在車型、配置和價格上進行了調整，新車除了入門版價格上調2000元，其他車型價格均有不同程度下調，其中次頂配車型GLC 300 L 4MATIC 豪華型降幅高達2.25萬元，不過也相應取消了多項配置，而且取消了現款頂配AMG-Line版車型。

2022款 GLC 300 L 4MATIC 豪華型

指導售價：47.53萬

推薦指數：★★★

推薦理由：配置最高，但售價最高

全系最高配車型，300 L 4MATIC 豪華型價格較上一個版本繼續增加2.8萬元，增加的配置有20英寸輪轂、360度全景影像、全速自適應巡航等，並且具有更多可選裝資格。雖然與現款車型相比價格下調2.25萬，但是該版本也是取消柏林之聲音響、後備箱感應開啟功能、實景導航、記錄儀、幾何多光束大燈，增加高德定製導航、領航限距、品牌LOGO投影照明。

小結：總的來說，2022款賓士GLC在千呼萬喚中上市，雖然大部分車型價格做到下調，降低准入門檻，但是配置上也縮水了，尤其向深受用戶喜愛的柏林之聲竟然也取消了，這多少讓人有點摸不著頭腦。在中型豪華SUV市場，賓士GLC確實有著不錯的市場表現，長期位列前三甲，不知道此次新車上市後能不能滿足消費者的需求呢？我們看看其表現再說。

【本文來自易車號作者車世界周刊，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】